Stuttgart - USA Westen kürzeste Flugzeit

[Andre]

Ich kenne übrigens nur eine einzige Online-Buchungsmaschine, bei der man in der Flugsuche ZWS als Abflughafen eingeben kann, und zwar opodo.de.

Hab schon gemerkt, dass viele etwas "opodo-lastig" sind, aber wir wollen mal den anderen nicht nur Unrecht tun.
In der Ypsilon.net IBE kann man natuerlich auch ZWS, QKL oder QYG (ab jedem deutschen Airport) abfragen.
Zwar klappt die Einbuchung ab QYG nicht so recht, aber man sieht damit zumindest die zur Verfügung stehenden Tarife und weiss somit genau, ob ein Rail & Fly ueberhaupt moeglich ist, ob ein Aufpreis gegenueber dem interkontinentalen Departure Airport anfaell, und wenn ja, wie hoch dieser ist.

Und es gibt durchaus Airlinetarife, die einen kostenfreien Rail & Fly Zubringer anbieten. Kandidaten dafuer waeren z.B. Delta, Air India, Emirates, Etihad, American Airlines u.a.

[Andie007]

Für das nächste Jahr suche ich eine Verbindung von Stuttgart in den Westen der USA.

Wichtige Kriterien sind für ich:

kurze Flugzeit, bzw. Gesamtreisezeit
möglichst wenig umsteigen
Fluggesellschaft mit in-Seat Entertainement

Die kürzeste Flugzeit habe ich für Denver und Vancouver ermittelt (ca. 13 Stunden).

Hat jemand einen (oder mehrere) Tipp?

stephan

Von Stuttgart mit Inseat-Ent. und wenig umsteigen?!

Würd dann mal nach
- British Airways (via LHR nach Seattle, San Francisco, Los Angeles, Phoenix)
- American Airlines (via London nonstop nach Los Angeles)
- Air France (via Paris nach San Francisco, Los Angeles / auf 777,340 achten)
- Swiss (via ZRH nach Los Angeles)
- SAS (via Copenhagen nach Seattle)
schauen.

Alle mit 1x umsteigen und alle mit Inseat-Ent.

Viel Spass bei der Suche.

[Stephan_]

Vielen Dank für die Hinweise, ich werde mir die Sachen alle mal einzeln ansehen.

Für die Verbindung STR-LAX hatte ich schon im letzten Jahr eine gute Swiss-Verbindung. Die war mit 14:20 Gesamtreisezeit auch schon ganz ordentlich. Dazu kommt noch das relativ kleine Flugzeug (A340) mit ISE

Meine Überlegung war, dass man mit einem Zielflughafen Seattle, Denver oder Las Vegas vielleicht was sparen könnte, da es von der Strecke her ja kürzer sein sollte?

Die STR-ATL Verbindung finde ich auch nicht schlecht, sogar richtig klasse, wenn das Ziel von Atlanta aus zu erreichen ist. Mit Umsteigen wird alles wieder etwas aufwändiger, da kommt es dann fast aufs gleiche raus, wenn man hier in Europa umsteigt und dann ein Ziel im Westen direkt anfliegt.

Die Atlanta Verbindung habe ich mal gewählt in Kombination mit einem Flug nach Mexiko mit Stop in Atlanta. Ich bin auf dem Hinflug 2-3 Tage in Atlanta geblieben, dann weiter nach Mexiko und auf dem Rückflug von Atlanta Richtung Neuschottland getourt.

stephan

[Werner G]

Hallo Stephan,

bin 2002 auch mal wg. nem gewissen Flugzeugtyp (in dem Fall Boeing 777-200 ER) lieber mit BA in den Westen (PHX) geflogen. Der Flieger war richtig toll - aber das Umsteigen in LHR beim Hinflug musste ich auch noch nach Gatwick...     ...war nicht so dolle

Zwei Jahre später bin ich dann direkt von MUC mit DL nach Atlanta und weiter nach Arizona. Auch wenn DL ne ältere 767 einsetzt, würde ich lieber wieder mit Delta anstatt mit British fliegen. Die Stewardessen waren wesentlich netter (eine sprach immer perfekt deutsch), und die Flugzeit war auch noch kürzer.

Also ich rate STR-ATL und zwar by Delta. Viel Spaß in den Staaten.

Gruss

Werner

[SanFrancisco]

Wir sind bisher auch immer mit British über Heathrow nach SFO geflogen! Die haben das ISE auf dieser Strecke im Einsatz! Ist echt nicht schlecht, ich würde nicht mehr darauf verzichten wollen! Auch die Dauer des Fluges ist okay, Gesamtreisezeit betrug soweit ich noch weiß knapp über 14 Stunden...

[Anonymous]

Also die Varianten via Heathrow mit der BA kann ich wirklich empfehlen.
Ich glaube dieses Mal fliegen wir 11 Stunden 50 gesamt...
BA hat Inseat und alles was der Mensch so braucht. Bin schon viel geflogen aber mit der BA hatte ich wirklich nix zu meckern auch was Übergepäck betrifft