Pickup truck mieten?

[Anne]

Soweit ich mich erinnere nein.
Kein Frühstück war dabei. Aber da ist Dennys oder so in direkter Nähe.
Ist hinten hinter dem Casino das Hotelgebäude.
Parkplatz wäre normalerweise genug Platz.
Guck aber besser bei Tripadvisor ein paar Rezensionen. Da steht dann meist so etwas, was ich suche. Wie Parkmöglichkeiten.



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[Jack Black]

Blödsinn, die haben im Hinterhof genügend Parkplätze im Freien.

Und davon ändert sich die Clearance im Parkhaus??

Das ist mir wirklich vollkommen "wurscht". Ich habe nur wiedergegeben, was amerikanische Gäste in amerikanischen Foren schreiben. Und wenn da einer bei ist, der sich den Van aufgeschlitzt hat, weil er die Clearance nicht gesehen hat, dann glaube ich ihm das. Da hilft es nachher nur wenig, wenn man weiß, dass man besser draußen geblieben wäre.

[Jack Black]

P.S.: Im Venetian gibt es kostenloses Valet Parking. Das ist immer die beste Lösung.

[Tamashii]

Das klingt doch alles größtenteils positiv - vielen Dank allerseits! 
Wird schon alles gut gehen.

Im besten Fall gibt es eh vorher noch günstigere Deals im Kompakt- oder Mittelklasse-Bereich, und wenn nicht versuche ich draußen zu parken - evtl. frage ich auch einfach nochmal beim Hotel nach, bevor es los geht.

Ich freue mich schon so - endlich wieder nach so langer Zeit 

[Tamashii]

Hi,
Wir haben bei allen großen Trucks im Durchschnitt 10 bis 11 Liter als Durchschnitt gehabt.
Das fanden wir für die Größe recht gut.
Ja, auch mal nur 9 Liter auf der Strecke, aber im Durchschnitt eben 10 bis 11, wir gucken immer darauf.
Aber auch der normale Regular Sprit reicht.

Hallo Anne,

ist diese Angabe eigentlich pro 100 Meilen? Müsste ja, oder?

[DD-313]

Das wäre wohl etwas unrealistisch...   
Dann würde der Verbrauch ja bei ca. 6,8 Liter auf 100 Kilometer liegen. Mit einem großen Pickup? Nee... 
Außerdem: Weshalb sollte sie Liter (anstatt Gallonen!) auf Meilen (anstatt Kilometer) angeben?

[Tamashii]

Das wäre wohl etwas unrealistisch...   
Dann würde der Verbrauch ja bei ca. 6,8 Liter auf 100 Kilometer liegen. Mit einem großen Pickup? Nee... 
Außerdem: Weshalb sollte sie Liter (anstatt Gallonen!) auf Meilen (anstatt Kilometer) angeben?

Ok, das leuchtet ein 
Ich hab mir einfach angewöhnt, wenn ich drüben bin, nur noch in den dort genutzten Größen zu denken, damit ich nicht alles immer umrechnen muss - das hat mich da auf die falsche Spur gebracht 

[Anne]

10 bis 11l pro 100 km.
Man kann das in den Autos leicht immer mal umstellen.
Und sonst rechnen wir im Urlaub in den USA nie um. Meilen sind uns viel lieber. Wir hätten sogar in Kanada lieber Meilenangaben gesehen.... :;

Der Spritverbrauch ist tatsächlich ein Rückfall in alte Gewohnheiten. Das sagt uns einfach mehr als die miles per gallon Angaben.

Wir fahren mit Tempomat, wo es geht.
Und halten uns genau an Geschwindigkeitsangaben. Fast.

Meist sind es 6 Zylinder Motoren, aber auch schon 8. Die Trucks schalten, wenn nicht benötigt, automatisch auf 4 Zylinder runter, sieht man auf dem Display. Das spart vermutlich Sprit.

Innen ausgestattet sind die Miettrucks wie ein PKW. Dazu breite Mittelarmlehne mit viel Stauraum für Karten, Brillen...  Zusätzlicher USB Anschluss fürs Handy.... 4 Getränkehalter. Da ist ein Notsitz drunter, also so breit.
Android Auto nutzen wir immer, Apple Carplay gibt es aber auch.
Normales Navi nicht immer.
Die letzten hatten Rückfahrkameras. Sehr praktisch beim rückwärts Einparken, obwohl ich selber notorischer Vorwärtseinparker bin... Rolf aber nicht.
Wir hatten bis auf einmal die große und lange Kabine, zweite Reihe Crew Cab. Mehr Stauraum für Koffer. Erkennbar von außen an der großen Tür. Nur ein mal hatten wir eine etwas kürzere zweite Sitzreihe, das ging auch. Aber sonst legen wir den großen Koffer auf den Sitz längs hin und davor noch die kleinen Bordtrolleys. Bei zurückgestellen Vordersitzen.
Wie schon gesagt, 4x4 hatten wir bisher ausnahmslos. Das kann man zuschalten, wenn man es denn brauchte.

Sirius war öfter noch freigeschaltet, aber das war bis 2019, als die Autos nur kurz im Verleih waren, bevor sie verkauft wurden. Nach Corona bekommt man ja wohl seltener Neuwagen. Sirius erkennt man an dem kleinen Aufsatz der Antenne auf der Fahrerkabine.

Dodge Rams sieht man auf deutschen Straßen mittlerweile nicht mehr so selten, wenn man darauf achtet. Ruhig mal ansehen.

Wir lieben die Höhe und den Ausblick beim Fahren.








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[Tamashii]

Super, vielen Dank für die ganzen Eindrücke und Erfahrungen! Jetzt freue ich mich umso mehr drauf - aber generell hoffe ich natürlich, dass sich die Preise in den nächsten Monaten noch normalisieren 

Wie ist das eigentlich mit dieser Kühltruhe auf der Ladefläche, die ja Standard zu sein scheint?
Die ist dann schon befestigt? Und kühlt vermutlich "aktiv", also nur, wenn sie vom Wagen mit Strom versorgt wird?
Und wie groß ist die in etwa?

Schönen Sonntag allerseits!

[Anne]

Wir holen ums bei längeren Rundreisen für ca. 20 Dollar im Walmart eine normale Kühlkiste ohne Stromanschluss. Wir versorgen ums unterwegs gerne selber, daher passt das ganz gut. Nachts kühlen wir im Kühlschrank des Hotels Yoghurts, Obst, Käse.... und packen es morgens in die Kühlkiste. Gerne eine mit Rollen und Ziehgriff. Befestigt wird sie auf der Ladefläche hinter der Kabine mit Gummispanngurten an Metallösen, die das Auto hat.
Am Ende verschenken wir sie. Letztes Hotel z.B.
Für kürzere Reisen von 2 Wochen haben wir eine Coleman Falttasche für den Zweck, die im Koffer immer mitkommt und dann hinten im Truckinneren bleibt.
Die ist leicht und hält auch erstaunlich lange kühl.

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[Jack Black]

Ich hab mir einfach angewöhnt, wenn ich drüben bin, nur noch in den dort genutzten Größen zu denken, damit ich nicht alles immer umrechnen muss - das hat mich da auf die falsche Spur gebracht 

Das ist aber in den USA eine komplett andere Größe, die Fuelefficiency geben sie nicht in Litern auf 100km an, sondern in Meilen pro Gallone, also statt der Menge Benzin die fahrbare Entfernung (MPG). Will man die beiden Angaben gegeneinander umrechnen, so muss man 235 durch die eine Zahl teilen und erhält die andere Zahl. Also sind beispielsweise 10l / 100km das gleiche wie 23,5 MPG.

[Tamashii]

Ich hab mir einfach angewöhnt, wenn ich drüben bin, nur noch in den dort genutzten Größen zu denken, damit ich nicht alles immer umrechnen muss - das hat mich da auf die falsche Spur gebracht 

Das ist aber in den USA eine komplett andere Größe, die Fuelefficiency geben sie nicht in Litern auf 100km an, sondern in Meilen pro Gallone, also statt der Menge Benzin die fahrbare Entfernung (MPG). Will man die beiden Angaben gegeneinander umrechnen, so muss man 235 durch die eine Zahl teilen und erhält die andere Zahl. Also sind beispielsweise 10l / 100km das gleiche wie 23,5 MPG.

Richtig, danke!
Das haben wir mittlerweile getan, und da wir ca. 1.800 Meilen unterwegs sein werden, sind wir, inklusive Umrechnung auf Euro, auf Benzinkosten von ca. 300,- Euro gekommen.
Damit wären wir tatsächlich immer noch unter dem, was uns der Kompaktwagen allein schon an Miete kosten würde - und der will dann ja auch noch betankt werden… 

Es ist also wie immer in unserem Alltag: Wir werden monatär dazu gelenkt, das schlechtere für die Umwelt zu tun...

[mrh400]

Will man die beiden Angaben gegeneinander umrechnen, so muss man 235 durch die eine Zahl teilen und erhält die andere Zahl. Also sind beispielsweise 10l / 100km das gleiche wie 23,5 MPG.

Danke für die simple Faustformel. Ich habe bisher immer einen Einheiten-Umrechner bemüht 

[Jack Black]

Die "simple" Formel basiert auf Einheitenumrechnung...

Einfach alle Werte eingesetzt (1 Gallone = 3,785 l und 1 Meile = 1,6 km, ergo 1 l =  0,264 Gallonen und 100 km = 62,14 Meilen):
Und 62,14 / 0,264 = 235,214, also gerundet 235.

Das Produkt aus l / 100km und Meilen / Gallone (MPG) beträgt also 235. Also muss man 235 durch den einen Wert teilen, um den anderen Wert zu erhalten.

[Jack Black]

Es ist also wie immer in unserem Alltag: Wir werden monatär dazu gelenkt, das schlechtere für die Umwelt zu tun...

Das ist ja nur die halbe Wahrheit - Du vergleichst ja immer noch einen Hertz Pickup mit einem Alamo Kompaktwagen. Alamo hat aber grundsätzlich in diesem Jahr den Vogel abgeschossen, wenn ich für uns die Preise ADAC / Hertz für 24 Tage September / Oktober ab/bis Las Vegas abklappere, bekomme ich den Kompaktwagen deutlich(!) günstiger als den Pickup. Aber beide von Hertz und beide in Hotelstationen (Venetian). Klar, wenn ich den Kompaktwagen dann durch ein Alamo Angebot ersetze und das dann auch noch am Flughafen, dann ist er deutlich teurer als bei Hertz.