Auto-WoMo-Mix in Westkanada

[KlausK]

 Nachdem ja Kanada dieses Jahr zugunsten von Nord-West USA runtergefallen ist, mache ich mir schonmal für nächstes Jahr so meine Gedanken. Dabei habe ich gerade eine Idee, die ich mal mit Euch diskutieren möchte:
Wir möchten gerne einmal WoMo ausprobieren, aber 3 oder 4 volle Wochen sind uns vielleicht doch zu viel. Darum folgender Gedankenblitz:
Flug nach Vancouver, 1 Woche mit Auto und Hotel für Vancouver und Vancouver Island. Erste Frage: Gibt das genug her?
Dann Auto gegen WoMo tauschen und weiter Richtung Rockies mit Banff, Calgary, Jasper, Wells Grey, Quesnel, Cariboo, Whistler, Vancouver.
Zweite Frage: Machbar in 2 Wochen? Wie sind die Campgrounds? Ist man von der „Welt“ abgeschnitten?Wie ist das mit Dumpen und Wassertanken?
Soviel mal für den Anfang

Klaus

[Mona]

Hallo Klaus,

schön, dass Du Deine Kanadapläne nicht aufgegeben hast  .

Deine Idee finde ich ganz gut. Vor allem sparst Du Dir die Fährkosten fürs Wohnmobil, die doch höher sind, als wenn Du mit dem Auto nach Vancouver Island fährst.

1 Woche für Vancouver und die Insel ist fast ein wenig knapp. Ich würde Dir für diese beiden Punkte folgende Tour vorschlagen:

1.-3. Tag Vancouver
4. Tag Vancouver - Horseshoe Bay - Nanaimo - Courtenay/Campbell River
5. Tag Strathcona Provinzpark und Mt. Washington
(wenn Du noch einen Tag einplanen willst, kannst Du von Telegraph Cove oder Sayward aus Wale beobachten)
6. Tag Courtenay - Tofino
7. Tag Tofino - Pacific Rim NP
8. Tag Tofino - Victoria
9. Tag Victoria
10. Tag Victoria - Butchart Gardens - Tsawwassen - Vancouver

Für die Wohnmobilroute kann ich mir folgende Tageseinteilung denken:

1. Tag Vancouver - Okanagantal
2. Tag Okanagantal - Revelstoke NP - Golden/Kicking Horse
3. Tag Lake Louise (Moraine Lake)
4. Tag Lake Louise - Banff
5. Tag Banff
6. Tag Banff - Icefields Parkway - Jasper
6. Tag Jasper - Maligne Lake Road/Pyramid Lake/Mt. Whistler
8. Tag Jasper - Mt. Robson - Wells Gray PP
9. Tag Wells Gray PP (Wandern, Kanufahren)
10. Tag Wells Gray - Barkerville - Quesnel
11. Tag Quesnel - Whistler
12. Tag Whistler/Garibaldi PP (Wandern)
13. Tag Whistler - Vancouver

Es gibt zahlreiche private und staatliche Campgrounds, wobei mir persönlich die staatlichen Campgrounds meist besser gefallen, da sie oft in sehr schönen Gegenden liegen. Die privaten Campgrounds sind zwar oft "luxuriöser" ausgestattet, liegen dafür aber oft in der Nähe von Ortschaften und an Straßen, während viele staatliche und Nationalparkplätze oft sehr idyllisch gelegen sind. Fürs Dumpen und Wassertanken würde ich immer wieder mal einen privaten Campground einplanen und mich sonst vor allem an den Nationalpark Campgrounds und den Provinzpark Campgrounds orientieren. Aber das ist sicher auch ein wenig Geschmackssache.

Gruss,
Mona

[Anette]

Hi Klaus,
guck Dir mal diese Seite.
Dürfte so in einigen Teilen die Route sein, die Du ins Auge gefasst hast.
Vancouver würde ich mit 2 Tagen als ok ansehen,
...Vancouver Island, 1 Tag Whale watching, 1 Tag Victoria und Umgebung, also 1 Woche für beides wäre für mich ok.
Wir waren 1996 in Vancouver und auf Victoria Island, wenn ich Dir meine Ausarbeitungen mailen soll, lass es mich wissen.
In drei Wochen fliegen wir nach Calgary, weiter dann Waterton-Glacier NP, Kananskis, Banff, Lake Louise, Jasper, Whistler,Vancouver (allerdings diesmal nur eine Nacht) und dann weiter Olympic NP, Mount Rainier und als Abschluß Seattle. Wir fahren allerdings mit dem Auto. Wenn Du auch an der Ausarbeitung des Canada Teils interessiert bist, ich schicke es Dir gerne.
Gruß
Anette

[KlausK]

Hallo Anette,
ja bitte, schick mir die Ausarbeitungenn mal zu. Und freu die auch auf Washington. Sag den Hirschen im Olympic NP Guten Tag von uns. Hast Du unseren Bericht mitgelesen?

[Karinund Bernd]

Hallo Klaus,

nach insgesamt drei Urlauben in Westkanada, die jedesmal auch einen Vancouver-Besuch beinhalteten, habe ich noch einen weiteren Vorschlag für Dich: eigentlich braucht man für die Zeit in Vancouver überhaupt kein Auto, da die Sehenswürdigkeiten, die man üblicherweise beim ersten Besuch anschauen möchte, alle gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind. Es gibt gute Busverbindungen, außerdem den Sky Train und Seabus, Tagestickets gibt es z.B. im Visitor Info am Canady Place. Das Autofahren in Vancouver ist zwar nicht schwierig, aber wie in den meisten Grosstädten auch kein wirkliches Vergnügen...
Allerdings weiß ich nicht genau, wie es mit der Fahrt vom Airport in die Innenstadt aussieht, das ist ziemlich weit.
Auf Vancouver Island würde ich Euch einen Abstecher in den Strathcona Park empfehlen, dort waren wir (in der Hauptreisezeit!) auf den Wanderwegen fast alleine.
Über Campgrounds kann ich leider nichts sagen, wir fahren mit "normalen" Mietwagen und übernachten in Motels. Wenn Du da die ein oder adere empfehlenswerte Adresse brauchst, kannst Du gerne mailen!

Grüße
Karin

[KlausK]

Hallo Karin,
das mag für Vancouver sicher zutreffen, aber wenn man nach Vancouver Island will, braucht man doch wohl die Kiste. Und wenn wir 1 Woche für die Insel und die Stadt rechnen, sparen wir wahrscheinlich gegenüber einer 4-oder 5-Tagesmiete kaum was ein. Und dann kommt die Sache mit dem Flughafebtransfer.
Übrigens ist das WoMo noch immer nicht sicher beschlossene Sache, d.h. die Moteltipps können schon noch interessant werden.

[EasyAmerica]

Klaus,
den Mix finde ich gut. Oft gibt es auch günstige WoMo-Einwegmieten von Vancouver nach Calgary. Das wäre auch noch eine Alternative.

[Point_Reyes]

Also wir haben es 1995 mal so gemacht:
erst 2 Tage Vancouver mit dem Linienbus, dann WoMo Tour und dann noch 2 Tage Backpack nur nach Victoria(das Hauptgepäck vorher am Flughafen deponiert).
Aber der Routenvorschlag von Mona macht auf mich einen sehr guten Eindruck.
Kelowna im Okanagan hat sogar ein eigenes Seeungeheuer, das OGOPOGO. Kann man übrigens auch im sehenswerten Vancouver Aquarium bestaunen .
Warnung: uns wurde auf dem Parkplatz vor dem Aquarium (1999 im Stanleypark) das Auto aufgebrochen...
Frage : wäre es evtl. auch sinnvoll den Mietwagen erst in Victoria anzumieten ???