Mietauto - Upgrade vor Ort?

[Schneewie]

Ich find es immer viel schlimmer, wenn die einem weitere Versicherungen aufs Auge drücken wollen.  
Man hat bei der Wagenanmiete in D ja schon alles (hoffentlich) versichert und dann kommen die guten Angestellten und wollen noch etwas dazu versichern.

Einmal ist man dann nicht so in der Lage, das ganze sprachlich zu verstehen, oder man wird unsicher, "hat man vielleicht doch etwas vergessen"?
Die schauen einen dann immer mit mitleidig an, das man richtig ins schleudern geraten kann. Wenn man es dann geschafft hat, ohne weitere Versicherung das Gebäude zu verlassen, bleibt doch ein ungutes Gefühl - zumindest bei uns.

Ich vertraue da aber auf unser Reisebüro - nicht Andre  

[Volker G.]

Das interessiert mich sehr, da ich bei Alamo gebucht habe. Kannst du schildern, wie das konkret abläuft? Und ist irgendwo ersichtlich, welche Alamo-Stationen diese Möglichkeit bieten?

Das nennt man bei Alamo Choice-Line, da stehen dann im Maximalfall 10-20 Autos einer Kategorie, aus denen man sich eins aussuchen kann.

Ich hatte ne Choice-Line in Las Vegas.

LA und Phoenix hatten keine.

[Miriam]

@ brigi + Andreas

gebucht habe ich bei Holidayautos (also Alamo). Das Auto annehmen werden wir in SFO.
Glaube werde mich mal vorab in D erkundingen, und wenn nicht ist das mit den 24 Std. nicht schlecht, da wir eh noch ein paar Tage in SFO sind.

Dank + Gruß

[brigi]

Hi,
lt. Suchmaschine hier im Forum, gibts in SFO eine Choice Line. (LAX leider nicht )
Wir hatten die letztes Jahr in Chicago, Minneapolis und Portland/OR. Es waren jeweils so 5-6 Autos (Intermediate) da. Ausnahme Chicago, da haben wir halt etwas gewartet, haben so alle 5 Min wieder einen hingestellt.

@Volker, danke - mir fiel beim Schreiben auf die schnelle, der Begriff nicht ein

[mrh400]

Hallo,

... da haben wir halt etwas gewartet, haben so alle 5 Min wieder einen hingestellt.

Das lese ich jetzt zum wiederholten Male so oder ähnlich. Mir ist das bislang noch nicht passiert; ich hatte aber bislang auch noch keine choice-line. In den zwei geschilderten Fällen, wo in der gebuchten Klasse offenbar nichts (mehr) da war, habe ich automatisch und ohne jeden Hinweis größere Fahrzeuge erhalten (nachdem ich einmal zuvor ein angebotenes kostenpflichtiges Upgrade abgelehnt hatte).
Deshalb meine Frage: Ist das Warten auf zurücklaufende Fahrzeuge choice-line-typisch oder gibt es das inzwischen auch bei "normaler" Fahrzeugaushändigung? Wird man dann irgendwo auf ein Stühlchen gesetzt oder wie soll man sich das vorstellen? Immerhin wissen die doch meine Ankunftszeit und müßten dann eigentlich ordentlich disponieren.

[Volker G.]

Wenn kein Auto in der Choiceline steht, schickt dich der Mitarbeiter zur Choiceline der nächsthöheren Klasse.
So bin ich mal abends in Las Vegas zu einem SUV statt einem Midsize gekommen, da alle kleineren Klassen restlos leer waren

[Palo Alto]

So bin ich mal abends in Las Vegas zu einem SUV statt einem Midsize gekommen, da alle kleineren Klassen restlos leer waren

Das heißt also, vor diesem Hintergrund kann es konkrete Vorteile mit sich bringen, wenn man zur Hauptsaison und in einem der hochfrequentierten Touristenziele bucht. Und vielleicht sogar gezielt die Autokategorie, von der angenommen werden kann, dass sie am ehestens vergriffen sein wird ... Schlitzohrig, das! (Okay - nicht jeder hier wird das klasse finden.)

Gruß
Palo

[Dagi]

Das nennt man bei Alamo Choice-Line, da stehen dann im Maximalfall 10-20 Autos einer Kategorie, aus denen man sich eins aussuchen kann.

Ich hatte ne Choice-Line in Las Vegas.

LA und Phoenix hatten keine.

Doch, in Phoenix gibt es eine Choice-Line.  

Dagi  

[Volker G.]

Hi Dagi,

du hast natürlich den aktuellsten Stand vom letzten Jahr

Ich war in Phoenix 2002 und da gabs noch keine, das Auto wurde uns am Flughafenschalter zugewiesen  

[WanderLöwe]

@ Miriam
Also wir waren im Herbst letzten Jahres auch in USA. Mietwagen gebucht bei Holiday-Autos (Service i. O.), Mietwagen bei Alamo in San Francisco am Flughafen gleich mitgenommen. Haben eine Choice-Line und ausreichend Auswahl von jeder Klasse. Upgrade von Intermediate auf SUV wurde natürlich angeboten. In dem Urlaub insgesamt zweimal das Fahrzeug gewechselt. Einmal wegen nötiger Inspektion noch in SanFran und ein weiteres Mal in Las Vegas wegen defekter Windschutzscheibe durch Steinschlag. Alles problemlos und immer freundlich abgewickelt.
Grüßle
Tommy

[brigi]

@ Travel Tom

Uns gings letztes Jahr auch so, mußte 2x zwangstauschen. Angemietet in Chicago, dann war Ölwechsel fällig - also in Minneapolis getauscht. Nach 3 Tagen, mußten wir wegen mangelnder Kühlflüssigkeit in Chicago wieder tauschen. Ganz so freundlich lief das aber nicht ab, wollten uns zum Volltanken wieder zurückschicken, bzw. den erhöhten Gaspreis, obwohl wir incl. Full-Option gebucht hatten. Fand ich etwas "kleinkariert", wenn man den aufgewendeten Zeitaufwand (nächste Alamostation, jeweils am Flughafen, Auto komplett aus-bzw. umräumen) dagegensetzt.

@Dagi
dann könnte es ja zwischenzeitlich ins LAX auch eine geben , find ich nämlich eigentlich eine angenehme Einrichtung.

[Volker G.]

Hi brigi,

ich muss dich leider enttäuschen, im Januar 2005 gabs in LAX noch keine und das obwohl Alamo und National zusammen auf einem Grundstück sind.

[Palo Alto]

dann könnte es ja zwischenzeitlich ins LAX auch eine geben , find ich nämlich eigentlich eine angenehme Einrichtung.

Schade nur, dass Alamo anscheinend nicht »offiziell« damit wirbt. Ich habe zumindest auf deren Website keine Möglichkeit gefunden, eine Übersicht der »Choiceline-Stationen« zu finden. Vielleicht auch deshalb, weil dieser Service nicht immer garantiert werden kann (z. B. bei Fahrzeugmangel).

Gruß
Palo

[Andreas]

dann könnte es ja zwischenzeitlich ins LAX auch eine geben , find ich nämlich eigentlich eine angenehme Einrichtung.

Hallo,
also im Juni 2004 gab es diese noch nicht bei Alamo/LAX.
In Sacramento am Flughafen sind National und Alamo ebenfalls auf einem Parkplatz angesiedel. National hatte eine Choice Line, Alamo nicht.
In San Francisco hingegen konnten wir den Wagen aus der ganzen Fullsize Reihe aussuchen, wobei meiner Meinung nach zwischen den verschiedenen Fullsize Wagen schon relativ große Unterschiede sind.

Weiss zufällig jemand, ob es in Denver (Alamo) eine Choice Line gibt?

Viele Grüße
Andreas

[Trester]

woher weiss man eigentlich zu welcher Klasse welches Auto gehört ? Sind Schilder aufgestellt ?

Wie sieht es bei dieser Choice Line aus ? Ich kenne ja nicht jeden Ami Schlitten und kann den der richtigen Fahrzeugklasse zuordnen. Sonst wäre es möglich, dass man einen Fullsize als Premium verkauft bekommt...habt Ihr diesbezüglich Erfahrungen/Infos ?

Danke schonmal, Gruß

Thomas