Erster Trip nach Kanada! Für Ratschläge sehr dankbar

[fun42]

Guten Tag
Wir planen ab Mitte Juni 07 einen 5wöchigen Trip mit Wohnmobil in Westkanada.
Geplanter Startpunkt ist Vancouver. Wir würden gerne über Vancouver-Island und BC nach Norden bis ins Yukongebiet und dann wieder nach Vancouver runter fahren. Ist dies vom Zeitrahmen realistisch?
Wo bekommt man Wohnmobile mit denen man auch Schotterstraßen befahren kann?
Ist das mit einem RV der Kategorie CT 22 überhaupt machbar oder nur mit Pickup's (TC10)??
Gibt's einen besseren Zeitraum (wir sind da noch flexibel)
Ich hoffe ich geh' mit meinen Fragen nicht gleich auf die Nerven. Sind für alle Ratschläge dankbar!  

Gruß Bernd

[tom22]

Hallo,

ich denke, dass fünf Wochen schon eine gute Basis sind, um einiges von Kanada zu sehen. Ob es reicht, kommt auf eure Intressen an. In fünf Wochen kann man auf vielen Strassen fahren und die unterschiedlichsten Landschaften sehen. Die Alternative wäre, sich auch mal für einige Tage von der Strasse zu lösen und zu schauen, was es dort noch so zu entdecken gibt.  Allerdings bringt ein Wohnmobil, dass ungenutzt auf einem Parkplatz herumsteht wenig Vorteile für den Mieter.

Die meisten Strassen in British Columbia, Alberta und im Yukon sind gut ausgebaut und selbst gravel roads sind gut befahrbar (zumindest diejenigen, die als highway bezeichnet werden). Für gefährlicher halte ich den Steinschlag durch aufgewirbelte Steine von entgegenkommenden Trucks.

Sehr gute Kritiken bekommt immer der Vermieter "fraserway" und soweit ich weiß, verbietet Fraserway nur die Benutzung von sehr wenigen Strassen. Es kann aber sein, dass die Benutzung von gravel roads erlaubt ist, das aber die VIP-Versicherung nicht greift. Daher ist es empfehlenswert, immer genau nach den Bedingungen zu fragen unter denen diese Strassen benutzut werden dürfen. Die deutschen Reisekataloge bleiben bei diesen Fragen immer sehr allgemein.

Gruss Tom

[BeaAnni]

Hallo Bernd,

zur Zeit habe ich viel Arbeit um die Ohren, daher vorab eine Antwort in mehr oder weniger Stenogrammstil:

Machbar in 5 Wochen ist so eine Tour auf jeden Fall. Ob dieser Zeitrahmen üppig oder knapp bemessen ist, hängt eher davon ab, was Du selbst vorhast. Alles weitgehend abfahren oder auch ausreichend Zeit für Wanderungen, Kanufahrten etc.

Im Prinzip ist eine solche Tour vom rein fahrtechnischen her mit eigentlich jedem Wohnmobil machbar. Selbst ein 36-Fuß-Wohnmobil wäre theoretisch denkbar.

Wichtiger ist es die Mietbedingungen der einzelnen Vermieter anzuschauen. Da hat jeder seine eigenen Bedingungen. Selbst in den Reisekatalogen werden diese meist nur dürftig beschrieben. Eine ganz gute Quelle für die gängigen Vermieter ist www.camperboerse.de
Es gibt Vermieter, die generelle Regeln aufgestellt haben, welche Straßen befahren werden dürfen und welche nicht. Andere differenzieren innerhalb ihres eigenen Fuhrparks (Fahrten in den Hohen Norden zumindest mit älteren Fahrzeugmodellen) oder bei ihren Mietstationen (was z. B. ab Whitehorse erlaubt ist, ist bei Übernahmen z. B. in Vancouver nicht unbedingt gestattet). Wieder andere erheben eine Zusatzgebühr (Gravel- oder Northern Surcharge). Ist eine Wissenschaft für sich. Wobei nach meinen bisherigen Erfahrungen Fraserway der Vermieter ist, der diesbezüglich am besten auf solche Fahrten eingestellt ist.

Reisezeit 5 Wochen ab Mitte Juni. Nicht die schlechteste. Aber zumindest in einigen Gebieten warten da die Moskitos schon mit Messer und Gabel in der Hand und der umgebundenen Serviette  

Wenn Du noch Fragen hast, nur zu. Nur jetzt akut habe ich leider keine weitere Zeit.

Gruß

BeaAnni

[Eagle]

Hallo

Tom und BeaAnni haben Dir die wichtigsten Eckpunkte schon geliefert.

Grundsätzlich brauchst Du für die Routen welche die europäischen Touristen benutzen, kein besonderer Select der WoMo/Camper.

Fraserway ist sicher der Anbieter, welcher am wenigsten Restrictionen vorgibt.

Wenn wir einmal deine Reiseroute kennen ist auch die Vermieterwahl etwas einfacher.(Preisvergleich,Einschränkungen etc.)

Nochmals, in 5 Wochen ist so eine Tour locker zu machen, nur kommt nätürlich auch darauf an, was ihr alles so unternehmen möchtet.

Moskitos, ist sicher ein Thema, war schon 3mal im Juni im Yukon; haben uns nie speziell belästigt. Kommt auch darauf an, wo Du dich gerade aufhälst.


Gruss

Eagle

[fun42]

Hallo

Herzlichen Dank für Eure Ratschläge. Wir machen uns nun an die Routenplanung. Da gibts sicher noch jede Menge Fragen.

Bis dann.........

[EasyAmerica]

Hallo Bernd,
deine Pläne gehen auf. Viel Spaß und Freude!

[Palo]

Auf jeden Fall viel Mosquito Spray mitnehmen, die Dinger haben Rüssel wie Elefanten

[playmaker11]

Moskitospray würde ich in keinem Fall mitnehmen !!!!!

Autan o.ä. wirkt nämlich nciht die Bohne, da sind die Biester anscheinend gegen abgehärtet.....



Kauft Euch dort drüben "Off" o.ä..

[MichaH]

Hi Bernd,

da hast Du schön viel Zeit geplant

Es ist mal ein besserer Ansatz, als alles in zwei Wochen sehen zu wollen und zu fragen: "Wie kommen ich am schnellsten von A nach B?"

Der Yukon ist recht weitläufig. Den Dempster-Hwy. bis zum Ende wirst Du da sicher nicht vor Augen haben.

Was man an eine geplante Tour durch Alberta / British Columbia gut anschliessen könnte (wenn Du nicht sehr tief nach Alaska reinfahren möchtest), wäre vielleicht im Yukon die "Golden Circle Route":
Schau doch mal bitte die Map ganz unten auf   DIESER Seite an, dann bekommst Du gleich eine grafische Übersicht über den genannten Vorschlag.

Wie man die Zeit am "Golden Circle" gut verbringen könnte, kannst Du HIER mal beschnuppern.

Ich bin gespannt auf Deine Routenplanung. Wenn ich Deine bislang angedachte Route mal ausspinnen sollte: HIER eine Karte zum mitlesen ...

Tage 1- 5/6: Vancouver - Vancouver Island
Tage 6 - 10: Port Hardy - Prince Rupert (Fähre vorbuchen!) - über Terrace die #37 nach Norden (mit unbedingtem Abstecher über die #37A nach Stewart/Hyder zum Bären schauen) bis Watson Lake und dort weiter auf dem Alaska Hwy. #1 Richtung Whitehorse
Tage 11 - 17: Der genannte "Golden Circle"
Tage 18 - 28: Watson Lake - Fort Nelson - Fort ST. John - Prince George - Quesnel (ggf. Abstecher nach Barkerville) - 110 Mile House - Clearwater - Valemount - Jasper - Icefield Parkway Richtung Banff
Tage 29 - 34: Banff - Golden - Revelstoke - Kelowna - Osoyoos - Vancouver

Bis auf die andersfarbig geschriebenen Bereich ab Tag 18 könnte ich sogar überall mit eigener Erfahrung dienen, doch da gibt es Forummitglieder (Z.B. Tom22 und BeaAnn, welche sich schon gemeldet haben), die sich da wohl wesentlicher besser auskennen.

Die komplette Route ist gut mit einem Wohnmobil machbar, man benötigt nicht unbedingt ein PickUp (obwohl wir den TC10 letztes Jahr hatten und ich muß sagen, das ist ein verdammt gutes Fahrzeug!!!). Wir waren den kompletten September 2005 in AB & BC und letztes Jahr im September in YT & AK. Die Reisezeit war sehr o.k.. Vielleicht solltest Du Dir nicht sooo viel Zeit lassen mit buchen. Ich habe gestern noch ein Newsletter von SK-Touristik bekommen, das "Early Bird" heute ausläuft, andere haben auch noch Vergünstigungen bis Februar ... .

Mach mal. Bin gespannt wie Du planen wirst ...

[fun42]

Hallo
Haben unsere Route jetzt doch schon etwas genauer geplant. Statt den anfänglichen 5 Wochen sind es jetzt doch fast 8 Wochen geworden.

Fahrzeug ist ein TC10 von "Fraserway"

Könnt Ihr mal drüberschauen und ein "feedback" oder besondere Tipps geben

Danke

Bernd

DATUM       STARTORT         ZIELORT                       ROUTE
12.Jun.07   München   Vancouver   
         
13.Jun.07   Vancouver   Vancouver   Vancouver --> Vancouver CG
         
14.Jun.07   Vancouver   Campbell River   Vancouver-->Horseshoe Bay ~~~~~ Nanaimo-->Cameron Lake (HWY 4) -->Campbell River (HWY 19)
         
15.Jun.07   Campbell River   Telegraph Cove   Campbell River-->Telegraph Cove (HWY19)
         
16.Jun.07   Telegraph Cove   Port Hardy   HWY 19
         
17.Jun.07   Port Hardy   Prince Rupert   Port Hardy ~~~~~ Prince Rupert
         
18.Jun.07   Prince Rupert   Kitwanga   Prince Rupert-->Kitwanga-->Hazelton-->Kitwanga
         
19.Jun.07   Kitwanga   Hyder   Kitwanga --> Meziadin Lake(Cassier HWY 37)-->Stewart -->Hyder
         
20.Jun.07   Hyder   Hyder   
         
21.Jun.07   Hyder   Dease Lake   Stewart Cassier Highway
         
22.Jun.07   Dease Lake   Watson Lake   Stewart Cassier Highway
         
23.Jun.07   Watson Lake   Whitehorse   Watson Lake-->Swift River-->Jakes Corner-->Whitehorse (Alaska HWY 1)
         
24.Jun.07   Whitehorse   Skagway   Whitehorse-->Carcross-->Skagway (Klondike HWY)
         
25.Jun.07   Skagway   Haines   Fähre Skagway ~~~~~ Haines
         
26.Jun.07   Haines   Destruction Bay   Haines-->Chilikat Paß-->Dezadeash-->Haines Junction-->Kluane-->Destruction Bay
         
27.Jun.07   Destruction Bay   Destruction Bay   KLUANE LAKE AUFENTHALT
         
28.Jun.07   Destruction Bay   Chicken   Destruction Bay(Alaska HWY 1)-->Tetlin Junction(Taylor Hwy)--> Chicken
         
29.Jun.07   Chicken   Dawson City   Chicken-->Boundary Lodge-->Dawson City (Top of the world HWY)
         
30.Jun.07   Dawson City   Dawson City   
         
01.Jul.07   Dawson City   Dawson City   
         
02.Jul.07   Dawson City   Minto   Dawson-->Flat Creek-->Stewart Crossing-->Mayo-->Minto
         
03.Jul.07   Minto   Minto   
         
04.Jul.07   Minto   Whitehorse   Minto-->Carmacks-Whitehorse (Klondike HWY 2)
         
05.Jul.07   Whitehorse   Whitehorse   Reservetag
         
06.Jul.07   Whitehorse   Watson Lake   Whitehorse-->M'Clintock-->Jakes Corner-->Teslin-->Swift River--> Watson Lake (Alaska HWY 1)
         
07.Jul.07   Watson Lake   Muncho Lake   Watson Lake-->Coalriver-->Muncho Lake (Alaska HWY 97)
         
08.Jul.07   Muncho Lake   Fort Nelson   Muncho Lake-->Summit Lake Pass-->Steamboat-->Fort Nelson (Alaska HWY 97)
         
09.Jul.07   Fort Nelson   Dawson Creek   Fort Nelson-->Prophet River-->Pink Mountain-->Fort St.John-->Dawson Creek (Alaska HWY 97)
         
10.Jul.07   Dawson Creek   Prince George   Dawson Creek --> Chetwynd (Alaska HWY 97) --> McLeod Lake -->Bear Lake --> Prince George (John Heart HWY 97)
         
11.Jul.07   Prince George   Tete Jauner Cache   Prince George-->Tete Jauner Cache (Yellowhead HWY 16)
         
12.Jul.07   Tete Jauner Cache   Jasper   Tete Jauner Cache-->Jasper (Yellowhead HWY 16)
         
13.Jul.07   Jasper   Jasper   Jasper-->Medicine Lake-->Maligne Lake-->Jasper
         
14.Jul.07   Jasper   Jasper   Pyramid Lake road, HWY 93 und 93A
         
15.Jul.07   Jasper   Lake Louise   Jasper-->Icefields Parkway-->Rampart Creek-->Lake Louise
         
16.Jul.07   Lake Louise   Lake Louise   
         
17.Jul.07   Lake Louise   Lake Louise   Lake Louise-->Yoho National Park --> Lake Louise
         
18.Jul.07   Lake Louise   Banff   Bow Valley Parkway nehmen!!  nicht Highway!!!
         
19.Jul.07   Banff   Banff   
         
20.Jul.07   Banff   Fort Steele   Banff-->Radium Hot Springs-->Fort Steel
         
21.Jul.07   Fort Steele   Golden   Fort Steele-->Canal Flats-->FairmontHotSprings-->RadiumHotSprings (HWY 93)-->auf HWY 95)Golden
         
22.Jul.07   Golden   Revelstoke   Golden-->Glacier-->Revelstoke
         
23.Jul.07   Revelstoke   Clearwater   Revelstoke-->Salmon Arm-->Little Fort (HWY5)-->Clearwater-->Wells Gray PP-->Helmcken Falls Lodge
         
24.Jul.07   Clearwater   Lytton   Clearwater-->Kamloops-->Cache Creek-->Lytton
         
25.Jul.07   Lytton   Harrison Hot Springs   Lytton (Fraser Canyon HWY 1) -->Yale-->Hope (auf 7er Road, nicht HWY) --> HarrisonHotSprings
         
26.Jul.07   Harrison Hot Springs   Vancouver   HarrisonHotSprings(auf HWY 1 Richtung VC) -->Chilliwack-->Abbotsford--> Vancouver
         
27.Jul.07   Vancouver   Vancouver   Vancouver Campingplatz  --> Fraserway
         
28.Jul.07   Vancouver   Vancouver           xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
         
29.Jul.07   Vancouver   Vancouver           xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
         
30.Jul.07   Vancouver   Vancouver           xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
         
31.Jul.07   Vancouver   München   
         

[Eagle]

Hallo fun42

Zur Route:

Du hast ja viel Zeit, daher ist alles möglich.

Die beiden Fähren: Port Hardy-Prince Rupert und Skagway-Haines von zu Hause aus reservieren.

Schau aber genau den Fahrplan an: Einserseits fahren Sie nur an den ungeraden Tagen von P.H- Nach PR. Auch diejenige von SW-Haines fährt nicht jeden Tag.

Der 17.7. Würde ich im Yoho übernachten.

Wenn Du eine Wahle Watching in Telegraph Cove machen willst, brauchst Du dort ein zusätzlicher Tag.
Wenn Du spät am Abend in PR ankommst, stürzten sich alle auf den einizigen CG. Also auch reservieren.
Am Kluane würde ich den Congdon Creek oder den Cottewodd CG wählen.
Der Wells Gray wäre ev. auch ein 2.Tag wert.

Sonst geht die Route absolut in Ordnung. Es gäbe sicher noch ein paar Sachen welche man ändern resp. anpassen könnte.

Gruss


Eagle

[fun42]

Hallo

die beiden Fähren sind bereits gebucht und confirmed.

Prince Rupert haben wir uns gedacht werden wir mal eine Nacht "wild" campen.

Habt ihr noch besondere Tipps????

Danke und Grüße

Bernd

[tom22]

Prince Rupert haben wir uns gedacht werden wir mal eine Nacht "wild" campen.

Hallo,

Prince Rupert ist schon eine etwas größere Stadt (zumindest für die Gegend dort). Aus meiner Sicht ist dort wild campen nur für Leute interessant, die eine Übernachtung in einer dunklen Hafenecke mit Fischfabriken spannend finden. Die Stadt selber ist nicht schön (man kann ab dort ab sehr schöne Ausflüge per Boot oder Wasserflugzeug in abgelegene Fjorde unternehmen). Ihr müßt dann schon etwas länger fahren, bevor an der Strasse wieder schönere Gebiet auftauchen, da die Strasse ab Prince Rupert zunächst einmal immer parallel zu einer Bahnlinie in einem engen Flusstal (mit steilen Berghängen) verläuft und es kaum Abzweigungen gibt.

Gruss Tom

[fun42]

Hallo

Die Fähre kommt um 22.30h local time an. Wir haben nur vor zu übernachten und am nächsten Tag geht's weiter.

Grüße
Bernd

[rck001]

Autan o.ä. wirkt nämlich nciht die Bohne, da sind die Biester anscheinend gegen abgehärtet.....

Die Mückenarten in Nordamerika unterscheiden sich von den europäischen, daher wirkt das europäische Autan nicht gegen die nordamerikanischen Mücken und umgekehrt das amerikanische "Off" nicht gegen europäische Mücken.