LH Check-in in FRA und Terminal 1

[Davidc]

Hallo,

ich war schon Jahre nicht mehr im Terminal 1.

Weiss jemand, an welchen LH-Schaltern der Check-in für die Business Class ist? Auf der Airport Seite steht nur LH sind Schalter 51-278 (!).

Ist der Terminal 1 inzwischen vollklimatisiert? Aus alten Zeiten kann ich mich erinnern, dass nur die angebauten "Finger" Klima hatten und die grosse Check in Halle scheinbar nicht. Besonders interessieren würde mich hier der Bereich der Gates B20-28 (eventuell Erfahrungen zu der dortigen LH Business Lounge).

Danke

P.S.: wo wir gerade bei LH sind: bis wann soll denn offiziell die Langstreckenflotte vollständig auf die neue Business Class umgerüstet sein? Zur Zeit fliegen wohl immer noch alle Maschinen herum.

[freddykr]

Weiss jemand, an welchen LH-Schaltern der Check-in für die Business Class ist? Auf der Airport Seite steht nur LH sind Schalter 51-278 (!).

Die genauen Nummern hab ich jetzt nicht im Kopf, die Business-Chalter sind aber in Halle B auf der rechten Seite.

Ist der Terminal 1 inzwischen vollklimatisiert? Aus alten Zeiten kann ich mich erinnern, dass nur die angebauten "Finger" Klima hatten und die grosse Check in Halle scheinbar nicht. Besonders interessieren würde mich hier der Bereich der Gates B20-28 (eventuell Erfahrungen zu der dortigen LH Business Lounge).

Es auf jeden Fall ist bei 34°C Außentemperatur angenehm drinnen.

P.S.: wo wir gerade bei LH sind: bis wann soll denn offiziell die Langstreckenflotte vollständig auf die neue Business Class umgerüstet sein? Zur Zeit fliegen wohl immer noch alle Maschinen herum.

Da gibts leider z.Zt. keinen genauen Zeitplan. Die A346 sind schon die neuen. Bei den Jumbos haben die 744 die alte und die 74P die neuen.
Wo gehts denn hin, da kann ich es raussuchen.

[Davidc]

Hallo,

es geht nach PDX von FRA aus. Soweit ich das sehe soll es dann angeblich die neue Sorte nein (A340-300 -> Version 34 V?).

LH lässt sich ja ziemlich Zeit mit der Umrüstung ...?

Interessant auch die Iberia Werbung für die Business Class: Die werben nämlich damit, dass es bei IHNEN keine bösen Überraschungen gibt, weil alles umgerüstet ist Das soll wohl ein Seitenhieb auf LH sein!

Danke

[mrh400]

Hallo,

Da gibts leider z.Zt. keinen genauen Zeitplan. Die A346 sind schon die neuen. Bei den Jumbos haben die 744 die alte und die 74P die neuen.
Wo gehts denn hin, da kann ich es raussuchen.

da häng ich mich mal dran: FRA - DEN LH 446 02.09.2006 / retour LH 447 22.09.2006

[freddykr]

Hallo,

es geht nach PDX von FRA aus. Soweit ich das sehe soll es dann angeblich die neue Sorte nein (A340-300 -> Version 34 V?).

LH lässt sich ja ziemlich Zeit mit der Umrüstung ...?

Ja, da fliegt eine 34V (D-AIGB, GC, GD, GF, GH oder GI).
Umgerüstet sind folgende Typen: 333;34V;34P;346;74P.

da häng ich mich mal dran: FRA - DEN LH 446 02.09.2006 / retour LH 447 22.09.2006

Denver fliegt z.Zt. eine 744 an, demzufolge alte Business.

[djohannw]

es geht nach PDX von FRA aus. Soweit ich das sehe soll es dann angeblich die neue Sorte nein (A340-300 -> Version 34 V?).

Ja, da fliegt eine 34V (D-AIGB, GC, GD, GF, GH oder GI).
Umgerüstet sind folgende Typen: 333;34V;34P;346;74P.

Nach PDX fliegt aber auch öfters der einzige noch verbliebene geleaste 343 (ex-Sabena) mit einer mit der alten Business vergleichbaren Bestuhlung. Der Tausch erfolgt immer sehr kurzfristig, oft erst am Tag des Flugs.

Viele Grüße - Dirk

[Davidc]

Hallo Dirk,

woher willst du das denn wissen?

Meinst du damit die D-AIMG?

Das wäre dann diese Business?:
http://p.airliners.net/photos/middle/7/3/6/0401637.jpg

Wir neuerdings unter air Namibia gelistet?

[freddykr]

Aus der Sabena-Erb-Masse kamen zwei A340-311. Einmal die D-AIMG und die D-AIMF.

Die D-AIMG fliegt seit November 2005 für Air Namibia, die D-AIMF wird im August/September bei LH ausgemustert, bekommt noch einen D-Check und geht dann ebenfalls an Air Namibia.

Die D-AIMF hat noch die Sabena-Bestuhlung/Einrichtung.

Eingesetzt wird sie auf den Strecken, wo keine F vorhanden ist und die Eco relativ voll ist (hat ja mehr Eco-Plätze) --> PDX, ATL, PHL

[Davidc]

Hallo,

ihr kennt euch aber gut aus
Ist einer von euch bei LH?

P.S. Da du dich schon so gut auskennst: Weisst du wann genau im August sie ausgemustert wird? Der Flug ist nämlich im August bzw.September.

Wo kann man den aktuellen Status der eingesetzen Flugzeuge sehen? Bzw. wo kann man sehen welches Flugzeug an einem bestimmten Datum voraussichtlich eingesetzt wird.

Sitzpläne für diese Flugzeuge zu sehen dürfte sehr schwierig werden?

Die alte Sabena Business sieht übrigens gar nicht so übel aus, jedenfalls der Sitzabsantand scheint OK zu sein? Aber wohl kein individuelles Video?!

[freddykr]

Hallo,

ihr kennt euch aber gut aus
Ist einer von euch bei LH?

Ich.

P.S. Da du dich schon so gut auskennst: Weisst du wann genau im August sie ausgemustert wird? Der Flug ist nämlich im August bzw.September.

Hab mal noch ein bisschen gesucht. Laut Flugplan soll Air Namibia die Maschine bereits ab 01.September zwischen Namibia und Europa einsetzen.
Da davor noch ein D-Check angesagt ist und dieser zwischen vier und sechs Wochen dauert, wird die Maschine nicht mehr allzulange fliegen (vielleicht noch ca. 2 Wochen).

Wo kann man den aktuellen Status der eingesetzen Flugzeuge sehen? Bzw. wo kann man sehen welches Flugzeug an einem bestimmten Datum voraussichtlich eingesetzt wird.

Eine freundliche Anfrage per PN kurz vorher hilft weiter

Sitzpläne für diese Flugzeuge zu sehen dürfte sehr schwierig werden?

Schwierig. Bei LH auf der Homepage gibts die nicht.

Die alte Sabena Business sieht übrigens gar nicht so übel aus, jedenfalls der Sitzabsantand scheint OK zu sein? Aber wohl kein individuelles Video?!

Doch, müßten sie eigentlich, sogar in Y.

[Kevin Gast]

Was ist denn wohl mit den LH Flügen von Frankfurt nach L.A. (LH456 und LH 450). Haben die schon die neue Business Class?

Wie kann man das eigentlich nachsehen @freddy? Gibt es da eine Seite im Internet?

Viele Grüße

Kevin

[freddykr]

Was ist denn wohl mit den LH Flügen von Frankfurt nach L.A. (LH456 und LH 450). Haben die schon die neue Business Class?

Die LH450 ist eine 744 --> alte Business
Die LH456 ist eine 74P --> neue Business

Wie kann man das eigentlich nachsehen @freddy? Gibt es da eine Seite im Internet?

Gute Infos gibts hier: http://www.airliners.de/

Für aktuelle Infos, gern per PN an mich.

[Kevin Gast]

@freddy

ich will ja nicht nerven, aber wo finde ich diese Infos denn auf der Seite? Bin ich jetzt blind?

Viele Grüße

Kevin

[freddykr]

ich will ja nicht nerven, aber wo finde ich diese Infos denn auf der Seite? Bin ich jetzt blind?

Im Forum per Suchfunktion (nach Anmeldung).

Zum Beispiel dieser Thread:
http://www.airliners.de/forum/viewtopic.php?t=30872

[Davidc]

Hallo,

wenn man mit LH im Terminal 1 abfliegt, wo ist dann genau eine Zollstelle, um sich eine vereinfachte Nämlichkeitsbescheinigung für die Elektronikgeräte zu besorgen?