Richtiges Benzin und Gas Station

[mangler]

Hallo,

ich habe bei Alamo einen Mietwagen mit super inklusive deal gebucht. Welche art von Benzin tankt der ? Ich denke mal hier in Deutschland heisst es Super..wie heisst es in Amerika ?

Eine andere Frage...in den USA gibt es ja gas stations...ich vermute mal dort gibt es fuel (also Benzin) und sie heissen nur Gas. Korrekt ?

Danke schonmal.

Mangler

[aeschbi]

Hallo
1. regular
2. Ja

[mrh400]

Hallo,

ich habe bei Alamo einen Mietwagen mit super inklusive deal gebucht. Welche art von Benzin tankt der ? Ich denke mal hier in Deutschland heisst es Super..wie heisst es in Amerika ?

die meisten Mietwagen begnügen sich mit "normal" = "regular"; wenn's besser sein soll, heißt das "premium"; außerdem gibt's teilweise auch noch Zwischen- oder Spezialstufen.
Wichtiger als die Bezeichnung ist die Oktanzahl, da die gleiche Bezeichnung "regular" durchaus unterschiedliche (und z.T. ziemlich miserable) Werte aufweisen kann. Die Oktanwerte sind an allen Tankstellen deutlich angeschrieben. Ein Blick ins Handbuch (oder falls es fehlt eine Frage bei der Fahrzeugübergabe) schafft Klarheit.

Eine andere Frage...in den USA gibt es ja gas stations...ich vermute mal dort gibt es fuel (also Benzin) und sie heissen nur Gas. Korrekt ?

na ja, dort gibt es halt "gas" (also Benzin - auf amerikanisch-englisch heißt "Benzin" nämlich "gas"; von fuel spricht man eher technisch als Kraftstoff allgemein und von "petrol" schon gar nicht)


PS (edit): hier gab's die Frage zu den Qualitäten schon mal

[cleetz]

 Die Oktanwerte sind an allen Tankstellen deutlich angeschrieben. Ein Blick ins Handbuch (oder falls es fehlt eine Frage bei der Fahrzeugübergabe) schafft Klarheit.

Wir nehmen da immer die billigste Brühe - hat bisher immer gereicht  

[Volker G.]

 Die Oktanwerte sind an allen Tankstellen deutlich angeschrieben. Ein Blick ins Handbuch (oder falls es fehlt eine Frage bei der Fahrzeugübergabe) schafft Klarheit.

Wir nehmen da immer die billigste Brühe - hat bisher immer gereicht  

Dito - gab nie Probleme!

[mrh400]

Hallo,

Wir nehmen da immer die billigste Brühe - hat bisher immer gereicht  

Dito - gab nie Probleme!

ich kann mich an meine erste Tour 1979 mit einem großen Dodge Magnum erinnern, direkt nach der ersten großen Benzinkrise, wo unleaded teilweise nur noch rationiert und in miserabler Qualität abgegeben wurde - wenn da bei Steigungen alle Ventile des V8 zum Klingelkonzert angehoben haben, war mir nicht immer ganz wohl. Allerdings waren das natürlich keine Normalbedingungen

[Volker G.]

Also ich hatte mit dem UTAH-Bergsprit (niedrigere Oktanzahl als im Flachland, 85 MOZ wenn ich nicht irre)) auch in Las Vegas oder bei Steigungen einige Höhenmeter tiefer nie Probleme.

DIe Motoren waren meistens V6-Motoren 3,6 bis 4,4l-Maschinen

[tobie]

selbst die großen 34 Fuß Wohnmobile laufen mit dem einfachen Sprit


  tobie

[cleetz]

selbst die großen 34 Fuß Wohnmobile laufen mit dem einfachen Sprit


  tobie

Jepp, V10-Power  

[aeschbi]

Auf jeden Fall nehme auch ich immer die billigste Brühe    

[mrh400]

Hallo,

selbst die großen 34 Fuß Wohnmobile laufen mit dem einfachen Sprit

Das sind ja auch "Arbeitstiere" bzw. "bessere" LKWs; der 79er Magnum galt als Nachfolger des Charger (gegnerisches Gefährt von Steve McQueen in Bullitt) quasi als Sportscar bzw. das, was die Amerikaner seinerzeit darunter verstanden mit einem 5,2-Liter V8 mit nach heutigen Maßstäben lächerlicher Leistung; aber bei dem gestreckten Saft, den es 1979 teilweise gab, war schon Konzertstunde angesagt

[GreyWolf]

Wobei man sich dann fragt, warum man in Deutschland bei jedem Auto nach Handbuch Super tanken muss, wenn in USA alle regular tanken.

[mrh400]

Hallo,

Wobei man sich dann fragt, warum man in Deutschland bei jedem Auto nach Handbuch Super tanken muss, wenn in USA alle regular tanken.

weil zum einen die amerikanischen großvolumigen Motoren mit relativ geringer spezifischer Leistung genügsamer sind als unsere hochtourigen Kisten und zum anderen der Benzinverbrauch auch in der zweiten Stelle hinter dem Komma ein wichtiges Verkaufsargument ist - und der ist bei auf Super ausgelegten Motoren halt marginal geringer, weil der Sprit mehr hergibt

[missy]

Nicht zu vergessen...um nochmal auf die Kunst des Tankens in den Staaten zurueck zukommen...oft muss man nachdem man den Tankstuzen aus dem Halter rausgeholt hat noch den Hebel umlegen bevor es losgehen kann.

In grossen Staedten und nach Einbruch der Dunkelheit ist es auch oft ueblich sein Benzin vorher zu bezahlen (wenn man cash bezahlt)

Mann geht dann erst zur Kasse und sagt :"five on six" ....bedeutet 5 $ an Pump Nummer 6.


Gruss

Missy

[Anonymous]

Hi Missy

mit 5$ kommst du aber heutzutage nicht mehr weit