Nonstopflug nach Las Vegas/ Preis

[Las Vegas Fan]

Flugdaten im September, wie zuvor:

DUS -> LAX / LAX -> DUS
max. 1 Stopp
EUR 564 mit Turkish (Hinflug: 19h45', Rückflug: in der Tat stolze 28h:10')

aber auch

EUR 702 mit SkyTeam (Hinflug: 14h25', Rückflug: 15h:15')
 
Damit soll es wegen meiner gut sein.

Da bist Du aber erst in Los Angeles, Du musst ja auch noch nach Las Vegas kommen. Und der ganze Krampf für 100,-€ Differenz...

[Simone_JJ]

Als angekündigt wurde, dass EW ab 2016 BOS, FLL und LAS als "Billigflieger" nonstop ab CGN anfliegt, waren wir nahezu euphorisch. Es stand quasi fest, zweiter 2016er Jahresurlaub wird Neuengland (gerne, weil neu), Florida (naja, weil wir es schon kennen) oder Südwest (sehr gerne, weil gar nicht alles spannende in die erste Tour passte).
Als dann die Preise rauskamen, kam auch die Ernüchterung und wir haben beschlossen, die Flugpreise erstmal im Auge zu behalten.

Daraus ist (gestern!  ) geworden:
Sonntag AMS 10:20 - 10:45 LHR 12:30 - 15:10 LAS
Freitag LAS 21:40 - 14:35 LHR 16:25 - 18:45 AMS Samstag
Tolle Wochenendzeiten, tolle Ankunft-/Abflugzeiten und kurze Stops
BA mit Essen und 23kg Freigepäck
Pro Person wahnsinnige 397€!!!
Wir fahren 45min nach DUS, 01h15min nach CGN, 01h45min nach AMS. In Amsterdam kostet das Parken halb soviel wie in Düsseldorf.

Folgendes ist UNS eine Ersparnis von rund 800€ (für beide zusammen) wert:
- 1 bis 2 Stunden mehr Hin- und Rückreise zum Flughafen
- je 1x umsteigen
- alle paar Tage 10min für die Kayak-Flugsuche investieren (diese ganze Planungs-Sache ist je eh mehr Hobby als Pflicht )

Für UNS käme auch niemals in Frage, für 9 Stunden 15cm mehr Bequemlichkeit, für ein bis zwei bessere (und immer noch schlechte) Mahlzeiten und 10kg nicht benötigtes Mehrgepäck viele hundert Euros mehr auszugeben.

Aber 1. ist jeder Jeck anders und

2. haben die EW-Flüge den wirklich unschlagbaren Vorteil, dass sie super für Gabelflüge sind. Es macht keinen preislichen Unterschied, ob man nur Hinflüge bucht. Da kann man fein kombinieren, auch mit anderen Fluggesellschaften oder Oneway-Prämienflügen.

[Hape1962]

Ich denke mal die Strecke CGN-LAS wird sich gut verkaufen lassen. Bisher war ja Condor als einziger auf der Route Non-Stop unterwegs. Mittlerweile fliegen die aber auch oft über Seattle. An meinem Reisetermin im Spetember zum Beispiel. UNd wenn ich dann anfange zu vergleichen dann liegt EW vorne.
Die "Startschwierigkeiten" sollten bis dahin auch behoben sein. Der zweite 330er ist heute pünktlich in Richtung Phuket raus. Die nächsten beiden stehen in den Startlöchern.
Für mich fängt Urlaub mit dem FLug an und hört damit auf. Daher zahle ich gerne den Aufpreis für den nötigen Komfort. Wenn ich Pfennigfuchser wäre un dunter 1,70m wäre mir das auch egal - aber so....