Frankfurt - Las Vegas 99 €

[KlausK]

Du wirst aber nicht behaupten wollen, dass ein Captain den Kerosinbedarf genau so ausrechnet, dass es auf einen Kopf aufgeht? Da dreht er über Frankfurt eine Schleife mehr und schon ist die Rechnung für die Katz.  Und im Handgepäck im Overhead Compartment hat er einen Trolly voller Backsteine, also Nööö, Andre. So genau pinkelt kein Edelmann

[Andre]

Nein, was ich sagen will, ist, dass du die Fixkosten gar nicht erst betrachten musst, solange der Erloes bereits von einer variablen Komponente geschluckt wird. Du kannst es drehen und wenden, wie du willst. Der Treibstoffverbrauch wird immer mit dem zusaetzlichen Passagier hoeher sein als ohne. Egal, ob das Flugzeug Rueckenwind hat, der Captain noch eine Zusatzrunde dreht oder den Sprit kalkuliert oder nicht.

[Juergen]

Hallo,

ja - 99 € sind WERBUNG, sonst nix. Denn dieser Betrag wird - abgesehen vom Spritverbrauch, der pro Passagier etwas steigt - ja auch noch durch direkt personenabhängige Kosten aufgezehrt.

So kostet allein das Ein-oder Auschecken am Flughafen jeweils 5 bis 10 € an den Flughafenbetreiber als Dienstleister pro Vorgang, das Essen an Bord etwa 15 € (Langstrecke), das Gepäckhandling einige € pro Gepäckstück usw., wenn dann noch Sicherheitsgebühren drin sind so sind die 99€ allemal direkt weg.

Nebenbei sollte man nach meiner persönlichen Meinung die ökologische Komponente des Fliegens nicht ganz außer acht lassen und lieber ein mal weniger, dafür aber für einen längeren Zeitraum einen Langstreckenflug-Urlaub machen. Abgesehen davon, dass mir nur eine handvoll Tage in den USA zu hektisch wären und der "Transportzeitanteil" irgendwie unverhältnismäßig groß würde so ist dies auch, sorry, irgendwie unter Umweltgesichtspunkten mehr als ärgerlich  

Jürgen