Lufthansa will Anzahl der Plätze in der Business Class verkleinern

[TGW712]

deswegen schrieb ich auch "quasi Allianzpartner"

Das quasi habe ich tatsächlcih überlesen. Aber wo arbeiten Condor und LH zusammen?

Bis auf Zubringerdienste und M&M nirgends.

Hi Freddy

Hast du eine Erklärung dafür, weshalb LH nicht LAS anfliegt?

Die Maschinen aus USA und anderen Tilen der Welt, die diese Destination anfliegen (auch Condor) sind doch gut gebucht.

Danke

So gut gebucht ists ja nun auch wieder nicht. AB hat sich aus der Strecke ja auch wieder verabschiedet. Und ich vermute mal, dass AB von Kostenstruktur und Maschinenausstattung her wesentlich eher non Business Ziele interessant bedienen kann, als LH das tut.

[Microbi]

Aber hier im Forum ist LAS nun mal ein attraktives Ziel. Das könnte doch in gewisser Hinsicht repräsentativ sein für die Bedürfnisse deutscher Fluggäste, oder?

Mic

[TGW712]

Aber hier im Forum ist LAS nun mal ein attraktives Ziel. Das könnte doch in gewisser Hinsicht repräsentativ sein für die Bedürfnisse deutscher Fluggäste, oder?

Mic

Das glaube ich tatsächlich nicht.

a) bildet das Forum hier vermutlich zu 98% nur Privatreisende ab, nicht Geschäftsreisende. Die fliegen aber imho nur ab und an bei Messen nach Vegas, sonst sind die Ost- und Westküste sicherlich die wichtigeren Ziele, ggf. nach Chicago und Denver sowie Texas dazu. Und gerade mit Geschäftskunden verdient LH nunmal mehrheitlich das Geld.

b) gibt es mit dem Florida Forum ein weiteres großes USA Forum, dass all diejenigen, die Florida als ihr Hauptziel erkannt haben, hier schonmal zu einem bedeutenden Teil abschöpft. Erst der Rest ist hier. Dieser wird sich (meine rein subjektive Wahrnehmung) etwa aufteilen 60% Westen, 20% Osten, 10% Florida/Südstaaten, 10% Hawaii. Und die 60% haben dann wiederum drei durchaus gleich günstig liegende Flughäfen mit SFO, LAS, LAX zur Auswahl.