GPS im Flugzeug

[@ndie]

Hallo Allerseits,

spricht irgend etwas dagegen, ein Garmin eTrex mit ins Handgepäck zu nehmen?
Ich wollte die Flugzeit nutzen, um noch ein paar Routen einzugeben.
Ein paar Reserve-Batterien (AA bzw R6) hätte ich deswegen auch gern im Handgepäck.
Könnte es da Probleme geben?

andie

[Angie]

Hallo Andie,


wir hatten unser GPS mit Reservebatterien auf unserem diesjährigen Hawai'i-Flug ständig im Rucksack - zuoberst im Netz, gut sichtbar für jeden, der es sehen wollte. Auch bei den innerhawaiischen Flügen war es stets im Rucksack.
Außerdem hatte ich noch Reservebatterien für meinen Voice-Recorder im Handgepäck.

Nie hat sich jemand dafür interessiert.


LG, Angie

[Stefanie_GZ]

Wir hatten unseres auch dabei, es hat sogar die Flugroute aufgezeichnet.

[EDVM96]

Ich wollte die Flugzeit nutzen, um noch ein paar Routen einzugeben.
Könnte es da Probleme geben?

Kurze Antwort: Das kommt ganz auf die Airline an!
Ein Link sagt mehr als 1000 Worte: http://gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

[@ndie]

Ich wollte die Flugzeit nutzen, um noch ein paar Routen einzugeben.
Könnte es da Probleme geben?

Kurze Antwort: Das kommt ganz auf die Airline an!
Ein Link sagt mehr als 1000 Worte: http://gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

British Airways - dürfte also erlaubt sein.

Danke!

[mrh400]

Hallo,

Kurze Antwort: Das kommt ganz auf die Airline an!
Ein Link sagt mehr als 1000 Worte: http://gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

Fazit:
1. Mitnahme (inkl. Batterien) ist mit Sicherheit problemlos. Ich habe (wie wohl die meisten im Forum) immer mein
komplettes technisches Equipment im Handgepäck (inkl. GPS)

2. Nutzungsmöglichkeit sollte erfragt werden.

Ergänzungsfrage: dasselbe gilt dann wohl für Kameras mit integriertem GPS? Sinnigerweise schaltet der Flugmodus meiner Lumix TZ10 das GPS mit der Kamera ein (und schaltet im Gegensatz zum Normalmodus beim Ausschalten der Kamera aus).

[Doc Snyder]

Um ehrlich zu sein habe ich mir noch nie Gedanken darüber gemacht, dass es verboten sein könnte, da es sich doch nur um einen reinen Empfänger und nicht wie bei Handys auch um einen Sender handelt.

Flugroute aufzeichnen (wollte ich für meinen Urlaubsfilm haben) geht aber nur bedingt, da das Gerät durch das kleine Flugzeugfenster auch genug Satelliten finden muss.

[Doc Snyder]

Das hier ist vom Anflug auf Houston übergeblieben  :

[pxl]

GPS Empfang im Flugzeug?
Klappt doch nur wenn am  direkt am Fenster sitzt, oder?

Mein Strassennavi hatte unheimliche Problem beim Satfix...
Hat man aber Empfang, siehts ganz witzig aus.
Man versaut sich mit der geflogenen Durchschnittsgeschwindigkeit leider komplett sein PKW-Fahrerprofil  
(also Durschnittsgeschwindigkeit im PKW/Benzinverbrauch/zurückgelegte Kilometer usw)

[todymelody]

Also auf unserem Rückflug letztes Jahr mit AirFrance hats (nach einiger Zeit und einigen Versuchen) direkt an einem Fenster geklappt. Sieht schon toll aus.
Erstaunlich waren aber so manche US-Mitreisende, die taten, als ob sie so ein Navi noch nie zuvor gesehen hätten...Auch die Stewardessen hatten ein Navi im Flugzeug noch nicht allzuoft gesehen und waren sehr interessiert. Wir haben es dann aber doch recht bald ausgemacht, da erstens der Akku fast weg war und mittlerweile schon so einige Leute neugierig um uns rumstanden.

[reh]

Bei Condor war es lt. Bordmagazin verboten.

[lurvig]

spricht irgend etwas dagegen, ein Garmin eTrex mit ins Handgepäck zu nehmen?
Ich wollte die Flugzeit nutzen, um noch ein paar Routen einzugeben.
Ein paar Reserve-Batterien (AA bzw R6) hätte ich deswegen auch gern im Handgepäck.
Könnte es da Probleme geben?

(imho) spricht da nichts dagegen. Im Handgepäck ist das grundsätzlich kein Problem, mein eTrex reist immer so. Habe es auch schon mehrfach aktiv mitfliegen lassen um die Flugroute aufzuzeichnen. Geht erstaunlich gut. Das Gerät steckte eingeschaltet im Rucksack, der lag im Gepäckfach. Auch bei Start und Landung (ja, ich weiss, das ist "verboten". Die Kiste ist trotzdem [erstaunlicherweise] NICHT abgestürzt ). Also sollte Routen-Eingeben während des Fluges kein Problem sein. Das Geät sendet ja nichts, was das Flugzeug stören würde, es empfängt nur. Ich halte den ganzen Elektronik-Ausschalt-Befehl ohnehin für Unsinn. Wenn ein Flugzeug z.B. durch ein aktives Handy ernsthaft gefährdet wäre, gäbe es wohl einen bedenklichen Konstruktionsfehler bei Boeing, Airbus und Co. und man würde täglich von Unfällen hören.

Lurvig

[Kar98]

[EDVM96]

Ich hatte schon darauf gewartet, wann dieses Bild gepostet wird. 

[IkeaRegal]

Ich verstehe die Panikmache der Fluggesellschaften auch nicht. Wo bitte stört im Alltag ein WLAN-Signal? Nirgends. Bei einem GPS-Empfänger sieht es doch nicht anders aus. Es empfängt Daten und sendet keine Position. Ich hab mein TomTom mehrfach an die Scheibe geheftet (mittels Saugnapf) und so die Route verfolgt. So sah ich wieviel Stunden wir etwa von der amerikanischen Grenze entfernt waren (hatte nur US-Kartenmaterial). Ging erstaunlich gut auch wenn das TomTom ca. 10 min benötige bis es vernünftig Empfang hatte.