Es wird sich in absehbarer Zeit an der Situation nichts ändern. So ein aktuelles Statement der Firma, überbracht heute intern im Forum. Man müsse halt nun da durch.
Die Schnapsidee, mit einer Airline zusammenzuarbeiten, die vor 3 Jahren fast vom LBA das AOC entzogen bekam und nur durch eine Finanzspritze in letzter Sekunde noch am Leben ist, zahlt sich nun für Passagiere aus.
Bei LH ist man weiter Stur, Fehler eingestehen ist nicht gerade die Stärke der deutschen Top-Manager.
CLH hat es ja auch geschafft in 6 Monaten eine Langstrecken Ops auf die Beine zu stellen-ohne zig Stunden Delay. Sowohl bei CLH als auch bei EW griff die selbe Airline unter die Arme.
Also wieso gehts bei Cityline mit den A340, aber bei Sunexpress mit den 330ern nicht?
Vielleicht doch ZU billig gewollt bei EW?
Jedenfalls wird es dort noch eine Weile so weiter gehen.