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Autor Thema: United und Continental wollen in den USA die weltgrößte Airline bilden  (Gelesen 3821 mal)

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magnum

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United Airlines and Continental Airlines agreed Sunday to a $3 billion merger that would create the world’s biggest airline, according to people briefed on the negotiations.

Quelle

freddykr

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Viele Grüße,
Danilo


Fraylman

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Wusste garnicht das die so groß sind! Muss mir da mal so ein Ranking irgendwo anschauen  :lol:

freddykr

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Wusste garnicht das die so groß sind! Muss mir da mal so ein Ranking irgendwo anschauen  :lol:

--> http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_airlines ;-)
Viele Grüße,
Danilo


magnum

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Wusste garnicht das die so groß sind! Muss mir da mal so ein Ranking irgendwo anschauen  :lol:

--> http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_airlines ;-)
Irgendwie kommt mir da der riesige Sprung von Delta von 2008 auf 2009 komisch vor, wenn man sie mit den anderen vergleicht? Gabs eine Übernahme seitens Delta, die an mir vorbei gegangen ist?

JürgenH

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Delta mit Northwest

Fraylman

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Die Lufthansa ist ja garnet mal so klein  :lol: Die sollten mal AirFrance übernehmen  :wink:

freddykr

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Danilo


magnum

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Na, ob die Flugzeuge tatsächlich mal so lackiert werden ;)

Die Lufthansa ist ja garnet mal so klein  :lol: Die sollten mal AirFrance übernehmen  :wink:
Das wird eher andersrum passieren:

Im Mai 2004 übernahm Air France die niederländische Fluggesellschaft KLM im Rahmen eines Aktientausches. Bis 2008 mussten beide Linien aus rechtlichen Gründen als eigene Firmen geführt werden. Das fusionierte Unternehmen ist das größte Luftfahrtunternehmen Europas

freddykr

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Na, ob die Flugzeuge tatsächlich mal so lackiert werden ;)

Die Lufthansa ist ja garnet mal so klein  :lol: Die sollten mal AirFrance übernehmen  :wink:
Das wird eher andersrum passieren:

Im Mai 2004 übernahm Air France die niederländische Fluggesellschaft KLM im Rahmen eines Aktientausches. Bis 2008 mussten beide Linien aus rechtlichen Gründen als eigene Firmen geführt werden. Das fusionierte Unternehmen ist das größte Luftfahrtunternehmen Europas
Was aber schon wieder Geschichte ist, denn mit dem Kauf der AUA und BMI ist LH wieder vorne. ;-)
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Danilo


Fraylman

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Aber die Lufthansa ist doch Wirtschaftlich Stärker aufgestellt als die KLM es war oder? Sooo leicht sollte die doch dann nicht zu übernehmen sein !?

magnum

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Aber die Lufthansa ist doch Wirtschaftlich Stärker aufgestellt als die KLM es war oder? Sooo leicht sollte die doch dann nicht zu übernehmen sein !?
Davon war ja auch nie die Rede. Du meintest ja, LH solle Air France übernehmen. Ich wiederum sagte, dass dies eher andersrum passieren könnte (was aber in der Realität wahrscheinlich nie passieren wird

So entstehen Gerüchte ;)


Fraylman

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Aber die Lufthansa ist doch Wirtschaftlich Stärker aufgestellt als die KLM es war oder? Sooo leicht sollte die doch dann nicht zu übernehmen sein !?
Davon war ja auch nie die Rede. Du meintest ja, LH solle Air France übernehmen. Ich wiederum sagte, dass dies eher andersrum passieren könnte (was aber in der Realität wahrscheinlich nie passieren wird

So entstehen Gerüchte ;)

Ach meins war ja auch mehr ein Spaß - hatte nur vor garnicht allzulanger Zeit irgendwo so ein Gerücht gelesen, dass die Lufthansa wieder irgendwen übernehmen will!

winki

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.....haben wir doch schon von Monopoly gelernt, Erst alles aufkaufen und dann die Preise bestimmen...  (Monopoly kommt von Monopol)

siehe auch  http://de.wikipedia.org/wiki/Monopol    :dagegen:

magnum

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Naja, für ein Monopol brauchts aber schon ein wenig mehr als nur den Zusammenschluss von zwei Airlines, auch wenn daraus dann eine große Airline entsteht. Ich glaube kaum, dass man hier schon von Preisdiktat sprechen kann.

Mit diesem Zusammenschluß ist man von einem Monopol genauso weit entfernt oder nah dran wie vorher:

Ein Monopol (altgriechisch von μόνος (monos) = „allein“ und πωλεῖν (pōlein) = „verkaufen“) nennt man eine Marktsituation (Marktform), in der für ein ökonomisches Gut nur ein  Anbieter oder nur ein Nachfrager existiert.

Die anderen Anbieter von Flügen verschwinden ja nicht schlagartig vom Markt