LH - Flug gestrichen - einfach umgebucht?

[Grimmiger Wolf]

Dazu wollte ich auch noch anmerken, dass (meiner Meinung nach) USAir gar kein Cooperationspartner von LH ist - wenn der Flug bei LH gebucht wurde, geht ein Umbuchen auf USAir überhaupt nicht - egal welche Klasse. Lediglich LH und UA (United Airlines) sind austauschbar. Das ist zumindest mein Kenntnisstand.

US Airways ist Mitglied der Star Alliance Airlines Gruppe:
http://konzern.lufthansa.com/de/html/allianzen/star_alliance/partner/index.html

[Justinian]

Wenn man Jack Blacks Schwierigkeiten mit kleinen Ungenauigkeiten ernst nimmt, dann hat er ganz klar recht, USAir ist definitiv kein Kooperationspartner der Lufthansa, denn USAir ist vor einigen Jahren vom Markt verschwunden und firmiert nun - wie der Grimmige Wolf schon andeutet - als US Airways und diese wiederum ist StarAlliance-Member. Aber wer will schon Erbsen zählen...   

[Jack Black]

>>US Airways ist Mitglied der Star Alliance Airlines Gruppe:

Das meine ich eigentlich nicht - bedeutet Mitglied von Star Alliance freie Wahl zwischen den beteiligten Airlines, egal bei welcher man das Ticket bucht? Das vermute ich nicht. Die Star Alliance bietet Vorteile beim CheckIn und ähnliches - aber es ist eine andere Art der Zusammenarbeit als beispielsweise zwischen LH und UA - da ist es wirklich so, dass man bisweilen ein- und denselben Flug unter zwei Flugnummern findet. Wenn man ein LH Ticket hat, kann man damit (immer?) in einen UA-Flug einsteigen. Dazu braucht man nicht einmal ein anderes Ticket.

Deswegen bleibt die Frage immer noch bestehen: kann ein LH-Ticket problemlos in ein US Airways Ticket (oder andere) gewechselt werden? Wenn ich die große Anzahl Mitglieder sehe, bezweifle ich die freie Austauschbarkeit untereinander.

[Aaronp]

Wenn ich ein Lufthansa Ticket habe, muss ich auch Lufthansa fliegen und kann
nicht selbst entscheiden UA zu fliegen. Dazu muss der Flug bei der Buchung über Codeshare
laufen, dann bin ich aber auch gezwungen UA zu fliegen. Ich habe also keine Freie Wahl, ob mir
plötzlich am Flughafen danach ist in die UA zu steigen.

Gruß
Aaronp

[Grimmiger Wolf]

kann ein LH-Ticket problemlos in ein US Airways Ticket (oder andere) gewechselt werden?

Wenn ich die große Anzahl Mitglieder sehe, bezweifle ich die freie Austauschbarkeit untereinander.

Genau das geht überhaupt nicht problemlos - im Sinne von ich möchte ...

Gebucht ist gebucht.

Jedoch LH 1414 ist dieselbe Maschine wie US 703. Wenn das Ticket bei LH gekauft wurde, hat man eben die LH 1414 gekauft - über US, dann ist es eben US 703. Für den Passagier ist das fast egal. An der Flugnummer läßt sich dann erkennen, es ist eine Maschine der US.

Manchmal - und das wäre ja der Wunsch von "Salial" - bietet es sich an, innerhalb der Allianz zu wechseln; der Passagier hat zwar keinen Anspruch, aber es ist eben ein Entgegenkommen des Vertragspartners denkbar, der das jedoch nicht unbedingt will, weil er doch die Transportleistung erbringen möchte.

[freddykr]

Kurz zum Thema "Freie Wahl der Airline", wie es in den letzten Beiträgen so schön formuliert wurde.

Dies hat absolut nichts mit irgendwelchen Allianzen etc. zu tun.
Die meisten Fluggesellschaften haben untereinander sogenannte "Interline-Abkommen", d.h. Flugscheine einer Airline werden auch von der anderen anerkannt (die Abrechnung erfolgt dann zwischen den Gesellschaften). Die Krux an der Sache ist aber, daß dieses Abkommen von der Vergleichbarkeit der  Leistung ausgeht (Preis, Service, etc). Da es aber gerade im unteren Preissegment eine Vielzahl an Tarifen gibt, die selten nur noch mit anderen Gesellschaften vergleichbar sind, ist eine Anerkennung des Flugscheins von Airline "A" bei Airline "B" relativ unwahrscheinlich.
Wenn jetzt eine Airline, in unserem Beispiel "LH", ein Ticket auf z.B. "US" umbuchen soll, muss nicht nur LH zustimmen, sondern auch US (das ganze ist in den EDV-Systemen hinterlegt). In den Callcentern haben die Mitarbeiter nur Zugriff auf diese Systeme und wenn da die Umbuchung abgelehnt wird (vom System), kann man an dieser Stelle schlecht was machen. Eine bessere Chance besteht an den Ticket-Countern am Flughafen, da dort die Mitarbeiter das ganze händisch genehmigen/umbuchen können.

[ictus]

Hallo, Salial,

wende dich einfach mal per Brief oder Fax an den Lufthansa Kundendialog.

Lufthansa Kundendialog in:  Deutschland 
Name Deutsche Lufthansa AG 
  Kundendialog Deutschland
Stadt Gütersloh
PLZ 33322
Telefax + 49 - (0)1805 - 838005


Nach meinen persönlichen Erfahrungen gibt es kaum ein Problem, dass die Damen und Herren dort nicht zur Zufriedenheit aller lösen können/wollen.

Dass Problem an Callcentern (nicht nur bei LH; verglichen mit anderen Dienstleistern finde ich deren Callcenteragents geradezu vorbildlich) ist ja, dass man hin und wieder an wenig motivierte / wenig kompetente Mitarbeiter geraten kann, die sich dann auch noch in der systembedingten Anonymität verstecken.
Beim Kundendialog wird dir aber sicherlich geholfen werden können - zumindest, wenn es eine andere LH-Verbindung gibt. Und die Antwort braucht meist nicht länger als eine Woche.

[salial]

Ictus,Danke fuer die Info. Das werde ich nun wohl doch probieren, nachdem ich diese Woche nochmals eine Aenderung (die 4.!), diesmal des Anschlussfluges in USA, erhalten habe. Irgendwie wird unsere Reisezeit jetzt immer laenger. So war das ganze nicht gedacht und ist mir bei LH auch noch nie passiert. Geringfuegige Aenderungen, ja klar, aber so viele und doch, zumindest fuer mich, relativ drastische.

LG
Salial

[Stefan M.]

Zum Thema Umbuchungen häng ich mich mal hier mit ran - diesmal bei der LTU.

Lustig ist das schon: Da erhalte ich heute die Papiertickets in den Briefkasten (ist bei Biet&Flieg wohl so üblich, eigentlich hätten mir E-Tix gereicht). Schon am Nachmittag dann eine Email, dass eine Umbuchung erfolgte und wir statt mit der LTU nun mit der Air Berlin von MUC nach DUS fliegen. Das Ganze natürlich eine dreiviertel Stunde eher, so dass unsere Wartezeit am schönen Airport DUS nun satte drei Stunden beträgt. Kurioserweise sind aber dann folgende Codes angegeben:

NEUE FLUGSTRECKE UND FLUGZEITEN:
MUC DUS 18.06.07   06:45  07:55   LH824   V PC   HK
DUS LAS 18.06.07   10:55  13:10   LT1520  Y PC   OK 332
LAS DUS 05.07.07   13:55  09:15+1 LT1521  Y PC   OK 332
DUS MUC 06.07.07   11:40  12:55   AB6029  B PC   HK

Demnach wäre aber nun der Hinflug plötzlich ein Lufthansa-Flug - und die Website vom Airport MUC sagt auch nichts über einen gleichzeitig stattfindenen AB-Flug, vielmehr geht LH824 logischerweise von Terminal2 ab, klingt also nach einem astreinen LH-Flug. Nun ist die Konfusion perfekt.

Zu diesem Thema gleich noch eine kleine Frage: Wenn nun der Zubringerflug tatsächlich ein LH-Flug ist - wie sieht es denn dann mit der Gepäckregelung aus? Darf ich dann auch die für den "Hauptflug" genehmigten 2 x 23 kg plus Handgepäck bereits auf den Zubringerflug mitnehmen/einchecken...? Denke ja, nur so macht es ja Sinn - aber nach der nun erfolgten Umbuchung bin ich mir da gar nicht mehr so sicher... 

Vielleicht hat ja ein User den ultimativen Durchblick und kann mich ein wenig beruhigen.

Gruß

Stefan M. 

[freddykr]

Zu diesem Thema gleich noch eine kleine Frage: Wenn nun der Zubringerflug tatsächlich ein LH-Flug ist - wie sieht es denn dann mit der Gepäckregelung aus? Darf ich dann auch die für den "Hauptflug" genehmigten 2 x 23 kg plus Handgepäck bereits auf den Zubringerflug mitnehmen/einchecken...?

Kein Problem. Da zusammen gebucht, gilt natürlich 2x23kg.