Was kann man unternehmen, wenn M&M die Meilen nicht gutschreibt?

[borni]

Allerdings bezweifele ich, daß BA da besser ist oder demnächst noch sein wird.

Bislang bin ich jedes Jahr zu meinem Upgrade gekommen und auch schon für 2013 habe ich eine attraktive Buchung inkl. Upgrade in die Business Class. Ich kann Deine Zweifel nicht teilen.

Ist bei BA aber auch nur in der entsprechenden Buchungsklasse und im vorwege (so wie du es ja machst) möglich !
Upgrade am Gate ist da auch bei entsprechener Meilen und freier Kapa im Flugzeug nicht möglich.

Aussage BA am Gate in LHR als wir von der ECO in die ECO+ upgraden wollten ..... und wie ich schon sagte wir hatten genug Meilen und die entsprechenden Kapa war vorhanden

[gabenga]

Also ich lese einen gewissen Neid aus dem Beitrag heraus. 

[borni]

Also ich lese einen gewissen Neid aus dem Beitrag heraus. 

Aus welchen Beitrag ?

[Jack Black]

Ist bei BA aber auch nur in der entsprechenden Buchungsklasse und im vorwege (so wie du es ja machst) möglich !

Was heißt "nur"? Das reicht doch vollkommen, es suchen doch alle zu Hause in Ruhe ihren Flug und ihren Preis - und genauso mache ich es auch, nur dass ich das gewünschte Upgrade bei der Suche mit einplane.

Upgrade am Gate ist da auch bei entsprechener Meilen und freier Kapa im Flugzeug nicht möglich.

Wäre mir auch viel zu unsicher - wieso hast Du das nicht zu Hause gebucht? Zudem sind nicht alle Flüge einfach so upgradebar, das geht auch in meiner Buchungsklasse nicht. Ich muss schon schauen, wann und wohin. Aber bisher habe ich immer etwas gefunden und so lange das funktioniert, bin ich zufrieden mit BA und dem Executive Club. Nur die Umsteigerei in London finde ich unangenehm (bin ich auch ehrlich), aber irgendeine Kröte muss ich eben schlucken, dann entscheide ich mich für diese. Die Alternative (Non-Stop mit Airberlin in der Business) ist mir hoffnungslos zu teuer.

Aussage BA am Gate in LHR als wir von der ECO in die ECO+ upgraden wollten ..... und wie ich schon sagte wir hatten genug Meilen und die entsprechenden Kapa war vorhanden

Wie gesagt, das hättest Du zu Hause schon nachprüfen können, ob das überhaupt mit diesem Flug in dieser Klasse mit diesem Ticket an diesem Tag möglich ist. Ich könnte mir vorstellen, wenn alle obigen Fragen positiv beantwortet werden, dann könnte es ggf. auch noch am Gate klappen - aber das wäre wirklich ein großer Zufall.

[sunnyX]

Hinweis -> Thema dieses Threads ist: "Was kann man unternehmen, wenn M&M die Meilen nicht gutschreibt?"

Wie wärs also mit back to topic?

[gabenga]

Aus welchen Beitrag ?

Sorry, da müssen wir zeitgleich geschrieben haben, da ich keine Meldung bzgl. eines neuen Beitrages erhalten habe. Meine Aussage bezog sich auf diesen Beitrag

Die gute Tante Erna hat nämlich sicherlich sehr viel mehr Herzblut in das Ticket investiert als irgendwelche schmarotzenden Außendienstler, die im Auftrag ihres Dienstherren gegen gute Bezahlung und ohne jegliche eigene finanzielle Leistung völlig zu Unrecht von einem Programm profitieren, wozu sie selbst überhaupt nichts beitragen und welches sich sicherlich schon jenseits einer steuerlichen Grauzone befindet ("geldwerter Vorteil").

Sicherlich wird auch LH verstanden haben, dass ein so "verärgerter" SEN-Passagier mit Sicherheit nichts bei seinem Chefchen erreicht, wenn er dort vorheult, dass er trotz sechsstelligen Meilenkontos seinen Billigflug nicht upgegraded bekommen hat, weil Chefchen deswegen lange nicht die für ihn kostengünstige Vereinbarung mit LH canceln wird - da muss man LH zu Gute halten, dass sie (neuerdings?) ein glückliches Händchen bei derlei Entscheidungen haben.

Eine Anmerkung noch dazu. Bei Miles & More handelt es sich um ein Vielfliegerprogramm und nicht um ein Vielzahlerprogramm.

Bzgl. der angeblichen steuerlichen Grauzone genügt auch ein Blick in die Bedingungen von Miles and More

Werden im Rahmen des Vielfliegerprogramms Miles & More auf Dienstreisen Meilen gesammelt und diese für privat genutzte Prämien verwendet, wird der geldwerte steuerpflichtige Vorteil von Lufthansa im Rahmen des Pauschalbesteuerungsverfahrens nach § 37a EStG übernommen.

[Jack Black]

Eine Anmerkung noch dazu. Bei Miles & More handelt es sich um ein Vielfliegerprogramm und nicht um ein Vielzahlerprogramm.

Selbstverständlich, das ganze Konstrukt zielt darauf ab, Vorteile an Privatleute zu vergeben, um auf diese Weise "um die Ecke" eine stärkere Kundenbindung zu erreichen.

Bzgl. der angeblichen steuerlichen Grauzone genügt auch ein Blick in die Bedingungen von Miles and More

Werden im Rahmen des Vielfliegerprogramms Miles & More auf Dienstreisen Meilen gesammelt und diese für privat genutzte Prämien verwendet, wird der geldwerte steuerpflichtige Vorteil von Lufthansa im Rahmen des Pauschalbesteuerungsverfahrens nach § 37a EStG übernommen.

Und der beträgt sensationelle 2,25% - so einen Steuersatz kann sich LH natürlich nochmal locker leisten. Falls Du übrigens diesen Beitrag mit "Neid" meintest: Du kennst mich ganz offensichtlich überhaupt nicht einmal ansatzweise. Der Begriff "Neid" befindet sich nicht in meinem aktiven Wortschatz. Ich bin nie auf irgendetwas und irgendwen neidisch, weil Neid sich typischerweise immer auf einzelne Attribute eines Lebens bezieht, nie auf das Gesamtpaket. Und das halte ich für billig und lächerlich - jeder Mensch hat sein Paket zu tragen und da gibt es Vorteile und Nachteile. Wer einem anderen etwas neiden will, muss immer das Gesamtpaket betrachten, was in den meisten Fällen gar nicht erst möglich ist, weil viele Menschen das verbergen, was überhaupt nicht "beneidenswert" in ihrem Leben ist.

Und wenn man einmal so einen schweren Lebensabschnitt hinter sich hat, wie ich es vor 15 Jahren erlebt habe, dann hat man diese Lektion und eine noch wichtigere Lektion gründlich gelernt: das wichtigste auf der Welt ist die Gesundheit, mit riesigem Abstand. Ohne Gesundheit ist alles nichts. Und Neid hilft bei nichts, macht höchstens des eigene Leben noch schwerer.

[borni]

Ist bei BA aber auch nur in der entsprechenden Buchungsklasse und im vorwege (so wie du es ja machst) möglich !

Was heißt "nur"? Das reicht doch vollkommen, es suchen doch alle zu Hause in Ruhe ihren Flug und ihren Preis - und genauso mache ich es auch, nur dass ich das gewünschte Upgrade bei der Suche mit einplane.

Upgrade am Gate ist da auch bei entsprechener Meilen und freier Kapa im Flugzeug nicht möglich.

Wäre mir auch viel zu unsicher - wieso hast Du das nicht zu Hause gebucht? Zudem sind nicht alle Flüge einfach so upgradebar, das geht auch in meiner Buchungsklasse nicht. Ich muss schon schauen, wann und wohin. Aber bisher habe ich immer etwas gefunden und so lange das funktioniert, bin ich zufrieden mit BA und dem Executive Club. Nur die Umsteigerei in London finde ich unangenehm (bin ich auch ehrlich), aber irgendeine Kröte muss ich eben schlucken, dann entscheide ich mich für diese. Die Alternative (Non-Stop mit Airberlin in der Business) ist mir hoffnungslos zu teuer.

Aussage BA am Gate in LHR als wir von der ECO in die ECO+ upgraden wollten ..... und wie ich schon sagte wir hatten genug Meilen und die entsprechenden Kapa war vorhanden

Wie gesagt, das hättest Du zu Hause schon nachprüfen können, ob das überhaupt mit diesem Flug in dieser Klasse mit diesem Ticket an diesem Tag möglich ist. Ich könnte mir vorstellen, wenn alle obigen Fragen positiv beantwortet werden, dann könnte es ggf. auch noch am Gate klappen - aber das wäre wirklich ein großer Zufall.

Sry ist noch ein leztes mal OT 

Ich gebe dir volkommen recht (ausser das ich gerne in LHR umsteige  ) BA ist auch für mich die Airline Nummer 1 mit einen sehr guten und auch für
Leute die wenig fliegen brauchbaren Meilenprogram ! Wir haben sogar mal Meilen Rückwirkend zugeschrieben bekommen obwohl wir damit viel zu spät waren
das zu reklamieren.

Ich wollte damit auch nur Aussagen das bei BA eben halt auch nicht alles möglich ist.

PS:Warum ich das nicht gleich gemacht habe ? Ganz einfach zu dem Termin wo wir geflogen sind gab es keine upgradefähigen Flüge und wir waren an ein Datum gebunden.
also dachten wir einfach mal am Airport "fragen kostet nichts" 

[Jack Black]

Ich wollte damit auch nur Aussagen das bei BA eben halt auch nicht alles möglich ist.

Das ist richtig - im Gegenteil, "far from". Es ist immer mit Suchen und Probieren verbunden, aber solange ich etwas finde, bin ich zufrieden.

PS:Warum ich das nicht gleich gemacht habe ? Ganz einfach zu dem Termin wo wir geflogen sind gab es keine upgradefähigen Flüge und wir waren an ein Datum gebunden.
also dachten wir einfach mal am Airport "fragen kostet nichts"

Klar, fragen kostet nichts, aber dann war es auch nicht wirklich überraschend, dass es nicht ging.

[Smokey-the-Bear]

Es gibt eine kleine Neuigkeit in meinem Fall.

Ich schaue soeben nochmals ins M&M Konto:
Meilengutschrift fehlt weiterhin (das ist also keine Neuigkeit).
ABER (und das ist die Neuigkeit):
Die Flugsegmente, für die die Meilengutschriften fehlen, sind jetzt in der Übersicht mit aufgeführt. Hierzu findet sich dort jetzt jeweils der Hinweis "Name nicht auf Passagierliste"

Was soll man jetzt davon halten:
Einerseits hat man jetzt die Flugsegmente nach Monaten mit ins Meilenkonto übernommen, andererseits fehlt aber auch weiterhin die Gutschrift. Vermutlich weil: "Name nicht auf Passagierliste".

Nur zur Erinnerung:
Die Originalbordkarten wurden M&M bereits zugeschickt. Der Eingang wurde auch bestätigt.

Was könnte also jetzt noch fehlen?

Ich habe also - wieder mal - bei der M&M Hotline angerufen. Diesmal sogar ohne Wartezeit.

Habe auch einen freundlichen Mitarbeiter in der Leitung, der mir (und sich) aber die Frage, warum sich der Vermerk "Name nicht auf Passagierliste" im Meilenkonto findet nicht erklären kann. Er bestätigt auch abermals, dass die zugesandten Original-Belege angekommen und vollständig sind.

Da es sonst keine Erklärung gibt, vermutet auch er wieder: "Vorgang noch in Bearbeitung".

Er (wie schon Kollegen zuvor) will dem Vorgang nochmals einen neuerlichen Anstoß geben.

[EDVM96]

Hierzu findet sich dort jetzt jeweils der Hinweis "Name nicht auf Passagierliste"

Habe auch einen freundlichen Mitarbeiter in der Leitung, der mir (und sich) aber die Frage, warum sich der Vermerk "Name nicht auf Passagierliste" im Meilenkonto findet nicht erklären kann. Er bestätigt auch abermals, dass die zugesandten Original-Belege angekommen und vollständig sind.

Dann ist der Fall für mich eindeutig: United Airlines ist schuld. Wen wundert's ...
Die fehlenden Meilen wird dir Lufthansa nicht gutschreiben, solange United nicht reagiert.
Und die reagieren scheinbar nicht, weil bei der Passagierliste geschlampt wurde.

[Smokey-the-Bear]

Hierzu findet sich dort jetzt jeweils der Hinweis "Name nicht auf Passagierliste"

Habe auch einen freundlichen Mitarbeiter in der Leitung, der mir (und sich) aber die Frage, warum sich der Vermerk "Name nicht auf Passagierliste" im Meilenkonto findet nicht erklären kann. Er bestätigt auch abermals, dass die zugesandten Original-Belege angekommen und vollständig sind.

Dann ist der Fall für mich eindeutig: United Airlines ist schuld. Wen wundert's ...
Die fehlenden Meilen wird dir Lufthansa nicht gutschreiben, solange United nicht reagiert.
Und die reagieren scheinbar nicht, weil bei der Passagierliste geschlampt wurde.

Wenn das tatsächlich so "einfach" für eine Airline wäre, sich vor der Gutschrift von ersammelten Meilen zu drücken: Prost Mahlzeit!

[Smokey-the-Bear]

Es gibt eine kleine Neuigkeit in meinem Fall.

Ich schaue soeben nochmals ins M&M Konto:
Meilengutschrift fehlt weiterhin (das ist also keine Neuigkeit).
ABER (und das ist die Neuigkeit):
Die Flugsegmente, für die die Meilengutschriften fehlen, sind jetzt in der Übersicht mit aufgeführt. Hierzu findet sich dort jetzt jeweils der Hinweis "Name nicht auf Passagierliste"

Was soll man jetzt davon halten:
Einerseits hat man jetzt die Flugsegmente nach Monaten mit ins Meilenkonto übernommen, andererseits fehlt aber auch weiterhin die Gutschrift. Vermutlich weil: "Name nicht auf Passagierliste".

Nur zur Erinnerung:
Die Originalbordkarten wurden M&M bereits zugeschickt. Der Eingang wurde auch bestätigt.

Was könnte also jetzt noch fehlen?

Ich habe also - wieder mal - bei der M&M Hotline angerufen. Diesmal sogar ohne Wartezeit.

Habe auch einen freundlichen Mitarbeiter in der Leitung, der mir (und sich) aber die Frage, warum sich der Vermerk "Name nicht auf Passagierliste" im Meilenkonto findet nicht erklären kann. Er bestätigt auch abermals, dass die zugesandten Original-Belege angekommen und vollständig sind.

Da es sonst keine Erklärung gibt, vermutet auch er wieder: "Vorgang noch in Bearbeitung".

Er (wie schon Kollegen zuvor) will dem Vorgang nochmals einen neuerlichen Anstoß geben.

Es geschehen noch "Zeichen und Wunder":

Vielleicht lag es an meinem o.g., letzten Anruf. In jedem Fall hatten meine Frau und ich heute (Brief-)Post von Miles&More, in der man sich für die Unannehmlichkeiten entschuldigte und uns die Gutschrift der fehlenden Meilen bestätigte (welche nunmehr auch im Konto nachvollzogen werden können).

Das wollte ich Euch nicht vorenthalten.