Mietwagen tauschen

[aef]

Hallo,

letzes Jahr haben wir auch unser Auto getauscht. Gebucht war ein Midsize SUV. Eigentlich habe ich auf ein kostenloses Upgrade gehoft, weil die Größe nicht verfügbar ist.
Hat aber diesmal leider nicht geklappt. Bisher eigentlich immer. Ablehnen konnte ich das Auto nicht, weil alles drin war was gebucht wurde und es auch relativ neu war.

Nach 4 Tagen leuchtete "Oil Change" auf (der erste Ölwechsel bei dem Auto) und ich bin in Sioux Falls zur Flughafenstation gefahren und das Problem geschildert. Es wurde nur gefragt: "Wollen Sie darauf warten (Ölwechsel) oder ein anderes Auto?"

Ich habe natürlich ein anderes Auto genommen weil der SUV für 2 Erwachsene, 2 Kinder und Gepäck viel zu klein war und schlechter hätte es nicht kommen können.
Erhalten habe ich einen Dodge Caravan. War daher auch eine Verbesserung für uns.
Er wurde vom Personal sogar neben mein Auto gefahren, so dass das Umladen kein Problem war.

Also alles in allem eigentlich kein Problem. Es ging alles sehr schnell (zumindest in der Station) und das Personal war auch sehr freundlich.
Mietwagenfirma: National


MfG

[HAJler]

Mal ernsthaft: DAFÜR gehst Du ein Auto tauschen? Wie wär´s einfach mal mit in den nächsten WM spazieren (oder eh beim nächsten Einkauf), für 1, 2 USD eine neue Batterie kaufen, selbst tauschen fertig?

Hmm, hab deine Antwort erst jetzt gelesen, vielleicht darf ich dir noch kurz darauf antworten: Ja, dafür habe ich (Vergangenheit) ein Auto getauscht. Da ich privat kein KLE habe, bin ich mit dieser Technik leider nicht so vertraut gewesen. Den Schlüssel zum öffnen des Autos hatten wir durchaus noch entdeckt, jedoch wussten wir einfach nicht, dass man die Kappe vom Start-/Stop-Knopf abziehen kann und sich dahinter ein Zündschloss verbirgt. Und unser Gedanke war dabei einfach, dass wir nur ungerne nicht mehr wegkommen. Ich kann dir aber immerhin versichern, dass ich wieder etwas zum Thema Fahrzeugtechnik gelernt habe!
Beste Grüße

[Smartdriver76]

Ich habe auch schon einmal wegen einer schwächelnden FB-Batterie einen Mietwagen getauscht. Kam mir aber auch gelegen, weil mir der Grand Cherokee (2009 noch das alte Modell) nicht wirklich zugesagt hat (wurde zugeteilt, keine Choice Line). Daher vollgetankt abgegeben und einen anderen Standard-SUV mitgenommen. Alles völlig problemlos. Wäre ich mit einem Mietwagen völlig glücklich, würde ich im Zweifel aber auch die Batterie selber tauschen. 

[Gerald]

Hallo zusammen,

Gestern sind wir endlich in los Angeles angekommen. Hat soweit auch alles geklappt. Nur mit dem Mietwagen gab es Probleme. Wir mussten a) eine gute Stunde auf das Fahrzeug warten (Parkplatz war leer), b) wir haben einen Jeep Liberty bekommen, der zwar Sirius und 4wd hat, aber c) bereits 70.000 Meilen drauf hat.

Ich würde den sogern tauschen, falls ein es möglich wäre. Aber technisches Problem haben wir noch nicht festgestellt.
Mir gefällt das Fahrzeug nicht und die 70.000 Meilen sind auch nicht ohne.
Welche Gründe kann ich da sagen?! Kann mir vorstellen, dass da schon gezickt wird, wenn wir ein anderes Auto wollen.

Gebucht bei Dollar.

[AdiW]

Stelle einfach fest, dass der Wagen nach rechts zieht...

[Jochen]

Stelle einfach fest, dass der Wagen nach rechts zieht...

... oder in einer Linkskurve so ein komisches klopfendes Geräusch ...

[Wilder Löwe]

oder, dass das Lenkrad ab Tempo 70 toll schüttelt....

Da gibt's doch viele Gründe. Hat Dollar keine Zufriedenheitsgarantie wie Alamo? Da kann man innerhalb von 24h das Auto ohne Begründung tauschen.

[Gerald]

Aktueller Status. Wir sind auf gut Glück nochmal zu Dollar gefahren. Gesagt, wir wollen tauschen. Kein Problem. Kein murren. Haben jetzt einen Ford Escape mit gut 35.000 Meilen genommen..
Auf dem Parkplatz standen noch ein-zwei Captiva und noch drei andere Escape. Dazu noch die kantigen Jeeps.

Der Ford war der einzige mit den wenigsten Meilen aufn Tacho. Alle anderem waren bei 50, 60 oder 70.000 Meilen.

Auch war sonntag morgen bei weitem weniger los wie Samstag spät Nachmittags...

[McC]

That's Dollar.... you get what you pay for.

[playmaker11]

Wow, massig Meilen, so eine Schlorre hatten wir noch nie. Ich glaub das meiste hatten wir jetzt im August. Da hatten wir für einen Tag einen Wagen in Denver, der hatte 25.000 Milen runter - war aber noch ganz i.O..

[Gerald]

ist ja nicht mein auto. und da ist es mir auch egal, ob 5.000 oder 35.000 meilen drauf sind.... ich will es ja nicht kaufen. nur zwei wochen damit fahren. 
bis jetzt passt das auto ja. faehrt ohne murren. 

[michi137]

Warum ist eigentlich der Tachostand so wichtig?
Zuhause fahren wir doch auch Autos mit zigtausend km auf dem Tacho.
20000-30000 km sind da fast wie neu, die fährt man ja u.U. in einem Jahr runter.
Wieso ist ein Mietwagen dann ne alte Gurke, wenn es man nicht weniger als 5 Stellen auf dem Tacho hat?

[mrh400]

Warum ist eigentlich der Tachostand so wichtig?
Zuhause fahren wir doch auch Autos mit zigtausend km auf dem Tacho.
20000-30000 km sind da fast wie neu, die fährt man ja u.U. in einem Jahr runter.
Wieso ist ein Mietwagen dann ne alte Gurke, wenn es man nicht weniger als 5 Stellen auf dem Tacho hat?

Zuhause gehe ich mit meinem Auto halbwegs sorgfältig um und weiß um eventuelle aus meiner Fahrweise resultierende Macken. Auch nach 50' oder 80' km haben es im wesentlichen nur zwei Fahrer malträtiert.
Ein Mietwagen mit 30' km hat jedenfalls hierzulande wohl um die 50 Fahrer hinter sich. Wenn nur die Hälfte davon nach dem Motto fährt " ist eh' wurscht, ist ja nicht meiner" und z.B. scharfkantige Randsteine schräg rauf- und runterrumpelt, ist trotz aller professioneller Wartung (an der man angesichts bereits optisch erkennbarer Macken [Reifen!] manchmal zweifeln kann) das Sicherheitsrisiko deutlich höher.

[Tinerfeño]

Ein Mietwagen mit 30' km hat jedenfalls hierzulande wohl um die 50 Fahrer hinter sich. Wenn nur die Hälfte davon nach dem Motto fährt " ist eh' wurscht, ist ja nicht meiner" und z.B. scharfkantige Randsteine schräg rauf- und runterrumpelt, ist trotz aller professioneller Wartung (an der man angesichts bereits optisch erkennbarer Macken [Reifen!] manchmal zweifeln kann) das Sicherheitsrisiko deutlich höher.

Ich will dir persönlich nichts vorwerfen, aber wenn ich so sehe, wie mancher hier im Forum mit den Autos umgeht und welche Straßen damit befahren werden...

Und dazu haben dann noch einige den Anspruch, möglichst ein nagelneues Auto zu haben, damit man auf diesen abgelegenen Strecken bloß nicht liegenbleibt. Das ist für mich eine sehr egoistische Einstellung. Viele (auch hier aus dem Forum) sorgen doch mit ihrem Verhalten (den großen Rundreisen) auch dafür, dass die Autos viele Meilen runterhaben.

Ich persönlich hätte mit einem Mietwagen mit irgendwas um die 50.000 Meilen auch kein Problem, solange dieser innen noch vernünftig aussieht.

[Smokey-the-Bear]

Warum ist eigentlich der Tachostand so wichtig?
Zuhause fahren wir doch auch Autos mit zigtausend km auf dem Tacho.
20000-30000 km sind da fast wie neu, die fährt man ja u.U. in einem Jahr runter.
Wieso ist ein Mietwagen dann ne alte Gurke, wenn es man nicht weniger als 5 Stellen auf dem Tacho hat?

Zuhause gehe ich mit meinem Auto halbwegs sorgfältig um und weiß um eventuelle aus meiner Fahrweise resultierende Macken. Auch nach 50' oder 80' km haben es im wesentlichen nur zwei Fahrer malträtiert.
Ein Mietwagen mit 30' km hat jedenfalls hierzulande wohl um die 50 Fahrer hinter sich. Wenn nur die Hälfte davon nach dem Motto fährt " ist eh' wurscht, ist ja nicht meiner" und z.B. scharfkantige Randsteine schräg rauf- und runterrumpelt, ist trotz aller professioneller Wartung (an der man angesichts bereits optisch erkennbarer Macken [Reifen!] manchmal zweifeln kann) das Sicherheitsrisiko deutlich höher.

Das ist eine anspruchvolle Sicht der Dinge. Vielleicht zu anspruchsvoll? Könnte sein.

Es ist - natürlich - richtig, dass ein Mietwagen von vielen Fahrer bewegt wird und nicht jeder Fahrer so mit dem ihm anvertrauten Fahrzeug umgeht, wie mit seinem eigenen Wagen. Unstrittig.

Andererseits:
Jemand, der Mietwagen mit "erhöhten" Laufleistungen, meiden möchte, sollte aber auch folgendes beherzigen:
Wer hat daheim schon einen Neu- oder Fast-Neuwagen mit wenigen Kilometern? Es dürften nur relativ wenige sein.

Abgesehen davon (und wie schon vielfach im Forum diskutiert):
Hat der Mieter - mit wenigen Ausnahmen, bei denen ein konkretes Modelll zur Miete angeboten wird - keinen Anspruch auf ein bestimmtes Fahrzeugmodell, sondern bestenfalls den Anspruch auf ein Fahrzeug aus der Kategorie, die angemietet wurde.

Das jetzt mal übertragen und etwas "weitergesponnen":
Der Mieter hat keinen Anspruch auf ein Fahrzeug eines maximalen Alters oder maximalen Laufleistung. Dessen sollte man sich eben auch erinnern.

Solange das Fahrzeug der gebuchten Klasse entspricht und ansonsten technisch mängelfrei ist: gibt´s keinen belastbaren Grund, ein solches Fahrzeug abzulehnen. Wenn das Fahrzeug Kratzer oder Dellen hat, ist das ein "Schönheitfehler", den man dokumentieren sollte. Mehr aber auch nicht.

Anders ist es, wenn ich vor Ort die Wahl aus unterschiedlichen Fahrzeugen habe. Klar, dass ich mir dann das - zumindest vermeintlich - "beste" Fahrzeug aussuche.

Wir leben inzwischen in einer satten, (über-)anspruchsvollen Gesellschaft, bei denen viele Leute "alles" haben wollen. Was auch immer das im Einzelfall konkret bedeutet.

Ich bin der Meinung, dass man auch mal die Kirche im Dorf und Augenmaß walten lassen sollte.