Umsteigen oder direkt fliegen

[alljogi]

Jeder hat bei dieser Frage seine individuellen Ansichten:

Nonstopflüge:
für Familie mit Kindern,
wer sich die Umsteigeprozedur ersparen will und dafür auch bereit ist mehr Geld auszugeben

wenn ich mit Familie rüber fliege ist mir der Luxus auch ein bißchen mehr Geld wert, solange natürlich der Zielflughafen auch per Nonstopflug erreichbar ist. Im Jahr 2004 habe ich z.B. aus dem Grund von Phoenix auf Los Angeles umgebucht, weil der Nonstopflug nach Phoenix trotz vorhandenem Ticket gestrichen wurde von der Lufthansa.

Umsteigeflüge:
wer die billigste Flugverbindung sucht, wird meistens um das Umsteigen nicht drum rum kommen.
wie Andre schon geschrieben hat, am Endziel kann man einfach aus dem Flugzeug aussteigen und der Urlaub fängt an. Hat auch seine Reize.

Ich habe diese Umsteigeflüge z.B. von Chicago nach Las Vegas immer dazu benutzt um den gesamten Flug durchzuschlafen und damit dem Jetlag eine Schnippchen zu schlagen. Vor allem bei Ankunft in Las Vegas geht dies ohne größere Schwierigkeiten. Wenn ich ohne Familie rüberfliege, ist doch meistens der Preis das entscheidende und die Flüge meistens mit Umsteigen.

So oder so ist es eigentlich Ansichtssache, weil der eine für den Komfort der Nonstopverbindung mehr Geld auszugeben bereit ist und der andere eben nicht.

Gruß alljogi

[Redwingfan]

nun ich kann mir das meistens nicht aussuchen da die Reisestelle den billigsten Flug raussucht, und das ist in der Regel mit öfters umsteigen.

So wie mein bester Flug jemals im Juli/August 2004:

Stuttgart - Amsterdam - Toronto - Milwaukee (Aufenthalt 6 Wochen) dann Milwaukee - Atlanta - Charleston. Und zurück dann Charleston - Atlanta - Milwaukee (Aufenthalt 9std.) - Detroit - Amsterdam - Stuttgart. Evil or Very Mad

Aber im grossen und ganzen hab ich gern nen Zwischenstopp wenn der Flug länger als 10 Std. dauern würde.

Gruss

Redwingfan

[mrh400]

Ich habe diese Umsteigeflüge z.B. von Chicago nach Las Vegas immer dazu benutzt um den gesamten Flug durchzuschlafen...

Du glücklicher - ich kann in den Kisten nicht schlafen, weil sowohl der Geräuschpegel (den man wegen der damit verbundenen Vibrationen auch mit Ohrstöpseln nicht wegbringt) als auch die Sitzhaltung (auch wenn ich mich am Fensterplatz an der Außenwand anlehnen kann) keinen Schlaf aufkommen lassen.

[Justinian]

Du glücklicher - ich kann in den Kisten nicht schlafen.

Das Problem kenne ich. Der Rückflug aus den Staaten ist dann immer recht langweilig... außer das Polarlicht erfreut mich und weckt Erinnerungen...

Aber US-Ohrstöpsel und Meersalz-Nasenspray gehört einfach dazu.

Zum Thema: Mit dem Umsteigen hatte ich noch nie Probleme, empfinde es stellenweise auch recht angenehm mal auszusteigen. Erinnere mich an einen leidigen Flug mit US Airways, wo dummerweise das Entertainment ausgefallen ist und die sehr geizig mit Getränken und Mahlzeiten waren... da habe ich mich schon auf den Umsteigeflughafen gefreut...

[OWL]

Ein weiterer Aspekt ist die Anfahrtszeit zum Flugahfen. Wir mußten vor unserem Flug Frankfurt-Pittsburg-San Diego erst noch 4 h mit dem Zug fahren, dann der Flug mit 3 h Umsteigezeit, so dauerte es von (Heimat-)Bett zu (Hotel-)Bett 25 h. Nach Möglichkeit demnächst direkt!

[Andre]

Der Vorteil des Umsteigens in den USA liegt m.E. darin, dass man bei Ankunft am eigentlichen Ziel dann schon die Immigration und den Zoll hinter sich hat und im Prinzip den Urlaub beginnen kann..

Ist doch aber ne Michmädchenrechnung... Die Gesamtreisezeit verlängert sich wenn ich in USA umsteigen muß, einmal bedingt durch die Zeit zwischen den Flügen und dann durch mehr Meilen die ich fliegen muß. Ich komme also 3-4 Stunden später an/muß eher los vs. Nonstoppflug.

Beim Vergleich zum Nonstopflug mag das stimmen, aber die Gegenueberstellung von Umsteigen auf einem europaeischen Airport und einem amerikanischen sieht da schon anders aus.
Als Beispiel mal ein Flug Berlin - San Francisco einmal auf BA und zum anderen auf CO.
Die Verbindungszeit in LHR (BA) liegt selten unter 2h. Ebenso wahrscheinlich die Zeit in EWR (CO). Nur dass man in EWR gleich noch Immigration und Zoll abwickelt. Bei Ankunft in SFO ist auf CO damit bereits alles erledigt, waehrend die BA Passagiere die laestigen Uebel erst noch ueber sich ergehen lassen muessen.
Hinzu kommt, dass mir persoenlich lieber waere zwei maessig lange Strecken zu fliegen, als eine kurze und eine ueberlange.
Das ist aber sicher alles sehr subjektiv.

P.S. Ich habe jetzt die einzelnen Flugplaene nicht wirklich auf Verbindungszeiten ueberprueft. Sollte nur als fiktives Beispiel dienen.

[cleetz]

Ist schon ok wenn Du lieber 2x mittelmäßige Strecken fliegst, jeder hat ja andere Prioritäten   Aber grade die Verbindung Berlin- N.Y. - Westküste ist von den Flugzeiten eher schlecht, mit der Möglichkeit hab ich auch mal gespielt. Da kommen dann solche Sachen wie Rückflug von SFO früh um 7 Uhr...

Nicht nur das fast ein Besichtigungstag draufgeht, auch vom Jetleg her ist es der Hammer... Ich muß gegen 3 Uhr in SFO aufstehen und zum Airport, fliege nach N.Y., gegen 17 Uhr geht es da dann weiter, ich bin früh gegen 8 Uhr wieder in Berlin. Dann hab ich noch den ganzen Tag in D vor mir, völlig fertig weil ich im Flieger eh nicht schlafen kann...

 Denkbar wäre es für mich wenn man einen Stopover in N.Y. macht, 2-3 Tage N.Y. und dann weiter. Das wäre dann schon entspannender   Buchungstechnisch ist das aber wohl nicht so einfach realisierbar? IMHO erlauben die Airlines in den günstigen Buchungsklassen einen Stopover von mehreren Tagen nicht und ich müßte dann die Flüge Berlin -N.Y. / zurück und N.Y. - Westküste/zurück seperat buchen? Das wäre ne Option fürs nächste Jahr, mal gucken, ich schreib Dich dann an  

[Elvi]

...Nicht nur das fast ein Besichtigungstag draufgeht, auch vom Jetleg her ist es der Hammer... Ich muß gegen 3 Uhr in SFO aufstehen und zum Airport, fliege nach N.Y., gegen 17 Uhr geht es da dann weiter, ich bin früh gegen 8 Uhr wieder in Berlin. Dann hab ich noch den ganzen Tag in D vor mir, völlig fertig weil ich im Flieger eh nicht schlafen kann...

Ja, das sehe ich auch so. Letztens ist es uns - durch unglückliche Umstände - passiert, daß wir erst gegen 22.00 von unserem Rückflug zu Hause eintrafen. Da wir eh ganz kaputt vom Rückflug waren, sind wir dann mehr oder weniger einfach nur in's Bett gefallen und haben normal durchgeschlafen. Das war dann das erste Mal, daß wir kaum Jetlag-Probleme hatten, was uns natürlich gut gefallen hat.
Daher haben wir dieses Jahr einen Rückflug von SFO gewählt, der erst um 21.40 Uhr startet. Ankunft ist dann am Endflughafen in D gegen 20.00 Uhr. Bis wir dann ins Bett kommen, dürfte es wieder so 22.00 Uhr werden und hoffen damit wieder, daß wir keine Jetlag-Probleme bekommen werden. Na ja, und in San Francisco haben wir auch noch einen Tag mehr....
Gruß Elvi

[pierremw]

Hi,

wir gehören beim Flug an die Westküste inzwischen auch zu den Vertretern der Reiseunterbrechungen in den USA (1x beim Hin- 1x beim Rückflug). 12 Stunden Holzklasse im Jumbo sind für meine 1.85 inzwischen zur Qual geworden. Sogar der Business Class Flug im Dezember nach SFO war dieses Mal für mich trotz der bequemen Sitze etc. irgendwie mühsam.

Bei unserer vorletzten Reise sind wir mit US Airways über PHL geflogen, beim Hinflug mit einer Nächtigung im Airport Marriott. Beim Rückflug gab es dann in Philadelphia 3 Tage Zwischenstopp.
Man kann sich so wieder etwas ansehen und die Zeitdifferenz nach Europa von nur mehr 6 Stunden hilft auch etwas gegen den Jetlag. Das nächste Mal wird es wahrscheinlich Washington D.C. werden.
Ist natürlich ein erhöhter Zeit- und Geldaufwand, aber ...  

[OWL]

12 Stunden Holzklasse im Jumbo sind für meine 1.85 inzwischen zur Qual geworden

Wenn's Dich tröstet, daß es anderen noch schlimmer geht: Ich bin 10 cm größer als Du

[cleetz]

Ich biete 14 cm mehr... Wobei es aber egal ist ob ich 12 oder nur 8 Stunden in den engen Sitzen hänge... quälend ist beides... Augen zu und durch - einmal Leiden (auch wegen dem Rauchen...) reicht  

[OWL]

Ich biete 14 cm mehr..

Oh weh, Gangplatz und regelmäßige Gymnastik ist da wohl Pflicht.

Mir ist es auch sympatischer, wenn ich die Anreise mit einem Flug erledigt habe.

[cleetz]

Gangplatz, oft aufstehen und versuchen beim Vorabend-checkin Notausgang zu bekommen... Da sind die Chancen deutlich größer wie beim checkin am Flugtag, funktioniert aber nicht bei jedem Airport und auch nur wenn es keine US-Fluggesellschaft ist.

[Elvi]

12 Stunden Holzklasse im Jumbo sind für meine 1.85 inzwischen zur Qual geworden. Sogar der Business Class Flug im Dezember nach SFO war dieses Mal für mich trotz der bequemen Sitze etc. irgendwie mühsam.....

Oh jeh