Das Gepäckverlustrisiko und die Warscheinlichkeit einen Anschlußflug nicht zu bekommen steigt mit jedem Umsteigen
Grundsätzlich sollte man so wenig wie möglich umsteigen. Die Reisezeit und auch die Netto-Flugzeit verlängert sich... Wenn Du zb. erst an die Ostküste fliegst und von da auch weiter an die Westküste hast Du nach dem Flug über den Teich nochmal einen 5-Stunden-Klopper-Flug vor Dir... Nicht zu empfehlen...
In Europa umsteigen ist schon ok und besser wie 1x in USA umzusteigen. Da kommen, wenn Du Pech hast ganz miese Abflugzeiten bei raus.
Bsp: TXL-JFK mit Delta oder Continental, dann weiterflug nach SFO:
Du fliegst gegen Mittag hier los und bist dann spät abends erst in SFO...
Der Rückflug wird dann noch schlimmer, Abflug früh morgens in SFO-JFK, dann dort weiterflug Nachmittag und Ankunft in D nächsten Tag vormittags... Dir geht fast ein ganzer Urlaubstag verloren vs. Abflug 19 Uhr (zb. nach LHR dann weiter nach D), Du mußt sehr früh aufstehen wenn Dein Flieger zb. um 7 Uhr früh geht... Du hast also wenig geschlafen und bist dann schon recht fertig wenn Du in JFK ankommst... Dann kommt der Hammerflug nach D, wo man ja meist nicht so richtig schlafen kann und bist dann früh hier - hast dann noch den ganzen Tag vor Dir wo Du auch nicht am Tage schlafen solltest weil Du dann mit dem Jetlag gar nicht mehr klar kommst...
Da ist ein Abflug abends ab SFO deutlich besser, wir haben uns die Stadt noch angesehen, sind dann nachmittags zum Airport und waren gegen 18 Uhr wieder hier. Schnell nach hause, noch was gegessen und dann auch schon ins Bett
Wegen der Beinfreiheit: Wenn es ne 747 ist versuche die vorletzte Sitzreihe zu bekommen, Du brauchst den B-Sitz! Der A-Sitz fehlt da und Du hast etwas mehr Platz zur Seite. Damit bin ich bei Britsh Airways ganz gut klargekommen, Platz wurde aber auch schon 6 Monate vorher reserviert
777 fand ich bei United zb. unerträglich eng... (bin 1,99 groß...)
Frag halt vor der Buchung ob Dein Wunschsitzplatz noch verfügbar ist und reserviere diesen. Dann geht es auch mit ner anderen Airline wie zb. BA die mit 747 rüberfliegt...
Guck mal bei
www.seatguru.com , da kannst Du Dir die Sitzpläne anzeigen lassen.
AA ist schon vom Sitzabstand in der Holzklasse am Besten, aber da mußt Du dann wohl 2x umsteigen und es kommt da auf die Abflugzeiten an ob ob das dann nicht der totale "Hammerflug" wird, vom psychischen Aspekt her gesehen... Hinflug geht da noch, aber auf dem Rückflug würde ich mit o.g. Beispiel nicht antun...
Alternative: Stop over von 2-3 Tagen wenn Du Dir eh mal N.Y., Boston o.ä. ansehen wolltest, dann kann man das schon ganz gut verbinden
Thema: HAM-SFO (Gelesen 2005 mal)