Erfahrungen LH Langstrecke

[TR74]

Bin gerade auf der Suche nach Flügen D-BKK, SIN-D im März/April.

Lufthansa, Emirates, Qatar ist fast der gleiche Preis. Mit Emirates und Qatar hab ich nur positive Erfahrungen gemacht aber Lufthansa auf der Langstrecke kenne ich nicht.
Der Hinflug wäre mit A346, Rückflug A380, wie sind eure Erfahrungen?
Ist der Sitzabstand wirklich so mies, wie man teilweise hört und liest...?

[geesy]

Beim Flug von Frankfurt nach New York in der A380 Economy hab ich wirklich gelitten . Zum Glück hatte ich meine Freundin neben mir. Hätte ich die ganze Zeit eingequetscht neben jemandem Fremden gesessen, hätte ich die meiste Zeit wohl auf dem Gang verbracht. Ansonsten empfand ich die Lufthansa Flüge auf anderen Maschinen als "Standard".

Aber wenn du die Wahl hast, bei fast gleichem Preis, und du gute Erfahrungen gemacht hast - wieso stellt sich die Frage dann überhaupt?

[Soulfinger]

Bei ähnlichem Preis würde ich definitiv zu Emirates oder Qatar greifen. LH ist Standard - mehr nicht! Ich Fliege kommende Woche mit dem A380 von FRA nach MIA und bekomme jetzt schon fast Schnappatmung! Seit Tagen hat die Mühle permanent Verspätung auf dem hin- und Rückflug - einmal sogar Annulierung.

[tom22]

Bin gerade auf der Suche nach Flügen D-BKK, SIN-D im März/April.

Lufthansa, Emirates, Qatar ist fast der gleiche Preis. Mit Emirates und Qatar hab ich nur positive Erfahrungen gemacht aber Lufthansa auf der Langstrecke kenne ich nicht.
Der Hinflug wäre mit A346, Rückflug A380, wie sind eure Erfahrungen?
Ist der Sitzabstand wirklich so mies, wie man teilweise hört und liest...?

Ich bin im September die Strecke SIN-FRA mit der Lufthansa (A380) geflogen. Im A380 der Lufthansa sitzt man in der economy-Klasse sehr eng und ich würde daher den A380 vermeiden.

Der sontige war Service war mittelmäßiger Standard bei der Lufthansa. Das Essen war gut, Getränke zum Essen gab es ausreichend, nach dem Essen waren dann plötzlich alle Stewardessen verschwunden und wir sind fast verdurstet. Erst am Morgen erschien wieder jemand. Dank der 3er-Reihen am Fenster kann man auch nicht ständig den Sitzplatznachbarn stören und neuen Getränkenachschub selber holen. Daher halte ich den A380 der Lufthansa für eine Fehlplannung und kann den Flug in der economy class mit dem A380 in Kombination mit der Lufthansa nicht empfehlen.

Gruss Tom

 

[Soulfinger]

Daher halte ich den A380 der Lufthansa für eine Fehlplannung und kann den Flug in der economy class mit dem A380 in Kombination mit der Lufthansa nicht empfehlen.

Da bin ich derselben Meinung. Ich kann den Hype um diesen Riesenvogel verstehen, aber damit fliegen muss nicht sein. Man benötigt für alles mehr Zeit: Boarding, Aussteigen, Gepäckband usw.
Ich hab mir übrigens zwei Plätze in der Mitte gebucht, da ich die 3er Reihe am Fenster wie auch von dier angesprochen eher suboptimal finde.

[Raigro]

Ich habe auch nie kapiert. warum viele Leute so scharf drauf waren in einer A380 zu fliegen. Glaubt wirklich jemand, dass man große Flugzeuge baut, um den Eco-Passagieren mehr Platz zu geben?????

[Kauschthaus]

Ich schließe mich den Meinungen über den A380 der LH an.

Wir sind ebenfalls Anfang September von SIN nach FRA geflogen, und das waren 12 h qualvolle Enge.

Auf dem Hinflug nach Bangkok sind wir mit der 747 geflogen und hatten 2 Zweierreihen hinten, das war wie immer ganz angenehm.

Viele Grüße, Petra

[playmaker11]

Beim 380 kenne ich nur die Business der LH, die war vollkommen i.O.. In die Eco hab ich nicht mal einen Blick werfen können. Aber bei der Lh muß man dankbar sein, daß/ wenn man Inseat hat, was insb. bei den ollen 744 nicht (oder nur wenig) der Fall ist.
Der 346 ist m.E. i.O., mit dem fliege ich nun wieder gern.
Die anderen Airlines kenne ich leider nicht.

[McC]

Na da, bin ich ja gespannt was mich bei LH erwartet... ist aber eh nur der Hinflug.

[TheHonk]

Wir sind letztes Jahr FRA-MIA-MIA-FRA mit dem A380 geflogen und ich fand es völlig OK, genau der gleiche Platz wie im A 340 von der LH.
Da ich sowieso immer am Gang sitze, habe ich auch keine Probleme um mir evtl. was zu Trinken zu holen oder auf die Toilette zu gehen.
Ich sitze meist ganz hinten, was den Vorteil hat, dass die Toiletten nicht weit weg sind (nämlich genau hinter mir) und beim A 380 von der LH werden die hinteren Reihen als erste geboardet, so hat man dann auch genug Platz für das Handgepäck... Das Aussteigen ist da natürlich schwieriger, da man als letztes rauskommt aber das ist für  mich OK.
Dieses Jahr mit US-Airways im A 330, war auch nicht wirklich mehr Platz, dafür war der Service besser als bei LH.

[TR74]

Danke erstmal für die Infos, klingt ja nicht so berauschend, es wird wohl auf Emirates (mit A380) oder Qatar hinauslaufen …

CDG-JFK mit A380 der AF fand ich eigentlich recht angenehm, auch die Platzverhältnisse  waren m.E. ausreichend. Ich saß nur völlig falsch beim Aussteigen und die Einreise dauerte ewig 

Hab gerade gesehen Qatar bietet die Strecken für ~2000 EUR in Business, außerdem wahrscheinlich mit Erstflug B787 DOH-FRA, da muss ich wohl noch mal in mich gehen ….

[JürgenH]

. Aber bei der Lh muß man dankbar sein, daß/ wenn man Inseat hat, was insb. bei den ollen 744 nicht (oder nur wenig) der Fall ist.

Das ist falsch! Es gibt noch genau eine Maschine, die nicht umgerüstet ist und diese geht auch bald aus der Flotte.

Ansonsten kann ich das Bashing hier nicht nachvollziehen! In der Eco hat man nicht mehr oder weniger Platz als anderswo. Eco eben.
Mein Kunpel, ca. 185 cm groß und deutlich im 3-stelligen Gewichtsbereich hatte überhaupt keine Problem es im LH 380 auszuhalten und war sogar positiv überrascht aufgrund der Platzverhältnisse.
Also mal die Kirche im Dorf lassen und sich nicht mit den Horrormeldungen gegenseitig hochpushen.

[geesy]

Also mal die Kirche im Dorf lassen und sich nicht mit den Horrormeldungen gegenseitig hochpushen.

Mag sein, dass es auf dem Papier der selbe Platz ist. Angefühlt hat es sich deutlich enger. Das ist meine Meinung, die vieler anderer scheinbar auch. Darf man ja wohl sagen

[Soulfinger]

Für mich ist LH nur innerhalb Deutschlands oder Europas interessant - aber selbst da ist für mich Germanwings die bessere Alternative. Der Flug nach Miami nächste Woche wird wohl ne Ausnahme bleiben. Mein stammairport ist nunmal Stuttgart und mit LH muss ich da immer über Frankfurt oder MUC - oder noch schlimmer: mit der Bahn anreisen.
Dann lieber Delta, KLM, AF oder BA. Nächsten Sommer wird das erste mal Icelandair getestet.

[TR74]

Also mal die Kirche im Dorf lassen und sich nicht mit den Horrormeldungen gegenseitig hochpushen.

Mag sein, dass es auf dem Papier der selbe Platz ist. Angefühlt hat es sich deutlich enger. Das ist meine Meinung, die vieler anderer scheinbar auch. Darf man ja wohl sagen

Wenn ich nach den Zahlen auf dem Papier gehe hätte ich gar nicht fragen müssen, die sind klar für den A380
LH, Qantas 31"
AF, Emirates, Singapore 32"
Korean 34"
China Southern angeblich 35"
Entscheidend ist auch die Konstruktion der Sitze wieviel Platz wirklich vorhanden ist, vielleicht auch nur gefühlt.
Da haben mich einfach eure Erfahrungen interessiert.