US Airways

[Palo]

Danke für die schnelle Antwort, bist anscheinend auch ein Nightworker?

Nee bin in USA, Westkueste.

Mit dem Preisunterschied scheint es das mit US Air wert zu sein, die sind ja vor ein paar Monaten mit American Airlines gemerged (nur verlieren die ewig das Gepaeck, zumindest auf Inlandfluegen)

[Heiner]

Mit dem Preisunterschied scheint es das mit US Air wert zu sein, die sind ja vor ein paar Monaten mit American Airlines gemerged (nur verlieren die ewig das Gepaeck, zumindest auf Inlandfluegen)

Hi!

Das ist nicht richtig, US Airways wurde von American West übernommen.

Gruß Heiner

[Palo]

Hi!

Das ist nicht richtig, US Airways wurde von American West übernommen.
Und in der Bo

Gruß Heiner

Stimmt   :oops:Ich verwechsele die immer AA und AW. AA sind die wo ich immer Angst um das Gepaeck habe (auf Inlandfluegen)

[Canyoncrawler]

Hallo,

kann mir jemand eine LINK nennen wo steht, dass die neue Gepäckregelung für bereits bestehende Buchungen nicht gilt ?

Wir haben unseren Flug bereits im Dezember gebucht und wenn wir jetzt zusätzlich für das Gepäck bezahlten müssten wäre das 

Ausserdem sehe ich auf der Seite nicht, ob die 25 Dollar pro Flugstrecke gelten.

Bei Übergepäck ist es so, dass die Gebühren pro Strecke fällig werden, d.h. bei einer Zwischenlandung automatisch x2.

Dann würden 2 Personen mit 1x Umsteigen hin und zurück mit 100 Dollar belastet (ohne Übergepäck). 

Edit: im LINK von Tom22 steht ja eindeutig als Stichtag der 26. Februar Kaufdatum und Inkrafttreten der 5. Mai.
Leider steht dies nicht auf der offiziellen Seite von US Airways und da sind Verunsicherungen vorprogrammiert. 

Nochmal Edit: Hier habe ich doch was auf der offiziellen Website von US Airways gefunden: http://www.usairways.com/awa/content/FAQs/newpolicy.aspx#why

Ich denke im Übrigen auch, dass die anderen Airlines nachziehen werden.

[Ölfuss]

Ausserdem sehe ich auf der Seite nicht, ob die 25 Dollar pro Flugstrecke gelten.

Bei Übergepäck ist es so, dass die Gebühren pro Strecke fällig werden, d.h. bei einer Zwischenlandung automatisch x2.

Dann würden 2 Personen mit 1x Umsteigen hin und zurück mit 100 Dollar belastet (ohne Übergepäck). 

Edit: im LINK von Tom22 steht ja eindeutig als Stichtag der 26. Februar Kaufdatum und Inkrafttreten der 5. Mai.
Leider steht dies nicht auf der offiziellen Seite von US Airways und da sind Verunsicherungen vorprogrammiert. 

Nochmal Edit: Hier habe ich doch was auf der offiziellen Website von US Airways gefunden: http://www.usairways.com/awa/content/FAQs/newpolicy.aspx#why

Ich denke im Übrigen auch, dass die anderen Airlines nachziehen werden.

Hallo,
wäre auch interessant für mich.
Wir haben Anfang März gebucht und fliegen im September.
Beim Hinflug werden wir je nur einen Koffer haben, aber
auf dem Rückflug haben wir bestimmt eine mehr (pro Person)
evtl geht es sich ja aus das es nur 1 Koffer für beide wird.

Fliegen auch über Philladelphia ( 1h55min Umsteigezeit  )

Ich geh mal davon aus das die, wenn ich die Koffer auf dem Rückflug aufgebe,
nur 25$ für den eine Mehrkoffer bezahle. Müsste ja auf dem Rückflug durchgecheckt
werden.

Gruss Tim

[Krikru]

Hallo,

noch ne Frage:

Hat jemand Erfahrungen mit US Airways gemacht? Der Sitzkomfort ist bei uns nicht unwichtig. KLM war damals als wir nach Miami flogen recht ungemütlich.... 

Außerdem: Wenn wir FRA-SFO buchen, dann heißt es ab Charlotte bis SFO (nach Zwischenstopp) food for purchase....
Kann man denn dann selbst auf dem Flughafen in Charlotte was kaufen, oder ist man dann für 6 Stunden auf das Angebot (kostenpflichtig!) der Airline angewiesen?

[TheJerseyDevil]

Charlotte ist ein super Flughafen, sauber, gemütlich und ideal für die Einreise. Es gibt genügend Shops und Schnellrestaurants, um sich mit was Essbarem einzudecken.

US Airways ist für mich ein rotes Tuch und ich werde nie wieder einen Fuß in eine US Airways-Maschine setzen, soweit ich das vermeiden kann. Bin aus Preisgründen etwa 5 Mal mit denen über den Atlantik getuckert, dazu kommen einige Inlandsflüge. Letzten Oktober flogen wir verspätet von München nach Philadelphia ab, es hieß, der Anschlussflug nach PHX würde warten, tat er natürlich nicht. Die Zuweisung von Hotelzimmern dauerte 3 Stunden, nach PHX wurden wir um 6 Uhr morgens gebucht, "Nachtruhe" etwa 4 Stunden. Unfähigkeit, Unfreundlichkeit, alte Maschinen (zumindest die Asbach-767 ab MUC), nein Danke. US Airways überbucht massiv und sucht regelmäßig Passagiere, die im Tausch gegen schwindelige Vouchers später fliegen möchten. Die Vouchers kann man  aber im Grunde für nichts verwenden, weil so gut wie keine Prämienplätze verfügbar sind. Also bleibt man auf den Vouchers sitzen. Das sind zumindest meine Erfahrungen. Zum Platzangebotz: In der Economy vielleicht einen cm mehr als bei Lufthansa, aber im Grunde ebenso übel. Bier kostet ebenso wie Wein 5 Dollar oder 5 Euro. Wir haben immer in Dollar bezahlt Auf Inlandsflügen war deutlich mehr Platz, aber die Flieger waren dauernd voll bis zum letzten Platz. Auf Inlandsflügen muss man das Essen bezahlen. Die Business war ok, wenn auch die Sitze alt waren. Trotzdem bequem und viel Platz, Service gut. 

Ciao,
Stefan

[dashy]

US Airways überbucht massiv und sucht regelmäßig Passagiere, die im Tausch gegen schwindelige Vouchers später fliegen möchten. Die Vouchers kann man  aber im Grunde für nichts verwenden, weil so gut wie keine Prämienplätze verfügbar sind. Also bleibt man auf den Vouchers sitzen. Das sind zumindest meine Erfahrungen.
Ciao,
Stefan

Das hört sich ja gar nicht gut an ...habe diesmal auch das 1.mal US Airways gebucht, sonst immer United.
Gegen einen Voucher / Gutschein habe ich nix, solange auf dem Rückflug die Überbuchung ist, war 2005 bei United auch so konnten wir dann 2006 gleich nochmal rüber fliegen

Ich hoffe das sich unser Flug aber nicht verspätet, momentan geht unser Anschlussflug nach DFW 2 Stunden später sollte eigentlich ausreichen, sonst könnt es auch knapp werden
Koffer usw muss man bei Stop Over ja nicht abholen und wieder aufgeben, so wie ich das in diversen Beiträgen hier verstanden habe???!!! Zumindest mussten wir das bis jetzt nie machen.....

Bin jedenfalls gespannt wie sich US Airways fliegt

[Kidrock]

Ich kann mich dem Jersey Devil nur anschließen!!
Bin zwei mal mit denen geflogen nie wieder!Unglaublich Unpünktlich,absolut Überbucht und die Voucher naja könnt ihr gleich am Besten ne Zigarette mit anzünden dann war er wenigstens zu was nütze!
Meiner einschätzung nach die Nächte US Airline die hops geht!

[GinnieU]

Hi,
ich kann dem 'rotes Tuch' statement von JerseyDevil nur vollstens zustimmen. Auch ich werde freiwillig nie mehr US Airways buchen.
Es gab Probleme mit der Buchung, unfreiwillige Umbuchungen, alte Flugzeuge mit defektem Entertainment systems, und (ohne Uebertreibung) stundenlange Verspaetungen. Ich hab' kuerzlich gelesen das US Air so viele slots am Flughafen Philadelphia (Ich glaub' ja dass an dem Flughafen der Devil wohnt...) geplant hat, das es sogar theoretisch unmoeglich waere alle Flugzeuge wirklich puenktlich zu starten.
Klar, US Air war billiger als andere Optionen, aber eine weitere Chance gebe ich denen nicht - wenn ich Glueck habe ueberleben die die derzeitige Konsolidierung im US Luftverker nicht....
Gruss,
Ginnie

[dashy]

Ich versuche das ganze jetzt einfach mal POSITIV zu sehen  und werde dann berichten!

(hoffentlich dann mal ausnahmsweise nur Gutes  )

[Kidrock]

Ich versuche das ganze jetzt einfach mal POSITIV zu sehen  und werde dann berichten!

Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Glück dabei!Aber es ist doch schon positiv wenn man sich auf das Schlimmste eingestellt hat,dann kann es doch schlimmer nicht mehr werden!

[Stefan M.]

Hm - you get what you pay for. Die Verbindung MUC-PHL ist fast immer unter den günstigsten Möglichkeiten, an die Ostküste zu kommen. Dafür wird, wie bereits erwähnt, halt eine alte 767 benutzt.

Bin zwei mal mit US Airways geflogen und kann (außer der alten Maschine und den übergewichtigen Stewardessen) eigentlich nichts Negatives berichten. Unpünktlichkeit und Überbuchungs-Probleme gab's bei uns nicht.

[dashy]

Hm - you get what you pay for. Die Verbindung MUC-PHL ist fast immer unter den günstigsten Möglichkeiten, an die Ostküste zu kommen. Dafür wird, wie bereits erwähnt, halt eine alte 767 benutzt.

Bin zwei mal mit US Airways geflogen und kann (außer der alten Maschine und den übergewichtigen Stewardessen) eigentlich nichts Negatives berichten. Unpünktlichkeit und Überbuchungs-Probleme gab's bei uns nicht.

Eigentlich wollte ich ja NWA/KLM buchen, aber die hatten ein Problem mit meinem langen Vor+ Nachnamen (sind insgesamt 31 Buchstaben ) und bei US Airways war das kein Problem!
Und da beide Flüge nach Dallas gleich gekostet haben (bis auf ca. 5€ Unterschied) haben wir halt dort gebucht.....

Mir ist es eigentlich egal wie oft ich Umsteige und wo, Hauptsache der Preis ist überschaubar.
Und das waren die von Delta oder LH (LH=die ich übrigens nicht so berauschend finde ) eben leider nicht.

Aber naja, mir ist wichtig das ich Heile ankomme und auch wieder gut zurückkomme und ich glaube es gibt eh keine Airline an der man nicht etwas auszusetzten hat

[TheJerseyDevil]

Gegen einen Voucher / Gutschein habe ich nix, solange auf dem Rückflug die Überbuchung ist, war 2005 bei United auch so konnten wir dann 2006 gleich nochmal rüber fliegen

Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß, laß Dir den Urlaub nicht vermiesen, denn letztendlich klappt der Flug ja in den meisten Fällen reibungslos. Aber ich kann nur abraten, Dir einen Voucher andrehen zu lassen. Wenn Du freiwillig zurück trittst, dann solltest Du versuchen, Bargeld rauszuhandeln. Das hat bei uns in PHL vor ein paar Jahren mal geklappt, da gab es $600 pro Person plus Hotel dafür, dass wir einen Tag später nach MUC zurück geflogen sind. Aber ich weiß nicht, ob sie noch immer Bargeld geben. Die Vouchers sind wertlos, da kaum einsetzbar.

Ciao,
Devil