Dodge Charger o.ä - auf jeden Fall mindestens V6

[check]

klar, wenns nen Charger werden würde, wärs ja ideal.
oder den Ford Taurus

Leider sind die Impalas immer sehr häufig vertreten - und wie gesagt, es muss für mich ein US Fahrzeug sein.

Als Option wäre noch, einen Midsize SUV zu buchen, is ungefähr die gleiche Preisklasse

Bei mir dann 12 Tage Mietdauer, ca. 400€ für nen Fullsize PKW oder Midsize SUV - Standard SUV kostet schon ca. 580€

Wie stehen die Chancen bei nem Midsize SUV nen V6 zu bekommen?

Wo sind denn eigentlich bei den PKWs die Ford Mustang Coupe angesiedelt?
Sollte ja eigentlich auch in der Klasse wie nen Charger fahren, also Fullsize?

[check]

prinzipiell ist aber doch der Charger in Fullsize angesiedelt oder?

Welche Fahrzeuge sind in Premium angesiedelt?

300C ?

Ich hab leider keine Übersicht gefunden, wo die ganzen möglichen Modelle der jeweiligen Klassen aufgeführt sind.

So was in der Richtung wies hier schon gibt für die SUVs

[check]

möchte mein Thema nochmal hoch holen.

Wo sind die die Ford Mustand angesiedelt?

Also die Limousine, nicht das Cabrio.

Auch bei Fullsize?

Oder gibts diesen gar nicht bei den Vermietern?

[captsamson]

Ich hab leider keine Übersicht gefunden, wo die ganzen möglichen Modelle der jeweiligen Klassen aufgeführt sind.

So was in der Richtung wies hier schon gibt für die SUVs

Hier zumindest mal für Hertz, wurde schon in nem anderen Thread hier im Forum genannt.
http://www.flyertalk.com/forum/hertz/1357294-us-fleet-list-hertz-what-car-might-you-get.html

Keine Ahnung ob es sowas im Flyertalk auch für andere Anbieter gibt...

[kaddl]

Wir standen letztes Jahr und auch dieses Jahr wieder vor dem gleichen Problem.

Mein Mann will unbedingt einen Mustang GT. Man kann aber bei keiner Autovermietung ein spezielles Modell reservieren. Zumindest nicht an alles Verleihstationen.

Wir haben das dann so gemacht. Haben einfach zuhause die kleinste Kategorie gebucht und dann vor Ort gefragt ob ein Mustang da ist und dann ein Upgrade gebucht.

War m.E. die beste Lösung. Wenn ich nämlich gleich eine höhere Kategorie buche um dann evtl. dieses Modell zu bekommen, dann aber irgendeinen Japaner oder Koreaner bekomme, dann kann ich gleich mit nem Kleinwagen rumfahren

[Route68]

Wir haben das dann so gemacht. Haben einfach zuhause die kleinste Kategorie gebucht und dann vor Ort gefragt ob ein Mustang da ist und dann ein Upgrade gebucht.

Und wieviel hat das Upgrade gekostet?

[kaddl]

Hab irgendwas mit 300 USD für die Woche im Kopf. Kann es aber nicht mehr genau sagen.

War vor Ort auf jeden Fall nicht teurer, als hätten wir es gleich von zuhause aus gebucht.

[check]

aber in welcher Klasse ist denn der normale Mustang angesiedelt?

Ja, ich steh auch immer vor diesem "Problem", was denn nun buchen.

Es sollte natürlich min. ein V6 sein und was amerikanisches.

[Jack Black]

aber in welcher Klasse ist denn der normale Mustang angesiedelt?

Bei ALAMO & Co. in keiner - das ist ein Sportwagen und es gibt bei ALAMO keine Sportwagenklasse (außer Convertible - aber den willst Du ja nicht).

Es sollte natürlich min. ein V6 sein und was amerikanisches.

Ab Fullsize Limousine sollte das möglich sein, wobei wir meistens Premium (eine Klasse höher) buchen. Ich kann mich nicht erinnern, jemals NICHT einen V6 bekommen zu haben, unser letzter Wagen war ein Chrysler 300S mit V6 und über 300PS. War eine "geile Karre" mit allem drum und dran.

Kann natürlich dennoch passieren, dass es ein "Asiate" wird, die sind aber auch klasse. Unser Lieblingsauto war lange Zeit ein Toyota Avalon, der geht auch gut ab und ist ziemlich groß. In der gleichen Liga spielt auch der Nissan Maxima, der insgesamt aber etwas sportlicher ausgelegt ist. Auch ein tolles Auto. Ich habe mit den Japanern kein Problem. Im Gegenteil - dynamische Motoren bei sensationellem Spritverbrauch.

dann aber irgendeinen Japaner oder Koreaner bekomme, dann kann ich gleich mit nem Kleinwagen rumfahren

Ja klar, ein Toyota Avalon ist ein Kleinwagen...

[Microbi]

Bei FCAR-Buchung (full-size sedan) muss man schon - je nach Geschmack und Erwartung - Glück/Pech haben etwas anderes zu bekommen, als einen Impala. (Wobei ich den Impala mag) Denn wenn man Pech hat, steht ein Malibu als FCAR gekennzeichnet in der Linie.
Chevy sei Dank, bleibt der Impala mit seinem 20 cu ft Kofferraum erhalten. Nur die durchgehende Sitzbank vorne - früher gelegentlich zu finden - hat sich endgültig verabschiedet.

Den Charger habe ich bisher nur als PCAR (premium sedan) gesehen. Vielleicht lag es an dem Trim Level.  

Bei IFAR (midsize suv) ist die Gefahr einen Vierzylinder zu bekommen real. Ein Blick in die Liste der möglichen Modelle macht es klar.

Mustang Coupes sah ich zwar schon bei Alamo, aber immer nur irgendwo extra abgestellt, wie den Challenger, oder Camaro. Wüsste ich was ich buchen soll für einen Challenger, dann hätte ich es längst getan  

Zurzeit rätsele ich über die möglichen Nachfolger des Cadillac DTS (LDAR)...

Mic

[check]

Ich möchte meinen Thread nochmal hochholen.

Aktuell stehe ich wieder vor diesem "Problem" welche Klasse denn buchen.

Wie schon in einem anderen Thread festgestellt, sind die Preise doch ganz schön nach oben gegangen.

Leider gibt es momentan immer mehr 4-Zyl. im Bereich Midsize SUV.
Diese fallen somit komplett raus.

Was mich immer noch interessieren würde, in welcher Klasse fährt aktuell ein

- Dodge Charger
- Chevy Impala
- Ford Taurus
- Ford Mustang Coupe
- Camaro Coupe

Bin ziemlich unschlüssig ob nen großen Sedan oder nen größeren SUV

Je nachdem wo es die gesuchte Leistung gibt

Wie ist eigentlich das Angebot an V8 in der Sedan Klassen? (Premium, Luxury)

danke

[check]

hab mal den Buick LaCrosse angeschaut.

Dem sein Kofferraum ist ja ziemlich klein, das ist auch wieder ein Nachteil.

Wir sind zwar nur zu zweit, aber 2 große Koffer und 2 Kabinentrolleys plus die Einkäufe und Rücksack.

[dschlei]

Wie ist eigentlich das Angebot an V8 in der Sedan Klassen? (Premium, Luxury)

danke

Ausser ein oder zwei Cadillacs und dem Dodge Challenger R/T faellt mir derzeit kein ameriikanischer Sedan ein, der mit nem V8 ausgeruestet ist.  Diese Zeiten sind scheinbar fuer immer vorbei!

[check]

Im Okt. sind wir am Flughafen in Philadelphia.

Nachdem es bei Hertz die 25% Herbst Aktion gibt, macht es Sinn dort zu buchen.

Allerdings diesmal keinen SUV.

Der Mustang oder Camaro sollte doch auch als FCAR zu bekommen sein? Also Fullsize?
Das Cabrio brauchen wir nicht.

Denn in PHL kann über Hertz nicht die Adrenalin Collection gebucht werden.

danke

[Bogan346]

Wie ist eigentlich das Angebot an V8 in der Sedan Klassen? (Premium, Luxury)

danke

Ausser ein oder zwei Cadillacs und dem Dodge Challenger R/T faellt mir derzeit kein ameriikanischer Sedan ein, der mit nem V8 ausgeruestet ist.  Diese Zeiten sind scheinbar fuer immer vorbei!

Charger, Chrysler 300, Chevy SS (Australien-Import der leider auch eingestellt wird wenn 2017 das Werk da geschlossen wird, definitiv nicht in den rental Flotten) das war es dann mit sedans, zumindest mit mainstream, selbst Cadillac hat nur noch den CTS-V