US Airways lässt Passagiere sitzten - Warnung vor Buchungen

[Davidc]

Laut einem Bericht der Süddeutschen Zeitung vom 30.12. (der nicht kostenlos online abrufbar ist) ist US Airways über Weihnachten in grosse Probleme gekommen. Sehr viele Mitarbeiter hatten sich krank gemeldet - man vermutet, dass einige "blau" machten aus Protest über Gehaltskürzungen.

Die Folge war, dass Tausende auf den Flughäfen strandeten oder ihr Gepäck nicht am Zielort vorfanden. Die Lage ist so dramatisch, dass US Air seine Mitarbeiter für die Tage bis zum 3.01. zu freiwilliger Mehrarbeit aufrief. Ein Analyst sieht US Airways kurz vor dem Ende - bekanntlich fliegt die Airline bereits unter Chapter 11. DAs endgültige Aus sei wohl nur eine Frage der Zeit. Es wird auch vor Buchungen bei dieser Airline gewarnt.

[Paraflyer]

Das hatte man letzten September auch gesagt und da blieben auch einige Passagiere im Flughafen anstatt wegzufliegen. Hatte ja nochmal Glück, daß das nicht für meine Flüge galt, die ich Anfang September und Anfang Oktober gemacht habe.

Für meine nächste Reise werde ich wohl auch was anderes als BA nehmen - so richtig dolle ist der Service nicht. Nur gibt es kaum günstige Alternativen für Hamburg.

[nomad]

auch was anderes als BA nehmen

Redest Du jetzt von US oder von BA?

Gruesse,
nomad.

[Paraflyer]

Oh hoppsala, mein Fehler. Ich lese nur "Pleite" und denke an BA. Habe US glatt überlesen.

Soooooooorry.

[Dagi]

Oh je und ich fliege am 22.4. mit US Air nach Phoenix. Hoffentlich geht alles gut.   Was passiert, wenn die vorher Pleite machen? Übernimmt dann eine von den Partner Airlines den Flug oder habe ich dann Pech gehabt ?

Dagi  

[Heiner]

Hi Dagi,
macht Dir man keine Sorgen. Von einer Warnung vor Buchungen bei UsAirways habe ich bisher nur in diesem Tread gelesen. Und finde es wirklich  übertrieben. Es stimmt das UsAiways sich in Chapter 11 befindet,
aber zu 80% kommendie Firmen da gesund daraus.
Hier ein Bericht zu den Vorfall von Weihnachten
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2004-12/artikel-4250458.asp
Gruß Heiner

[Davidc]

Es ist schon unglaublich, wie die Mitarbeiter hier ihre eigene Fluglinie zerstören. Dass da nicht alle krank waren dürfte klar sein. Dabei sind die gewerkschaftlich organisierten Airlinemitarbeiter nicht schlecht bezahlt. Wenn ich mir überlege wie viel ein Delta Pilot noch bis vor wenigen Monaten, also vor den Kürzungen, verdient hat. Bis zu 300.000.- Dollar p.a.!!! Das ist in keiner Weise gerechtfertigt.

Aber OK, hier ging es um Gepäckabfertigung

Na ja, warum ein Risiko eingehen und bei denen buchen, wenn es genug andere und bessere Airlines gibt, die nicht mal eben 400 Flüge streichen, weil die Mitarbeiter blau machen.

[Davidc]

Der Countdown für US Airways läuft:
http://de.biz.yahoo.com/050103/345/4cyxs.html

Und jetzt geht es um alles oder nichts. Denn Chapter 11 läuft schon. Übrigens halte ich das amerikanische Chapter 11 Verfahren für alles andere als der doch relativ freien Marktwirtschaft der USA angemessen. Da wird ganz schön getrickst und künstlich über Wasser gehalten-

[TheJerseyDevil]

Es sieht wieder ein bisschen besser aus, was das Überleben von US Airways betrifft. Mehr dazu hier: http://www.charlotte.com/mld/charlotte/business/10586692.htm

[Davidc]

Schade, der Markt hat eine Bereinigung bitter nötig.

Noch eine Runde für den Intensivpatienten.

[Easy Going]

Die Leute die US Airways gebucht (und bezahlt) haben werden das nicht schade finden.

[Anonymous]

Schade, der Markt hat eine Bereinigung bitter nötig.

Noch eine Runde für den Intensivpatienten.

Eine Meinung, die die 27000 US Airways-Beschäftigten nicht geschlossen teilen dürften.

Ciao,
Stefan

[TheJerseyDevil]

Der Gast war ich.  

Ciao,
Stefan

[Heiner]

Schade, der Markt hat eine Bereinigung bitter nötig.

Das würde aber auch höhere Flugpreise bedeuten.
Gruß Heiner

[Davidc]

Dass die gebuchten Kunden das nicht gut fänden ist klar- würde ich auch nicht. Aber dieses Risiko hat man eben.

Dass die 27000 Beschäftigen es nicht teilen dürften ist auch klar. Wenn es aber danach ginge, dürfte nie mehr eine Firma in Insolvenz gehen und liquidiert werden.

Dass es höhere Preise bedeutet nicht unbedingt. Das hängt von sehr vielen Faktoren ab.

Letztlich werden so auch gesunde Gesellschaften geschädigt und eventuell verdrängt, weil eine im Grunde nicht mehr lebensfähige Firma wie US Airways mit Billigangeboten den Markt schädigt.