usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: gecko1 am 13.11.2014, 22:50 Uhr
-
Hallo,
ich möchte voraussichtlich im August 2015 mit sechs Personen (Fünf Erwachsene und ein 13-Jähriger) von LA über LV und Death Valley zum Yosemite National Park bis nach SF und zurück nach LA.
Jeder wird voraussichtlich einen großen und kleinen Koffer haben.
Welches Fahrzeug empfiehlt ihr?
Am liebsten wäre mir der Anbieter Hertz.
Jedoch habe ich bisher bei ADAC und Co. nur 7-Sitzer gesehen, die vermutlich zu klein sind, wenn das Gepäck mit soll. Die nächst höhere Kategorie ist ein 15-Sitzer, der zu groß sein wird.
Gibt es etwas dazwischen, was ihr für sechs Personen empfehlen könnt?
-
Bei sechs Personen (und insbesondere 5 Erwachsenen) würde ich überlegen, zwei Autos zu mieten. Das ist vom Platz her entspannter und ermöglicht zu dem, dass man sich auch mal aufteilt, wenn man (z.B. in einer Stadt) unterschiedliche Sache unternehmen möchte.
-
Das haben wir uns auch überlegt, aber wir wollen in einem Auto fahren, um besser miteinander reden zu können.
-
Es gibt da zwei Meglichkeiten, einen Minivan oder einen Suburban/Yukon. Beim Minivan koennte der Gepaeckraum knapp werden, beim Suburban /Yukon sollte es keine Schwierigkeiten geben.
-
Beim Suburban reicht der Platz, wenn Ihr nicht extrem viel Gepäck habt. Wir sind im April mit 6 Personen und 6 Gepäckstücken plus Daypacks unterwegs gewesen und es ging gut. Allerdings ist der Sitzkomfort in der dritten Reihe nicht unbedingt gut. Die Sitzbank ist sehr niedrig, man sitzt da quasi mit leicht angezogenen Knien. Wenn 3 Personen in der 2. Reihe sitzen und z.B. nur das Kind auf der letzten Sitzbank sitzt, ist es allerdings problemlos möglich.
-
Ich hab den Surburban vor ein paar Jahren mit insgesamt 5 Personen gemietet. Gepäck war kein Problem und auf den Sitzen genug Platz. Die dritte Sitzreihe ist zwar enger, bietet aber mehr Platz als in einem Minivan. Der sollte für den Urlaub reichen.
-
Welche Klasse ist Suburban/Yukon? Ich konnte ihn beim ADAC nicht finden.
-
OK, ich habe es gefunden. Ist nicht unter "VAN" gelistet.
-
Wie sieht es mit dem Tahoe aus? Würde er ausreichen?
-
Wie sieht es mit dem Tahoe aus? Würde er ausreichen?
Eher nicht. Das bleibt bei aufgestellter dritter Sitzreihe vom Kofferraum übrig:
(altes Modell, aber das neue hat dann auch nicht mehr Platz)
(http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/izp/chevrolet_tahoe_lt24wd_2008_other_trunk_640x480.jpg)
-
Ein Tahoe reicht definitiv nicht und die Wagenklasse des Suburban ist PFAR.
-
Wie sieht es mit dem Tahoe aus? Würde er ausreichen?
Im Tahoe waere nicht genuegend Platz fuer das Gepaeck, er ist prktisch ein abgeschnittener Suburban. In etwa der gleichen Groesse wie der Suburban ist der Ford Expedition.
-
Dann suche ich weiter.
-
Angenommen man will in den Sommerferien 2016 nach L.A. Wann ist der beste Zeitpunkt, um die Flüge, das Fahrzeug, die Hotels zu buchen?
-
Zu dem Zeitpunkt der Flugbuchung: In absehbarer Zeit, wenn euch der Preis zusagt. ;)
Gerade, wenn es um die Sommerferien geht, ist die Chance auf gute Angebote doch wohl eher knapp.
Zum Auto: Ein Minivan ist meiner Meinung nach zu klein. Bei aufgeklappter dritter Sitzbank haben wir da drei große und einen kleinen Koffer reinbekommen, dann war der Kofferraum voll.
Ich persönlich würde ebenfalls zu zwei Autos raten. Ihr habt ja wahrscheinlich nicht nur sechs Koffer und sechsmal Handgepäck, ihr braucht ja auch noch Platz für ne Kühlbox, Einkäufe etc.. Wir haben es dieses Jahr bei sechs Personen und zwei Autos (davon ein Minivan, da konnten wir an Tagen ohne Gepäck / Hotelwechsel immerhin alle zusammen fahren) so gemacht, dass wir uns via Walky Talky verständigt haben.
-
Mit den Flügen würde ich nicht zu lange warten, auf Sonderangebote in den Sommerferien zu warten, besonders wenn man gleich 6 Plätze braucht, ist doch sehr riskant. Ich nehme an, Du hast Vorstellungen, was der ganze Spaß kosten darf? Wenn Du Flüge zu Deinem (realistischen) Wunschpreis findest, dann schlag zu. Einzige Ausnahme: ihr wohnt in einem Bundesland, wo die Sommerferien nicht später als am 24. Juni beginnen. Da ist man ein bisschen flexibler, da könnte noch ein Schnäppchen kommen, aber darauf verlassen kannst Du Dich nicht. Probier auch alternative Flughäfen und - wenn möglich - Flugtermine aus, manchmal gibt es da erstaunliche Unterschiede.
Mit zwei Fahrzeugen würde ich nur reisen, wenn nur wenige Fahrtage geplant sind. Wenn man quasi jeden Tag einen Fahrtag hat, finde ich das doof (haben wir auch schon zweimal gemacht, inklusive Verständigung mit Walkie Talkie). Zwei Fahrzeuge sind nur gut, wenn man eh nicht so viel Wert auf Kontakt legt und unterschiedliche Interessen hat, dann kann man sich auch ab und an mal trennen. Im übrigen unterliegen die Preise bei Mietwagen (besonders Hertz) sehr großen Schwankungen, das kann auch nochmal billiger werden. Von daher stornierbar buchen und gut beobachten.
Hotels würde ich auch jetzt schon buchen, aber auch stornierbar und dann gut beobachten. Wenn ein Haus nicht gut gebucht ist, kann man kurz vor dem Reisetermin vielleicht noch ein Schnäppchen schießen.
-
Hotels würde ich auch jetzt schon buchen, aber auch stornierbar und dann gut beobachten. Wenn ein Haus nicht gut gebucht ist, kann man kurz vor dem Reisetermin vielleicht noch ein Schnäppchen schießen.
Für den Sommer 2016 :wink:?
-
Eigentlich wollten wir im Sommer 2015 fahren, aber alle haben es für besser befunden, im Sommer 2016 zu fahren.
Zwei Autos kommen, trotz der von euch verständlichen Argumente, für uns nicht infrage.
Mit den unterschiedlichen Preisen bei Mietwagen habe ich bereits jetzt interessante Erfahrungen gemacht. Ich habe für den Urlaub 2014 die Buchung zwei Mal storniert und identisch neu gebucht, weil der Preis gefallen ist. Insgesamt habe ich mit diesen Aktionen über 30% Ersparnis gehabt, was mich doch sehr (positiv) überrascht hat.
Welcher Flughaften ist für USA-Reisen erfahrungsgemäß der günstigste? Ich habe MUC, BER, FRA, DUS und COL ausprobiert und die Preisunterschiede waren imens. Für 2015 wäre DUS am günstigsten. FRA wäre auch möglich gewesen, aber mit AEROFLOT wollen meine Mitreisenden nicht fliegen ;-)
-
Ich habe auch gute Erfahrungen mit Düsseldorf, der Flughafen ist für Reisen von meinem Wohnort preislich am interessantesten. Grundsätzlich kann man sagen, dass meistens Flughäfen gute Preise bieten, wenn es sich um einen Direktflug handelt, also ohne Umsteigen. Außerdem muss man die Ferientermine beachten. Wenn das Bundesland, in dem der Flughafen liegt, noch keine Ferien hat, ist das oft günstiger. Sehr schön ist es, wenn man selbst in einem Bundesland mit Sommerferienbeginn im Juni wohnt, da kann man noch Schnäppchen aus anderen Bundesländern schießen.
-
Ich habe neulich eine Kombination gesehen, die vielleicht helfen könnte: Ein Siebensitzer (in diesem Fall ein Tahoe) und ein kleiner Anhänger von U-Haul. Es waren Touristen aus Dänemark und auch sechs Leute. Die hatten da alles drin.
Selbst ein kleiner Anhänger hat über 100 cu ft - da geht was rein.
Mic
-
Correct me if I'm wrong, aber ich dachte bisher immer, dass bei Mietwagen keine Anhaenger erlaubt sind...?
-
Correct me if I'm wrong, aber ich dachte bisher immer, dass bei Mietwagen keine Anhaenger erlaubt sind...?
Stimmt, Mietwagen haben auch keine Vorrichtung um einen Anhaenger anzukuppeln.
Ausserdem gaebe es einige andere Probleme bei einer Rundreise mit Anhaenger. Aber das braucht man ja hier nicht weiter zu diskutieren.
-
Hopla, ja doch! Macht die Sache noch spannender. :think:
Der Wagen war deffinitiv gemietet... Ich hätte sie doch ansprechen sollen. :bang:
Mic
-
Anhänger sind in der Tat nicht erlaubt. Ich habe mal versucht, einen Mietwagen so zu buchen, aber erstes gab es keinen mit Anhängerkupplung und zweites wurde mir auf Nachfrage bestätigt, dass das nicht erlaubt ist.
-
Ich will ja kein Spielverderber sein aber unser Yukon XL (=Suburban) Kofferraum war auch mit 5 Leuten schon voll und wir haben die 3. Sitzreihe gar nicht genutzt weil das Kleinkind mit in der 2. Reihe saß.
Du kannst aber keine 3 Erwachsenen in die 2. Reihe setzen, zumindest nicht für lange Strecken.
Man muss also gucken wieviel Gepäck hat man dabei und wieviel Platz fehlt wenn man die 3. Sitzreihe nutzt und nicht wegklappt.
Wir hatten:
5 große Koffer
2 Handgepäckkoffer
2 Rucksäcke
1 Buggy
Geladen haben wir ungefähr bis zur Sitzkante, so konnte man noch nach hinten schauen und es flogen auch nicht gleich schwere Sachen nach vorne.
Also mit 6 Leuten (3. Sitzreihe in Nutzung), d.h. dann sicher 6 großen Koffern und ggf. noch Handgepäck sehe ich schwarz.
Wir hatten auch erst einen Minivan gebucht, MVAR.
Aber das ging gar nicht - wir mussten vor Ort auf PFAR (Yukon XL) upgraden.
Im MVAR Dodge Grand Caravan gabs keinen 3. Platz in den 2. Reihe weil es sich um Einzelsitze handelt.
Wir hätten also auch 1 Platz in der 3. Reihe hochklappen müssen und das ganze Gepäck hat so nicht reingepasst ohne dass ich Angst gehabt hätte jemandem fliegt beim Bremsen der Buggi oder ein Koffer in den Nacken.
//Edit
Nur mal so als Beispiel hier so siehts aus wenn man die 3. Reihe NICHT nutzt:
http://www.simonbode.com/usa_blog/gmc_yukon_xl_slt_2.jpg
Kannst Dir vorstellen wie wenig Platz dann noch ist wenn man die 3. Reihe noch nutzen muss.
-
Auf meiner Rundreise habe ich, besonders um Las Vegas und Yosemite National Park, herum lilane MiniVans gesehen, die eine grüne Dachbox hatten. Es waren offensichtlich Mietwagen. Leider habe ich mir den Vermieter nicht gemerkt. Weiß jemand, um welchen Vermieter es sich handelt?
Yukon XL wird also euer Meinung nach auch zu klein sein. hmm. Also muss es dann doch der 15-Sitzer sein? Gibt es nichts dazwischen? Darf man mit dem B Führerschein überhaupt so einen Wagen fahren?
Weil die Frage aufkam, gerne nochmal:
Es fahren 5 Erwachsene und 1 Kind. 6 große Koffer und 6 handgepäckgroße Koffer. Platz für weiteres Gepäck muss nicht vorhanden sein, weil selbst alle Einkäufe in die Koffer passen müssen. Kühlboxen, ect. werden nicht benötigt.
Wilder Löwe, du schreibst, dass Direktflüge oftmals günstig seien. Sowohl für den verbrachten Urlaub als auch für den geplanten Urlaub waren nach meiner Recherche die Direktflüge mit unter am teuersten.
Was ich z.B. nicht verstanden habe: Ich habe einen Flug auf FRA nach LAX gesucht. Gefunden hat die Suchmaschine einen Flug, der auf dem Hinflug zwei Zwischenstopps beinhaltete: Chicago und Las Vegas. Der Rückflug beinhaltete nur einen Zwischenstop in Chicago. Als ich dann die Verbindung FRA nach Las Vegas eingegeben habe, war der Flug pro Person 400 Euro teurer. Es wäre daher sinnvoller, den Flug nach LAX zu buchen und den letzten Flug nicht anzutreten als den "richtigen" Flug zu buchen. Den Sinn habe ich nicht verstanden. Blöd nur, dass es nicht funktioniere würde, weil das Gepäck nicht in Las Vegas abgeholt werden kann, oder?
-
Meinst Du Jucy Vans? Grüner Van, lila Dachbox?
http://www.jucyrentals.com/
Ich glaub aber nicht dass das eure Lösung ist, da bräuchtet ihr ja dann 3 solche Vans, die sind ja v.a. zum Schlafen und Kochen mit konzipiert. Mini-Wohnmobile sozusagen.
Yukon XL bei den von Dir genannten Parametern (6 Personen, 6 große und 6 Handgepäckkoffer)... no way. Meine Meinung!
Selbst wenn ich die Kühlbox, Buggy, 2 Rucksäcke und Pamperskiste abziehe ist das ja deutlich mehr als wir mit hatten.
Sicher nicht die Wunschlösung aber auch bei 2 Autos kann man in Kontakt bleiben. Günstige Walkie-Talkies gibts im Supermarkt.
Und man kann ja auch die Besetzung durchwechseln lassen damit jeder mal mit jedem unterwegs ist.
Und ihr fahrt ja hoffentlich nicht nur :-)
Das ist für mich das Abwägen des "geringeren Übels" :-)
Nicht alles Gepäck reinbekommen und vor Ort noch teuer ein 2. Auto buchen zu müssen wäre sicher der Super Gau.
Mit größeren Autos (15 Sitzer!?) habe ich keine Erfahrung.
-
Stimmt, Mietwagen haben auch keine Vorrichtung um einen Anhaenger anzukuppeln.
"meine" in früheren Jahren gemieteten Trailblazer hatten eine viereckige Aufnahme, in die man eine Anhängerkupplung hätte einstecken können. Ich gehe davon aus, daß sich beim aktuellen Tahoe hinter der Klappe in der Mitte der hinteren Stoßstange auch so etwas verbirgt. In der Ausstattungsliste (http://www.chevrolet.com/tahoe-full-size-suv/specs/options.html) ist (im Reiter "Mechanical") auch "Trailering Equipment" als Standard für alle Versionen enthalten.
edit PS: den "Hitch" (Aufnahme) sieht man auch im Manual (http://www.chevrolet.com/content/dam/Chevrolet/northamerica/usa/nscwebsite/en/Home/Ownership/Manuals%20and%20Videos/02_pdf/2k15tahoesub1stPrint.pdf) auf Seiten 1-6 und 2-18
Anhänger sind in der Tat nicht erlaubt.
Fahren auf unpaved roads auch nicht :lol:
-
Meinst Du Jucy Vans? Grüner Van, lila Dachbox?
Ich glaub aber nicht dass das eure Lösung ist, da bräuchtet ihr ja dann 3 solche Vans, die sind ja v.a. zum Schlafen und Kochen mit konzipiert. Mini-Wohnmobile sozusagen.
Ja, die meinte ich. Ich wusste nur nicht, dass es eine Art Wohnwagen sind.
Mit größeren Autos (15 Sitzer!?) habe ich keine Erfahrung.
Das ist die einzig größere Alternative nach dem Yukon XL.
Dürfte man so einen Bus mit 15-Sitzen überhaupt in den USA fahren?
Ein Anhänger ist zwar interessant, aber ich glaube, das wäre mir und den Mitreisenden ein zu großes Risiko.
-
Mit größeren Autos (15 Sitzer!?) habe ich keine Erfahrung.
Das ist die einzig größere Alternative nach dem Yukon XL.
Dürfte man so einen Bus mit 15-Sitzen überhaupt in den USA fahren?
Ein Anhänger ist zwar interessant, aber ich glaube, das wäre mir und den Mitreisenden ein zu großes Risiko.
Wir hatten in Florida damals einen 8-Sitzer (Dodge Ram 2500) und waren 7 Leute mit jeweils 1 großer Koffer + 1 kleiner Koffer unterwegs. Platzprobleme hatten wir nie.
Ich kann zuhause noch nach einem Bild suchen.
Unter Avis.com kann man jedenfalls einen 15-Seater buchen für LAX, wenn auch nicht ganz billig....
-
Der Dodge Ram 2500 ist doch ein Truck! Wo sitzen da 7 Leute? Auf der Ladefläche? :shock:
Mic
-
Der Dodge Ram 2500 ist doch ein Truck! Wo sitzen da 7 Leute? Auf der Ladefläche? :shock:
Mic
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram_Van (http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram_Van)
Gab den sowohl als Pickup als auch als Van.
lg
-
Es wäre daher sinnvoller, den Flug nach LAX zu buchen und den letzten Flug nicht anzutreten als den "richtigen" Flug zu buchen. Den Sinn habe ich nicht verstanden. Blöd nur, dass es nicht funktioniere würde, weil das Gepäck nicht in Las Vegas abgeholt werden kann, oder?
An das Gepäck kommst du unter Umständen ran, z.B. wenn der Aufenthalt lang genug ist oder dir sonst eine clevere Ausrede einfällt, warum das Gepäck nur bis LAS gecheckt werden soll. Viel wichtiger ist aber, dass alle weiteren Legs des gleichen Tickets verfallen. Also auf dem Hinflug eher Aussteigen bedeutet, dass du dich vor Ort um ein neues Ticket für den Rückflug kümmern musst.
-
Der Dodge Ram 2500 ist doch ein Truck! Wo sitzen da 7 Leute? Auf der Ladefläche? :shock:
Klar, so reisen die Mexikaner immer :lol:
-
Hier kannst du mal schauen, was es alles fuer Modelle am LAX gibt.
Mit Anmietung aus D kenne ich mich nicht aus, da muss jemand anders weiter helfen.
Aber man kann ja Versicherung dazu buchen wenn's nicht reicht.
Immer bedenken, dass du fuer das ganze Gepaeck ein paar extra Sitze brauchst.
Warum du keine Kuehlbox willst verstehe ich nicht. Wollt ihr die ganze Zeit warmes Bier und Wasser trinken? Und nie mal etwas Wurst, Kaese, Obst fuer ein Picknick unterwegs kaufen?
http://www.statevan.com/vehicles.html
http://www.vanrentalcenter.com/english/rent/?v=9704
http://airport-rentavan.com/
-
Wir hatten in Florida damals einen 8-Sitzer (Dodge Ram 2500) und waren 7 Leute mit jeweils 1 großer Koffer + 1 kleiner Koffer unterwegs. Platzprobleme hatten wir nie.
Ich kann zuhause noch nach einem Bild suchen.
Interessanter fände ich, wo du ihn gebucht hast und wie viel du dafür bezahlt hast.
Unter Avis.com kann man jedenfalls einen 15-Seater buchen für LAX, wenn auch nicht ganz billig....
Eben. Die 15-Sitzer sind mindestens doppelt so teuer wie ein 7-Sitzer.
An das Gepäck kommst du unter Umständen ran, z.B. wenn der Aufenthalt lang genug ist oder dir sonst eine clevere Ausrede einfällt, warum das Gepäck nur bis LAS gecheckt werden soll. Viel wichtiger ist aber, dass alle weiteren Legs des gleichen Tickets verfallen. Also auf dem Hinflug eher Aussteigen bedeutet, dass du dich vor Ort um ein neues Ticket für den Rückflug kümmern musst.
Darauf, dass die weiteren Tickets verfallen, wäre ich nicht gekommen. Wo steht das bzw. woher weißt du das und warum sollte das so sein?
Hier kannst du mal schauen, was es alles fuer Modelle am LAX gibt.
Sind die genannten Vermieter empfehlenswert? Ich traue meinem Englisch nicht so, dass ich den Vertrag ausreichend verstehe, daher bin ich auf "geprüfte" Verträge angewiesen. Die genannten Vermieter habe ich nicht bei ADAC gefunden. Dummerweise hat der ADAC nicht genau das, was ich suche, außer dem 15-Sitzer, den ich aber dann doch etwas übertrieben finde.
Noch einmal meine Frage: Weiß jemand, ob ich einen 15-Sitzer überhaupt mit einem B-Führerschein in den USA fahren dürfte?
Warum du keine Kuehlbox willst verstehe ich nicht. Wollt ihr die ganze Zeit warmes Bier und Wasser trinken? Und nie mal etwas Wurst, Kaese, Obst fuer ein Picknick unterwegs kaufen?
Wir haben jetzt auch keine Kühlbox benötigt und diese auch nicht gebraucht.
-
Wir hatten in Florida damals einen 8-Sitzer (Dodge Ram 2500) und waren 7 Leute mit jeweils 1 großer Koffer + 1 kleiner Koffer unterwegs. Platzprobleme hatten wir nie.
Ich kann zuhause noch nach einem Bild suchen.
Interessanter fände ich, wo du ihn gebucht hast und wie viel du dafür bezahlt hast.
Dollar.at - Kostete glaub ich damals um die 6-700 Eur pro Woche. Bin mir aber nicht mehr 100% sicher.
-
An das Gepäck kommst du unter Umständen ran, z.B. wenn der Aufenthalt lang genug ist oder dir sonst eine clevere Ausrede einfällt, warum das Gepäck nur bis LAS gecheckt werden soll. Viel wichtiger ist aber, dass alle weiteren Legs des gleichen Tickets verfallen. Also auf dem Hinflug eher Aussteigen bedeutet, dass du dich vor Ort um ein neues Ticket für den Rückflug kümmern musst.
Darauf, dass die weiteren Tickets verfallen, wäre ich nicht gekommen. Wo steht das bzw. woher weißt du das und warum sollte das so sein?
Das ist leider so. Wurde hier schon oft diskutiert. Das steht in den AGB der Airlines.
Wir hatten letztes Jahr den Ford Expedition XL, der dürfte vom Platzangebot dem Yukon XL entsprechen. Da hätte das von dir genannte Gepäck bestimmt reingepasst, wenn man bereit ist, bis unters Dach zu stapeln. In den Yukon von captsamson hätte ja auch locker die doppelte Menge Gepäck reingepasst. Eine Reihe Koffer unten, die Koffer darüber hochkannt quer gleich hinter die hintersten Sitze, das kleine Gepäck dann dahinter. Dann kann auch nicht nach vorn fliegen.
Und auf die nicht genutzten Plätze kann man ja auch noch kleine Koffer (oder doch ne Kühlbox) stellen.
-
Vier Koffer, 2 große Reisetaschen und vier Daypacks im Kofferraum eines Suburban:
(http://www.usa-reise.net/galerie/albums/userpics/13611/Kofferraum.PNG)
Leider habe ich kein besseres Foto. Auf einem anderen Bild im Innenraum kann man sehen, dass die großen Gepäckstücke und zwei Daypacks unterhalb der Kopfstützen gestapelt waren. Zwei andere Daypacks wären uns bei einem scharfen Bremsmanöver aber wahrscheinlich um die Ohren geflogen. In der zweiten und dritten Sitzreihe war zwischen den einzelnen Passagieren noch massig Platz, da könnte man auch kleines Gepäck unterbringen. Wenn man bedenkt, dass Familie Jodelkatze mit 2 Erwachsenen und 6 Kindern mehrere Wochen im Suburban unterwegs war, sollte es mit 5 Erwachsenen und einem Kind auch hinzubekommen sein (vorausgesetzt man hat keine zu großen Ansprüche an den Komfort).
Mit Direktflügen in meinem Beitrag weiter vorne bezog ich mich auf Flüge, bei denen man in Europa nicht umsteigen muss, also z.B. DUS-LAX im Gegensatz zu HAJ-FRA-LAX. Umsteigeverbindungen, bei denen man in den USA umsteigen muss, sind wahrscheinlich nochmals billiger, buche ich aber grundsätzlich nicht.
-
Was ich z.B. nicht verstanden habe: Ich habe einen Flug auf FRA nach LAX gesucht. Gefunden hat die Suchmaschine einen Flug, der auf dem Hinflug zwei Zwischenstopps beinhaltete: Chicago und Las Vegas. Der Rückflug beinhaltete nur einen Zwischenstop in Chicago. Als ich dann die Verbindung FRA nach Las Vegas eingegeben habe, war der Flug pro Person 400 Euro teurer. Es wäre daher sinnvoller, den Flug nach LAX zu buchen und den letzten Flug nicht anzutreten als den "richtigen" Flug zu buchen. Den Sinn habe ich nicht verstanden. Blöd nur, dass es nicht funktioniere würde, weil das Gepäck nicht in Las Vegas abgeholt werden kann, oder?
Wenn Du LAS-LAX nicht anfliegst, lässt Du ein Segment (nicht Leg, das ist der Umlauf eines Flugzeuges) aus.
Ob Du dann zurückfliegen kannst... lässt sich nich pauschal sagen. Bei der LH gibt es entsprechende Urteile, wonach Du zwar den gebuchten Rückflug antreten darfst, aber das Ticket umkalkuliert wird.
Bei anderen Fluggesellschaften kann es anders sein. Wenn ein Segment wegen "no show" verfällt, ist es fraglich, ob die Buchung nicht ganz rausfällt.
Du könntest aber die Buchung umkalkulieren lassen und zwischen LAS und LAX einen "surface" (eine Landfahrt) einbauen lassen. Dann hast Du einen Gabelflug.
Den Dodge Ram Van gibt es seit über 10 Jahren nicht mehr, die Erwähnung hat also nur eingeschränkten praktischen Wert. Aber mit 6 Leuten wird man um so einen großen Van nicht herumkommen. Ob diese doppelt so viel kosten, wie große SUVs...? Die Alternativen sind eh "zwei Autos", oder "ein großes" zum gleichen Preis.
Jodelkatze hat leider - so weit ich mich jetzt erinnere - kein Bild vom vollbepackten/-besetzten Suburb gepostet.
Aber rechnerisch kann das nicht gut gehen:
Suburb: cargo space behind 3. row: 45,8 cu ft
Tahoe: cargo space behind 2. row: 60,3 cu ft
Und man bekommt mit Sicherheit kaum 6 Koffer vernünftig in einen Tahoe hinter der 2. Reihe. Dort hätte man aber 15 cu ft mehr, als im Suburb hinter der 3. Reihe, die man ja zum sitzen braucht.
Mic
-
Jodelkatze hat leider - so weit ich mich jetzt erinnere - kein Bild vom vollbepackten/-besetzten Suburb gepostet.
Wenn ich ein Foto vom bepackten Kofferraum gemacht hätte, hätte ich es schon lang hier reinstellt....
Ich habe nur dieses Bild mit vollem Kofferraum:
(http://www.usa-reise.net/galerie/albums/userpics/21591/normal_WP_20140727_011a.jpg)
und diesem Gepäck hinten drin:
(http://www.usa-reise.net/galerie/albums/userpics/21591/normal_P8163938a.jpg)
4 große Koffer, 4 Handgepäckkoffer, ein Rucksack, ein Kinderrucksack, (die Handtaschen hatte jeder bei sich untergebracht)
dazu kam noch die kleinste Kühlbox vom Walmart und ab und zu ein 12er Pack Cola oder Fanta.
Unsere größte (13 Jahre) war zum Reisezeitpunkt 1,50m groß und fand es noch ok in der 3. Reihe, meinte aber, dass es mit längeren Beinen unbequem sein könnte.
Ich denke es hängt viel von der Flexibilität der Mitreisenden ab. Wenn jeder einen Schrankkoffer plus einen Handgepäcktrolley in Maximalgröße mitbringt, wird es schon SEHR knapp! Bei kleineren Koffermodellen sollte es mit 2 umgeklappten Sitzen meiner Meinung nach funktionieren.
Kleiner Tipp: Wenn ihr einen Premium SUV (Yukon oder Suburban) über den ADAC ab LAX für das Jahr 2016 buchen wollt, dann schaut euch bereits im Frühjahr 2015 danach um, auch wenn ihr dann noch keine Flüge buchen könnt. Die Preise von Hertz waren zu diesem Zeitpunkt wirklich niedrig, zum Teil nur halb so hoch wie wenn man erst im Herbst gebucht hätte! Den Mietwagen kann man notfalls auch noch stornieren, wenn es noch einen besseren Preis gibt.
-
Den Dodge Ram Van gibt es seit über 10 Jahren nicht mehr, die Erwähnung hat also nur eingeschränkten praktischen Wert.
Aber es gibt eine nahezu "baugleiche" Serie von Ford (E-Series), die man auch ab und zu mieten kann. Darum hab ich meine Erfahungswerte gepostet.
Edit: Die E-Series gibt es anscheinend auch nur mehr bis Modelljahr 2014. Danach wird sie ersetzt durch die Ford Transit Linie
-
Wenn ich ein Foto vom bepackten Kofferraum gemacht hätte, hätte ich es schon lang hier reinstellt....
Dachte ich mir schon :) Gab es da noch Luft für einen fünften, oder sechsten großen Koffer?
(OT: Hat nur ein Kind einen Kindersitz gebraucht? Das reduziert das Gepäck beim Flug erheblich.)
Aber es gibt eine nahezu "baugleiche" Serie von Ford (E-Series), die man auch ab und zu mieten kann. Darum hab ich meine Erfahungswerte gepostet.
Ist ja gut! :D Dass es die Klasse noch gibt, ist klar. Es klang nur so bestimmt...
Und wenn wir schon dabei sind:
Bei Hertz ist das Beispielfahrzeug ein Ford Super Clubwagon für 12 Leute. Bei Alamo ein Chevy Express Van für 15. Bei Avis ein Ford E350 für 12. Alle eher Exoten hier im Forum, was einschlägige Erfahrungen betrifft.
Mic
-
Ich habe leider auch keine detailierten Bilder...hier die wo man das meiste erkennen kann:
(http://www.usa-reise.net/galerie/albums/userpics/18715/normal_small_IMG_7874.jpg)
(http://www.usa-reise.net/galerie/albums/userpics/18715/normal_small_IMG_7875.jpg)
5 normale Koffer (aber nicht die größtmöglichen!)
2 Handgepäck-Koffer
kleiner Fotorucksack
Pampers Box
Buggy
4 Erwachsene und 1 Kind im Kindersitz in der 2. Reihe.
3. Reihe komplett vorgeklappt.
Kühlbox, Handtaschen und Laptops etc waren im Fahrgastraum
Ich würd halt nicht bis zum Dach laden wollen.
1 weiterer großer Koffer und 4 Handgepäckkoffer müssen ja vom Volumen auch erst einmal verstaut werden.
Und das wo ihr noch 1 (oder 2?) Sitze in der 3. Reihe nutzen wollt.
Bin mir nicht sicher ob z.B. die Handgepäck Koffer noch an die Stelle gepasst hätten wo der Buggy liegt...
Die Koffer waren schon sehr effizient gestapelt, da war nirgends Luft ausser nach oben oder beim Buggy.
Eine teilweise genutzte 3. Reihe macht es ggf. auch nicht möglich effizient zu stapeln weil man keinen vierreckigen Raum mehr hat sondern ein "L"
-
Wenn ich ein Foto vom bepackten Kofferraum gemacht hätte, hätte ich es schon lang hier reinstellt....
Dachte ich mir schon :) Gab es da noch Luft für einen fünften, oder sechsten großen Koffer?
(OT: Hat nur ein Kind einen Kindersitz gebraucht? Das reduziert das Gepäck beim Flug erheblich.)
Wenn man bis zum Dach stapelt auf alle Fälle! Ist halt die Frage, ob man das machen möchte, und darüber sollte sich der Gecko1 schon bewusst sein!
Wir haben keine Sitze aus Deutschland mitgenommen sondern den Kleinsten am ersten Tag Sitze gekauft und die dann bei der Abgabe des Mietwagens im Auto gelassen.
-
Ich würd halt nicht bis zum Dach laden wollen.
Warum eigentlich nicht?
Wenn du z.B. die hinten liegenden Koffer hochkant hinter die Sitze gestellt hättest (und möglichst noch auf andere Koffer oder die Kisten drauf), hätte das eine schöne Wand ergeben und die Koffer und auch dahinter liegende kleinere Stücke könnten gar nicht nach vorn fliegen.
Der einzige Nachteil ist dann natürlich, dass man nichts durch das Heckfenster sieht, aber man hat ja zwei Außenspiegel.
-
Ja sicher muss er das selbst wissen - ich mags halt nicht.
Sicherheit (gefühlt vielleicht auch nur) und Sicht nach hinten.
Dazu natürlich auch Erreichbarkeit vom Gepäck usw und dass ich nicht alles was nicht Koffer ist nicht im Fahrgastraum noch unterbringen mag. Rucksäcke usw im Fußraum nehmen nunmal auch Bewegungsfreiraum weg.
Der TO hat halt noch mehr 1 großen und 4 Handgepäck Koffer mehr und muss einen (oder zwei wenn man in der 2. Reihe nicht zu dritt sitzen mag) Sitz in der 3. Reihe runterklappen. Das nimmt ja auch nochmal Kofferraum weg.
-
Der Dodge Ram 2500 ist doch ein Truck! Wo sitzen da 7 Leute? Auf der Ladefläche? :shock:
Mic
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram_Van (http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram_Van)
Gab den sowohl als Pickup als auch als Van.
lg
Dodge ( Chrysler) baut keine Full Size Vans mehr.
Und ja, man darf mit dem Fuehrerschein fas talles Fahren, solange man es nicht komerziell macht. ich fahre mit dem normalen Fuehrerschein (vom Deutschen umgeschrieben) mei busartiges Class A Motorhome.
-
Noch einmal meine Frage: Weiß jemand, ob ich einen 15-Sitzer überhaupt mit einem B-Führerschein in den USA fahren dürfte?
Ja, darfst du!
Uebrigens, die neuen Surburban/Yukon Modelle sind etwas geraeumiger, weil dieSitze nun im Boden versenkt werden koennen (wie bei den Minivans). Das hilft aber nur, wenn man die dritte Sitzreihe nicht benoetigt (braucht man zu 5 auch eigentlich nicht).
-
Angenommen man lässt nur zwei Personen in zweiter Sitzreihe sitzen, wie viele Koffer meint ihr passen also rein?
Vermutlich wird es doch nicht so viel Gepäck, sondern nur
5 große Koffer und 3 Handkoffer. Lassen wir es auch 4 Handkoffer sein. Würde es dann gehen?
-
Ich kann es nicht verlinken, aber wir haben hier einen Thread "Kofferraum". Da sind einige Bilder mit bepackten Kofferräumen drin. Ich glaube hier sagen die Bilder wirklich mehr, als Worte.
Mic
-
Angenommen man lässt nur zwei Personen in zweiter Sitzreihe sitzen, wie viele Koffer meint ihr passen also rein?
Vermutlich wird es doch nicht so viel Gepäck, sondern nur
5 große Koffer und 3 Handkoffer. Lassen wir es auch 4 Handkoffer sein. Würde es dann gehen?
Auf keinen Fall, selbst bei nur einer Person in der 3. Reihe wird es mehr als knapp, willst du jetzt auch noch die 2. Hälfte der hinteren Bank hochklappen ist noch weniger Platz für Gepäck...
hier bekommst du einen sehr guten Überblick über die Platzverhältnisse von Tahoe/Suburban:
-
Nice!
Mic