Northwest Airlines

[Andy_M]

Hier mein Beitrag aus einem anderen Forum zu Northwest Airlines...wir sind letzte Woche zurück gekommen und hatten insgesamt 4 Flüge mit nwa, es war alles bestens, das InSeat-Entertainment hat uns total überzeugt, sowie auch der Service, Essen, Platz etc.:

ich kann das nur bestätigen! in jedem sitz war ein bildschirm! spiele, etliche kinofilme, musik bis zum abwinken und für jeden geschmack was dabei.
was ich besonders klasse fand. die streckenverfolgung des flugzeugs; richtig detailiert mit zoombaren karten. länderinformationen usw. und alles jederzeit abrufbar!!!

das essen war lecker und der service absolut okay! getränke wurden oft gereicht! eine warme mahlzeit und ein snak zum abschluss. preis/leistung--genial.

Na dann kann ja nicht mehr schiefgehen, wir fliegen Ende Juni auch mit NWA Düsseldorf/Detroit/Las Vergas. Dann werden wir den Service mal so voll genießen. Freu 

[djohannw]

Vorsicht, die Maschine ab Düsseldorf hat KEINE Monitore im Sitz, sondern nur Deckenschirme...

Viele Grüße - Dirk

[freddykr]

Vorsicht, die Maschine ab Düsseldorf hat KEINE Monitore im Sitz, sondern nur Deckenschirme...

Korrekt. Düsseldorf wird weiterhin mit B757 (kein Inseat-Entertainment) angeflogen und nicht mit den neuen A333 (Inseat-Entertainment).
Laut derzeitigem Flugplan ändert sich dieses Jahr zumindest nichts mehr dran.

Auch bei Abflug Frankfurt ist es nur der Flug um 10:40Uhr mit A333. Der andere um 07:15 Uhr ist auch nur eine B757.

[Mopsigel]

Auch bei Abflug Frankfurt ist es nur der Flug um 10:40Uhr mit A333. Der andere um 07:15 Uhr ist auch nur eine B757.

Da habe ich ja Glück das ich mit der 10:40 Uhr Maschine fliege. 

Zurück ist es leider nur die B757. 

[djohannw]

Gute Wahl! Hin (Tagflug) ein A333 mit Entertainment-Programm, zurück die 757 mit Extra-Beinfreiheit...was will man mehr?

Viele Grüße - Dirk

[lamm]

Ich werd auch die 10:40 Maschine (A333) kriegen - aber hin und zurück. Naja, hab ich halt extra entertainment 

[Verena]

NWA bietet für den Sommer (Ferien) 2008 bereits jetzt günstige Flüge an. Hier interessiert uns die Strecke Düsseldorf-Detroit. Da wir mit zwei Kindern (beide 8 J.) fliegen werden und NWA für diese Strecke die Boeing 757 einsetzt, habe ich etwas Bedenken, die Kinder 9 Stunden lang in diesem doch etwas beengten Raum ohne Inseat-Entertainment ruhig zu halten (P.S.: Wir würden dann noch umsteigen und den Flug bis Seattle fortsetzen).

Ist schon einmal jemand von Euch die Strecke mit Kindern geflogen? Wird die 757 nächstes Jahr auch noch eingesetzt? Ich überlege, als alternativen Abflughafen Frankfurt zu nehmen, nur wegen dem anderen Flugzeug. Wir hätten dann allerdings eine fast 300 km lange Anreise zum Flughafen. Lohnt sich das (nur wegen dem besseren Fluggerät)?

Für Tipps von Eltern mit Kindern bin ich sehr dankbar!

Gruß

Verena

[djohannw]

Kauf' Dir für die Mehrkosten der Zugfahrt doch einfach einen portablen DVD-Player...dann hast Du echtes Personal Entertainment, viel Zeit und Aufwand gespart und den besseren Sitzabstand. In Sachen "immer noch 757": Meine Kristall-Kugel sagt: Ja, auch im 2008 immer noch die 757 auf DUS-DTW.

Viele Grüße - Dirk

[reh]

Wir sind in diesem Sommer mit DL von ATL nach PHX mit einer 757 geflogen.

Die Preise für den Sommer 08 sind mit NWA gut - nur hat mich gleich die 757 abgeschreckt.
Ich fand die Maschine von DL für die 3,5 Stunden gerade noch machbar, aber nicht für 9 Stunden.

Ist die NWA deutlich anders bestuhlt? Für mich ist die 757 eigentlich eine Mittelstreckenmaschine und keine TA-Maschine. Stimmt das?

[gunter.44]

Hat jemand Erfahrung machen können mit der Business Class bei NW?

Ist sie in etwa vergleichbar mit Lufthansa oder Swiss? Oder ähnlich schlecht wie bei United?


MfG  Heinz-Gunter

[djohannw]

Ist die NWA deutlich anders bestuhlt? Für mich ist die 757 eigentlich eine Mittelstreckenmaschine und keine TA-Maschine. Stimmt das?

Ja, die NW 757, welche auf dem Atlantik eingesetzt wird, hat eine völlig andere Bestuhlung als die "normale" 757 der Northwest inneramerikanisch:

Transatlantik: 16 Business- und 144 Economy-Sitze, Abstand in Economy 84-86cm
Inner-USA: 22 First und 162 Economy-Sitze, Abstand in Economy 76-81 cm

Delta hat eine sehr ähnliche Bestuhlung wie die inneramerikanisch eingesetzten 757 der Northwest.

In Sachen Business: NW's World Business Class ist OK, aber vermutlich sind LH und LX etwas besser. UA kenne ich nicht, aber zumindest der NW-Sitz (im A330) ist dem neuen LH-Sitz durchaus ebenbürtig.

Viele Grüße - Dirk

[reh]

Ist die NWA deutlich anders bestuhlt? Für mich ist die 757 eigentlich eine Mittelstreckenmaschine und keine TA-Maschine. Stimmt das?

Ja, die NW 757, welche auf dem Atlantik eingesetzt wird, hat eine völlig andere Bestuhlung als die "normale" 757 der Northwest inneramerikanisch:

Transatlantik: 16 Business- und 144 Economy-Sitze, Abstand in Economy 84-86cm
Inner-USA: 22 First und 162 Economy-Sitze, Abstand in Economy 76-81 cm

Delta hat eine sehr ähnliche Bestuhlung wie die inneramerikanisch eingesetzten 757 der Northwest.

Ist es denn zu empfehlen für den 9 Stunden-Flug?

[HeikeME]

Hallo,

wir können Northwest nur empfehlen. Wir sind im Juni von Detroit nach Düsseldorf geflogen. Die Bestuhlung in der Economy war um einiges besser als bei KLM bzw. Lufthansa.

Viele Grüße
Heike

[djohannw]

Meine Erwartung ist: Ja, deshalb habe ich den Flug für Ende Oktober gebucht. Dann kann ich auch etwas aus eigener Erfahrung dazu sagen...

Viele Grüße - Dirk

[reh]

Es sind mit Abstand die günstigsten Flüge nach Denver am 30.6.2008 und der Flug geht ab DUS.

Das sind zwei entscheidende Kriterien.

Ich denke ich werde das buchen.