Delta vs Lufthansa

[frank_gayer]

Ich sehe kein Problem darin z.B. in Charlotte oder Philadelphis umzusteigen. Die Flughäfen sind so klein und es kommen sehr wenige internationale Flüge gleichzeitig an so dass die Immigration und Transit locker in 30 Minuten durch ist !

[rck001]

Naja, von STR kommst du aber auch nicht weiter als Atlanta oder Newark, ohne umsteigen zu müssen. Was an Frankfurt (oder München) chaotisch sein soll, verstehe ich auch nicht, aber da hat wohl jeder seine eigenen Vorlieben. Ich würde jedenfalls nicht in den USA umsteigen wollen. 

Was in Frankfurt chaotisch ist? Das fängt beim Einchecken in STR an - ich habe es mehrmals erlebt, dass ich nicht durchchecken konnt und in FRA nochmal einchecken musste - natürlich waren dann keine zwei Plätze nebeneinander mehr frei.  Einmal war der Flug STR-FRA auch noch so verspätet, dass wir in FRA durch den Flughafen gehetzt sind.
Ein anderes Mal bin ich mit dem Zug nach FRA gefahren und musste ins Terminal 2. Also zur SkyLine gegangen - leider war die Bahn gesperrt, was man aber erst erfuhr, als man dort an der Haltestelle stand.
Also wieder zurück zum Eingang und auf den Bus zum T2 warten, der dann nach ca. einer halben Stunde ankam und natürlich hoffnungslos überfüllt war (es mussten ja alle mit, die sonst mit der Skyline gefahren währen). Das verstehe ich unter Chaos. Und wie oft ich durch diesen endlos langen Gang im Untergrund gegangen bin? Trotz der "wunderbaren" Farbwechselbeleuchtung einfach nur ätzend.
Wenn ich dann am Gate warte und dank der zahlreich vorhandenen Raucherecken ohne Belüftung an jeder Stelle des Flughafens eingeräuchert werde, dann frage ich mich, wieso andere Flughäfen (z.B. Atlanta) das so viel besser hinbekommen.
München ist auch keine wirkliche Alternative, da es nicht viele Verbindungen ab STR über MUC gibt - also eigentlich nur die Anreise per Auto möglich ist.

[VaporXX]

Naja, von STR kommst du aber auch nicht weiter als Atlanta oder Newark, ohne umsteigen zu müssen. Was an Frankfurt (oder München) chaotisch sein soll, verstehe ich auch nicht, aber da hat wohl jeder seine eigenen Vorlieben. Ich würde jedenfalls nicht in den USA umsteigen wollen. 

Was in Frankfurt chaotisch ist? Das fängt beim Einchecken in STR an - ich habe es mehrmals erlebt, dass ich nicht durchchecken konnt und in FRA nochmal einchecken musste - natürlich waren dann keine zwei Plätze nebeneinander mehr frei.  Einmal war der Flug STR-FRA auch noch so verspätet, dass wir in FRA durch den Flughafen gehetzt sind.

Was kann FRA dafür, wenn STR gewisse Dinge nicht auf die Reihe bekommt? Stimmt, nichts! Und du willst mir nicht wirklich erzählen, dass der ach so chaotische Flughafen FRA an einer verspäteten Maschine aus STR schuld ist? Eine gesperrte Skyline ist sicher die Ausnahme, zählt also auch nicht.

Ergo hattest du wohl nur Pech

Aber wie gesagt, da hat wohl jeder seine eigenen Vorlieben und jeder soll das tun, was er für richtig hält. Ich habe jedenfalls weder Probleme mit MUC (einer der besten Airports der Welt) noch mit FRA. Eigtl. ging es hier doch um DL VS. LH 

[frank_gayer]

Das sehe ich ähnlich. FRA ist sicher nicht der beste aber bei weitem nicht der schlechteste. Mit dem Zug gut erreichbar und von dort ist man schnell in T1. Wasist denn in T2, da sind doch nur europäische Flüge, also hier nicht relevant.

MUC ist besser als FRA aber es gibt dort wirklich nur wenige Flugverbindungen in die USA aber allemal besser als STR

[freddykr]

Wasist denn in T2, da sind doch nur europäische Flüge, also hier nicht relevant.

T2 ist alles außer Star Alliance, also z.B. AA und DL.

[miwunk]

Wasist denn in T2, da sind doch nur europäische Flüge, also hier nicht relevant.

T2 ist alles außer Star Alliance, also z.B. AA und DL.

Umgekehrt 

T2 ist Staralliance, T1 sind alle übrigen Airlines.

[djohannw]

Wasist denn in T2, da sind doch nur europäische Flüge, also hier nicht relevant.

T2 ist alles außer Star Alliance, also z.B. AA und DL.

Umgekehrt 

T2 ist Staralliance, T1 sind alle übrigen Airlines.

In München ist das so herum, aber in Frankfurt ist es wie beschrieben: *Allianz in T1, alles andere in T2.

Viele Grüße - Dirk

[rck001]

Was kann FRA dafür, wenn STR gewisse Dinge nicht auf die Reihe bekommt? Stimmt, nichts! Und du willst mir nicht wirklich erzählen, dass der ach so chaotische Flughafen FRA an einer verspäteten Maschine aus STR schuld ist? Eine gesperrte Skyline ist sicher die Ausnahme, zählt also auch nicht.

Ergo hattest du wohl nur Pech

Aber wie gesagt, da hat wohl jeder seine eigenen Vorlieben und jeder soll das tun, was er für richtig hält. Ich habe jedenfalls weder Probleme mit MUC (einer der besten Airports der Welt) noch mit FRA. Eigtl. ging es hier doch um DL VS. LH 

Erstens, ist es mir völlig egal, ob die Schuld beim Flughafen Stuttgart oder Frankfurt liegt, wenn ich dann 10 Stunden lang nicht neben meiner Frau sitzen darf sondern neben einem unfreundlichen Zeitgenossen, der nicht bereit ist seinen Mittelplatz gegen einen Gangplatz zu tauschen. Ich habe damit nur begründet, warum ich Delta der Lufthansa vorziehe.

Zweitens habe ich auch nichts davon, wenn  ich jedesmal, wenn ich mit der Lufthansa über Frankfurt fliege Pech habe.

Drittens ging es genau darum, dass Delta den Service bietet und mich - ohne in Frankfurt umsteigen zu müssen - nach USA bringt. Womit wir nicht so weit vom Thema Delta vs.Lufthansa sind.

Und Viertens habe ich nichts gegen den Flughafen München zu sagen - da ich von dort noch nie geflogen bin und es auch nicht werde, da es kaum Umsteigeverbindungen ab Stuttgart gibt.
Da ist es mir auch egal, ob es der beste Flughafen der Welt ist.

[miwunk]

Wasist denn in T2, da sind doch nur europäische Flüge, also hier nicht relevant.

T2 ist alles außer Star Alliance, also z.B. AA und DL.

Umgekehrt 

T2 ist Staralliance, T1 sind alle übrigen Airlines.

In München ist das so herum, aber in Frankfurt ist es wie beschrieben: *Allianz in T1, alles andere in T2.

Viele Grüße - Dirk

Oh, Entschuldigung. Ich dachte, dieser Kommentar hätte sich auf München bezogen 

[JürgenH]

Ein anderes Mal bin ich mit dem Zug nach FRA gefahren und musste ins Terminal 2. Also zur SkyLine gegangen - leider war die Bahn gesperrt, was man aber erst erfuhr, als man dort an der Haltestelle stand.
Also wieder zurück zum Eingang und auf den Bus zum T2 warten, der dann nach ca. einer halben Stunde ankam und natürlich hoffnungslos überfüllt war (es mussten ja alle mit, die sonst mit der Skyline gefahren währen).

Dann bist Du wirklich blind.
Ich komme zu 90% mit dme Zug nach FRA. Du gehst am Fernbahnhof einfach am Ende entweder nach links (T2) oder nach rechts (T1).
Bei T2 wartet ein Bus, der alle paar Minuten fährt. T1 kommst zu fuß rein.
Du MUSST gar nicht mit dem Skytrain fahren, ausser Du bist im T1 und willst rüber. Aber das muss man nicht, wenn man mit dem Zug ankommt. Der Fernbahnhof in FRA ist übrigens seit über 13 Jahren in Betrieb...

[Jochen]

Und du willst mir nicht wirklich erzählen, dass der ach so chaotische Flughafen FRA an einer verspäteten Maschine aus STR schuld ist? Eine gesperrte Skyline ist sicher die Ausnahme, zählt also auch nicht.

Für Flugverspätungen ist nicht grundsätzlich der Flughafen veranwortlich von dem man startet. Wenn der Zielflughafen FRA schon weiss, dass der Flug aus STR nicht pünktlich landen kann, so erhält dieser schon gar keine Startgenehmigung um pünktlich abzufliegen. z.B. durch schlechtes Wetter, d.h. es können nicht so viele wie sonst pro Zeiteinheit landen, d.h. Warteschleifen. Es ist besser wenn das Flugzeug aus STR dann auf dem Boden in STR wartet als in der Luft über FRA.


Ich halte übrigens FRA ebenfalls für relativ chaotisch. Selbst LHR ist für mich deutlich besser organisiert.

[rck001]

Ein anderes Mal bin ich mit dem Zug nach FRA gefahren und musste ins Terminal 2. Also zur SkyLine gegangen - leider war die Bahn gesperrt, was man aber erst erfuhr, als man dort an der Haltestelle stand.
Also wieder zurück zum Eingang und auf den Bus zum T2 warten, der dann nach ca. einer halben Stunde ankam und natürlich hoffnungslos überfüllt war (es mussten ja alle mit, die sonst mit der Skyline gefahren währen).

Dann bist Du wirklich blind.
Ich komme zu 90% mit dme Zug nach FRA. Du gehst am Fernbahnhof einfach am Ende entweder nach links (T2) oder nach rechts (T1).
Bei T2 wartet ein Bus, der alle paar Minuten fährt. T1 kommst zu fuß rein.
Du MUSST gar nicht mit dem Skytrain fahren, ausser Du bist im T1 und willst rüber. Aber das muss man nicht, wenn man mit dem Zug ankommt. Der Fernbahnhof in FRA ist übrigens seit über 13 Jahren in Betrieb...

Ich werde mir das fürs nächste Mal merken (wenn es sich nicht vermeiden lässt über FRA zu fliegen).
Ich bin halt den Schildern zum Checkin gefolgt, da ich ja noch nicht eingecheckt war. Und von dort bin ich nicht wieder zurück zum Bahnhof.
Und ich bin tatsächlich etwas sehbehindert  - aber nicht ganz blind.