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Autor Thema: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?  (Gelesen 782052 mal)

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mhnessie

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1245 am: 14.10.2011, 21:16 Uhr »
1. Mietwagenfirma

Hertz

2. Verleihstation

Las Vegas McCarran International Airport

3. Datum/Uhrzeit

15.9 ca 20:00

4. gebuchte Fahrzeugkategorie

SFAR

5. Modellbeispiel

Mitsubishi Endeavor (4WD)

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)

SFAR

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)

Chevrolet Traverse AWD

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)

Nein

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)

Nach 4 Tagen (in Yellowstone) war die Parkbremse defekt (Feststellpedal für linken Fuss). Die Roadside-Assistence von Hertz war eine Katastrophe. 4 Ansprechpartner - einer inkompetenter als der Andere. Einer sogar extrem rüde. Das gibt noch ein Nachspiel.

Im Endeffekt haben wir den Wagen dann auf dem Rückweg von Yellowstone in SLC getauscht. Dort haben wir das gleiche Modell allerdings mit deutlich höherwertiger Ausstattung bekommen (Sirius + Neverlost + automatischer Heckklappenöffner + Ledersitze + Rückenkühlung der Ledersitze + ....). Das Servicepersonal in SLC war freundlich, schnell und hilfsbereit.

Das Problem dürfte sein, dass Hertz seine Hotline wahrscheinlich irgendwo in Bangelore hat. Die Hotlinemitarbeiter hiessen John, David, Jack und Rita. Jack hatte einen deutlichen Bollywood-Akzent.

Bei Gelegenheit schreib ich mal die Hotline-Geschichte auf. So was habe ich noch nicht erlebt.



So interessehalber, welches Nachspiel sollte das sein bzw. ist das geworden ?
Ärgerlich allemal....

mause-spaetzchen

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1246 am: 16.10.2011, 22:47 Uhr »
Ich habe gleich 3 auf einen Schlag  :D

- alle Verträge sind PEP-Buchungen über Alamo DE
- ich konnte alle über den Self-Kiosk ausdrucken, keine Sabbelei und ich hab nie länger als 2min gebraucht, super!

1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
LAX - Los Angeles Airport

3. Datum/Uhrzeit
9.10., 11:30 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Intermediate

5. Modellbeispiel
Toyota Corolla

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
Intermediate

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Ford Focus

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Es gab recht viel Auswahl, 2 Reihen. Jedoch waren mir die Fahrzeuge irgendwie zu lang, breit und unhandlich, 8 altmodisch aussehende Fords (mit riesig-langem Kofferraum, in dem 2 leichen platz hätten ;) ) waren aber recht neu, 2 Implala, 1 infinity den Rest weiss ich nicht mehr. Der Focus war mir am liebsten. War ja auch nur für die ersten Tage.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Schönes Handling, für den Meilenstand (rund 22000) sauber, keine Flecken, genug Platz für den Koffer.

---

1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
LAS - Las Vegas

3. Datum/Uhrzeit
11.10., gegen 12:30 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Midsize SUV (IFAR)

5. Modellbeispiel
Ford Escape

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
FGAR - laut Schlüssel

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Dodge Journey

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Es gab nicht so viel, insgesant 6 Fahrzeuge. 2 Jeeps hab ich nur gesehen, denn der Dodge hat mich sofort gefesselt, mit Spielkram!

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Sauber, groooß, sehr schönes Fahrgefühl, abgedunkelte Scheiben hinten, Spielkram: start/stop Knopf, riesiges Display, Sirius

---

1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
LAX - Los Angeles Airport

3. Datum/Uhrzeit
16.10., gegen 12:00 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Midsize SUV (IFAR)

5. Modellbeispiel
Ford Escape

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
IRAR, laut Schlüssel

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Ford Escape

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Es gab nur ne halbe Reihe Auswahl, 2 Jeeps, 2 Mazdas, 2 Nissan Rogue (Qashqai fahr ich ja zuhause, hatten aber keine abgedunkelten Scheiben das ist bei Hotelhopping nicht so gut...) 2 Escapes.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Nur ca. 9800 runter, sauber, Sirius, bis jetzt bin ich zufrieden. Mal sehen wie es in den nächsten 9 Tagen läuft.


LG Dani
-
neue Urlaubszeitrechnung
2005 O-SO
2006 IRL;ESP;GB
2007 NYC,SW;GB;IT
2008 CA,NV;GB;IT
2009 NY,CAN,PA,NJ;NYC;Biiig Ostschleife,CAN;GB
2009/10 CA,NYE in Vegas
2010 CA,NV;CRO;AUS;GB
2011 NYC,CA,NV;AUS;GB;SVE
2012 MA,CT,NH;CA,NV,AZ,UT

SeppML

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1247 am: 18.10.2011, 05:31 Uhr »

1. Mietwagenfirma

Hertz-Homepage
2. Verleihstation
Hawaii, Kauai, Lihue Airport
3. Datum/Uhrzeit
14.10.2011 gegen 10 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie
SJBR
5. Modellbeispiel
Jeep Wrangler, 2 doors
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
kann ich nicht sagen
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Jeep Wrangler Limited, 4 doors
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Da über Goldmember Mitgliedschaft gebucht war das Fahrzeug auf Parkplatz 83 reserviert und inklusive Fahrt mit dem shuttle hat der ganze Vorgang nur 5-10 Minuten gedauert.
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Fahrzeug hatte 22.000 Milen runter, die Hinterräder hatten nicht mehr das beste Profil, aber für unsere Zwecke hat es gereicht.

tco

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1248 am: 19.10.2011, 22:44 Uhr »
Hallo zusammen,

1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
Fort Lauderdale Int. Airport

3. Datum/Uhrzeit
30.09.11-22.45 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Fullsize

5. Modellbeispiel
Chevrolet Impala

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
Fullsize

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Nissan Altima

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Choiceline ja, aber keine Autos da.  :(
Nach ein paar Minuten brachte uns ein Mitarbeiter den Nissan

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Im Halbdunkeln der Garage rundum Kratzer und Beulen, ca.23000 Meilen gelaufen, Warnleuchte für alle möglichen Inspektionen leuchtete auf. Nach ausdrücklicher Rückfrage sollte ich damit fahren, wäre alles notiert und man wäre etwas knapp mit Autos, morgens im Hotel finde ich hinten im Auto abgeschnittene Finger- und Fußnägel....... :shock:
Das man sich im Mietwagen die Nägel schneidet find ich schon wiederlich, aber das man trotz Hektik nur mal kurz alles reinigt ist noch wiederlicher...........
Ich denke das war das letzte Mal Alamo....
Der Nissan selbst ist nicht schlecht, auch sparsam, allerdings passen die drei großen Koffer nicht alle in den Kofferraum. Letztes Jahr passten alle in den Kofferraum eines Chevy Impala.

Viele Grüße Thorsten.



Ronny333

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1249 am: 21.10.2011, 03:53 Uhr »
1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
LAX - Los Angeles Airport

3. Datum/Uhrzeit
10.10., gegen 19:00 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Premium Klasse

5. Modellbeispiel
Buick Lucerne

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
Upgrade auf Pickup Dodge Ram 21$ per Day

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Ford F150

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
nein, Fahrzeug wurde während der Vertragsabwicklung vor die Tür gestellt.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
ca. 13.000Meilen gelaufen. Sehr sauber. Leider am nächsten Tag ging das XM Radio nicht mehr, sowie machte die Automatik Probleme. Rückgabe ohne Probleme.


1. Mietwagenfirma
Alamo

2. Verleihstation
LAX - Los Angeles Airport

3. Datum/Uhrzeit
11.10., gegen 15:00 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Premium Klasse

5. Modellbeispiel
Buick Lucerne

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
Upgrade auf Pickup Dodge Ram 21$ per Day

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Dodge Ram 1500 5.7 Hemi

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
nein. Fahrzeug wurde wieder gebracht.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
ca. 10.000km gelaufen. Klasse Wagen.Sparsam, obwohl 5.7 Hemi. 10 Liter auf 100. XM Radio arbeitet tadellos. Fahrzeug wurde vom Ford F150 zum Dodge Ram problemlos getauscht.

BerlinBaby

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1250 am: 21.10.2011, 08:51 Uhr »
Mietwagenfirma: Alamo über FTI
2. Verleihstation: SFO
3. Datum/Uhrzeit 29.09. 15:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): Midsize
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Chevrolet Traverse
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) ja, Ford Escape, Kia Sorrento, Dodge Dakota Pick Up,
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches) großer 7-Sitzer, wenig spritzig, magere Ausstattung, manuelle Klima, wenig Motorleistung, Satellitenradio war aktiv


Mietwagenfirma: Alamo über emietwagen.de
2. Verleihstation: Flagstaff Arizona
3. Datum/Uhrzeit 02.10. 10:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie Fullsize SUV
5. Modellbeispiel: Chevrolet Tahoe
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): Fullsize
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Ford Expedition EL (extended length)
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) keine,  zwei Ford Expedition verfügbar
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches) echter US-Dinosaurier, der über unbefestigte Straßen schwebt,großer 8-Sitzer, eher magere Ausstattung, manuelle Klima, wenig Motorleistung wegen der Größe, Satellitenradio war aktiv, der Bordcomputer ließ sich auf metrisches System umstellen: Durchschnittsverbrauch auf Landstrasse 12 Liter/100km, In Las Vegas 22Liter/100km, extrem unhandlich zu fahren, obwohl ich aus Deutschland größeres Auto (Volvo XC90) gewohnt bin, daher dann Umtausch gegen Ende der Reise in Sand Diego -->

Mietwagenfirma: Alamo über emietwagen.de
2. Verleihstation: San Diego
3. Datum/Uhrzeit 08.10. 12:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie Fullsize SUV
5. Modellbeispiel: Chevrolet Tahoe
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): Fullsize
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Dodge Durango 3,6 V6
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) die üblichen Fullsize, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Dodge Durango
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches) guter neuer Wagen, 7-Sitzer, gute Ausstattung mit Rückfahrkamera und Remote-Start, Klimaautomatik, angenehme Motorleistung , Satellitenradio war aktiv, der Bordcomputer ließ sich auf metrisches System umstellen: Durchschnittsverbrauch auf Landstrasse 9 Liter/100km, In San Diego 13Liter/100km, gut zu fahren,

Alle Alamo-agents übrigens very decent, keinerlei Aufschwatzversuche, kein Roadside assistance angeboten, war jeweils nach max 5 min am Auto :P

WulleBulle

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1251 am: 21.10.2011, 13:50 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo über holidayautos.de

2. Verleihstation: San Francisco Airport (Abgabe Las Vegas Airport)

3. Datum/Uhrzeit: 22.07.2011 10 Uhr - 02.08.2011 21 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie: MiniVan

5. Modellbeispiel: Dodge Grand Caravan

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.):Fullsize SUV? (kostenloses Uprgrad)

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell): Dodge Durango

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line): JA, die Choiceline für MiniVan war leer.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Nachdem die Choiceline für MiniVan leer war, sind wir zu einem Mitarbeiter gegangen. Er meinte er besorgt uns was besseres und wir sollten warten. 5 Min später kam dann ein anderer Mitarbeiter mit einem Dodge Durango angefahren. Top Zustand außer das es nach Kaffee roch, rund 2000 Meilen gelaufen. Rückfahrkamera und Heckklappe öffnen und schließen per Knopfdruck.
10/08 FL
07/09 Boston, NYC, Philly und etwas GA u. SC
09/10 CA, NV, AZ, UT
08/11 SFO -> LV, danach SC
01/12 NYC
07/12 FL,TN,GA,SC,NC
07/13 JMT, LV, SC
12/14 Miami & Keys
08/15 CA,NV,UT

@ndie

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1252 am: 23.10.2011, 08:00 Uhr »
1. Bei wem gebucht: Alamo über Holiday-Autos

2. An welcher Station: San Diego CA

3. Datum/Uhrzeit: 4.Oktober, 19:00 - 18.Oktober 2011, 18:00

4. Welche Fahrzeugkategorie gebucht: Midsize SUV

5. Modellbeispiel: Ford Escape

6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Standard SUV (kostenpflichtiges Upgrade)

7. Welches Fahrzeug bekommen: Jeep Grand Cherokee

8. Gab es eine Choiceline?: Nein.  

Ankunft Alamo San Diego Airport ca. 19:00.
Die nette Alamo-Agentin hatte den aktuellen Bestand im Rechner und uns einen Jeep Patriot (Midsize SUV) zugewiesen.
Ausserdem waren noch andere Midsize SUVs vorhanden (Compass, Liberty), alle ohne Allrad.
Den Cherokee gab es für 8 zusätzliche Dollar pro Tag, zzgl Tax.
Die 130$ (14 Tage) war uns das größere Auto auf jeden Fall wert.
20.000 Meilen auf dem Tacho, weiß, 4x4, Sirius, kräftig.
Gegenüber dem alten Modell geräumiger und sparsamer.


freddykr

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1253 am: 23.10.2011, 11:28 Uhr »
1. Bei wem gebucht: Alamo
2. An welcher Station: LAX Airport
3. Datum/Uhrzeit: 3. Oktober, 18:00 - 21. Oktober 18:00
4. Welche Fahrzeugkategorie gebucht: Standard SUV
5. Modellbeispiel: Jeep Grand Cherokee
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Standard SUV
7. Welches Fahrzeug bekommen: Kia Sorento
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)?: Ja. Die Auswahl beschränkte sich aber auf 4 Kias, 3x mit AWD und 1x mit 2WD.
9. Besonderheiten: Nur 9200mi auf dem Tacho und sehr guter Zustand (sauber, gute Reifen, keine Kratzer). Nur das Sirius-System verweigerte von Anfang an seinen Dienst. Aber wozu hat man seine gesamte MP3-Sammlung denn dabei. ;-)
Viele Grüße,
Danilo


McC

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1254 am: 23.10.2011, 11:32 Uhr »
1. Mietwagenfirma: National über Explorer

2. Verleihstation: SeaTac (Abgabe SeaTac)

3. Datum/Uhrzeit: 23.9.-20.10.

4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Mid SUV

5. Modellbeispiel: Dodge Nitro

6. Choiceline: ja

7. erhaltene Fahrzeug: Jeep Commander Fullsize SUV (kostenloses Upgrade)


Nach "Totalschaden"...... Dodge Nitro als Ersatz

Buffalo Bill

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1255 am: 23.10.2011, 11:39 Uhr »
4. Welche Fahrzeugkategorie gebucht: Standard SUV
5. Modellbeispiel: Jeep Grand Cherokee
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Standard SUV
7. Welches Fahrzeug bekommen: Kia Sorento

Ist der Sorento (wie der Grand Cherokee) auch abseits der normalen Straßen z.B: Shafer Trail zu gebrauchen?

EDVM96

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1256 am: 23.10.2011, 11:46 Uhr »
Nach "Totalschaden"...... Dodge Nitro als Ersatz
Oops, habt ihr eine Kiste zersemmelt?  :? Ich hoffe, es blieb bei materiellem Schaden.

Ist der Sorento (wie der Grand Cherokee) auch abseits der normalen Straßen z.B: Shafer Trail zu gebrauchen?
Der Grand Cherokee eher als der Sorento, letzterer ist ein klassischer Stadt-SUV.

freddykr

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1257 am: 23.10.2011, 11:53 Uhr »
Ist der Sorento (wie der Grand Cherokee) auch abseits der normalen Straßen z.B: Shafer Trail zu gebrauchen?
Der Grand Cherokee eher als der Sorento, letzterer ist ein klassischer Stadt-SUV.
Shafer Trail wird kein Problem sein.
Ansonsten die CBS war kein Problem, nur zur White Pocket mussten wir aufgeben, da der etwas nasse Sand sich im Reifenprofil festgesetzt hat und somit auf einer Steinstufe null Grip herrschte.
Viele Grüße,
Danilo


Hundi

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1258 am: 24.10.2011, 00:21 Uhr »
1. Mietwagenfirma
Alamo, gebucht über Meiers Weltreisen - Paket A

2. Verleihstation
SFO - San Francisco Airport Oneway nach LAS Las Vegas

3. Datum/Uhrzeit
09.06.2011 11:00 Uhr bis 24.06.2011

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
FW - FFAR Fullsize SUV

5. Modellbeispiel
Chevrolet Tahoe

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
PFAR (kostenloses Upgrade)


7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Chevrolet Suburban 2011

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Keine Choiceline, Fahrzeug wurde vorgefahren.
Der Mitarbeiter auf dem Parkdeck wies die Leute in die Choicelines ein und forderte z.B. unser Fahrzeug per Funk an.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Keine Upgrade-Versuche, es wurde uns lediglich das Bild des Tahoe gezeigt und gefragt, ob das Fahrzeug ausreichend ist.
Roadside wurde kurz erklärt, aber der Agent meinte "Germans usually don't want this." :-)
Leider mussten wir die erste Tankfüllung vor Ort bezahlen, das waren bei 25 Gallonen mit den ganzen Zuschlägen gleich mal 140 US$.
Aber der Agent war extrem freundlich und hat mir auch einen Screenshot ausgedruckt, dass er verpflichtet ist, das zu kassieren.
Hab dann daheim nachgeschaut und tatsächlich: Stand im Katalog ganz klein und weit entfernt von den Mietwagenseiten  :koch:

Das Auto war aber toll, jede Menge Platz, sanfter V8, relativ sparsam (10l), recht neu (4 Wochen alt, 1.400 mls), aber leider relativ "nackt": Leder, MP3-CD, Tempomat, Sirius abgelaufen.
Würde ich aber jederzeit wieder nehmen. War immer cool, wenn man auf dem Parkplatz "den größten" hat  :dance:

Hundi

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1259 am: 24.10.2011, 00:24 Uhr »
1. Mietwagenfirma
Alamo, gebucht über Alamo Hotline (Gratis-Voucher wg. fehlgeschlagener Buchung 2009)

2. Verleihstation
LAS - Las Vegas Airport

3. Datum/Uhrzeit
24.06.2011 11:00 Uhr bis 26.06.2011

4. gebuchte Fahrzeugkategorie
FCAR Fullsize

5. Modellbeispiel
Chevrolet Impala

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
FCAR Fullsize

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Dodge Charger 2011

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Ja, Choiceline vorhanden, ca. 20 Fahrzeuge zur Wahl (5x Malibu, 5x Impala, 5x Camry, 5x Nissan Altima?, 1x Charger 2010 belegt)
Der Mitarbeiter fuhr uns einen nagelneuen Dodge Charger aus der National Reihe vor

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Im Gegensatz zur ersten Anmietung in SFO leider sehr aufdringliche Rental-Agents.
Es ging los, ob wir nicht bei dem schönen Wetter ein Cabrio wollten. Normalerweise 50 US$ pro Tag extra, für uns nur 30 US$ pro Tag.
Als wir das nach kurzem Nachdenken verneinten, wollte sie uns einen Midsize-SUV andrehen für nur 25 US$ Aufpreis pro Tag.
Das habe ich dann auch freundlich abgelehnt und wollte meinen gebuchten Fullsize.
Daraufhin meinte Sie, ob ein Charger okay wäre.
Ich: Na klar!
Darauf Sie: Okay, das sind dann 20 US$ pro Tag  :shock:
Da wurde ich dann etwas schärfer im Tonfall und habe ausdrücklich das gebuchte Fahrzeug OHNE Upgrade und OHNE Extras verlangt.
Daraufhin sollte es einen Chevy Malibu geben und immerhin hat sie danach nur noch 2x versucht mir Roadside schmackhaft zu machen.

Der Knaller war dann, als wir zur Choiceline kamen und ich dort einen Dodge Charger gesehen habe.
Leider saß schon einer drin und irgendwie konnte ich mit den Impala, Camry und Malibu nicht so ganz anfreunden.
Also beschlossen wir noch etwas zu warten, was so nachkommt.
Daraufhin kam einer der Einweiser und fragte, ob alles okay sei.
Als wir ihm sagten, dass wir warten wollten, ob ein Charger reinkommt, meinte er: "You want Charger? I'll get one for you."
Sagts, marschiert los zur National Emerald Line, startet einen nagelneuen Charger und fährt ihn uns vor.

Als ich dann nach Geld gekramt hatte, wollte er nichtmal Trinkgeld annehmen. Hab ihm dann aber doch 5 US$ geben können.

Das Auto war ganz cool, erst 500 mls, laufruhiger V6, Bordcomputer, Keyless-Go, Sirius.