Wo guenstig buchen mit Sonderwuenschen

[Harhir]

 Wo kann man guenstig buchen mit Sonderwuenschen? Meine Eltern wollen uns naechstes Jahr in den USA besuchen kommen.
D.h. wir suchen einen Direktflug von Frankfurt nach Dallas (DFW) fuer Maerz 2004. Da mein Vater ein Hueftproblem hat sollte es ein Sitzplatz im Bereich des Notausstiegs oder am Gang sein.
Kann man bei Expedia oder aehnlichen Anbietern die Plaetze mitbuchen?
Wenn nein, weiss jemand wo oder ist dies nur im Reisebuero moeglich?

Gruss
Stefan

[atecki]

Hi Stefan,

ich befürchte, wenn Du angibst, daß Dein Vater ein Hüftproblem hat, wird er keinen Platz am Notausstieg bekommen... Da dürfen aus gesetzl. Gründen nur gesunde Passagiere sitzen. Allerdings: muß man dies unbedingt angeben?? Reservieren läßt sich ein Platz am Notausstieg eh nicht...

Eine Sitzplatzreservierung kann das RB für Dich machen, oder Du auch direkt (teilw. online) bei der Airline sobald Du die Buchungsnummer hast.
Ich würde dann bei der Airline anrufen, und das Problem schildern, dann kannst Du eien Gangplatz sicher bekommen (sind eh nicht so beliebt wie die Fensterplätze)....

Was Du für Deine Eltern suchst, ist übrigens ein Non-Stop Flug von FRA - DFW (direkt Flug kann mit Zwischenlandung sein). LH bietet auf der STrecke einen solchen Flug an (LH 438/439).

Allerdings ist zu überlegen, ob es nicht angenehmer für Deinen Vater ist, zwischendurch mal die Beine auf einem Flughafen zu vertreten und dafür einen Zwischenlandung (z.B. New York) einzulegen...

[Tazmania]

Passagiere mit körperlichen Leiden bekommen keinen Sitz am Notausgang - aus sicherheitstechnischen Gründen.

[Daniel]

Neben Lufthansa fliegt noch American Airlines nonstop von Frankfurt nach Dallas.

Gruß Daniel

[MaggyUSA]

Neben Lufthansa fliegt noch American Airlines nonstop von Frankfurt nach Dallas.

Stimmt, wir sind vor 2 Wochen mit einer Boeing 777 der American Airlines von Frankfurt nach Dallas/Fort Worth geflogen. Ich kann es empfehlen. Durch den More-Room-Standard in der Economy Class ist das Raumangebot erheblich besser als z. B. bei Lufthansa. Das kommt doch Deinem Vater auch entgegen. Und der Service war auch gut.

Gruß
Maggy

[Andre]

Jedes marktwirtschaftlich- und serviceorientierte Reisebüro, egal ob online oder lokal, wird sich den Wuenschen der Passagiere prinzipiell gern annehmen.

[Hank]

@André,

wird das z.B. bei LH-Flügen ab 09/2004 auch noch so sein ? Oder verlangt ihr dann eine Buchungsgebühr vom Kunden ?

[Andre]

Du erwischt mich auf dem falschen Fuss.
Worauf spielst du an?

[Hank]

Auf den Wegfall der Provisionszahlungen für Reisebüros bei LH-Tickets.

[Andre]

Hab ich noch nichts von gehoert.
Hab gerade auch nochmal die Airline-News-Datenbank gecheckt und auch dort nichts gefunden.

Das soll aber nicht heissen, dass das nicht moeglich ist. Allerdings wuerde das dem typisch deutschen Ticket Broking, welches sich ja in insgesamt drei Schienen teilt (IATA, NEGO, CONSO) widersprechen.

Ganz grundsaetzlich muss man aber sagen, dass natuerlich jeder, der ein Ticket in irgeneiner Form anfasst (bzw. was mit der Lieferung bzw. dem Verkauf zu tun hat), natuerlich auch von irgendetwas leben muss. Wenn die europaeischen Airlines nachziehen (die amerikanischen machen's ja bereits vor), muss jedes Reisebuero irgendwann versuchen, die eigenen Kosten ueber "ticketing fees" zu decken.

Ich bin aber der Meinung, dass der europaeische Markt noch nicht reif dafuer ist. Auch die Flexibilitaet der Airlines ist dafuer noch nicht ausreichend vorhanden.

ABER, da brauchen wir uns nix vormachen, die mittelstaendischen Reisebueros (auch die, die nur online verkaufen) sind auf dem absteigenden Ast.
Bei uns konkret boomt zwar der Ticketverkauf, aber es ist nur eine Frage der Zeit bis die Airlines flexibel genug sind, die Sache selbst in die Hand zu nehmen.
Im Prinzip partizipiert die RB-Branche noch vom Unvermoegen der Veranstalter. Aber das wird sich aendern.
Wie lange das dauert? Keine Ahnung. Ganz grob wuerde ich schaetzen, dass in Europa in ca. 4 bis 6 Jahren mehr als 60% aller Ticketverkaeufe direkt durch die Airlines abgweickelt werden. In Amerika sind wir sicher schon in den kommenden 2 Jahren an diesem Punkt angelangt.

[Hank]

Time will tell ...  


Ansonsten sehe ich das ähnlich wie Du, die Airlines werden das Ticketgeschäft versuchen an sich zu ziehen, die no frills machen das schon vor und das eTix Gepushe deutet auch darauf hin.

[Daniel]

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,277474,00.html

[Heiner]

Auf den Wegfall der Provisionszahlungen für Reisebüros bei LH-Tickets.

Hi!
Das gilt aber nur für Deutschland.
Höchstwahrscheinlich werden mit Lufthansa nicht nur die weiteren Star-Alliance-Partner im deutschen Markt die Reisebüro-Vergütung abschaffen. Auch weitere Netzcarrier dürften folgen, da bei den Iata-Mitgliedern gilt: Der nationale Home Carrier gibt die Form der Reisebüro-Vergütung in seinem Heimatmarkt vor.
Gruß Heiner

[RGE]

"Lufthansa streicht zum 1. September 2004 die Grundprovision für die Reisebüros. Wie die FVW aus gut informierten Kreisen erfahren hat, wird die Airline künftig ihre Tickets nur noch zu Nettopreisen anbieten."

Nettopreise bedeutet, daß die Tarife für uns Reisebüros frei kalkulierbar sind. Keine Buchungsgebühr, sondern einfach eine Eigenkalkulation des Tickets, die dann vom Kunden verlangt wird.  Ich sehe darin überhaupt kein Problem, fast alle Tickets, die zur Zeit gerade im USA-Bereich verkauft werden, sind solche sogenannten Nettotickets, die von uns Büros selbst kalkuliert werden.  Die Lufthansa ist die einzige Airline, die ex Deutschland normalerweise den Verkaufspreis vorgegeben hat und dann Provision zahlt.
Klar haben auch die anderen Airlines Tarife angeboten, die verprovisioniert werden, aber diese Flüge sind meistens teurer als die kalkulierten Nettoraten.

Dies gilt zumindest für die Langstreckentarife der Airlines.

Weiterhin wurde heute das bekanntgegeben:


"Lufthansa wird auf der eigenen Website künftig ein Service-Entgelt verlangen. Dies hat Lufthansa-Vertriebschef Thierry Antinori angekündigt.

Aus kartellrechtlichen Gründen sei Lufthansa dazu gezwungen. Das heißt, wenn sich die Reisebüros ab September 2004 ihre Vertriebsleistung direkt vom Kunden bezahlen lassen müssen, so gilt dies auch für die Direktvertriebsplattform Lufthansa.com.
Die Höhe des Ticketentgelts teilte Lufthansa noch nicht mit."

d.h. die Lufthansa kann dem Kunden über die Webseite keinen nennenswerten preislichen Vorteil bieten, zumindest nicht gegenüber uns Online-Ticketverkäufern wie Andre oder mir.
Gegenüber einem herkömmlichen Reisebüro sieht das natürlich anders aus.  

Und was innerdeutsche oder innereuropäische Lufthansa Tickets anbetrifft....die Provision da zu streichen, macht bei diesen Flügen auch keinen großen Unterschied mehr.
Da zahlte bisher jedes Büro drauf, welches keine Servicegebühr verlangt hat. Insofern wird es jetzt für die Büros sogar einfacher, kostendeckend zu arbeiten.

Gruß Rainer

[RGE]

@Andre

Du hast vollkommen recht, jedes Büro hat sogar die Aufgabe, sich um die Wünsche des Kunden zu kümmern.

Aber in der Dienstleistungs-Wüste Deutschland gibt es scheinbar immer noch sehr viele Reisebüro-Mitarbeiter, die überhaupt nicht bereit sind, sich um die Kundenwünsche zu kümmern, aber das sind auch gleichzeitig die Büros, bei denen das Geschäft schlecht läuft....und darüber wundern Sie sich auch noch....