Wie voll wird der Flug?

[Jack Black]

Angeblich ist die C dicht, flightstats sagt allerdings noch C8

Nur ob Dir das hilft, das ist zu bezweifeln, denn Upgrades kann man eben (leider) typischerweise nicht einfach nach Gusto kaufen, sondern man ist auf die entsprechenden Angebote der Airlines angewiesen. Nur die Tatsache allein, dass die Business (noch) nicht voll ist, heißt leider nicht, dass Du ein Anrecht auf ein Upgrade hast.

Genau das ist ja leider das zentrale Problem bei der ganzen Meilensammelei.

[playmaker11]

Moin,

ich würde gern mal was über die LH 446 am Donnerstag (14.03.) von FRA nach DEN wissen.
Lt. Flightstatus sind noch 9 in der Eco und 9 in der Business frei.

[freddykr]

Hallo

könnte mir mal jemand freundlicherweise DL106 am 01.04.13 (JFK-FRA) checken?

Lt. http://www.flightstats.com/go/FlightAvailability/flightAvailability.do sind in C und Eco noch jeweils mind. 9 Plätze frei, aber in der Seatmap sind bis auf zwei C-Plätze in beiden Kabinen alle Sitzplätze komplett belegt?

Bei mir sieht die DL106 etwas anders aus:
J9 C9 D9 I9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 U1 T0 E0 (Sitzplan siehe Anlage)

Nun müsste ich auch mal wissen, wie voll EY 1998  (durchgeführt von AB 7460) am Freitag 15.03. ab DUS wird. So wie es ausschaut, kann ich über Etihad nicht online für AB einchecken und wir haben bei AB keine Sitzplätze reserviert. Wenn es dumm läuft, sitzen wir alle in der ganzen Maschine verteilt. Evtl. würde ich da doch noch in Sitzplatzreservierungen investieren.

AB7460: JL CL DL IC UL YL BC HC KC MC LC VC SC NC QC OC PC EC WC ZC GC XL TC - komplett voll

Mich würde die Auslastung in C auf AB 7450 DUS-JFK interessieren, da ich gerne ein Meilenupgrade buchen würde. Angeblich ist die C dicht, flightstats sagt allerdings noch C8

Welches Datum?

ich würde gern mal was über die LH 446 am Donnerstag (14.03.) von FRA nach DEN wissen.
Lt. Flightstatus sind noch 9 in der Eco und 9 in der Business frei.

Der Flieger ist gut gefüllt, aber nicht komplett voll. Die Seatmap gibt es ganz gut wieder.

[VaporXX]

Hallo Danilo,

Auch wir fliegen am Freitag 15.03.13 mit der Nachtmaschine von MUC nach AUH mit Etihad EY4. Da auch wir ein ähnliches Problem mit Buchung über Airberlin und OP by EY haben, kann ich nicht auf den Sitzplan/Reservierung zugreifen.

Könntest du mir bitte sagen wie der Flieger ausgelastet ist?

[Davidc]

Hallo

könnte mir mal jemand freundlicherweise DL106 am 01.04.13 (JFK-FRA) checken?

Lt. http://www.flightstats.com/go/FlightAvailability/flightAvailability.do sind in C und Eco noch jeweils mind. 9 Plätze frei, aber in der Seatmap sind bis auf zwei C-Plätze in beiden Kabinen alle Sitzplätze komplett belegt?

Bei mir sieht die DL106 etwas anders aus:
J9 C9 D9 I9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 U1 T0 E0 (Sitzplan siehe Anlage)

Nun müsste ich auch mal wissen, wie voll EY 1998  (durchgeführt von AB 7460) am Freitag 15.03. ab DUS wird. So wie es ausschaut, kann ich über Etihad nicht online für AB einchecken und wir haben bei AB keine Sitzplätze reserviert. Wenn es dumm läuft, sitzen wir alle in der ganzen Maschine verteilt. Evtl. würde ich da doch noch in Sitzplatzreservierungen investieren.

AB7460: JL CL DL IC UL YL BC HC KC MC LC VC SC NC QC OC PC EC WC ZC GC XL TC - komplett voll

Mich würde die Auslastung in C auf AB 7450 DUS-JFK interessieren, da ich gerne ein Meilenupgrade buchen würde. Angeblich ist die C dicht, flightstats sagt allerdings noch C8

Welches Datum?

ich würde gern mal was über die LH 446 am Donnerstag (14.03.) von FRA nach DEN wissen.
Lt. Flightstatus sind noch 9 in der Eco und 9 in der Business frei.

Der Flieger ist gut gefüllt, aber nicht komplett voll. Die Seatmap gibt es ganz gut wieder.

Hallo freddy,

vielen Dank, inzwischen zeigt auch Delta.com wieder die freien Plätze in beiden Kabinen an, war wohl ein technisches Problem auf deren Seite.

[freddykr]

Auch wir fliegen am Freitag 15.03.13 mit der Nachtmaschine von MUC nach AUH mit Etihad EY4. Da auch wir ein ähnliches Problem mit Buchung über Airberlin und OP by EY haben, kann ich nicht auf den Sitzplan/Reservierung zugreifen.

Könntest du mir bitte sagen wie der Flieger ausgelastet ist?

EY004: J7 C7 D3 W1 Y7 B7 H7 K7 M7 Q7 L7 V5 U4 E1 T0 - der Flieger ist noch nicht ganz voll. Seatmap in Anlage.

[VaporXX]

Vielen Dank!

[playmaker11]

Vielen Dank !
Leider zu viel frei in der Eco.

[Wilder Löwe]

Nun müsste ich auch mal wissen, wie voll EY 1998  (durchgeführt von AB 7460) am Freitag 15.03. ab DUS wird. So wie es ausschaut, kann ich über Etihad nicht online für AB einchecken und wir haben bei AB keine Sitzplätze reserviert. Wenn es dumm läuft, sitzen wir alle in der ganzen Maschine verteilt. Evtl. würde ich da doch noch in Sitzplatzreservierungen investieren.

AB7460: JL CL DL IC UL YL BC HC KC MC LC VC SC NC QC OC PC EC WC ZC GC XL TC - komplett voll

Danke für Deinen hervorragenden Service Danilo. Wäre es möglich, dass Du mir die Seatmap hier einstellst? Habe gerade mit Air Berlin telefoniert, offensichtlich kann man nach AUH gar nicht online einchecken. Ich würde gerne abschätzen, ob noch viele unreservierte Sitzplätze zur Auswahl stehen und wir bei früher Anreise noch eine Chance auf vernünftige Plätze haben. Vielen Dank

[Nico66]

Hi Danilo!

AB am 22.3. auf der Strecke DUS-JFK

@Jack Black
Mit den Meilenupgrades ist es mir schon klar, dass nur bestimmte (geringe) Plätze zur Verfügung stehen.
Wenn aber noch genügend freie Plätze in C vorhanden sind, rückt AB gelegentlich 3 Stunden vor Abflug auch noch Meilenupgrades raus.
Ich möchte aber nicht stundenlang vorher in DUS sein, wenn die Chance auf ein Upgrade wg. der Auslastung in C erst gar nicht vorhanden ist.

LG, Nico

[freddykr]

AB am 22.3. auf der Strecke DUS-JFK

Von der Buchungslage ist der Flieger voll:
J1 CL DL IC UL YL BC HC KC MC LC VC SC NC QC OC PC EC WC ZC GC XL TC

AB7460: JL CL DL IC UL YL BC HC KC MC LC VC SC NC QC OC PC EC WC ZC GC XL TC - komplett voll

Danke für Deinen hervorragenden Service Danilo. Wäre es möglich, dass Du mir die Seatmap hier einstellst? Habe gerade mit Air Berlin telefoniert, offensichtlich kann man nach AUH gar nicht online einchecken. Ich würde gerne abschätzen, ob noch viele unreservierte Sitzplätze zur Auswahl stehen und wir bei früher Anreise noch eine Chance auf vernünftige Plätze haben.

Bei diesem Flug bekomme ich leider nur eine recht verkrüppelte Seatmap angezeigt. Habe sie trotzdem mal angehängt.

[lurvig]

kann mir jemand netterweise die "Befüllung" und Maschinen-Kennung für LH 446 (FRA-DEN) für den 16.03.2013 mitteilen?

Danke...

Lurvig

[freddykr]

kann mir jemand netterweise die "Befüllung" und Maschinen-Kennung für LH 446 (FRA-DEN) für den 16.03.2013 mitteilen?

Der Flieger ist ausgebucht.
Geplant ist derzeit die D-ABVO.

[lurvig]

Danke!
Die olle D-ABVO sollte dann laut http://klarhorst.com/Liste.htm ja auch mit FlyNet ausgerüstet sein...

Lurvig

[yra]

Also diese Infos finde ich ja richtig cool!

Dann frag ich auch mal:

Hinflug 23.3.13 US 705 FRA-CLT (dann weiter nach MCO mit US 733)
Rückflug 5.4.13 US 706 MCO-FRA

Mein Mann hätte ein paar Miles&More zum upgraden ...