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Autor Thema: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?  (Gelesen 783482 mal)

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wolli

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #915 am: 21.07.2010, 06:32 Uhr »
1. Mietwagenfirma:
Alamo

2. Verleihstation:
 Flughafen San Francisco/SFO

3. Datum/Uhrzeit:
18.07.10/18.oo Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie:
Midsize SUV

5. Modellbeispiel:
 Jeep Liberty

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.):
 FGAR/ Crossover ?

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell):
Dodge Journey SXT, 3,5 Ltr V6 mit gehobener Ausstattung

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line):
Choiceline ja, aber die Alamo Midsize SUV Line war komplett leer, sollten uns ein Auto aus der National Line aussuchen. Der Hammer war: Es standen nur 3 Nissan Cube und 2 KIA Soul in dieser Reihe, beides fahrende Kuehlschraenke, aber definitiv keine Midsize SUV! Weiter unter in der Reihe stand noch ein fast neuer, 400 Meilen gefahrener Journey, allerdings unter VAN, mit nettem Zureden haben wir dann dieses Auto bekommen, dafuer habe ich dann gerne 10 Dollar Trinkgeld gegeben.

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Fast neu, 400 Meilen, Top Ausstattung, sehr schoener Reisewagen, wir sind sehr happy mit dem Auto/



Mario67

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #916 am: 22.07.2010, 05:33 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Miami
3. Datum/Uhrzeit: 09.07.10 15:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: IW Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Dodge Nitro
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug: Kia Sorento
8. Choiceline (ja/nein): Ja ausreichend Fahrzeuge zur Auswahl
9. Besonderheiten: 5000 mi auf dem Tacho, guter Zustand sind bis jetzt ganz zufrieden. Allerdings hat der 20 Bucks Trick auf dem Parkdeck hier in Florida im Vergleich zu meinen bisher sehr guten Erfahrungen in LAX nicht funktioniert. Naja war wohl zu heiss den Tag. :D :D :D

Kestrel

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #917 am: 24.07.2010, 18:44 Uhr »
Hallo zusammen,

hier sind unsere Mietwageninfos vom diesjährigen West-USA-Urlaub:

1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Phoenix Airport
3. Datum/Uhrzeit: 25.06.10 (3 Wochen)
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Luxury
5. Modellbeispiel: Cadillac DTS
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Luxury
7. erhaltenes Fahrzeug: Cadillac DTS
8. Choiceline (ja/nein): Ja, da standen 5 Lincoln Continental, 4 Cadillac CTS und 1 schwarzer Cadillac DTS, wo ein Alamo-Mitarbeiter drinsaß und rumspielte. Da ich diesen Wagen unbedingt haben wollte, Mitarbeiter mit ein paar Worten rausgeschmissen und Wagen mitsamt Gepäck besetzt.
9. Besonderheiten:
Von der Alamo-Mitarbeiterin am Schalter gab's einen Aufschwatzversuch zu einem Cadillac SRX, den wollten wir aber nicht für 100 $/Wo extra und mit nem kleinen V6. Außerdem hatte sie den Trick mit Roadside-Plus im Vertrag versucht.
Zu Cadillac DTS: 7000 mi auf dem Tacho, von außen wie neu, leicht verschmutzter Innenraum da helles Leder, Satellitenradio leider abgelaufen, hatten aber zum Glück mp3-CDs mit. Der DTS hatte Grundausstattung, d.h. aber Xenonlicht und Abbiege- & Kurvenlicht waren drin, was während des Urlaubs hilfreich war. Der Wagen hat vor allem wegen des großartigen V8 auf jeder gefahrenen Meile Spaß gemacht! Wir sind reichlich 5000 mi gefahren und der Verbrauch war erstaunlich niedrig: 9,6 l/100 km laut Bordcomputer und 9,7 l/100 km nach eigener Rechnung anhand der Tankbelege. Der Riesenkofferaum war auch sehr praktisch, da mussten wir die Koffer und Getränke nur reinwerfen. Der DTS hat uns auch auf allen Dirtroads die Treue gehalten, z.B. im Monument Valley, zum Studhorse Point und zu den White Rocks - d.h. high clearance im DTS auch inkl.  :wink:

Viele Grüße,
Kestrel

SAPD

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #918 am: 26.07.2010, 16:00 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Dollar
2. Verleihstation: Las Vegas Airport
3. Datum/Uhrzeit: 30.06.10 11:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug: Ford Escape
8. Choiceline (ja/nein): Ja
9. Besonderheiten: Es standen etwa 6 Ford Escape herum und 1 Kia Sorento. Die Wagen hatten alle so 16000 Meilen auf dem Tacho, nur ein Ford Escape hatte nur 300 Meilen drauf. Den haben wir dann genommen. Nur die Sitze und der Kofferraum waren teilweise schon sehr beschmutzt...

EDVM96

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #919 am: 28.07.2010, 05:35 Uhr »
1. Mietwagenfirma:
Alamo

2. Verleihstation:
Denver Airport

3. Datum/Uhrzeit:
27.07.10/18.00 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie:
IFAR Midsize SUV

5. Modellbeispiel:
Ford Escape

6. erhaltene Fahrzeugkategorie:
FRAR Fullsize SUV (recreational)

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell):
Jeep Commander (permanenter AWD)

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline:
Choiceline ja, aber nur 3 SUVs zur Auswahl: Neben dem Commander gab es noch 2 Jeep Wrangler 2WD Version (IFAR Midsize SUV). Der Einweiser auf dem Hof meinte aber, ich könnte mir einen der 3 aussuchen. Alle Wagen hatten um die 22.000 - 26.000 Meilen runter.

9. Besonderheiten:
22.600 Meilen runter, sehr sauber, Florida-Kennzeichen, SAT-Radio (MP3-CD tauglich), Aux-In

playmaker11

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #920 am: 30.07.2010, 07:25 Uhr »
1. Mietwagenfirma
Alamao
2. Verleihstation
Denver Airport
3. Datum/Uhrzeit
24.06.2010; 17 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie
Mid- Size- SUV/ IFAR
5. Modellbeispiel
Jeep Liberty
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
Fullsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
GMC Acadia
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Ja, vorhanden waren 3 GMC Acadia, 4 Chevy Tahoe, 1 KIA Sorento und 2 andere Fahrzeuge
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
CO- Plates, 16000 Meilen gelaufen. Top Fahrzeug. Viele andere Fahrzeuge hatten kein Kennzeichen sondern nur einen Zettel in der Heckscheibe kleben.
No retreat, no surrender !

freddykr

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #921 am: 30.07.2010, 14:36 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Avis
2. Verleihstation: Calgary International (YYC)
3. Datum/Uhrzeit: 05.07.2010 11:30Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Standard SUV
5. Modellbeispiel: Chevrolet Trailblazer
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): Standard SUV
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell): Jeep Grand Cherokee
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line): nein
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches): Vollausstattung (Leder, Sitzheitzung, Sat-Radio mit Touchscreen, usw.). Leider ein Schlag in der Windschutzscheibe, haben ihn aber trotzdem genommen. Insgesamt sehr zufrieden.
Viele Grüße,
Danilo


Anne

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #922 am: 31.07.2010, 21:25 Uhr »
Hi,
für unseren Tag in San Francisco auf der Reise nach Hawaii haten wir diesen Wagen:

1. Mietwagenfirma  National/über Holidayautos
2. Verleihstation  SFO
3. Datum/Uhrzeit  15.7.2010  17 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie Standard SUV
5. Modellbeispiel Equinox
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.) Standard SUV??
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Kia Borrego, 3. Sitzreihe
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) Choicelines bei Alamo und National leergefegt, wir durften beide nachgucken
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Wir mussten ein wenig warten, es gab keine Fahrzeuge bai den SUVs jedlicher Sorte, der Kia Borrego wurde angefahren, für einen Tag in der Stadt gut geeignet
Tschüß
Karin



Anne

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #923 am: 31.07.2010, 21:33 Uhr »
Hi,
die erste Woche auf Maui wurde es dieser:

1. Mietwagenfirma Alamo über Holidayautos
2. Verleihstation  Kahului/Maui
3. Datum/Uhrzeit  16 Uhr  16.7.2010-23.7.2010
4. gebuchte Fahrzeugkategorie  SFAR
5. Modellbeispiel  Equinox
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)  SFAR?
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Ford Explorer mit 3. Sitzreihe/großem Kofferraum
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) Unterteilung SUV-Choicelines
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)  wir konnten aus vielen Autos aussuchen, leider haben wir uns für den sonst sehr schönen und neuen Explorer entschieden, die Söhne hätten lieber einen der vielen Pick Up Trucks gewählt, ohne Ladeklappenabdeckung wollten es die Eltern erst nicht, dumm!! Im Nachhinein....
Tschüß
Karin

Anne

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #924 am: 31.07.2010, 21:47 Uhr »
Hi,
für die zweite Woche auch Kauai wurde es dann dieser, der absolute Wahnsinn!!

1. Mietwagenfirma  Alamo über Holidayautos

2. Verleihstation Lihue/Kauai

3. Datum/Uhrzeit  23.7.-30.7.2010 16 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie SFAR

5. Modellbeispiel Equinox

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.) Luxury Truck

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Ford F150 mit Crew Cabin

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) ein Nissan X Terra wäre für uns gewaschen worden, der aber kleiner als der Explorer der Vorwoche wa

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Wir haben nach dem X Terra andere Autos angesehen, waren aber unschlüssig, da wurde uns der absolut geniale Ford F150 Riesentruck angeboten, die Innenausstattung wie im Wohnzimmer, die hinteren Sitzplätze hatten bei zurückgefahrenen Vordersitzen unendlich viel Platz, ein kleiner Sitz war zwischen den Vordersitzen, ein Spaßsitz, wie haben ihn einmal ausprobiert,
auf Hawaii darf man auf der Truckladefläche mitfahren, das haben wir alle ausprobiert, alle vier, einer musste aber immer fahren...

Fazit:
das beste Auto, welches wir ja gemietet haben!!
Obwohl nur 2-wheel-Drive, aber sehr geländegängig,
wäre zum Schlafen übrigens perfekt geeignet,
Verbrauch ca 16,8 mls/Gallon

Tschüß
Karin

Anne

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #925 am: 31.07.2010, 22:29 Uhr »
Hi,
Es tat heute Morgen richtig weg, unseren perfekten Leihwagen, den Ford F150 abzugeben.
Besser konnte es eigendlich nicht mehr kommen, aber auf zum Flughafen zur nächsten Insel, neuer Leihwagen in Kona:

 
1. Mietwagenfirma  Alamo über Holiday Autos

2. Verleihstation  Kona/Big Island/Hawaii

3. Datum/Uhrzeit  30.7.-6.8.2010

4. gebuchte Fahrzeugkategorie SFAR

5. Modellbeispiel Equinix

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.) Truck ??

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)  Dodge Dakota Bighorn 4 mal 4

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)  ein Chevy Traverse Siebensitzer, aber kein SFAR

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)

In Kona gab es bei Alamo nur einen Chevy Traverse, also einen Crossover. Sonst kein SUV-ähnliches Fahrzeug.
Ich hatte Listen mit Beispielwagen von Alamo.com ausgedruckt, wo der Traverse als Beispielwagen für den Fullsize Crossover gelistet wird und habe gebeten und sehr peinlich aufgeführt und mich auch oft entschuldigt, dass ich doch so gerne einen SUV oder noch besser einen Truck hätte.
Ein Crossover ist ja eine andere Klasse.
Der Truck sei aber eine bis einige Klassen höher und aufpreispflichtig, es gäbe auch keinen.
Ganz Hawaii hat anscheinend im Moment einen Boom und Autos sind wirklich Mangelware geworden.

Der Station Manager, Andy Schmidt schaltete sich ein und bemühte sich wahnsinnig!

Bei National und Enterprise wurde dann von ihm nachgesucht, ein Equinox wäre aufzutreiben gewesen. Den ich so gerne NICHT haben wollte, das Forum wird es mir nachfühlen! 
Nachdem der Station Manager Andy zu Fuß die anderen Stationen abklapperte, unglaublich hilfsbereit, entdeckte er bei National einen Truck und fragte uns, ob der in Ordnung wäre.
Wir waren unglaublich froh und sind wirklich dankbar für die Bemühungen!

Der Ford F 150 ist allerdings noch ein ganzes Stück größer und viel bequemer, aber der Truck ist wirklich in Ordnung!
Tschüß
Karin

Anne

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #926 am: 03.08.2010, 10:29 Uhr »
Hi,
wir mussten den Dodge tauschen, da einige Fehlermeldungen kamen und die Zentralverriegelung ausfiel.

1. Mietwagenfirma Alamo über Holidayautos

2. Verleihstation  Hilo/Big Island/Hawaii Mitarbeiterin Rachelle

3. Datum/Uhrzeit 3.8.10  1 Uhr

4. gebuchte Fahrzeugkategorie SFAR

5. Modellbeispiel Equinox

6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.) Premium Pickup?

7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell) Dodge Ram

8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line) nein

9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Unser Dodge Truck hatte Fehlermeldungen (Reifen automatisch aufgepumt zwei mal in 24 h, Sicherung defekt) und die Zentralverriegelung war ausgefallen.
In Hilo wollte brachte uns Rachelle einen IFAR Dodge Journey, den ich nicht nehmen wollte, da er kein Standard SUV ist, sondern ein Crossover.
Unverschämterweise wollten wir auch lieber einen Truck mieten, die aber alle Upgrades wären.

Wir durften dann zwischen dem Dodge Ram und einem Suburban auswählen, was ich außerordentlich fair fand. Rachelle musste sich wirklich mit uns abmühen.

Der Dodge Ram wurde es dann, auf Hawaii darf man auf der Ladefläche mitfahren, das ist unglaublich toll, zumindest für uns vier.
Tschüß
Karin


Gabymarie

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #927 am: 04.08.2010, 00:34 Uhr »



Darf ich fragen welchen Motor der Explorer hatte ? Habe in DE selber den 4,6 Liter V mit knapp unter 300 PS... der braucht so ca 12 Liter Benzin und 13 Liter LPG....
Das ist denke ich für ein Auto dieser Größe durchaus normal und nicht zu viel !! (Der Edge und der KIA sind ja auch um einiges kleiner)


sorry, kann ich Dir nicht sagen, welcher Motor eingebaut war, auf jeden Fall hat das Teil 17 Liter Benzin geschluckt und das war uns einfach zuviel.
Klar ist der Kia kleiner, war uns aber egal, er hatte Sirius, genug Platz und wir waren ja nicht im Südwesten unterwegs. :D
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Grüssle
Gabymarie

StB-555

  • Gast
Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #928 am: 05.08.2010, 03:38 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Miami
3. Datum/Uhrzeit: 31.07.10 15:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Fullsize
5. Modellbeispiel: Chevrolet Impala
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Fullsize
7. erhaltenes Fahrzeug: Dodge Charger
8. Choiceline (ja/nein): Chevrolet Impala ca 6 Stück, der Dodge kam grad frisch rein
9. Besonderheiten: guter Zustand, Motor SXT.

StB-555

  • Gast
Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #929 am: 05.08.2010, 03:42 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Ft. Lauderdale Airport
3. Datum/Uhrzeit: 04.08.10 13:00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Fullsize SUV
5. Modellbeispiel: Chevrolet Tahoe
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Fullsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug: Chevrolet Tahoe
8. Choiceline (ja/nein): Ja aber Fahrzeug wird zugeteilt. Jeep Commander war noch da
9. Besonderheiten: Top Ausstattung. Einige Dellen.