wie schon erwähnt: immer das billigste nehmen. Da man dem Motor meist eh keine Höchstleistungen abverlangt und einem fetten Hubraummonster eh kaum was schaden kann, ist man damit auf der sicheren Seite.
Bei diesen Spritpreisen:
19.05.2006, SR88/CA, Nähe Carson Passist es auch in USA kein Vergnügen, zu tanken. Schon gar nicht, wenn man den Verbrauch der teils monströsen Wagen im Auge behält und 3000 oder 4000 km im Plan hat
Lurvig
P.S. die meisten "pumps" kann man ohne Besuch im Tankwart-Häuschen mit Kreditkarte bedienen, rund um die Uhr und völlig unkompliziert.