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Wir haben OSL-FRA-SFO am 11.9.mit A380 und zurück SFO-YUL-MUC am 3.10. gebucht inkl. feeder mit Norwegian 482€ p.P.
Also Travelgenio.it zeigt mir nur Buchungsmöglichkeiten bis 02/15, wie hast du denn fürMärz buchen können??
Zitat von: pupo am 22.03.2014, 11:31 UhrWir haben OSL-FRA-SFO am 11.9.mit A380 und zurück SFO-YUL-MUC am 3.10. gebucht inkl. feeder mit Norwegian 482€ p.P. MUC Ende oder Weiterflug nach OSL verfallen lassen?
Zitat von: TGW712 am 21.03.2014, 15:17 UhrInteressante Idee aber wie schon geschrieben ist das vom Goodwill des Personals bei der Gepäckaufgabe abhängig. Die KÖNNEN es machen, das Gepäck nur bis Frankfurt durchzuchecken, müssen es aber nicht.Wenn die das Gepäck nur bis zu einem früheren Flughafen einchecken würden und ein Segment vernachlässigen, würde sie gegen ihre eigenen Regeln verstoßen bzw. einen Verstoß gegen ihre Bestimmungen befördern. Erst letztens bei meiner Flugbuchung ist mir wieder der Hinweis untergekommen, dass alle Segmente abgeflogen werden müssen, da ansonsten eine Neuberechnung des Fluges erfolgt. Theoretisch beinhaltet das auch das Verfallenlassen des letzten Segments.
Interessante Idee aber wie schon geschrieben ist das vom Goodwill des Personals bei der Gepäckaufgabe abhängig. Die KÖNNEN es machen, das Gepäck nur bis Frankfurt durchzuchecken, müssen es aber nicht.
Die AGB's der Airlines mit dem "Neuberechnen" sind meinen Recherchen nach ungültig. Die Gerichte sind sich da wohl einig. Man kann nicht dazu gezwungen werden eine bezahlte Leistung wahrzunehmen und nicht bestraft werden wenn man nicht an Board ist. Das Wegfallen lassen der letzten Segmente ist ja auch tägliche Praxis.Genug Zeit sollte man aber immer haben. Nicht, dass das Gepäck schon auf dem Weg in den nächsten Flieger ist wenn man Bescheid gibt. Und natürlich ausreichend Nerven..Sicherer ist es den Weiterflug erst am nächsten Tag zu buchen, wenn möglich. Dann bekommt man auf jeden Fall sein Gepäck ganz normal am Gepäckband.
Ok - überredet... 5.11. AMS - LAS21.11. LAX - FRA22.11. MUC - TLV (wird nicht abgeflogen)330 Euro pro Nase Jetzt muss nur noch eine Route und ein Ticker her