untere Mittelklasse,Mittelklasse, obere Mittelklasse, untere Oberklasse.....

[Jack Black]

Wie seriös ist denn Sunshineflights?

Absolut seriös.

Du kannst da auch prima anrufen, die Seite wird von Norman Weidinger betrieben, sehr angenehmer Kontakt am Telefon und die Vouchers kommen sofort und wir hatten noch nie irgendein Problem. Letztendlich steht wohl die Agentur aeroplan.de dahinter, aber seltsamerweise sind die Preise auf sunshineflights.de meistens noch besser.

Wenn Du anrufst, kannst Du ihm bestimmt den Fehler mitteilen, den wird er gerne verbessern.

[Inspired]

Na, ich werde mir die auf jeden Fall erst einmal bookmarken

[neoprenfisch]

Wir hatten ganz frueher immer die Midsize Klasse gebucht, waren damit voll zufrieden und haben alles untergebracht. Im Laufe der Jahre sind wir dann aber doch auf die Fullsize Groesse umgestiegen und haben versucht immer einen Impala zu bekommen aus der Choiceline, was auch eigentlich immer klappte. Den Impala kann ich nun nach mehreren Mieten empfehlen. Er bietet m.E., genuegend Platz. So haben wir problemlos 2 grosse Koffer, 2 Reisetaschen und grosse Rucksaecke untergebracht. Zudem noch Einkaufe wie Getraenke und Lebensmittel.

In Florida waren wir mal zu 3. unterwegs. Hier hatte jeder noch ein Golfbag dabei. Es passte alles (samt uns) ins Auto. Allerdigns sind natuerlich die Golfbags sehr lang und haben uns so den Kofferraum weitgehenst blockiert, so dass ein Teil des Gepaecks in den Innenraum musste. Hier gibts mal zwei Bilder von der Menge des Gepaecks und unserer Stapeltechnik: http://www.susiweber.de/html/florida_2008.html#Abschied

[magnum]

Der Impala gehört aber meines Wissens nicht mehr zu Midsize.

Mir ist natürlich auch wie allen anderen bewusst, dass man nur eine Klasse bucht und kein Fahrzeug. Genau hierauf zielte ja meine Frage ab. Wenn man Gefahr läuft, dass tatsächlich das Modellbeispiel (Corolla) verfügbar ist könnte man ggf. mit dem Gepäck in Schwierigkeiten geraten.
Da wir aber den Trunk eines Corolla nicht kennen, wollte ich das von denen hier wissen, die diese Klasse schonmal gebucht/gefahren haben.

Nicht mehr und nicht weniger, wir wollten nur vom worst case ausgehen.

[wilma61]

Bei den 2 Touren, wo wir fullsize gebucht hatten, standen immer Buick LeSabre

in der Alamo Choiceline.

Da passten 4 große Koffer locker in den Trunk. Garantieren kann dir dies natürlich niemand.

Ich würde niemals kleiner als fullsize buchen.

Willi

[neoprenfisch]

Ups sorry, ich habe das so interpretiert, dass Du sowohl an Midsize als auch an Fullsize interessiert bist und hierzu die Eckdaten wissen moechtest. Wie gesagt, frueher hatten wir immer Midsize gebucht und kamen damit vollkommen hin. Zumindest mit 2 grossen Koffern und Kleingeroedel dabei.

[magnum]

Ups sorry, ich habe das so interpretiert, dass Du sowohl an Midsize als auch an Fullsize interessiert bist und hierzu die Eckdaten wissen moechtest. Wie gesagt, frueher hatten wir immer Midsize gebucht und kamen damit vollkommen hin. Zumindest mit 2 grossen Koffern und Kleingeroedel dabei.

Wie gesagt, Midsize ist nicht Midsize. Ein Corolla hat einen deutlich kleineren Kofferraum als z.B. ein Hyundai Sonata, der aber in der gleiche Klasse läuft.
Die Kofferraumgrößen habe ich ermittelt, allerdings kann ich mit Angaben wie 380 Liter oder 460 Liter nix anfangen.

Deswegen die Frage nach den Erfahrungen und nicht nach der Klasse

[neoprenfisch]

Einen Corolla hatten wir bei den Midsize-Mieten nicht. Zu diesem speziell kann ich leider nichts sagen. Eben nur aus der Erfahrung mit der Midsize Klasse, und diese war wie gesagt fuer uns immer ausreichend mit 2 grossen Koffern. Freunde von uns mieten immer nur die Midsize Klasse, haben ebenfalls immer 2 grosse Koffer dabei und nie Probleme gehabt. Ob da nun jeweils mal ein Corolla dabei war, weiss ich leider nicht.
Ich kann mir aber auch eigentlich nicht vorstellen dass in diesen keine zwei grosse Koffer passen sollten. Ich denke, das klappt schon! (ich weiss, auf der sicheren Seite sein ist einem viel lieber ...)

[magnum]

Ja, denke, könnte, müsste, würde, sollte 

Auch wenn die Chance auf einen Corolla mit zu kleinem Trunk verschwindend gering ist, sollte man diese Mögilchkeit nicht ganz ausschließen

[aa_muc]

Ich würde keinen MidSize mehr buchen, auch wenn der Platz schon reichen sollte. Der Verbrauchsunterschied gegenüber dem Standard ist zu vernachlässigen und wieder allein vom Modell und nicht von der Klasse abhängig.
Der letzte MidSize den ich hatte - ein Dodge Avenger (4-Zyl. Motor) - hat mehr verbraucht als ein Toyota Rav4 (als MidSize SUV) oder ein Ford Fusion (als Standard, 6-Zyl., 6-Gang Automatik), die ich davor oder danach hatte. Es geistern wohl in einigen Fahrzeugklassen immer noch Fahrzeugmodelle mit eher prähistorischer 4-Gang-Automatik herum, was sich bei bei verhältnismäßig schwachem Motor, recht hohem Gewicht und bergiger Gegend nicht gerade positiv auf den Verbrauch auswirkt...

[magnum]

Zumal ein Standard (Fusion oder vergleichbar) nur rund 20-30 Euro teurer ist (auf einer Mietzeit von drei Wochen). Aber dann kann man auch sagen ich leg nochmal 20 Euro drauf und habe einen Charger (Fullsize).

Ich sehe schon, die Entscheidung wird mal wieder spontan getroffen

[aa_muc]

Zumal ein Standard (Fusion oder vergleichbar) nur rund 20-30 Euro teurer ist (auf einer Mietzeit von drei Wochen). Aber dann kann man auch sagen ich leg nochmal 20 Euro drauf und habe einen Charger (Fullsize).

...wobei die alten Charger auch nicht gerade eine zeitgemäßes Motorisierung/Antrieb haben und etwas durstiger sind. Ich hatte letzten Herbst allerdings noch das alte 2010er Modell. So im Nachhinein  betrachtet (das musste ich jetzt doch schnell in meinen Notizen nachschauen...) waren 29-30mpg in CO und WY garnicht schlecht für so ein großes Auto 

[magnum]

Zumal ein Standard (Fusion oder vergleichbar) nur rund 20-30 Euro teurer ist (auf einer Mietzeit von drei Wochen). Aber dann kann man auch sagen ich leg nochmal 20 Euro drauf und habe einen Charger (Fullsize).

...wobei die alten Charger auch nicht gerade eine zeitgemäßes Motorisierung/Antrieb haben und etwas durstiger sind. Ich hatte letzten Herbst allerdings noch das alte 2010er Modell. So im Nachhinein  betrachtet (das musste ich jetzt doch schnell in meinen Notizen nachschauen...) waren 29-30mpg in CO und WY garnicht schlecht für so ein großes Auto 

Wenn ich da an den Tahoe letztes mal denke... *rolleyes*

Bisher war ich ja immer ein Verfechter des Urlaubsspaßes. Aber nachdem wir ja auch schon die 4 USD pro Gallone locker überschritten haben, muss man hier schon nochmal überlegen, ob es nicht auch eine Spur weniger dekadent geht

[aa_muc]

Damit: http://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/bymanuNF.shtml
könnte man sich überlegen, was man auf keinen Fall als Mietwagen haben will.
Der steht dann wahrscheinlich allein in der Choice Line oder wird zugeteilt 

[Microbi]

Fullsize bei Dollar haben wir nen Ford Taurus bekommen

Der Taurus hat den größten Kofferraum weit und breit: 20,1 cu ft! Ist aber ein fullsize. Der Impala ebenfalls, mit 18,6 cu ft.
Den HHR gibts nicht mehr, wäre aber v. Gepäckraum her mehr als optimal. Wurde als midsize-fullsize vermietet.

Den LeSabre gibts auch nicht mehr, aber Buicks werden eher ab Premium vermietet.

Unter standard würde ich es nicht versuchen wollen. Obwohl der Corolla mit 16,6 cu ft mehr Raum für Gepäck bietet, als die als standard vermieteten Malibu (16,3 cu ft), oder Fusion (16,5 cu ft). Der Avenger allerdings nur 13,5 cu ft, der Chrysler 200 13,6 cu ft Der Kofferraum kann also noch kleiner ausfallen und das fast unabhängig von der Klasse. Der Versa hat schon als sedan 14,8 cu ft, als hatchback sogar 17,8 cu ft, wird aber als compact vermietet.

Auf der anderen Seite geht es auch um die Ausstattung und die spricht für standard. Vor allem bei 3 Wochen!

Lange Rede, kurzer Sinn: 16 cu ft müssten für zwei normale Koffer und ein wenig Handgepäck reichen. Mit standard müsste man - vor allem mit choice line - auf der sicheren Seite sein.

Mic