Hilfe: Nissan XTerra...

[americanhero]

ähm.. ja.... wer lesen kann
Buffalo am Eriesee.... hmm... kenn ich (leider) nur aus "John Maynard". Aber Page am Lake Powell ist auch ganz nett

waere auch liebend gerne in der Page Area. Na ja, bald.... 

Werde berichten, ob ich mich nun endlich mal zur White Pocket getraut habe und, wenn ja, wie sich der Liberty mit seinen schmalen Reifen dort macht. Wen ich feststecke, werden mir schon ein paar Teenies raushelfen. Sind ja "dank" spring break genug davon unterwegs

na, ob es die dahin verschlagen wird? 
Druecke dir die Daumen, das klappt schon. In Zweifelsfall parkst du halt vor dem letzten Anstieg und laeufst das letzte Stueck.
2007 hatte ich auch erst etwas Bammel, ob wir das hinschaffen. Aber es war echt total harmlos gewesen. Allerdings waren da die Pisten in echt guten Zustand gewesen.
Viel Spass und Erfolg fuer deine Tour, ich beneide dich richtig 


Greetz,


Yvonne

[wilma61]

Hi.

Hab mir den Ford Escape mal auf meiner Lieblingsseite (wenn es um Autos geht) angeschaut:

http://www.myride.com/vehicle-overview-2009-Ford/Escape/Limited_4WD_V6-48263.html

Hört sich gar nicht so schlecht an.

Willi

[lurvig]

update (wieder aus Page):

war mit dem Liberty in der White Pocket! 
Und es ging sehr gut. Die Piste war höllisch sandig, aber der Jeep (und sein Fahrer ) haben es relativ problemlos gemeistert. Das Auto taugt was! Hätte ich nicht gedacht.

Gruss aus dem sonnigen Arizona
Lurvig

[americanhero]

update (wieder aus Page):

war mit dem Liberty in der White Pocket! 
Und es ging sehr gut. Die Piste war höllisch sandig, aber der Jeep (und sein Fahrer ) haben es relativ problemlos gemeistert. Das Auto taugt was! Hätte ich nicht gedacht.

Gruss aus dem sonnigen Arizona
Lurvig

gratuliere dir. Und, fandest du es jetzt schlimm?  Gibt es im White Pocket Thread evtl. ein paar Bilder?
Und wie kommt man denn in die White Pocket
Sorry, das musste jetzt sein...

Greetz,


Yvonne

[lurvig]

ja, ich fands schlimm. Bin ja schon einiges gefahren, aber das war echt heftig und hart an der Grenze des Machbaren.
Bilder gibts, sobald ich wieder zu hause bin.
Und "in" die White Pocket kommt man am besten zu Fuss   Habe vor dem letzten steilen Sandhügel übernachtet und bin heute morgen die knapp 2 km zur White Pocket gelaufen. Die Piste bis dahin hatte es auch schon genug in sich, da wollte ich mir den tiefsandigen Hügel sparen.

back to topic: der Liberty ist echt was fürs Gelände. Übertrifft meine Erwartungen!

Lurvig

[Raigro]

Hallo,

bin in USA unterwegs mit Nissan X-Terra. Leider gab es kein Werkzeug zum Reifenwechsel (sagte Alamo), und auch sonst keine Infos. Ich hab mir Wagenheber und passenden Schlüssel bei einem anderen Wagen ausgeliehen, aber jetzt fiel mir ein, dass ich garnicht weiß, wie ich den Ersatzreifen (unter dem Heck) überhaupt losbekomme, oder ob ich vielleicht doch noch Spezialwerkzeug brauche.

Meine Frage an die Spezialisten: Wo ist das Wekzeug beim X-Terra, und wie bekomme ich den Ersatzreifen los.

Natürlich werde ich auch hier vor Ort schauen, ob mir meine Fragen beantwortet werden können, aber oft ist es einfacher von den Erfahrungen anderer Forenteilnehmer zu lernen.

In ein paar Tagen soll es Offroad gehen.

Gruß aus Farmington

Rainer

Edit Mod: Themen zusammengeführt

[EDVM96]

@Raigro: Für den X-Terra gibt es bereits diesen Thread. 

Mein X-Terra (von Alamo LAX) hatte im Januar ebenfalls kein Werkzeug onboard.
Ich habe hinterher aber gelesen, dass sich oben unter der Dachverkleidung außen noch ein Fach für Verbandskasten/Werkzeug, etc. befinden soll?! Ich vermute aber mal das ist leer.

[americanhero]

schau mal unter dem Ruecksitz, da ist das Werkzeug eigentlich immer. Und auch alles, um den Spare Tire runterlassen zu koennen. Wenn es da nicht ist, koennte das Werkzeug in der Klappe beim Kofferraum sein, da gibt es ein extra Fach im Boden drin. Wuerd emich aber sehr wundern, wenn es da zu finden waere.
Wir haben ja einen XTerra, von daher...

Da wird ein Fahrzeug ohne Werkzeug vermietet? 


Greetz,


Yvonne

[Raigro]

Hallo,

es gibt Entwarnung – ich bin (jetzt) mit Werkzeug zum Reifenwechsel ausgerüstet.

Ich hatte alleine und mit abwechseln 2 verschiedenen Alamo Mitarbeitern nach dem Werkzeug geschaut, aber nichts gefunden. Jedesmal hieß es im Brustton der Überzeugung: „Wir liefern die Wagen nicht mit Werkzeug aus“. Ich bat nach Werkzeug zu schauen, aber entweder fanden sie nichts, oder wahrscheinlich haben sie gar nicht gesucht.

Heute fuhr ich zu Nissan in Farmington, um mir notfalls das fehlende Werkzeug zu kaufen. Ein freundlicher Mitarbeiter kam mit zum Wagen, um den Typ anzuschauen und schaute auch unter den Rücksitzen. Wo wir alle gesagt hatten „da ist nichts“, hob er den nagelneuen und unberührten Teppichboden (das sag ich zu meiner Entschuldigung) hoch, und da lag das Werkzeug schön aufgereiht. Die Peinlichkeit der Sache und mein wahrscheinlich dummes Gesicht waren mir in dem Augenblick egal, ich war glücklich endlich komplett ausgerüstet zu sein. Auch die Dummheit und Dreistigkeit der Alamo Mitarbeiter ist mir jetzt egal – das kommt ins Fach „wieder was dazugelernt“.

Zu meiner Entschuldigung muss ich noch sagen, dass ich es von anderen Wagen (Trailblazer) kenne, dass das Werkzeug sichtbar unter dem Rücksitz liegt. Bei meinem neuen Nissan (6000 Meilen) war der Teppich bestimmt noch nicht hochgehoben worden, denn es war kaum zu erkennen, dass man einen Teil des Teppichs hochheben konnte. Alamo hätte aber wissen können und müssen, wo bei den einzelnen Wagentypen das Werkzeug verstaut ist.

Also entschuldigt die kurze Aufregung durch meine unqualifizierte Frage, wenn jetzt auch noch mal die Sonne richtig rauskommt, dann kann der „Urlaub“ beginnen.

Gruß (immer noch) aus Farmington

Rainer

[bauerjulia]

Also... Als ich in die USA gefahren bin, hatte ich ein XTERRA, Geländewagen.... ganz gut eigentlich..... aber es komsumiert Benzin wie der Teufel.
Meins hatte kein Geräusch... erst mal musst du das Auto eine Runde überprüfen, damit du kein extra Geld bezahlen musst.

GruB

Julia

[EDVM96]

hatte ich ein XTERRA, Geländewagen.... ganz gut eigentlich..... aber es komsumiert Benzin wie der Teufel.

Der verbraucht auch nicht mehr als andere vergleichbare 4WDs. Eher weniger. Oder bist du die ganze Zeit (auch auf Highways) im 4WD-Modus gefahren?

[born2fly]

aber es komsumiert Benzin wie der Teufel

Hi,
kann ich so absolut nicht bestätigen.
Der Xterra war mit ca. 13 L/100 Km der bisher sparsamste von insgesamt 11 SUV,
und das bei überwiegend Stadtverkehr (Chicago usw.).

[americanhero]

hatte ich ein XTERRA, Geländewagen.... ganz gut eigentlich..... aber es komsumiert Benzin wie der Teufel.

Der verbraucht auch nicht mehr als andere vergleichbare 4WDs. Eher weniger. Oder bist du die ganze Zeit (auch auf Highways) im 4WD-Modus gefahren?

kann ich ueberhaupt nicht bestaetigen, habe ja selbst einen XTerra 
Im Stadtverkehr braucht er natuerlich etwas mehr, hier so um die 20mgG, aber ansonsten ein recht sparsamer genosse. IM Gelaende braucht man natuerlich ebenfalls mehr, wenn du mit 4WD unterwegs bist, aber im Vergleich zu anderen SUV ist er da genauso

[reh]

Unser XTerra 2007 hatte ca. 12L/100 km - dabei bin ich nur relativ wenig 4WD gefahren. Da der Allrad gut schaltbar ist, geht das doch eigentlich.

Der größere Tahoe 2008 hat sich da schon 13-14L/100km reingezogen und das trotz leistungsabhängiger Zuschaltung von 4 auf 8 Zylinder.