Welche Flugline für 2m Menschen für Flug nach Los Angeles im Mai

[Jack Black]

kann bei meinem nächsten KLM-Flug schon anders ausgehen.

Eben. Und dann dürfte Dir das relativ egal sein, weil Du weit entfernt von 2,02m Körpergröße bist. Wenn man darauf angewiesen ist, dass das funktioniert, wäre mir das zu heiß. 10-12 Stunden fliegen wie im Schweinetransporter würde ich nicht einmal geschenkt nehmen.

[peegee]

Danke erstmal für eure Antworten.

Derzeit sind für mich mal 2 Flüge in der engeren Auswahl (von Wien über London nach LA)

Fr. 25.5. (mit BA auf Boeing 747-400) - Mi. 13.6. (mit BA auf Boeing 777) um 606 Euro.
oder
Do. 24.5. (mit BA auf Boeing 777) - Di. 12.6. (mit AA auf Boeing 777) um 571 Euro.

Bei der 747 würde ich versuchen einen Notausgangs-Platz aufzubuchen und bei der 777 würde ich jetzt mal riskieren, dass ich mit den kolportierten 81 cm auskomme.

Habt ihr Erfahrungen mit dieser Airline/Flugzeugtyp-Kombi? (ob die Boeing 777 jetzt von BA oder AA geflogen wird - da bin ich mir nicht so sicher, weil manchmal steht, dass der Flug von der jeweils anderen Airline durchgeführt wird)

[Knalltüte]

Danke erstmal für eure Antworten.

Derzeit sind für mich mal 2 Flüge in der engeren Auswahl (von Wien über London nach LA)

Fr. 25.5. (mit BA auf Boeing 747-400) - Mi. 13.6. (mit BA auf Boeing 777) um 606 Euro.
oder
Do. 24.5. (mit BA auf Boeing 777) - Di. 12.6. (mit AA auf Boeing 777) um 571 Euro.

Bei der 747 würde ich versuchen einen Notausgangs-Platz aufzubuchen und bei der 777 würde ich jetzt mal riskieren, dass ich mit den kolportierten 81 cm auskomme.

Habt ihr Erfahrungen mit dieser Airline/Flugzeugtyp-Kombi? (ob die Boeing 777 jetzt von BA oder AA geflogen wird - da bin ich mir nicht so sicher, weil manchmal steht, dass der Flug von der jeweils anderen Airline durchgeführt wird)

Verstehe ich nicht (wahrscheinlich ist es zu kalt). Auf der 747 reichen Dir 81 cm nicht, auf der 777 würdest Du damit auskommen? 

[TGW712]

Ich fand übrigens BA vom Service zwar recht gut, die Sitze aber eher unbequem und "knapp" - mit 1,88m Größe.

[Jack Black]

Bei der 747 würde ich versuchen einen Notausgangs-Platz aufzubuchen und bei der 777 würde ich jetzt mal riskieren, dass ich mit den kolportierten 81 cm auskomme.

Wer kolpotiert das so?

Auf www.seatguru.com werden die Eco Sitze für alle BA Maschinen mit 31 Zoll ausgewiesen, das sind 31*2,54 = 78,74cm. Bei Singapore Airlines sind es 32 Zoll, das entspricht ca. 81cm, aber nicht bei British Airways.

Ich würde es an Deiner Stelle nicht riskieren, denn die Sitze sind sehr knapp bemessen.

P.S.: In der Eco+ (World Traveller Plus bzw. Premium Economy) bei BA beträgt der Abstand 38 Zoll, das sind 96,52cm. Das ist opulent und da kannst selbst Du die Beine unter den Vordersitz schieben. Außerdem ist der Sitz 18,5 statt 17,5 Zoll breit, das sind 47cm statt 44,45cm. Das macht auch sehr viel aus, man sitzt sich nicht so gegenseitig "auf der Pelle".

[TR74]

Die BA Flüge 278/279 LHR-LAX sind mit nagelneuen 777-300ER. Die haben neuestes IFE und die Sitze sollen auch besser sein. Der Abstand ist zwar der gleiche aber die Konstruktion ist sicher auf dem neuesten Stand.

[Knalltüte]

Die BA Flüge 278/279 LHR-LAX sind mit nagelneuen 777-300ER. Die haben neuestes IFE und die Sitze sollen auch besser sein. Der Abstand ist zwar der gleiche aber die Konstruktion ist sicher auf dem neuesten Stand.

Bei 81, oder besser gesagt sind es ja 79cm, helfen ab einer bestimmten Körpergröße weder Sitze moderner Art noch sonstiger Schnickschnack. Es ist und bleibt für Menschen mit einer bestimmten Größe einfach eine Qual.

[McC]

Bei 81, oder besser gesagt sind es ja 79cm, helfen ab einer bestimmten Körpergröße weder Sitze moderner Art noch sonstiger Schnickschnack. Es ist und bleibt für Menschen mit einer bestimmten Größe einfach eine Qual.

Da kann man froh sein, wenn man etwas kleiner ist... 

[Jack Black]

Bei 81, oder besser gesagt sind es ja 79cm, helfen ab einer bestimmten Körpergröße weder Sitze moderner Art noch sonstiger Schnickschnack. Es ist und bleibt für Menschen mit einer bestimmten Größe einfach eine Qual.

Ja, mit 2,02m würde ich das nicht testen wollen. Im aktuellen British Airways Sale werden die Premium Economy Plätze für den gefragten Zeitraum und Strecke für 1.100,-€ angeboten - ein sehr fairer Kurs, wie ich finde, besonders wenn man bedenkt, dass im Sommer der gleiche Preis für "nur" Economy verlangt wird.

Da würde ich nicht lange zaudern, natürlich sind das 500,-€ mehr, aber man hat die Ruhe und die Gewissheit, dass der Flug in beide Richtungen nicht zur Qual wird. Sondern eigentlich sogar recht angenehm.

[peegee]

Die BA Flüge 278/279 LHR-LAX sind mit nagelneuen 777-300ER. Die haben neuestes IFE und die Sitze sollen auch besser sein. Der Abstand ist zwar der gleiche aber die Konstruktion ist sicher auf dem neuesten Stand.

Die beiden Flüge sind aber mit 747-400er Maschinen, wenn ich das richig recherchiert habe?!

[Keie]

Hallo Peegee,

bin selber 2.04m und nicht ganz schlank. War in 2008 mit LH (Airbus 346) in USA und ich muss sagen, es ist eine Qual, aber man kann es aushalten. Nach 8 Std. wird es dann langsam mühsam. Ob ein Umsteigen in dem USA besser ist, ich glaube nicht, inneramerikanisch fliegt man ja noch enger.

In 2011 "durften" wir Business-Class mit dem neuen A380 (auch LH) fliegen und ich muss sagen "versaut fürs leben". Was für ein entspannter Flug. Da ich aber die ganzen Business-Class-Annehmlichkeiten eigentlich nicht brauche, werde ich beim nächten Mal einer der Airlines nehmen, die für (max. 300 Euro) eine Zwischenklasse anbieten. Wenn es "günstig" gehen muss, dann vieleicht sogar meine besere Hälfte normal buchen. Das ist allerdings kein perfekter Start in den Urlaub Musst Du dann evtl. beim Einkaufen ausgleichen.

Also "leiden" oder zahlen.

Trotzdem viel Spass "drüben"

Keie

[borni]

Nungut die Frage ist ob du überhaupt bereit bist für bessere Plätze auch mehr Geld zu zahlen ...
Die Premium Eco wird nun einmal min 300 Euro p.P mehr kosten (eher noch mehr) wenn man das nicht zahlen möchte oder besser nicht kann dann muß man halt versuchen mit Airlines u fliegen wo die Notausgangplätze gegen Aufpreis gekauft werden können... rufe doch einfach mal bei BA an frage ob die Plätze noch frei sind auf deinen Flug und dann kannst du die auch vorher kaufen !

[Jack Black]

rufe doch einfach mal bei BA an frage ob die Plätze noch frei sind auf deinen Flug und dann kannst du die auch vorher kaufen !

Diese Plätze werden bei BA nicht verkauft und man kann sie auch nicht reservieren. BA vergibt sie klassisch erst stante pedes beim Check-In.

[borni]

rufe doch einfach mal bei BA an frage ob die Plätze noch frei sind auf deinen Flug und dann kannst du die auch vorher kaufen !

Diese Plätze werden bei BA nicht verkauft und man kann sie auch nicht reservieren. BA vergibt sie klassisch erst stante pedes beim Check-In.

Hmm das war im Jahr2010 Jahr noch anders da konnte ich vor meinen Check in Wochen im voraus die Plätze über BA so buchen !
(war in den Jahren davor noch nicht so habe ich 2010 das erste mal so gesehen)

[Jack Black]

Hmm das war im Jahr2010 Jahr noch anders da konnte ich vor meinen Check in Wochen im voraus die Plätze über BA so buchen !
(war in den Jahren davor noch nicht so habe ich 2010 das erste mal so gesehen)

Du hast Recht - mein Stand ist älter. BA verkauft inzwischen die Plätze auch, kostet 60€ pro Person und Richtung:

http://www.britishairways.com/travel/paid-seating/public/de_de?gsLink=searchResults

Ist aber nicht beliebig weit im Voraus buchbar (max. 14 Tage) und es kann sein, dass man dennoch den Platz nicht bekommt (Executive Gold Member haben Vorzug).