Fotografieren im Flugzeug bzw. durch Flugzeugfenster?

[DaniBernie]

Hallo zusammen,

ich habe gesucht, aber nichts gefunden

Welche Einstellung an meiner Nikon-DSLR sollte ich vornehmen, um durch das Fenster im Flugzeug fotografieren zu können? Ich habe mal mal etwas gehört, von manueller Fokussierung und Objektiv auf Fensterglas, dann mal wieder nah ran am Glas aber Objektiv nicht direkt drauf. Wer hat denn vielleicht einen super Tipp für mich?

Vielen Dank schon mal 

LG, Daniela

[Glorrk]

Hallo!

Ich würde generell empfehlen, dass es hinter Dir dunkel ist (also Lichter aus), manuell auf unendlich fokussieren und einer eher offene Blende (also kleine Blendenzahl)

viele Grüße,
Stefan

[aa_muc]

In der Flickr Group "window seat please" gab's mal die Empfehlung, möglichst nah mit der Linse ans Fenster zu gehen - das verringert sicher auch die Spiegelungen aus der Kabine. Sonne auf dem Fenster macht sich natürlich auch nicht besonders gut. Ich versuche bei Transatlantikflügen normalerweise, auf der "Nordseite" zu sitzen. Außerdem wird's auf der anderen Seite eh zu warm  , man sieht nichts mehr auf dem Bildschirm und muss spätestens dann auf Drängen der Sitznachbarn/Flugbegleiter hin die Sonnen-Blende schließen...
Für den fehlenden Kontrast ("Dunst") hilft etwas nachbearbeiten (selbst die Automatik-Funktion von Picasa liefert da recht gute Ergebnisse).

[DaniBernie]

Hallo zusammen,

vielen Dank. Dann schau ich mal, was ich so hinbekomme Manuell fokussieren muss ich dann vorher noch ein wenig üben Hab ich noch nicht oft gemacht.

Muss ich eigentlich im Flugzeug fragen, ob ich fotografieren darf? Oder kann ich einfach drauf los knipsen? Wir fliegen mit Virgin Atlantic.

LG, Daniela

[freddykr]

Manuell fokussieren muss ich dann vorher noch ein wenig üben.

Es geht auch mit Autofocus, wenn die Scheibe nicht zu verdreckt ist. Im schlimmsten Fall werden halt mehrere Anläufe benötigt, aber das Objekt der Begierde ist ja etwas länger zu sehen.

Muss ich eigentlich im Flugzeug fragen, ob ich fotografieren darf? Oder kann ich einfach drauf los knipsen? Wir fliegen mit Virgin Atlantic.

Zum nach draußen fotografieren, brauchst Du nicht zu fragen.

[lurvig]

möglichst nah an die Scheibe. Ideal wäre, das Objektiv plan auf die Scheibe zu setzen, aber dann hat man meist einen blöden Blickwinkel. Den Zwischenraum zwischen Objektiv und Scheibe wenn möglich mit der hand abschatten, damit kriegt man meist die Spiegelungen in der Scheibe weg. Auch möglich wäre, sich vom Sitznachbarn von hinten mit einer Decke abdunkeln zu lassen, um die Innenbeleuchtung ganz "abzuschalten". Mit dem Fokussieren muss man probieren. Kommt ja auch drauf an, was man wie abbilden möchte. Soll z.B. eine Tragfläche mit aufs Bild, kann man natürlich per AF auf diese fokussieren. Soll nur die Landschaft unten aufs Bild, ist manueller Fokus auf unendlich sicher sinnvoll. Blende weit zu (grosse Zahl), um möglichst viel scharf zu kriegen. Und einfach etwas probieren...
Gefragt habe ich noch nie, bisher hat sich auch noch niemand dran gestört.



Lurvig

[aa_muc]

Muss ich eigentlich im Flugzeug fragen, ob ich fotografieren darf? Oder kann ich einfach drauf los knipsen? Wir fliegen mit Virgin Atlantic.

Es gibt wohl auch Fluggesellschaften, die beim Start und bei der Landung - also beim "alle elektronischen Geräte ausschalten" - auf ausgeschalteten Kameras bestehen. In der Flickr-Group "window seat please" gibt's dazu eine ziemlich lange Diskussion unter "Are digital cameras a safety risk?" (http://www.flickr.com/groups/windowseatplease/discuss/72157601534583881/)

Ich hatte bisher noch keine Probleme damit - eher mit dem Öffnen und Schließen der Sonnen-Blende, wenn "Schlafen" oder "Video-Schauen" angesagt war. 

[DaniBernie]

Danke euch allen,

dann versuche ich mal mein Glück  - stimmt, dass Objekt der Begierde ist ja länger zu sehen

@lurvig und aa_muc: schönes Foto, genau so etwas möchte ich auch haben

@freddykr: mit autofokus habe ich mal mit meiner Kompakten zu Anfängerzeiten durch eine Bergbahnscheibe fotografiert, hinterher hatte ich wunderschön scharfgestellte "Fliegenkotpunkte" auf meinem Bild Ich versuche es mal manuell

LG, Daniela

[TheWurst]

dann versuche ich mal mein Glück  - stimmt, dass Objekt der Begierde ist ja länger zu sehen

Manchmal vielleicht auch nur kurz, wie z.B. hier (leider nicht selber gemacht, sondern nur auf stern.de gesehen)

[NickMUC]

dann versuche ich mal mein Glück  - stimmt, dass Objekt der Begierde ist ja länger zu sehen

Manchmal vielleicht auch nur kurz, wie z.B. hier (leider nicht selber gemacht, sondern nur auf stern.de gesehen)

Das dürfte mit ziemlicher Sicherheit eine Fotomontage sein...

[TheWurst]

Das dürfte mit ziemlicher Sicherheit eine Fotomontage sein...

Hm ja, wenn man genau hinguckt... Schade, ich fand`s toll...

[magnum]

Probleme bekommt man immer, wenn das Licht von der Seite auf die Scheiben trifft, da es ja eine äußere und innere Scheibe gibt. Die da entstehenden Reflexionen kann man gar nicht vermeiden, auch wenn man nahe an die innere Scheibe rangeht. Hier muß dann Photoshop aushelfen

[magnum]

dann versuche ich mal mein Glück  - stimmt, dass Objekt der Begierde ist ja länger zu sehen

Manchmal vielleicht auch nur kurz, wie z.B. hier (leider nicht selber gemacht, sondern nur auf stern.de gesehen)

Das dürfte mit ziemlicher Sicherheit eine Fotomontage sein...

Und eine schlecht gemachte noch dazu.

[Marterpfahl]

dann versuche ich mal mein Glück   - stimmt, dass Objekt der Begierde ist ja länger zu sehen

Manchmal vielleicht auch nur kurz, wie z.B. hier (leider nicht selber gemacht, sondern nur auf stern.de gesehen)

Für die Geschwindigkeit, die das Tier draufhaben muss, sieht es aber sehr entspannt aus. Wahrscheinlich fliegt der Vogel die Strecke öfter und ist gut in Übung.

[magnum]

Nee, das liegt am Rückenwind 

[TheWurst]

Die Geschwindigkeit sieht man auf dem Bild ja nicht...ich hab sogar schon Bäume aus dem fahrenden Auto heraus fotografiert, und die waren sehr, sehr langsam...

Das einzige was mich stutzig gemacht hat war die Höhe, aber ich dachte immer der Stern ist seriös... 

[magnum]

Allein die Tatsache, daß ein Jet rund 900 km/h schnell ist und eine Flugente eher etwas langsamer sollte schon deutlich machen, daß man diese nur durch einen Mitzieher scharf bekommen würde. Und dann wiederum wäre der Flügel des Jets mit Bewegungsunschärfe verwischt.

Oder eben umgekehrt, Flügel scharf, aber Ente eben nicht

Daher könnte nur jemand das ganze als real sehen, der von Fotografie so überhaupt keine Ahnung hat

[Crimson Tide]

Wo wir schon mal bei Ente und Flugzeug sind.......


http://home.arcor.de/jean_luc/humor/flug/flug.htm#

[magnum]

Wo wir schon mal bei Ente und Flugzeug sind.......


http://home.arcor.de/jean_luc/humor/flug/flug.htm#

Schade, ich kann von den Bildern nur das rechte Drittel sehen, weil so ein komisches Overlay die Sicht verdeckt.

[TheWurst]

Schade, ich kann von den Bildern nur das rechte Drittel sehen, weil so ein komisches Overlay die Sicht verdeckt.

Rechtsklick -> Grafik anzeigen (oder das Bild mit der Maus in die Adressleiste ziehen) 


PS: das auf dem Foto war eine Möve. Von Vögeln scheinst Du so überhaupt keine Ahnung zu haben  

[magnum]

Schade, ich kann von den Bildern nur das rechte Drittel sehen, weil so ein komisches Overlay die Sicht verdeckt.

Rechtsklick -> Grafik anzeigen  


PS: das auf dem Foto war eine Möve. Von Vögeln scheinst Du so überhaupt keine Ahnung zu haben 

Meinetwegen kann es auch Geier Sturzflug sein, er ist trotzdem nichtmal halb so schnell wie ein Jet. Und dazu brauchts keine Kenntnisse von Vögeln.

[Palo]

Kurz vor der Landung am fruehen Morgen in San Diego.
Nahe an die Scheibe ran, fertig

 

[DaniBernie]

Vielen Dank für eure vielen Tipps. Ich habe noch diese Seite gefunden, für alle die ebenfalls gern durch das Flugzeugfenster fotografieren wollen 

Gruß, Daniela