US Airways

[dashy]

Aber ich kann nur abraten, Dir einen Voucher andrehen zu lassen. Wenn Du freiwillig zurück trittst, dann solltest Du versuchen, Bargeld rauszuhandeln. Das hat bei uns in PHL vor ein paar Jahren mal geklappt, da gab es $600 pro Person plus Hotel dafür, dass wir einen Tag später nach MUC zurück geflogen sind. Aber ich weiß nicht, ob sie noch immer Bargeld geben. Die Vouchers sind wertlos, da kaum einsetzbar.
Ciao,
Devil

Neugier: Und warum sind diese Wertlos? Läuft das nicht so wie bei United? Damals haben wir p.P einen Voucher über 600$ bekommen die wir dann innerhalb 1 Jahres entweder online oder über jedes Reisebüro einlösen konnten. Klar waren die Flüge die wir gebucht haben teurer als die 1200$ aber im Endeffekt haben wir für 2 Flüge nur noch 200 p.P draufgezahlt, dafür das wir 3 Stunden länger am ORD warten mussten

Schade...jedensmal wenn wir am Gate sind wünsche ich mir immer das die Maschinen überbucht sind damit ich freiwillig zurück treten kann, weil ich so scharf auf die Voucher bin

[hevernan]

wenn ich das richtig lese gilt das nur für Passagiere die in den USA Inlandsflüge haben

"Für folgende Fluggäste wird die Gebühr von 25 USD für das zweite aufgegebene Gepäckstück erlassen:

    * Alle Mitglieder des Dividend Miles Preferred-Programms (Silver, Gold, Platinum und Chairman’s Preferred)
    * Fluggäste, die nach/von Europa oder nach/von Asien reisen
    * Zum Zeitpunkt des Eincheckens bestätigte First Class- und Envoy Class-Passagiere
    * Mitglieder mit Star Alliance Silver- oder Star Alliance Gold-Status
    * Aktives Militärpersonal mit entsprechendem Ausweis und einem von der Regierung ausgestellten Reisebefehl
    * Unbegleitete Minderjährige
    * Fluggäste, die persönliche Hilfsmittel als Gepäck aufgeben"

oder sehe ich das falsch? Weil wir fliegen auch im September!

[freddykr]

@hevernan: Das siehst Du richtig.

[fmerbitz]

wir fliegen immer US Airways, mehr als 10 mal in den letzten 8 Jahren, und hatten nie ein Problem. Bin früher United geflogen, aber die haben's nie geschafft auch nur mit dem Einsteigen pünktlich zu beginnen - US Airways war fast halbwegs immer pünktlich bisher. Der Komfort ist ok, das Essen mag ich nicht so, beim Transatlantikflug hat man normalerweise ein eigenes Enterntainment-System - das war allerdings schonmal kaputt.
Die Inlandsflüge sind meist voll, das stimmt - das mit dem Überbuchen hat mich noch nie getroffen weil ich gerne früh genug am Schalter bin.
ciao
Frank

[TheJerseyDevil]

Neugier: Und warum sind diese Wertlos? Läuft das nicht so wie bei United? Damals haben wir p.P einen Voucher über 600$ bekommen die wir dann innerhalb 1 Jahres entweder online oder über jedes Reisebüro einlösen konnten. Klar waren die Flüge die wir gebucht haben teurer als die 1200$ aber im Endeffekt haben wir für 2 Flüge nur noch 200 p.P draufgezahlt, dafür das wir 3 Stunden länger am ORD warten mussten

Schade...jedensmal wenn wir am Gate sind wünsche ich mir immer das die Maschinen überbucht sind damit ich freiwillig zurück treten kann, weil ich so scharf auf die Voucher bin

Die US Airways-Voucher gelten normalerweise für einen Inlandsflug in den USA ohne Alaska, Hawaii und Puorto Rico. Allerdings ist es nahezu unmöglich, einen Flug auf einigermaßen populären Routen damit zu buchen, da es kaum Pramienflüge gibt. Man kann die Vouchers aber auch als 200 Dollar Zertifikat nutzen, die man bei einer Flugbuchung anrechnen kann. In den USA geht das aber scheinbar nur, wenn man das Ticket am Schalter am Abflugflughafen oder einen US Airways Ticketoffice kauft und bezahlt. Bei Online-Buchungen kann man die Vouchers ausdrücklich nicht verwenden, daher auch nicht bei Online-Angeboten. Die Gültigkeit der Vouchers ist ein Jahr, dabei zählt nicht der Zeitpunkt der Buchung sondern der Reiseantritt. 

Ciao,
Devil

[Mick]

Du kannst ja mal den ersten Tag meines Reiseberichts lesen. Da schildere ich schön meine Erlebnisse mit der Fluglinie.

Gruss,
Mick

[PK]

Koffer usw muss man bei Stop Over ja nicht abholen und wieder aufgeben, so wie ich das in diversen Beiträgen hier verstanden habe???!!! Zumindest mussten wir das bis jetzt nie machen.....

Also bei der Einreise in die USA musst Du die ja zumindest mal durch den Zoll Schleppen und dann gleich wieder abgeben damit sie wieder in die Maschine für den Anschlussflug kommen.

Gruss Patric

[dashy]

Koffer usw muss man bei Stop Over ja nicht abholen und wieder aufgeben, so wie ich das in diversen Beiträgen hier verstanden habe???!!! Zumindest mussten wir das bis jetzt nie machen.....

Also bei der Einreise in die USA musst Du die ja zumindest mal durch den Zoll Schleppen und dann gleich wieder abgeben damit sie wieder in die Maschine für den Anschlussflug kommen.

Gruss Patric

Ehrlich? 
Habe grad mal überlegt...wir sind bis jetzt immer über Hethrow o.Frankfurt geflogen. Nur bei den Rückflügen haben wir Inland Stopps gemacht! Jetzt erklärt sich auch warum wir nie die Koffer abholen mussten

Also wenn ich das in den anderen Beiträgen richtig verstanden habe, müssen wir zum Band und unsere Koffer abholen, dann durch die Immigration (was diesmal eventl. lange dauern könnte, da uns 2006 die I94W Abschnitte nicht entfernt wurden, habe diese aber schon nachgereicht) mit dem Gepäck und diese dann danach irgendwo aufs band schmeissen, laufen zum richtigen Gate zwecks Weiterflug nach Dallas!

Und das alles in 2 Stunden???!!!! Ist das denn überhaupt zu schaffen?

Bin früher United geflogen, aber die haben's nie geschafft auch nur mit dem Einsteigen pünktlich zu beginnen - US Airways war fast halbwegs immer pünktlich bisher. Der Komfort ist ok, das Essen mag ich nicht so, beim Transatlantikflug hat man normalerweise ein eigenes Enterntainment-System - das war allerdings schonmal kaputt.
Frank

Ganz ehrlich: Bei mir war auf keinem einzigen United Flug das Entertainment System mal NICHT kaputt
2 mal ging sogar gar nichts...nicht mal die Flugstrecke wurde angezeigt, so hat man wenigstens Zeit in den Reiseführern zu schmöckern
Die Airline mag ich deswegen aber trotzdem noch und würde bei gutem Angebot auch wieder buchen, ein kaputtes Entertainment System bringt mich also so schnell nicht aus der Ruhe...im Notfall muss halt der Platztausch mit meinem Mann herhalten

[TheJerseyDevil]

Also wenn ich das in den anderen Beiträgen richtig verstanden habe, müssen wir zum Band und unsere Koffer abholen, dann durch die Immigration (was diesmal eventl. lange dauern könnte, da uns 2006 die I94W Abschnitte nicht entfernt wurden, habe diese aber schon nachgereicht) mit dem Gepäck und diese dann danach irgendwo aufs band schmeissen, laufen zum richtigen Gate zwecks Weiterflug nach Dallas!

Und das alles in 2 Stunden???!!!! Ist das denn überhaupt zu schaffen?

Nein: Ihr kommt an, geht ohne Gepäck durch die Immigration, geht durch eine Tür zu den Gepäckbändern, nehmt Euer Gepäck und geht damit durch den Zoll und gebt kurz darauf Euer Gepäck beu US Airways wieder ab. Danach geht Ihr zum Gate zum Weiterflug.

Beim letzten Umsteigen in Philly hätte ich den Anschlussflug nach Las Vegas sogar fast bekommen (!), aber leider dauerte es über eine Stunde, bis der Koffer die 100 Meter vom Flieger zum Förderband geschafft hatte. Danach rannte ich durch den halben Flughafen und konnte meinen Flieger sogar noch vom Gate rollen sehen.

Ciao,
Stefan

[dashy]

Nein: Ihr kommt an, geht ohne Gepäck durch die Immigration, geht durch eine Tür zu den Gepäckbändern, nehmt Euer Gepäck und geht damit durch den Zoll und gebt kurz darauf Euer Gepäck beu US Airways wieder ab. Danach geht Ihr zum Gate zum Weiterflug.

Sorry wenn ich nochmals nerven muss aber ich glaube ich bin zu doof

Bedeutet das nun das ich nach der Immigration mit meinem Gepäck noch mal an den Schalter von US Airways muss (Check In) und die Koffer dort wieder neu aufgeben muss?
Dann bekomme ich ein neues Ticket für den Weiterflug und damit kann ich mich dann an das dementsprechende Gate begeben?

Danke im voraus

[TheJerseyDevil]

Bedeutet das nun das ich nach der Immigration mit meinem Gepäck noch mal an den Schalter von US Airways muss (Check In) und die Koffer dort wieder neu aufgeben muss?
Dann bekomme ich ein neues Ticket für den Weiterflug und damit kann ich mich dann an das dementsprechende Gate begeben?

Danke im voraus

Nein, gleich hinter dem Zoll gibt es ein weiteres Förderband mit ein paar US Airways Leuten und da gebt Ihr das Gepäck im vorbeigehen einfach ab. Die schmeißen es aufs Band und ab gehts. Eure Koffer tragen ja schon die Klebestreifen mit dem letzten Ankunftsort. Auch den Boardingpass für den zweiten Flug bekommt Ihr schon in Deutschland. Damit geht Ihr dann zum Gate für den Anschussflug. Geht eigentlich alles ganz easy.

Ciao,
Devil

[Ölfuss]

Hallo,
habe den Fred hier gerade nochmal überflogen.
Bei den Gepäckbestimmungen kann ich rauslesen wenn wir von oder nach Europa kommen
wird die Gebühr für den 2. Koffer erlassen.

http://www.usairways.com/awa/Content/international/de-DE/travel_information/baggage_policies/default.aspx

ZITAT:
Für folgende Fluggäste wird die Gebühr von 25 USD für das zweite aufgegebene Gepäckstück     erlassen:
Fluggäste, die nach/von Europa oder nach/von Asien reisen.

Das heißt doch jetzt 2 Koffer + Handgepäck pro Nase Frei oder?


Grüße Tim   

[Daniel]

Ich kapier deine Frage nicht, es steht doch ganz klar in dem Zitat.

[Ölfuss]

Hi Daniel,
naja weil ich weier oben gelesen habe das ein zweites Gepäckstück 25$ mehr kostet.

Gruß

[wolfmark]

Hallo,

wenn dies ein aktueller Link ist, war doch alle Aufregung hinsichtlich eines 2. Gepäckstücks umsonst oder lieg ich da falsch? Anfänglich gab´s diese Ausnahme wohl nicht.

http://www.usairways.com/awa/Content/international/de-DE/travel_information/baggage_policies/default.aspx