Mietwagen - Schotterstraßen

[mrh400]

Also,
das ein nicht im Vertrag eingetragener Fahrer keinen Versicherungsschutz hat ist doch klar.
Auch die ALLIANZ in D gibt meiner erwachsenen Tochter keinen Versicherungsschutz für mein Auto, wenn nicht (gegen Zusatzgebühr) eingetragen.
VG

man kann offenbar nicht genug herauskürzen (die Großbuchstaben stammen nicht von mir, sondern sind original) - darum geht es doch nicht. Es geht um das Befahren von unbefestigten Straßen. Außerdem geht es nicht um den Verlust des Versicherungsschutzes - das ist uns allen klar. Es geht darum, daß der Mietvertrag damit quasi sofort endet.

[Drummond]

Das ist ein ewiges Thema.
Wer da schon öfter herumgekurvt ist, weiß das es oft Schotterstraßen gibt, die man gern mal fahren möchte.
Es gibt auch elende Ruckelpisten. Wer will (und kann ) fährt, oder nicht.
Hier wird immer wieder auf den Versicherungsschutz abgehoben, incl. jetzt auf "Vertragsende".
Die ganze Diskussion auf der Basis von Rechtsvorschriften ist m.M. nach für Neulinge nicht zielführend.
 Sie werden verunsichert.
Ich weise immer darauf hin, daß die Regel Nr. 1 überall heisst: Passe dich den Straßenverhältnissen an!
D.h. in meinen Fall, wenn die Straße schlecht ist, dann langsam fahren.
Dann liegt man auch auf der Schotterstrecke bei einen Platten nicht im Graben.
Und wenn der Reifen, aber nicht das Auto beschädigt ist, dann gibts kein Problem mit den Vermieter.
Zur Beruhigung der Gemüter.
Ich bin schon einige Pisten in Utah gefahren und habe in der RSA mal im Straßengraben gelegen. Weil zu schnell.
VG

[Jochen]

Die ganze Diskussion auf der Basis von Rechtsvorschriften ist m.M. nach für Neulinge nicht zielführend.
 Sie werden verunsichert.

Jeder, egal ob Neuling oder nicht, sollte wissen was für ein Risiko er eingeht.
Es ist nun mal nicht damit getan, dass man vorsichtig fährt. Wenn es so ist, dass man sogar den Haftpflichtschutz verliert, bei einem Unfall dann ein Personenschaden entsteht, können die Schadensersatzansprüche die dann entstehen existenzbedrohend sein. Dagegen ist ein Totalschaden am Auto den man ohne Kasko ersetzen müsste lächerlich.

Es liegt dann immer noch an jedem selbst was er dann tut oder nicht. Aber wissen sollte man es schon ...

[Pfaelzer64]

....

Es liegt dann immer noch an jedem selbst was er dann tut oder nicht. Aber wissen sollte man es schon ...

Das ist m.E. der wesentliche Punkt.

...
Ich weise immer darauf hin, daß die Regel Nr. 1 überall heisst: Passe dich den Straßenverhältnissen an!
D.h. in meinen Fall, wenn die Straße schlecht ist, dann langsam fahren.
Dann liegt man auch auf der Schotterstrecke bei einen Platten nicht im Graben.
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Man sollte nicht ausser Acht lassen, dass es eben nicht nur auf den eigenen Fahrstil ankommt. Unangepaßter Fahrstil eines anderen Fahrers kann dich ebenfalls in die Sch****e reiten. Als wir im August den Moki Dugway gefahren sind, habe ich den Gegenverkehr auch mit anderen Augen beobachtet als auf befestigten Strassen.

[Fistball]

Fangt ihr schon wieder an den Leuten Blödsinn zu erzählen und Angst zu machen?

Im Originalmietvertrag auf englisch steht Unpaved Road. Dieser Begriff hat absolut gar nichts mit asphaltiert oder nicht asphaltiert zu tun.

Auch eine Schotterstraße ist ein paved road eine befestigte Straße.
Selbstverstandlich kann jede öffentliche Schotterstraße mit dem Mietwagen befahren werden ohne dass man den Versicherungsschutz verliert oder gar der Mietvertrag endet.

Alles andere wäre auch totaler Blödsinn, denn wie man weiß besteht ein großer Teil des öffentlichen Straßennetzes in USA aus Schotterstraßen.

Anders verhält es sich allerdings wenn man seitlich in den Feldweg abbiegt der nur aus 2 Spuren besteht, das ist mit Sicherheit eine unpaved Road.

Ich finde es nicht gut, wenn bei jedem Auftauchen dieses Themas hier im Forum, den Fragestellern immer wieder Angst gemacht wird.

[Drummond]

Fangt ihr schon wieder an den Leuten Blödsinn zu erzählen und Angst zu machen?

Im Originalmietvertrag auf englisch steht Unpaved Road. Dieser Begriff hat absolut gar nichts mit asphaltiert oder nicht asphaltiert zu tun.

Auch eine Schotterstraße ist ein paved road eine befestigte Straße.
Selbstverstandlich kann jede öffentliche Schotterstraße mit dem Mietwagen befahren werden ohne dass man den Versicherungsschutz verliert oder gar der Mietvertrag endet.

Alles andere wäre auch totaler Blödsinn, denn wie man weiß besteht ein großer Teil des öffentlichen Straßennetzes in USA aus Schotterstraßen.

Anders verhält es sich allerdings wenn man seitlich in den Feldweg abbiegt der nur aus 2 Spuren besteht, das ist mit Sicherheit eine unpaved Road.

Ich finde es nicht gut, wenn bei jedem Auftauchen dieses Themas hier im Forum, den Fragestellern immer wieder Angst gemacht wird.

Hallo,
du sprichst miraus dem Herzen.
( Man müsste ja sonst auch den Threat" Back Roads und 4Wheel Trails" streichen. Aus Sicherheitsgründen, um niemand zu etwas Gefährlichen zu verleiten)
VG

[Jochen]

Im Originalmietvertrag auf englisch steht Unpaved Road. Dieser Begriff hat absolut gar nichts mit asphaltiert oder nicht asphaltiert zu tun.

... to form the road surfacing material tarmac. A road of such material is called a "metalled road" in Britain, a "paved road" in Canada and the US, or a "sealed road" in Australia and New Zealand.
http://en.wikipedia.org/wiki/Road_surface

Tarmac = Asphalt.

Wenn das eine paved road ist, dann ist eine unpaved road eine Strasse ohne Asphalt. Oder ist die Erklärung in dem verlinkten wikipedia Eintrag falsch? Wenn ja: wo finde ich die richtige Bedeutung für "paved road" bzw. "unpaved road"?

( Man müsste ja sonst auch den Threat" Back Roads und 4Wheel Trails" streichen. Aus Sicherheitsgründen, um niemand zu etwas Gefährlichen zu verleiten)

Quatsch, es gibt oft vor Ort Vermieter bei denen man sich ein 4WD mieten kann und das fahren auch dort erlaubt ist.

[lurvig]

fahrt doch einfach da hin, wo ihr hinfahren wollt und euch halbwegs sicher fühlt. Bei dem einen sind das eben nur Interstates, beim anderen gehören auch Schotterpisten oder sonstiges dazu.
Diese Diskussion nervt langsam. Es gibt genügen "unpaved"-Befürworter und ebenso viele Gegner - aus Sicht der Legalität und "Versichertheit". Durch den vierhundertzweiundachtzigsten Thread dazu kommen wir auch nicht weiter.
Offenbar ist noch keinem hier irgend etwas passiert und offenbar hatte noch niemand Probleme, weil er mit einem Mietwagen eine Schotter/Sandpiste gefahren ist.
Wers machen will solls tun und wem es zu gefährlich ist, der lässt es halt bleiben. Aber dieser Ansatz ist vermutlich viel zu einfach

Lurvig

[dschlei]

Das Woerterbuch erklaert das Verb to pave so:

verb (used with object), paved, paving.
1.
to cover or lay (a road, walk, etc.) with concrete, stones, bricks, tiles, wood, or the like, so as to make a firm, level surface.

Das bedeuted, das Gravel Roads auch Paved Roads sind.  US Versicherungen betrachten als Paved Roads, alle Strassen, die eine offizielle Nummerierung haben.  Alle County Roads sind nummeriert, und sie koennen oft Gravel Roads sein.

[mrh400]

US Versicherungen betrachten als Paved Roads, alle Strassen, die eine offizielle Nummerierung haben.  Alle County Roads sind nummeriert, und sie koennen oft Gravel Roads sein.

was ist eine "offizielle" Numerierung? Indian Roads sind auch numeriert, aber nicht selten in einem aberwitzig schlechten Zustand und mit Sicherheit nicht mit einer "firm, Level surface", sondern Sand oder auch nur sandige Spurrillen mit einer hohen Grasnarbe inmitten.

[Fistball]

Aber dieser Ansatz ist vermutlich viel zu einfach

Lurvig

Ist er. Außerdem käme dann ja keine Diskussion zum 95. Mal zustande.

[Fistball]

Das Woerterbuch erklaert das Verb to pave so:

verb (used with object), paved, paving.
1.
to cover or lay (a road, walk, etc.) with concrete, stones, bricks, tiles, wood, or the like, so as to make a firm, level surface.

Das bedeuted, das Gravel Roads auch Paved Roads sind.  US Versicherungen betrachten als Paved Roads, alle Strassen, die eine offizielle Nummerierung haben.  Alle County Roads sind nummeriert, und sie koennen oft Gravel Roads sein.

Das ist genau das was ich sage.

[Fistball]

US Versicherungen betrachten als Paved Roads, alle Strassen, die eine offizielle Nummerierung haben.  Alle County Roads sind nummeriert, und sie koennen oft Gravel Roads sein.

was ist eine "offizielle" Numerierung? Indian Roads sind auch numeriert, aber nicht selten in einem aberwitzig schlechten Zustand und mit Sicherheit nicht mit einer "firm, Level surface", sondern Sand oder auch nur sandige Spurrillen mit einer hohen Grasnarbe inmitten.

Also wenn für mich erkennbar ist dass die Straße irgendwan mal gegraded wurde und dazu zum Beispiel Schotter verwendet wurde, dann ist es für mich eine Paved Road.

Wenn sie nur aus zwei Sandspuren besteht die einfach durch dauerhaftes Befahren entstanden sind ist es für mich eine Unpaved Road.

Was mich aber nicht hindert die trotzdem zu befahren. Aber bitte verratet mich nicht.

[dschlei]

US Versicherungen betrachten als Paved Roads, alle Strassen, die eine offizielle Nummerierung haben.  Alle County Roads sind nummeriert, und sie koennen oft Gravel Roads sein.

was ist eine "offizielle" Numerierung? Indian Roads sind auch numeriert, aber nicht selten in einem aberwitzig schlechten Zustand und mit Sicherheit nicht mit einer "firm, Level surface", sondern Sand oder auch nur sandige Spurrillen mit einer hohen Grasnarbe inmitten.

Federal, State, und County Roads, sowie Interstate Roads (Freeways).  Das sind die Strassen die beim Department of Transportation (DoT) als offizielle Strassen gefuehrt werden.

[Drummond]

Da das Thema sicher bleibt:
Hier was aus Utah:
http://www.udot.utah.gov/main/uconowner.gf?n=200310271359082

Ich hoffe es klappt!
VG