Pickup truck mieten?

[Thomas]

Ich bin jetzt nicht der ausgewiesene Mietwagenexperte, da gibt es Mitglieder mit mehr Know How hier, aber:

Hier schon mal eine allgemeine Übersicht über die Mietwagenklassen, die ich gefunden habe:

https://www.acriss.org/car-codes/

Demnach wäre SPAR

S - Standard
P - Pickup (single / extended cab)
A - Schaltung / Antrieb nicht festgelegt (2WD oder Allrad / Automatik oder Handschalter), wobei mich Handschalter in den USA wundern würde
R - Antriebsart nicht festgelegt (Benzin, Diesel, Hybrid)

Auf der Seite von Enterprise haben z.B. Standard und "normaler" Pickup 4 Türen, lediglich die Kofferanzahl variiert (aber Platz dafür ist vorhanden):

https://www.enterprise.com/en/car-rental/vehicles/us/trucks.html

Vielleicht schaust Du mal auf der Website Deines Vermieters, ob Du da auch Beispielfotos findest.

Ab hier sind aber jetzt die Mietwagenprofis unter uns gefragt, evtl. hatte sogar jemand mal einen Pickup gemietet.

[Jack Black]

lediglich die Kofferanzahl variiert (aber Platz dafür ist vorhanden):

https://www.enterprise.com/en/car-rental/vehicles/us/trucks.html

Interessant.

Ich habe nämlich mal bei Hertz nachgeschaut und die geben gnadenlos keinen(!) einzigen Koffer für SPAR an. Und wenn ich ehrlich bin, das erscheint mir auch plausibler. DIe Ladefläche ist mangels Abdeckung nicht benutzbar und eine 2. Sitzreihe ist eine Sitzreihe, da sitzen ja die Personen 3 und 4. Frage ich mich schon, wo will Enterprise denn die Koffer verstauen, wenn alle Sitze besetzt sind? Wie gesagt, Hertz ist da konsequenter und geben nicht ein einziges kümmerliches Köfferchen an....

[Tamashii]

lediglich die Kofferanzahl variiert (aber Platz dafür ist vorhanden):

https://www.enterprise.com/en/car-rental/vehicles/us/trucks.html

Interessant.

Ich habe nämlich mal bei Hertz nachgeschaut und die geben gnadenlos keinen(!) einzigen Koffer für SPAR an. Und wenn ich ehrlich bin, das erscheint mir auch plausibler. DIe Ladefläche ist mangels Abdeckung nicht benutzbar und eine 2. Sitzreihe ist eine Sitzreihe, da sitzen ja die Personen 3 und 4. Frage ich mich schon, wo will Enterprise denn die Koffer verstauen, wenn alle Sitze besetzt sind? Wie gesagt, Hertz ist da konsequenter und geben nicht ein einziges kümmerliches Köfferchen an....

Danke schon mal für die Infos. Tatsächlich habe ich bei Hertz (über ADAC) gebucht.
Da wir nur zu zweit sind, wird die Rückbank für unsere Koffer herhalten müssen - aber genau deshalb ist es ja so wichtig, dass sie überhaupt da ist 
Auf dem Vertrag stehen zudem 5 Sitzplätze - sollte also passen.

Und fahrtechnisch? Muss man sich da doll umstellen oder aufpassen?

Wie sieht es mit der Ausstattung aus? Haben die serienmäßig Abstandsmelder oder gar Rückfahrtkameras? Vor dem rückwärts Ausparken habe ich nämlich mit Abstand am meisten Schiss 

[Jack Black]

Die Fragen kann ich alle nicht beantworten, ich hatte noch nie einen Pickup. Will ich auch nicht haben, ich kann da mit Sicherheit nicht einmal einsteigen, ich bin schwer gehbehindert und kann keine Stufen steigen. Mit SIcherheit sind diese Trucks über ein Trittbrett zu erreichen.

Aber grundsätzlich: wenn Du so unsicher bist und Dich scheust, das Auto zu fahren, dann miete doch einen anderen. Wie sieht die konkrete Situation aus, was soll jetzt dieser Pickup kosten, wo genau, wann und wie lange habt Ihr gemietet? Las Vegas vermute ich nicht, denn da bietet Hertz via ADAC keinen Pickup an (zumindest nicht zu unseren Mietzeiten). Ein Pickup ist sicher auch ein besonderes Fahrzeug, es gibt ausgesprochene Fans von Pickups und dann gibt es eben auch die, die wegen vermeintlich bessererer Mietpreise einen Pickup gewählt haben.

Weiter oben steht ja auch ein Erfahrungsbericht von "nobbi_solano", der auch wegen des Preises gemietet hatte und der sagt ganz klar, er würde es nicht wieder machen. Der Fahrkomfort an sich hat ihm zwar gefallen, aber genau die Problematik, das Gepäck auf dem Rücksitz zu verstauen, hat ihm nicht gefallen. Das kann recht voll werden, schon bei einem IFAR / MFAR hast Du um Welten mehr Platz "hinten" (insbesondere wenn man die Rücksitze umklappt) und brauchst ggf. auch nicht immer alles rauszunehmen, wenn Du den Wagen abstellst. Ist natürlich auch eine Frage, was man sich traut. Und mit einem "normalen" Auto (Limousine) hast Du sogar einen verschließbaren und uneinsehbaren Kofferraum, da bietet es sich ja geradezu an, nur ein "Notset" in das Motel mitzunehmen und die großen Koffer nur alle paar Tage zwecks Umräumen mitzunehmen.

Dann kann ich mir auch gut vorstellen, dass so ein Pickup einen feisten Spritverbrauch hat. Je nachdem, wieviel man durchschnittlich so fährt, läppert sich das auch zusammen, wenn der mit 20l/100km durch die Gegend gurgelt und Du fährst jeden Tag so Deine 200 Meilen, dann macht das sicherlich auch (je nach dem, was man sonst so fährt) gut 10$ pro Tag an Differenz für den Sprit aus.

Vielleicht erzählst Du mal ein bißchen, was Ihr so vorhabt und wie die Buchungslage sich für Dich bei den Mietwagen darstellt. Dann können wir mal gemeinsam suchen, ob da noch eine sinnvolle Alternative möglich ist. Letztendlich musst Du Dich ja auf den Urlaub freuen und wenn Dir der Mietwagen so im Magen liegt, würde ich persönlich Abstand davon nehmen und im Zweifel eben etwas mehr ausgeben - wobei wir herausfinden müssen, wieviel mehr notwendig sein wird.

[Tamashii]

Hallo Jack,

es ist nicht so, dass ich wirklich richtig Angst hätte, so einen Pickup zu fahren, aber mir wäre schon klar, dass man sich an den "Mehrraum" um sich herum erstmal gewöhnen muss, wenn man hier in DE nur mit Autos bis zur Passat-Größe zu tun hatte.
Ich bin auch mal 7,5-Tonner vom Möbelhaus zu uns und wieder zurück gefahren - das geht schon, aber ob man das jeden Tag im Urlaub will, ist halt die andere Frage.
Sollten solche Pickups aber serienmäßig Abstandswarner oder gar eine Rückfahrkamera haben, wäre das schon wieder was anderes...

Tatsächlich haben wir ab Las Vegas gemietet, man darf nur als Abholort nicht den Flughafen wählen, sondern allgemein "Las Vegas". Es gibt einen Hertz direkt im Venetian, bei dem wir um die Ecke übernachten, für ca. 840,- € für 2 Wochen, daher haben wir den als unsere GÜNSTIGE Lösung gebucht... 
Dann haben wir noch einen Kompaktwagen über Alamo (ebenfalls per ADAC) gebucht, für ca. 1.230,- €  - falls wir uns doch gegen den Pickup entscheiden sollten, und den dann ab und bis Flughafen (der umbenannt wurde, kann das sein? Nicht mehr McCarren?).

Da wir beim ADAC kostenlos stonrieren können, haben wir einfach mal diese beiden Optionen gebucht und hoffen natürlich, dass die Preise in den nächsten Monaten noch fallen - dann würden wir neu buchen und diese beiden Optionen stornieren. Nicht nett, aber wir sind halt beide keine Geldsch...er 

Der Spritverbrauch macht mir auch Sorgen - wir würden von LV über Death Valley zum Yosemite-Park (also viel Wandern  ), dann quer rüber nach Salt Lake City (hat uns irgendwie gefallen), runter richtung Bryce Canyon, da noch ein paar Tage Wandern und dann wieder zurück nach LV.
Da kommen also ordentlich Meilen zusammen, aber ob man damit auf 400,- € kommt ist die Frage... Und selbst wenn, würde es sich immer noch rechnen, denn auch beim Kompakten kommen ja ab den 1.200 € auch nochmal die Spritkosten drauf...

Durch das viele Wandern macht sich so ein Pickup wegen des hohen Radstandes vielleicht auch gar nicht mal so schlecht, je nachdem, wo wir so herum fahren? 

[Jack Black]

Tatsächlich haben wir ab Las Vegas gemietet, man darf nur als Abholort nicht den Flughafen wählen, sondern allgemein "Las Vegas". Es gibt einen Hertz direkt im Venetian, bei dem wir um die Ecke übernachten, für ca. 840,- € für 2 Wochen, daher haben wir den als unsere GÜNSTIGE Lösung gebucht... 

Sieh an - ich habe genau das gleiche Arrangement. Eine ADAC / Hertz Buchung mit Abholung im Venetian. Ich hatte ursprünglich das Flamingo als Abholung ausgewählt, aber der ADAC hat uns letzte Woche geschrieben, dass Hertz mitgeteilt habe, die Station im Flamingo sei geschlossen worden. A pro pos "um die Ecke": da wir auch erst einmal im Flamingo gebucht hatten, habe ich dann auch mal geschaut, wie es im / am Venetian so aussieht. Da habe ich jetzt den absoluten Vogel abgeschossen, mit Hilfe der Google Hotelsuche bin ich auf ein TUI Angebot gekommen, die bieten das Venetian zu unserem Termin für unglaubliche 131,-€(!!!) pro Übernachtung an. WOW!! Da haben wir zugeschlagen und jetzt drei Nächte gebucht. Das Venetian hat ausschließlich Suiten und wir haben da noch nie übernachtet. Freuen wir uns drauf.

Jetzt habe ich auch nochmal probiert - komischerweise kann ich jetzt einen Pickup wählen. Ich hatte bis vorhin eine 21-Tage Buchung SFAR für 1.307,-€, da kann man wirklich nicht meckern. Aber weil wir auch die Rückgabe im Venetian machen müssen und dort das TUI Angebot leider nicht gilt (da ist es schweineteuer....), sind wir dort weiterhin im Flamingo gebucht. Dann wollte ich einen Tag verlängern und habe vorher aber einfach auch mal Billiger-Mietwagen geschaut - und siehe da: da bekomme ich jetzt einen MFAR für satte 24 Tage inkl. aller Versicherung, inkl. 2. Fahrer und inkl. 1. Tankfüllung für komplett 1.167,-€! Saugut. Habe jetzt schon ADAC storniert und habe jetzt via Billiger-Mietwagen gebucht. Genau die gleichen Randbedingungen, Hertz und Venetian als Station. Hertz hat unverständlicherweise als SFAR einen Chevrolet Equinox angegeben (und den bekommt man da auch, das war nämlich schon einmal ein Thema im Forum) und bei MFAR bekommt man einen Nissan Rogue. Jetzt habe ich alle Informationen abgeklappert, der Nissan ist im Zweifel sogar das größere Auto, mit mehr PS und mehr Stauraum und modernerem Motor (Turbo). Das ist vollkommen unverständlich, was Hertz da macht.

Deswegen komme ich jetzt auf Eure Planung zurück, wie sieht es denn bei SUV aus, was bietet Dir denn der ADAC / Hertz als SUV an? Und was soll das kosten? Und wie sieht es bei Billiger-Mietwagen aus? Meiner Meinung nach müßte das auch für Euch nicht teurer sein als der Pickup. Umgerechnet zahlen wir jetzt ein paar Cent mehr als 50,-€ pro Miettag und der erste Tank ist da auch schon drin! Ich habe auch mal die amerikanischen Spritpreise nachgeschaut, da geht die Spirale auch nur nach oben. USA-weiter Schnitt liegt bei ca. 3,40$ pro Gallone, in Kalifornien liegt der Schnitt sogar bei 4,50$ pro Gallone. Umgerechnet auf Euro und Liter bedeutet das, der Sprit kostet ca. 80 Eurocent pro Liter und in Kalifornien sogar 1,05€ pro Liter. Das ist natürlich immer noch viel billiger als hier, aber für die Amerikaner ist das ein ganz schöner Brocken. Die hatten auch schon ganz andere Zeiten.

Last not least - die Kompaktwagen Buchung von ALAMO kann man ja nur schlecht vergleichen. Wie sahen denn die Hertz Angebote innerstädtisch aus? Wann fahrt Ihr denn genau, dann schaue ich auch mal?!

P.S.: Ich habe auch mal bei Youube und Co. danach geschaut, wie es mit Rückfahrkamera und Co. bei Pickups aussieht. Das ist demnach eher SELTEN, da sind viele Tutorials dabei, wie man selbst eine Kamera installiert. Also das sieht zugegebenermaßen nicht so gut aus. Was nicht heißt, dass es das zwangsläufig nicht gibt, das hängt natürlich immer davon ab, welche Ausstattungspakete die Vermieter eingekauft haben. Aber es ist eben bei weitem nicht selbstverständlich.

P.P.S.: Tatsächlich wurde der internationale Airport umbenannt von McCarran in Harry Reid (ex. demokratischer Senator). Die Umbenennung wurde Anfang 2021 beschlossen und trat im Dezember in Kraft. Harry Reid ist (überraschend?) am 28. Dezember 2021 verstorben.

[Anne]

Wir sind gezielte Pickup Truck Bucher, seit wir vor etlichen Jahren den ersten Ford F150 statt des gebuchten SUVs auf Kauai bekamen.
Es gab bisher nie eine Kofferraum Abdeckung.
Aber die Ladefläche lieben wir für schöne Pausen. Rückwärts vor den Strand einer schönen Kulisse geparkt, z.B. am Meer, für uns unbezahlbar.

In letzter Zeit, zuletzt im Oktober in Montreal, hatten wir bei Hertz immer Rückfahrtkameras, davor immer Piepser.

Trucks sind höher. Wie die großen SUVs, Suburban etc.  Das kann bei alten Parkhäusern eng werden oder sich zumindest eng anfühlen. In Las Vegas hatten wir am Strip in großen Hotels bisher kein Problem. Das Best Western Casino Royal haben wir vorsorglich nicht gebucht.

Gepäck haben wir sogar lieber auf und vor der Rücksitzbank. Und klappen sie nicht um: Dann hat man unter den Sitzen sozusagen ein unteres Regalfach für Ordnung. Ersatzflaschen, Wanderschuhe, Jacken...

Bisher hatten wir verschiedene  Ford  F150, Dodge Ram, Chevy Silverado, Nissan Titan als SPAR bei Alamo und zuletzt Hertz.

In Montreal haben wir sogar einen Aufpreis auf den Standard SUV gezahlt, um den Truck zu bekommen..... völlig Verrückte sind wir.

Wir haben aber auch kein Problem wie Jack Black, in den Trucksitz hochzuklettern. Der Einstieg ist hoch. Und Trittbords hatten wir erst einmal, mögen aber lieber keine.

4x4 hatten wir bisher immer.
Zufahrt zum Trailhead war daher einfach.

Wir lieben die erhöhte Sitzposition sehr.

2019 hatten wir für 4 Wochen Südwestrundreise sogar meine damals 87jährige Schwiegermom auf dem Rücksitz dabei. Einen Tritthocker lehnte sie ab.

Gepäck war dann etwas Tetrisspielen. 3 Personen und 3 x Gepäck im Auto.

Kühlkiste ist hinten auf der Ladefläche an den Haken befestigt.
Von den Einheimischen wird man oft gegrüßt.

Für uns überwiegen die Pros.
Das muss natürlich jeder selber entscheiden.
Enge alte Parkhäuser in Waikiki würden problematisch, denke ich.
Wir haben wieder gebucht.... für 2022, wenn es klappt...


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[Jack Black]

WIe war denn der Spritverbrauch bei den Trucks? Mit Google komme ich beispielsweise beim F150 auf über 20l/100km.

Weil hier die Entscheidung wesentlich vom Mietpreis beeinflusst wird, eine wichtige Größe. Nehmen wir für einen Kompaktwagen mal 8l/100km an und nehmen mal 3.000km als Reisestrecke an, dann sind wir mit kalifornischen Spritpreisen schon bei 12x1,05x30 Euro Differenz, das sind schon 378€. Realistisch wird also der Mietpreisvorteil mehr oder minder durch den hohen Spritverbrauch und den aktuell recht hohen Spritpreise aufgebraucht.

[Tamashii]

Trucks sind höher. Wie die großen SUVs, Suburban etc.  Das kann bei alten Parkhäusern eng werden oder sich zumindest eng anfühlen. In Las Vegas hatten wir am Strip in großen Hotels bisher kein Problem. Das Best Western Casino Royal haben wir vorsorglich nicht gebucht.

Genau DAS Hotel haben wir gebucht 
Sollten wir die lieber mal anschreiben und fragen, ob das passt? Wäre eh nur für eine Nacht...

Vielen Dank aber schon mal für die ganzen Hinweise - so fühlt sich das schon deutlich machbarer an. Mittlerweile freue ich mich sogar schon fast ein bißchen drauf, nur ein wenig Respekt ist noch da 

WIe war denn der Spritverbrauch bei den Trucks? Mit Google komme ich beispielsweise beim F150 auf über 20l/100km.

Weil hier die Entscheidung wesentlich vom Mietpreis beeinflusst wird, eine wichtige Größe. Nehmen wir für einen Kompaktwagen mal 8l/100km an und nehmen mal 3.000km als Reisestrecke an, dann sind wir mit kalifornischen Spritpreisen schon bei 12x1,05x30 Euro Differenz, das sind schon 378€. Realistisch wird also der Mietpreisvorteil mehr oder minder durch den hohen Spritverbrauch und den aktuell recht hohen Spritpreise aufgebraucht.

Das Thema würde mich tatsächlich nochmal interessieren, da hat Jack Black schon Recht mit dem Hinweis...

[Anne]

Hi,
Wir haben bei allen großen Trucks im Durchschnitt 10 bis 11 Liter als Durchschnitt gehabt.
Das fanden wir für die Größe recht gut.
Ja, auch mal nur 9 Liter auf der Strecke, aber im Durchschnitt eben 10 bis 11, wir gucken immer darauf.
Aber auch der normale Regular Sprit reicht.

Gesendet von meinem SM-G985F mit Tapatalk

[Anne]

Das Casino Royal hatte ich für 2020 auch gebucht, da hatte ich recht viel recherchiert, das es gehen müsste.
Aber 2020 war ja irgendwas....
Jetzt für 2022 hatte ich auch überlegt und dann ein BW in Henderson gebucht, das wir mögen von früher. Für 3 Tage weniger Trubel.

Ach ja, ich buche immer SPAR.
Nur in Montreal 2021 gab es ihn nicht vorzubuchen. Aber da konnten wir bei Hertz doch den Truck bekommen. Truck ist bei uns Synonym für Urlaub mittlerweile... Ja, wir spinnen eben....

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[Tamashii]

Das Casino Royal hatte ich für 2020 auch gebucht, da hatte ich recht viel recherchiert, das es gehen müsste.
Aber 2020 war ja irgendwas....
Jetzt für 2022 hatte ich auch überlegt und dann ein BW in Henderson gebucht, das wir mögen von früher. Für 3 Tage weniger Trubel.

Ach ja, ich buche immer SPAR.
Nur in Montreal 2021 gab es ihn nicht vorzubuchen. Aber da konnten wir bei Hertz doch den Truck bekommen. Truck ist bei uns Synonym für Urlaub mittlerweile... Ja, wir spinnen eben....

Also gab es keinen speziellen Grund, weshalb ein Truck nicht in das Best Western Casino Royal reinpassen sollte?

[Jack Black]

Also gab es keinen speziellen Grund, weshalb ein Truck nicht in das Best Western Casino Royal reinpassen sollte?

Doch, gibt es. Ich habe gerade einige Foren abgeklappert, die "Clearance" ist ziemlich knapp, das Parkhaus ist nur 7 Fuss hoch (das sind 2,13m) und die Pickups sind um die 1,95m hoch. Das passt natürlich, aber es gibt auch manchmal so Höcker auf dem Boden, um die Leute zum langsam fahren zu zwingen. Da muss man zumindest aufpassen, ich habe gerade einen Forenbeitrag gelesen, da hat ein Teilnehmer seinen Van zu Schrott gefahren...

Und die Parkbuchten sind angeblich auch sehr eng. Die meisten erfahrenen Teilnehmer empfehlen, die umliegenden Hotel Parkplätze zu benutzen. Die wenigsten Hotels checken beim Befahren des Parkhauses, ob der Fahrer auch in dem Hotel wohnt.

Was den Spritverbraucht betrifft, offensichtlich brauchen die Pickups nicht so viel wie vermutet. Allerdings die meisten Portale geben Werte zwischen 16  und 23 MPG an (Citiy / HIghway), das entspräche zwischen 15l und 10l auf 100km. Zugegebenermaßen fährt man in den USA eher den Rentnerstil (80 auf der Landstraße), das kommt dem Spritverbrauch sehr entgegen. Aber auch eine Limousine verbraucht dann weniger, wir hatten selbst mit Toyota Avalon auch schon 40 MPG (entspricht ca. 6l auf 100km). Also die angenommenen 12l Differenz sind definitiv viel zu viel, aber vielleicht 4-5l auf 100km ist schon realistisch. Dann musst Du selbst mal sagen, wieviel Ihr fahrt, das kann ich nicht beurteilen. Wir selbst fahren viel, Mininum 5.000km in 16 Tagen bis zu 8.500km in 21 Tagen.

Bei 5.000km und 4l Differenzverbrauch auf 100km hätte man 200l Sprit zu bezahlen, nehmen wir kalifornische Preise (ist einfacher zu rechnen), sind wir bei ca. 200,-€. Nicht die Welt, aber auch nicht nichts....

Musst Du selbst wissen, nachdem Du aber dann doch nicht so unsicher bist, wie es erst klang, kannst Du natürlich bei der Buchung bleiben. Ich denke schon, dass so ein Riesenhobel auch Spaß macht, aber meine Frau (ich selbst fahre sowieso nicht mehr) hätte da keinen Bock drauf. Jeder Jeck ist anders. Mich persönlich würde auch die Situation mit dem Gepäck auf dem Rücksitz stören, das finde ich auch nicht schön. Die Karre selbst ist bestimmt der Hit - wobei ich eben wahrscheinlich gar nicht erst reinkomme, aber das ist ja mein persönliches Problem und kein grundsätzliches Problem. Mich würde sehr wohl noch interessieren, ob Du denn kein Angebot von Hertz hast über eine Limousine? Weil Alamo ist wirklich ekelhaft teuer seit Corona.

[miwunk]

Blödsinn, die haben im Hinterhof genügend Parkplätze im Freien.

[Bandito1011]

Blödsinn, die haben im Hinterhof genügend Parkplätze im Freien.

Kann ich bestätigen, nach meiner Einschätzung müsste ein Pickup aber auch ganz locker auf das Parkdeck kommen. Nur man fährt eben von dem Hof direkt auf den Strip raus, also schön vorsichtig sein. Wie breit die Einfahrt ist weiß ich allerdings nicht mehr.

Grundsätzlich mag ich das Hotel. War eines der letzten ohne Resort Fee, weiß aber nicht wie das heute ist.