Saddle Road / Mauna Kea nur mit 4WD?

[Anne]

Hi ,
danke für Eure Erfahrungen. Wir werden es wohl erst vor Ort erfahren, ob wir uns sicher fühlen, weiterzufahren. Angie, mit dem frisch gegraded oder nicht, tiefe Spurrillen vom letzten Unwetter, das klingt wie Gravel- und Dirt Roads in Utah. Man muss einfach den Menschenverstand einschalten und dann vor Ort entscheiden, das könnte helfen. 
Wir haben so viel vor in den vier Wochen, sind dazu noch 13 Tage auf Big Island und wollen eventuell sogar noch die Wagen wechseln, da es eh Wochenpreise sind, da haben wir doch dann doppelte Chance, in Hilo oder Kona das richtige Auto zu ergattern.  Eines wird wohl passen!

Tschüß und danke
Karin

[Angie]

Hallo Karin,

Angie, mit dem frisch gegraded oder nicht, tiefe Spurrillen vom letzten Unwetter, das klingt wie Gravel- und Dirt Roads in Utah. Man muss einfach den Menschenverstand einschalten und dann vor Ort entscheiden, das könnte helfen.

Ihr seid gravel und dirt roads schon gewohnt, ihr habt mit dem ungeteerten Teil der Mauna Kea Access Rd. sicher keine Schwierigkeiten. Auch ist dieser Teil so breit, dass ihr - wenn es nötig sein sollte - auch auf der linken Fahrbahnseite fahren könnt (mache ich auch teilweise). Wenn euch einer entgegenkommt, so rast dieser ja nicht, sondern fährt ebenfalls langsam - genug Zeit zum Ausweichen ist allemal. Noch nie bin ich auf der Mauna Kea Access Rd. in Schwierigkeiten gekommen, nicht mal annähernd.
 

LG, Angie

[Anne]

Hi Angie,
wir sind schon einige Gravel- und Dirtroads im Westen gefahren. Mit unterschiedlich großen SUVs von Wrangler bis Fullsize SUV und sogar mit normalen Wagen, dann allerdings ganz besonders vorsichtig. Den Fourwheeldrive haben wir nicht sehr oft zugeschaltet. Deshalb haben wir technisch keine besondere Angst vor dem Gravel der Mauna Kea Access Road, aber ich fände es natürlich nicht prickelnd, wegen der dünnen Luft liegenzubleiben.  So hoch sind wir im Westen halt noch nie gefahren, dass soetwas Thema gewesen wäre.... Und die vollen Abschleppkosten zu tragen muss irgendwie nicht sein. 
Bei uns kommen wegen der langen "Gräten" auch der Backseatdriver mittlerweile Minivan oder Standard SUV in Betracht. Beide werden wohl einen größeren Motor als ein Kleinwagen haben, aber Vierradantrieb eben überhaupt nicht oder nur nur mit Glück. Auf dem Festland gibt es mittlerweile ja sogar eine Mischform SUV/Van, den Crossover, auf Hawaii bis nächsten Sommer , mal sehen?? Das wäre ja perfekt!
Tschüß
Karin

[Angie]

Hi Karin,

wie ich schon schrieb: Wir hatten ein paar Mal die Situation, dass wir ohne Allradzuschaltung nicht hinaufgekommen wären. Es wäre für uns sehr ärgerlich gewesen, erfolglos umdrehen zu müssen.

Du hast im Prinzip 2 Möglichkeiten:
1. du gehst ein zugegeben eher geringes Risiko ein und buchst einen SUV ohne Allrad, der aber einen leistungsfähigeren Motor als ein normaler PKW hat oder
2. du beißt in den sauren Apfel und buchst einen 4WD bei Harper. Du zahlst zwar pro Tag $ 150, bist aber bis zu den Observatorien hinauf versichert. Wir hatten etliche Male einen 4WD von Harper und waren immer sehr zufrieden. Die Autos, die wir von ihm hatten, waren vom Platzangebot so, dass ihr vier auf alle Fälle gemütlich sitzen könnt.
Das Harper-Auto musst du ja nicht für die ganzen 13 Tage buchen.

Beispiel: Für die ersten 3 Tage ein Harper Auto (Vorteil: Ihr werdet auf Wunsch von Harper am Airport abgeholt und zu dessen Vermietstation gebracht). Anschließend tauscht ihr das Harper Auto gegen einen normalen 2WD.
Allerdings solltet ihr euch bei dieser Variante, falls sie überhaupt in Betracht kommt, überlegen, für wieviele Tage ihr das Harper Auto wollt.

Hast du dir auf der Website von Harper mal deren 4WD angesehen?


LG, Angie

[Harhir]

Als wir letztes Jahr auf Big Island waren sind uns einige 4-Tuerer Jeep Wrangler Mietwagen aufgefallen. Es scheint also Vermieter zu geben, die neben dem 2 Tuerer Wrangler auch den 4 Tuerer anbieten. Aber welche Vermieter es sind weiss ich nicht. Aber der 4 Tuerer hat eben hinten und auch vorne deutlich mehr Platz als der 2 Tuerer. So wie einen brauchbaren Kofferraum.
Wir hatten damals einen Chevrolet Trailblazer mit Allrad. Wir sind zar nicht zum Mauna Kea hochgefahren da dies fuer kleine Kinder nicht empfehlenswert ist, aber wir haben den Allrad auf diversen anderen Pisten gebraucht. Teilweise im 4WD Low Modus auf Grund der Felsbrocken oder Bodensenken wo nicht immer alle 4 Raeder Bodenkontakt hatten. 

[Angie]

Hallo!

Als wir letztes Jahr auf Big Island waren sind uns einige 4-Tuerer Jeep Wrangler Mietwagen aufgefallen. Es scheint also Vermieter zu geben, die neben dem 2 Tuerer Wrangler auch den 4 Tuerer anbieten. Aber welche Vermieter es sind weiss ich nicht.

Einer der Vermieter ist auf jeden Fall Alamo und damit auch National, da die beiden zusammen gehören.
Ich buche Alamo über FTI, dort ist der Viertürer aber nicht gelistet und kann daher nicht gebucht werden. Also buche ich den Zweitürer und vor Ort zahlen wir den Aufpreis nach Verhandlung .
Ein weiterer sehr großer Vorteil beim Viertürer ist, dass er immer ein Hard Top hat.


LG, Angie

[Angie]

Hi Karin,

da Harhir gerade das Thema 4-door-Jeep angesprochen hat, habe ich ein Foto herausgesucht. Aufgenommen am 5. 5. 09, Big Island, Mauna Loa Observatory Rd. (im ersten Teil frisch geteert). Im Hintergrund übrigens der Mauna Kea.

Es gibt natürlich keine Garantie, vor Ort auf einen 4-door-Jeep upgraden zu können. Das ist je nach Verfügbarkeit, aber wir haben dieses Jahr bemerkt (und auch von den Alamo-Angestellten gesagt bekommen), dass kaum ein Tourist einen 4-door-Jeep haben will, weil diese Hard Top haben. Die üblichen Touristen möchten ein Soft Top. Anscheinend sind Michael und ich nicht "üblich" .

Anhand des Bildes kannst du dir aber vielleicht besser vorstellen, ob solch ein Wagen ev. für euch in Betracht käme.


LG, Angie

[Ganimede]

wie ich schon schrieb: Wir hatten ein paar Mal die Situation, dass wir ohne Allradzuschaltung nicht hinaufgekommen wären.

Hallo Angie

Wie habt Ihr das gemerkt? Haben schon die Hinterräder durchgedreht? Oder musstet Ihr auf Low schalten, damit Ihr besser hoch kriechen könnt. Sorry meine Frage, aber bis jetzt haben wir den 4WD nur bei losem Untergrund (Sand, z.B. White Pocket) oder bei steilen Felspassagen benötigt.

Gruß
Volker

[Angie]

Hallo Volker,

Wie habt Ihr das gemerkt? Haben schon die Hinterräder durchgedreht?

Richtig, die Hinterräder haben durchgedreht.

Oder musstet Ihr auf Low schalten, damit Ihr besser hoch kriechen könnt.

Meist fahre ich mit 4L, aber nur das letzte Stück, ehe wieder der Asphalt kommt.
Ich denke aber, dass es ev. eine Eigenart des Jeeps ist, dass man 4L braucht, um besser voran zu kommen. Von einem Fußgänger, so denn einer dort wäre (auch schon vorgekommen), lasse ich mich nur ungern überholen .

4L brauche ich aber auch zu den Mauna Loa Observatories, um auf Big Island zu bleiben.


LG, Angie

[Anne]

Hi,
danke fürs Mitdenken! Ich kann es mir technisch einfach unglaublich schwer vorstellen.
 
Wir sind in einem normalen Wrangler mal ein paar Tage in Moab auf den Backroads unterwegs gewesen, daher hatte ich eine Wranglermiete einfach ausgeschlossen: 2-Türer und ich war auf dem Rücksitz, unser damals noch einziges Kind im Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Wir konnten nur eine Minikühltasche hinten in den Kofferraum quetschen, das sind halt so die Erinnerungen, die kleben geblieben sind.
Wir müssen ja nicht nur zu vieren mal ein paar Stunden fahren, es geht ja immer auch noch um den Gepäcktransfer von Flughafen zum Ferienhaus.
Aber: beim Viertürer Hardtop sieht es ja schon wieder ganz anders aus!! Danke! Wenn ich einen größeren Wagen miete, könnte ich ja tatsächlich an der Station mal nachfragen...
Angie, danke für die Erinnerung an Harper:
Ich habe auf dem Link gestöbert und er bietet sogar Pickups an. (alter Traum von Rolf...) Leider kann man keine Preise sehen, aber Ihr habt ja von ca 150$ pro Tag incl Versicherungen (?) wahrscheinlich für den kleinsten SUV geschrieben. Das kann ich als Backup Plan im Kopf behalten, wenn wir in Hilo oder Kona nichts Geeignetes bei Alamo/National bekommen können. (das wäre mir am liebsten, wenn ich ans Familienurlaubsbudget denke...)
Ich denke mittlerweile ernsthaft über einen Wagentausch für die 13 Tage auf Big Island nach einer Woche nach! Wir zahlen eh zwei Wochenmieten.
Wir verschwenden dann zwar Zeit für den Tausch, bekommen aber dadurch die Chance, einen anderen vollgetankten Wagen zu bekommen, der eventuell besser für die Mauna Kea Fahrt geeignet ist, falls der erste dafür ungeeignet war.

Die ersten 6 Tage haben wir ein Vacation Rental in Hilo und landen deshalb wahrscheinlich von Lihue kommend auch da, die letzten 7 Tage haben wir ein Vacation Rental in Waikoloa. Ab Kona fliegen wir dann nach Hause.
Wo wäre Eurer Meinung und der Euer Glaskugel nach   der bessere Anmietpunkt bei Alamo/National: Hilo oder Kona? Einwegmieten auf Hawaii sind bei Alamo gebührenfrei, habe ich jedenfalls gelesen. Ich müsste es also kombinieren können.
Vor einigen Jahren haben wir mal einen defekten Wagen in Hilo getauscht, die Station war sehr nett und freundlich, aber nur ein kleiner Garagenhof. (weniger Auswahl?)

Tschüß
Dankle für das Mitdenken
Karin

[Angie]

Hallo Karin,

Wir sind in einem normalen Wrangler mal ein paar Tage in Moab auf den Backroads unterwegs gewesen, daher hatte ich eine Wranglermiete einfach ausgeschlossen: 2-Türer und ich war auf dem Rücksitz, unser damals noch einziges Kind im Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Wir konnten nur eine Minikühltasche hinten in den Kofferraum quetschen, das sind halt so die Erinnerungen, die kleben geblieben sind.

Die Zweitürer sind schon für 2 Erwachsene + Gepäck fast ein Wahnsinn. Trotzdem haben wir es einige Male praktiziert, auch wenn das Koffer unterbringen nahezu ein Kraftakt war (vom "Kofferraum" auf die hintere Sitzbank befördern).

Wir müssen ja nicht nur zu vieren mal ein paar Stunden fahren, es geht ja immer auch noch um den Gepäcktransfer von Flughafen zum Ferienhaus.

Habt ihr pro Person einen Koffer? Oder wie kann ich mir euren Gepäckumfang einschließlich Handgepäck vorstellen?

Angie, danke für die Erinnerung an Harper:
Ich habe auf dem Link gestöbert und er bietet sogar Pickups an. (alter Traum von Rolf...) Leider kann man keine Preise sehen, aber Ihr habt ja von ca 150$ pro Tag incl Versicherungen (?) wahrscheinlich für den kleinsten SUV geschrieben.

Harper musst du für die Preise eine Mail schreiben. Aber Achtung! Meist bekommt man auf die erste Mail keine Antwort - die Angestellten sind chronisch müde . Oftmals muss man eine 2. und sogar 3. Mail schreiben, ehe man eine Antwort bekommt. Das war immer so und darauf muss man sich einstellen. Ist aber (von den hohen Preisen abgesehen) das einzige Manko von Harper.

Ich denke mittlerweile ernsthaft über einen Wagentausch für die 13 Tage auf Big Island nach einer Woche nach! Wir zahlen eh zwei Wochenmieten.
Wir verschwenden dann zwar Zeit für den Tausch, bekommen aber dadurch die Chance, einen anderen vollgetankten Wagen zu bekommen, der eventuell besser für die Mauna Kea Fahrt geeignet ist, falls der erste dafür ungeeignet war.

Die Wagenübernahme und auch -abgabe bei Harper dauert lange - auch darauf muss man sich einstellen.
Versuche es dir vorzustellen: Du kommst zu Harper, erstmal der bürokratische Teil und dann geht's zum Auto. Ein großer Spiegel (ca. 1 m x 0,5 m) auf Rollen wird unter's Auto geschoben. Warum? Ganz einfach: Damit du - als zukünftiger Mieter - den Unterboden genau ansehen kannst. Z. B.: Welche Schäden sind schon vorhanden? (wenn welche sind, ist das meist schon notiert, mehr dazu gleich). Fällt dir (bzw. Rolf) irgendetwas Seltsames auf, sofort angeben - wird von den Harper-Leuten notiert und mit deiner (bzw. Rolfs) Unterschrift bestätigt.
Anschließend Rundgang um das Auto, wiederum gemeinsam mit einem(r) Angestellten. Kratzer, Glasschäden etc. werden gesucht, ggfs. notiert.
Dann, nach ca. 30 Min. Auto begutachten, darfst du abfahren.

Bei der Rückgabe ein ähnliches Procedere, nämlich der Teil mit dem Spiegel (braucht wiederum Zeit). Nun wird kontrolliert, ob du in der Zwischenzeit z. B. den Unterboden beschädigt hast. Wenn ja, wird das notiert, spielt aber für dich keine Rolle, du hast ja die Versicherung abgeschlossen. Beschädigungen sind für den zukünftigen Mieter interessant.
Dann wiederum Außenkontrolle des Autos. Sind irgendwelche Kratzer dazugekommen usw.

Harper ist sehr heikel, was den Innenraum der Autos angeht. Flecken auf den Sitzbezügen sind äußerst unwillkommen. Deswegen wird vom Kaffee- oder z. B. Cola-trinken im Auto abgeraten.

Entstehen trotzdem durch irgendeine Unachtsamkeit Flecken auf den Sitzbezügen, muss man für die Innenreinigung zahlen. Mein letzter Stand war $75, das kann sich aber geändert haben.

Die ersten 6 Tage haben wir ein Vacation Rental in Hilo und landen deshalb wahrscheinlich von Lihue kommend auch da, die letzten 7 Tage haben wir ein Vacation Rental in Waikoloa. Ab Kona fliegen wir dann nach Hause.
Wo wäre Eurer Meinung und der Euer Glaskugel nach   der bessere Anmietpunkt bei Alamo/National: Hilo oder Kona?

Für das Harper-Auto meiner Meinung nach eindeutig in Hilo, weil von dort die Anreise auf die Saddle Rd. und in der Folge auf den Mauna Kea kürzer ist als von Waikoloa aus. Auch ist die Saddle Rd. - von Hilo kommend (wie schon geschrieben) - sehr schön ausgebaut.
Von Waikoloa kommend ist die Saddle Rd. zwar neu asphaltiert, aber eben schmal geblieben.

Einwegmieten auf Hawaii sind bei Alamo gebührenfrei, habe ich jedenfalls gelesen. Ich müsste es also kombinieren können.
Vor einigen Jahren haben wir mal einen defekten Wagen in Hilo getauscht, die Station war sehr nett und freundlich, aber nur ein kleiner Garagenhof. (weniger Auswahl?)

Ich kenne die Mietstationen vom Festland überhaupt nicht, aber Alamo in Hilo würde ich - für Hawai'i - nicht als klein bezeichnen.
Wir haben schon mal bei Harper in Hilo einen Wagen nach 2 oder 3 Std. getauscht, weil ich ein seltsames Geräusch hörte. Der Umtausch verlief völlig problemlos.


LG, Angie

[Angie]

Hi Karin,

ich habe nun Fotos von unserem zuletzt bei Harper gemieteten 4WD herausgesucht, es war im Mai 2004 und es handelte sich damals um einen Isuzu Rodeo, der damals kleinste 4WD von Harper:

in unmittelbarer Nähe der Saddle Rd.


Mauna Loa Observatory Rd.


Mauna Kea Access Rd.

Vom Komfort her darf man solch ein Auto natürlich nicht mit einem Jeep - auch wenn es ein 4-door ist - vergleichen. Es liegt schon eine halbe Welt dazwischen, allerdings auch im Preis.


LG, Angie

[Angie]

Karin, noch ein Nachtrag vom Jahr 2001. Das war auch ein Isuzu und soweit ich mich erinnere, ebenfalls ein Rodeo.
Hier kannst du dir die Größe des Kofferraumes ein wenig vorstellen:

Big Island, Punalu'u Black Sand Beach


LG, Angie

[Anne]

Hi Angie,
vielen Dank für die Auskunft, ich kann es mir jetzt sehr gut vorstellen.
Wahrscheinlich werde ich jetzt zwei Wagen bei Alamo mieten. Einen ab bis Hilo oder von Hilo nach Kona, nach 6 oder 7 Tagen zweiter Wagen ab Hilo oder Kona.

Das gibt zwei Wochenmieten. Die ersten Preise für den Sommer erschrecken mich doch, ich habe gerade eben ein wenig Internetrecherche betrieben: Wir haben in unser Reisezeit den Hochsaisonzuschlag zu zahlen (20 Euro pro Woche), aber trotzdem: Einen Minivan oder Standard SUV scheint es meinen Recherchen nach deutlich über 300 Euro/Woche zu geben!! (B-Paket oder Super Inclusiv plus bei FTI). Minivans haben immer noch das Family Spezial-Angebot bei FTI, das bringt den Minivan wieder ins Spiel - bei vier Wochen ist der Preis ein gewichtiges Argument für mich.

Eine längere Miete bei Harper scheidet da wohl doch für uns aus. Ich werde es vor Ort entscheiden und eventuell einen Tag ab Hilo mieten. Neben dem Alamo-Auto: Der Wochenpreis bei Alamo gilt bei 5 bis 7 Tagen, da können wir dann im Zweifel beide Wagen zur gleichen Zeit haben.

Danke, ich habe gerade gesehen, dass wir parallel schreiben: Die Bilder sind toll, ich kann mir neben dem Auto auch die Gravel Road und die schlechte geteerte ansehen finde ich immer interessant!

Den Piilani HWY auf Maui haben wir vor ein paar Jahren ohne Probleme mit einem Minivan befahren können, die haben unserer Erfahrung nach bei unseren Wagen bisher relativ gute Clearance gehabt. Allerdings ist jede nichtbefestigte Straße und ihr Straßenzustand wirklich immer eine Momentsaufnahme. (Der große Erdrutsch mit Totalsperrung danach beweist es ja auch nur zu deutlich!)
Und das Risiko liegt bei Alamo-Fahrzeugen immer bei uns!!

Angie, wir nutzten bisher immer unsere Freigepäckgrenzen von 2 Gepäckstücken pro Mann und Nase schamlos aus, jedenfalls auf den Rückflügen ganz bestimmt. Jetzt will ich uns auf 1 Gepäckstück pro Person plus Handgepäck drücken!   (So ist jedenfalls der Plan) Das ist eine Menge Stauraumplatz, trotz knautschbarer Taschen!

Übrigens, ich sehe, Du hast ein neues Bild gepostet:
Dazu, Off Topic:
Am Punalu'u Black Sand Beach auf Big Island haben wir damals auf den Abschleppwagen von Alamo gewartet, als beim Minivan die eine automatische Schiebetür nicht mehr zuging.   Ein paar Meter mit offener Tür und mir daneben   hatten uns klargemacht, dass wir so nicht nach Hilo kommen, mit vollem Gepäck noch dazu! Wir sind dann mit offenem Cabrio (auf Wunsch der Kinder, jedenfalls am Anfang!) hinter dem Tempo 60 Meilen/h heizendem Abschleppwagen mit unserem Seitentür-offenen!! Minivan drauf mit vollem Gepäck drinnen hinterhergehechelt - wir sollten aufpassen, dass nichts rausfällt und trauten uns deshalb nicht, langsamer zu fahren!   Während der rasenden Fahrt (Tempolimit im Nationalpark, was ist das??) froren die Kids erbärmlich, wir konnten aber bei derm Tempo das Verdeck nicht schließen... Ich glaube, diesen "Ritt" vergessen wir nie!  

Es macht richtig Spaß, zu planen. Schön, dass ich noch viel Zeit habe! Danke für die Hilfe. Die Photos helfen mir sehr, den Wagen besser einzuschätzen, danke!
Tschüß
Karin

[Angie]

Hi Anne,

Einen Minivan oder Standard SUV scheint es meinen Recherchen nach deutlich über 300 Euro/Woche zu geben!! (B-Paket oder Super Inclusiv plus bei FTI). Minivans haben immer noch das Family Spezial-Angebot bei FTI, das bringt den Minivan wieder ins Spiel - bei vier Wochen ist der Preis ein gewichtiges Argument für mich.

Keine Frage, bei 4 Wochen und 4 Personen muss man sich (meist) den Kopf zerbrechen.

Eine längere Miete bei Harper scheidet da wohl doch für uns aus. Ich werde es vor Ort entscheiden und eventuell einen Tag ab Hilo mieten.

Wenn ich bedenke, wieviel Geld wir schon bei Harper gelassen haben... Allerdings hatte ich dann schon so viel Erfahrung mit dem Mauna Kea, dem Mauna Loa oder auch der Mana Rd. (ein Traum!), dass ich beschloss, ab jetzt (2005) wird ein Jeep von Alamo gebucht.

Danke, ich habe gerade gesehen, dass wir parallel schreiben: Die Bilder sind toll, ich kann mir neben dem Auto auch die Gravel Road und die schlechte geteerte ansehen finde ich immer interessant!

Von der wirklich schlechten Piste auf den Mauna Kea müsste ich auch Fotos haben, denn was habe ich nicht fotografiert? Tiefe Spurrillen, sehr sandiger Untergrund, andererseits verschieden große Lavasteine - das wäre nichts für einen 2WD gewesen.

Den Piilani HWY auf Maui haben wir vor ein paar Jahren ohne Probleme mit einem Minivan befahren können, die haben unserer Erfahrung nach bei unseren Wagen bisher relativ gute Clearance gehabt. Allerdings ist jede nichtbefestigte Straße und ihr Straßenzustand wirklich immer eine Momentsaufnahme. (Der große Erdrutsch mit Totalsperrung danach beweist es ja auch nur zu deutlich!)

Sieht man vom großen Erdrutsch ab, ist der Pi'ilani Hwy., was die ungeteerten Meilen betrifft, nahezu immer in einem ähnlichen Zustand. Holprig, Schlaglöcher, aber tragisch oder nicht befahrbar würde ich das wirklich nicht bezeichnen. Oder sagen wir es so: Den Pi'ilani Hwy. würde ich mit jedem 2WD fahren und high clearence brauchte ich bisher nie.

Und das Risiko liegt bei Alamo-Fahrzeugen immer bei uns!!

Das ist klar, aber nicht nur mit Alamo-Fahrzeugen.

Übrigens, ich sehe, Du hast ein neues Bild gepostet:
Dazu, Off Topic:
Am Punalu'u Black Sand Beach auf Big Island haben wir damals auf den Abschleppwagen von Alamo gewartet, als beim Minivan die eine automatische Schiebetür nicht mehr zuging.   Ein paar Meter mit offener Tür und mir daneben   hatten uns klargemacht, dass wir so nicht nach Hilo kommen, mit vollem Gepäck noch dazu! Wir sind dann mit offenem Cabrio (auf Wunsch der Kinder, jedenfalls am Anfang!) hinter dem Tempo 60 Meilen/h heizendem Abschleppwagen mit unserem Seitentür-offenen!! Minivan drauf mit vollem Gepäck drinnen hinterhergehechelt - wir sollten aufpassen, dass nichts rausfällt und trauten uns deshalb nicht, langsamer zu fahren!  

Na, lieber Himmel - das ist vielleicht auch ein Erlebnis der besonderen Art .

Ich glaube, diesen "Ritt" vergessen wir nie!  

Das glaube ich dir sofort, ginge mir genauso.

Es macht richtig Spaß, zu planen. Schön, dass ich noch viel Zeit habe!

Mir macht das Planen auch sehr viel Spaß. Gerade heute habe ich eine Info gefunden, woher man das Permit für den Hualalai Summit bekommt. Ob das nun stimmt, muss ich erst herausfinden, aber auf den Hualalai wollen wir schon seit langem, allerdings nicht unerlaubter Weise auf Privatland gehen, was es ist.


LG, Angie