Der perfekte "Schlafwagen": in welchem SUV liegts sich am besten?

[McC]

Ich habe mir den Liberty vor Ort angesehen... wenn man darin alleine übernachten möchte, ist es akzeptabel von den Platzverhältnissen. Zu Zweit würde ich eher abraten... das Bild mit der Ladefläche täuscht von den Abmessungen.

[lurvig]

na immerhin scheint der Liberty ja doch sehr geländetauglich zu sein. Zumindest das "alte" Modell:

http://www.youtube.com/watch?v=ftV-uR-fWb0

Der 2008er fährt ja auf der Basis des Dodge Nitro, das ist offenbar einiges anders.
2002 hatte ich mal eine Liberty (hierzulande Cherokee) in Deutschland als Mietwagen, der erschien mir recht eng und unbequem, schon auf dem Fahrersitz. Ich bin also immer noch recht skeptisch bei diesem Wagen. Muss wohl vor Ort geklärt werden....

So wie es aussieht, muss ich dieses Jahr mal wieder alleine reisen, ein Liberty könnte mir also als Schlafwagen genügen. Da ich letztes Jahr in Denver aber keinen gesehen habe, fürchte ich, dass es auch dieses Jahr keine geben wird. Bliebe noch der Cherokee oder der altbewährte TrailBlazer, aber den hatte ich schon so oft....

Lurvig

[dschlei]

na immerhin scheint der Liberty ja doch sehr geländetauglich zu sein. Zumindest das "alte" Modell:

http://www.youtube.com/watch?v=ftV-uR-fWb0

Der 2008er fährt ja auf der Basis des Dodge Nitro, das ist offenbar einiges anders.
2002 hatte ich mal eine Liberty (hierzulande Cherokee) in Deutschland als Mietwagen, der erschien mir recht eng und unbequem, schon auf dem Fahrersitz. Ich bin also immer noch recht skeptisch bei diesem Wagen. Muss wohl vor Ort geklärt werden....

So wie es aussieht, muss ich dieses Jahr mal wieder alleine reisen, ein Liberty könnte mir also als Schlafwagen genügen. Da ich letztes Jahr in Denver aber keinen gesehen habe, fürchte ich, dass es auch dieses Jahr keine geben wird. Bliebe noch der Cherokee oder der altbewährte TrailBlazer, aber den hatte ich schon so oft....

Lurvig

Der Liberty hat ja auch MT Reifen drauf!  Die werdet ihr siecherlich nicht bei Leihwagen bekommen!

Der neue Liberty ist ueber 1 Inch niedrigerer als der alte (ich galub er ist fast 4 cm niedrigerer) und auch etwas laenger, und aht daher an Gelaendegaengigkeit eingebuesst, er ist aber dennoch im schweren Gelande besser als ein Trailblazer!

[fathi8]

Hi,

wir (ich 1,78 und meine bessere Hälfte 1,83) sind Mitte Juni erstmals im Westen unterwegs. Ursprüngllich hatten wir auch an ein RV gedacht, haben uns jetzt aber umentschieden und wollen ein Fahrzeug mieten und dann je nach Ort im Motel oder im Wagen schlafen. Zelten finden wir unpraktisch, wegen Auf- und Abbau.

Wir suchen jetzt nach dem idealen Wagen für so ein Unternehmen. Hier wird ja meistens über den Standard SUV gesprochen. Genügt uns das von der Größe oder gibt es auch größere Wagen (Fullsize SUV, Minivan) bei denen man im Kofferaum eine ebene Liegefläche hinbekommt? Hat da jemand Erfahrung?

Vielen Dank.

[In-Tim]

Hi,

wir (ich 1,78 und meine bessere Hälfte 1,83) sind Mitte Juni erstmals im Westen unterwegs. Ursprüngllich hatten wir auch an ein RV gedacht, haben uns jetzt aber umentschieden und wollen ein Fahrzeug mieten und dann je nach Ort im Motel oder im Wagen schlafen. Zelten finden wir unpraktisch, wegen Auf- und Abbau.

Wir suchen jetzt nach dem idealen Wagen für so ein Unternehmen. Hier wird ja meistens über den Standard SUV gesprochen. Genügt uns das von der Größe oder gibt es auch größere Wagen (Fullsize SUV, Minivan) bei denen man im Kofferaum eine ebene Liegefläche hinbekommt? Hat da jemand Erfahrung?

Vielen Dank.

Steht so ziemlich alles hier. Besonders das mit der ebenen Ladefläche wirst du über die Suche schnell finden. Trotzdem möchte ich darauf hinweisen, dass der Aufbau eines einfachen Zeltes schneller vonstatten geht als den Wagen umzubauen und das ganze Gepäck, Kühlbox, Klamotten etc. vorne zu verstauen. Und bequemer ist es allemal. Zu Zweit wird es in einem Standard-SUV einfach schon ziemlich eng. Besonders die Länge von über 1,80m könnte ein Problem bereiten wenn man gerade drin liegen muss.

[Bertie]

Was haltet ihr vom Chevy Suburban (Modellreihe 83-88 sowie bis 98 wenn ich mich recht entsinne). Ich würde auch nur Wagen fahren, die ich möge. Nur der Verbrauch... (selbst der 6.2 Diesel läuft nicht unter 13l)

[lurvig]

entsprechend alte Modelle dürfte man als Mietwagen kaum vorfinden. Oder hast du da eine Quelle?
Mit dem "mögen" ist es zudem so eine Sache. Man hat nunmal nur eine begrenzte Auswahl (wenn überhaupt). Wenn das kein Wagen, den man "mag" dabei ist, was dann? Laufen?
Wie auch immer: Platz sollte im Suburban genug sein. Ob die Ladefläche eben ist, weiss ich nicht.

Lurvi

[Bertie]

Ich dachte nicht an mieten, sondern an das heiß umstrittene Thema KAUFEN. Muss aber dazu sagen, bin vom Fach was Autos angeht

Beim Mieten hat man sicher gegrenzte Auswahl und muss eine Menge Geld auf den Tisch legen. Beim Kaufen kann man sich den Wagen selber aussuchen und je nach dem wie man es/sich anstellt macht man hinterher einen guten Schnitt, was natürlich alles ein höheres Risiko birgt. Aber das gehört sicher in ein anderes Thema.

Ich persnlich würde nur ein Wagen benutzen, der mir persönlich irgendwie zusagt, aber das liegt sicher auch mit daran, dass ich Kfz-vorbelastet bin. Für den Durchschnitts-Fahrer macht es sicher keinen so großen Unterschied.

Zum Suburban oder auch Tahoe weiß ich leider nichts genaues über die Ladefläche.
Beim alten K20 Ungetüm weiß ich von Bildern, dass wenn die dritte Rückbank draußen ist, die Ladefläche eben und vor allem auch breit genug (ohne störende Plastikablagen und Verkleidungen) ist. Man könnte somit bequem drin schlafen und hätte die normale Rückbank noch als Stauraum und müsste nachts nichts auf die vorderen Sitze umpacken. Der Wagen ist natürlich nichts für luxusverwöhnte Leute und eher ein reines Arbeitstier.
Beim Nachfolger der 90er Baureihe weiß ich von Bildern, dass man nach Ausbau der dritten Sitzbank einen Absatz hat (da wurde dann schon an die Bequemlichkeit des 6+7 Fahrgastes gedacht). Beim Umklappen der hinteren Sitzbank ensteht (laut mir vorliegenden Fotos) eine Ebene bis zu den Vordersitzen. Die kleine Kuhle hinter der Ebene bleibt aber scheinbar, ließe sich aber mit Decken o.ä "stopfen". Vorteil bei diesem Suburban natürlich etwas mehr "Luxus" bzw.Bequemlichkeit.

Wäre schön, wenn jemand hierzu etwas genaues aus eigener Erfahrung sagen könnte. Beim "kleineren" Bruder Blazer müsste man in jedem Fall immer die Rückbank umklappen und´s Gepäck nach vorn umlagern, denke ich mal Oder geht´s bei dem auch so mit´m Schlafen? Da ich Kaufen und nicht mieten werde, habe ich die neuen aktuellen Modelle dieser Baureihe natürlich ausgelassen- dazu gfehlt definitiv das Kapital

[dschlei]

Da Leute hier in den USA eigentlich weniger auf den gedanken kommen, in einem surburban zu schlafen, weiss ich auch nichts ueber diese Moeglichkeiten bei diesen Fahrzeugen.  Hier nimmt man fuer soetwas eher einen Cargo Van, oder auch manchmal eine Passenger Van (ohne die hintere Sitzreihe), unmd macjht sich diese Zurecht.  Die Vans sind billiger als die Surburbans und haben wegen ihrer "Dog House" Platzierung des Motors auch mehr Innenraum.  Die Vans sind auf dem identischen Fahrgestellt aufgebaut wie der Surburban, und haben auch den gleichen Motor, sie haben allerdings meistens keinen 4X4 (obwohl es von der alten Ford Economy Van Serie auch 4X4's gab).

Wie willst Du denn die Zulassung und die Versicherungsfrage loesen, wnn Du weder eine social Security Nummer noch einen festen Wohnsitz in den USA hast?

[magnum]

Ich dachte nicht an mieten, sondern an das heiß umstrittene Thema KAUFEN. Muss aber dazu sagen, bin vom Fach was Autos angeht

Wegen vier Wochen Urlaub wird sich niemand in den USA gleich ein Auto kaufen.

[Bertie]

Darum gings mir gar nicht. Glaubt mir, ich kenne mich mit soetwas schon ein bischen aus und wenn ich einen Wagen für 3500,-$ bekomme, den ich in D wieder für 7500€ verkaufen kann, mir somit den Urlaub incl. Versicherungen, Steuern, Zoll, Verschiffung finazieren kann, dann wäre ich schön faul, würde ich dies nicht tun. Aber fast kein Mensch tut sich das an, weil entweder das KnowHow oder die Risikobereitschaft fehlt- aber deswegen sind wir ja auch Deutsche Besser beruhigt in einen Mietwagen steigen und sich von einem eventuellen Platten schon die Laune verderben lassen, als mal was zu erleben. Und was ich im SO-Asiatischen Urwald und im tiefsten Sibirien hinbekommen habe, schaffe ich sicher nochmal in den Staaten

Aber das gehört sicher in ein anderes Thema

 

Wenn mir jemand was zum Sub erzählen könnte, wäre ich sehr dankbar

[magnum]

Darum gings mir gar nicht.

Aber in diesem Thread gings primär darum

Es geht hier erstmal nur um die Frage, welches Fahrzeug bzw. Mietwagen für einen Urlaub so geeignet ist, dass er als Schlafwagen herhalten kann.

Aber das gehört sicher in ein anderes Thema

Gut erkannt. Ich denke, Du kannst Da durchaus einen eigenen Thread starten, wenn Du darüber diskutieren möchtest

[lurvig]

ist doch ok. Wenn er einen Wagen kaufen, verschiffen und verkaufen will/kann, dann spricht ja nichts dagegen. Wenn ich mich auskennen würde, fände ich diese Option vermutlich auch nicht übel.
Wer weiss denn nun was über die "schlaftauglichkeit" des Suburban. Vielleicht Google? Bin zu faul zum suchen

Lurvig

[maxwell20]

weil es anscheinend viele interessiert

- Seefacht zwischen 800  und 1200USD je nach Fahrzeug und ob offen oder Container
- Hafengebühren ca 400Euro
- Zoll: 10% auf PKW und 22% auf PickUp !!  Vorsicht Zoll kommt auf Kaufpreis und Transportkosten und sonstigen Kosten
- Einfuhrumsatzsteuer 19%

also zahlt man schon mal mind 29% Steuern

und dann kosten für TÜV etc

für die Österreicher kommt noch Nova hinzu ( 6% bis 16%)

[Bertie]

Mein Thread hatte im Vordergrund die Frage: Wie siehts mit der Ladefläche des Suburban aus. Leider ist noch keine Antwort dazu entstanden. Fotos habe ich einige, Ami-Foren durch ohne Ende, aber ich habe noch keinen gefunden der diesen Wagen als Schlafmobil benutzt hat. Also einen echten Praxis-Tip

PS: speziell beim Kaufpreis sollte man etwas tricksen Mit den Hafengebühren habe ich was anderes gehört, aber ist auch schon 3Jahre her. Mach mich nochmal schlau und eröffne am besten neues Thema