...die haben vielleicht Tipps oder können irgendwas mit "priority" machen. Bei BA habe ich sowas vor jahren mal erlebt, da wurde man beim Aussteigen schon "abgefangen" und auf schnellstem Weg zum Anschlussflug geleitet...
Ich kenne das in der umgekehrten Richtung, also von den USA nach Hause. Da sind wir mit UA geflogen, wurden in ORD dikekt am Flugzeug abgefangen, rein in ein speziell abgestelltes Auto und den Flieger haben wir auch bekommen, das Gepäck hat es aber nicht gesachafft. Beim Rückflug war das eher positiv, da wurde und nächsten Tag das GEpäck nach hause gebracht.
Ich glaub aber nicht das dies auch auf dem Hinflug geht, weil Du durch die Immigration mußt. Du kannst versuchen einen Officer freundlich zu fragen ob er Dich vorlassen kann, manchmal geht das über den Schalter wo die Einheimischen durch müßen, das wird aber auch sehr unterschiedlich gehandhabt.
Wenn ein Flug mit 20 min hier wegkommt kann es trotzdem sein das er zu früh ankommt. Die Windverhältnisse oben sind wichtig, wenn Du richtig Rückenwind hast lässt sich einiges rausholen, nur ist es momentan grad so das in Richtung USA eher starker Gegenwind herrscht. Hier gab es kürzlich einen Thread wo Flüge von Berlin, Hamburg und Stuttgart nach N.Y. teilweise zum Tanken vorher runter müßen weil der Sprit wegen dem starken Gegenwind nicht reicht. Besagte Flughäfen haben nur kurze Startbahnen, so dass da nicht vollgetankt werden kann. Da muß da oben schon ganz schön was abgehen zur Zeit das sich der Gegenwind so stark auf die Reichweite auswirkt. Das mit dem Zwischenlanden hat mit Deinem Flug direkt nichts zu tun, soll nur verdeutlichen was da Wettermäßig grad oben abgeht. Aber das kann sich ja auch alles wieder zum Guten ändern.
Moralisch würde ich mich aber schon auf die 6h Pause einstellen.
Thema: Umsteigezeiten in Newark (EWR). reicht das? (Gelesen 5864 mal)