Navi vs. Navi + Straßenatlas

[McC]

Im Satellitenmodus kann man es genauso gut/schlecht ablesen, ob die Landschaft reizvoll ist. Zudem verzichte ich ja nicht gänzlich auf die Karte.

[Keie]

Hallo JackBlack,
Ich muss jetzt mal eine kleine "Verteidigung" antreten. 

Jedes gute Motorrad-Navi kann "landschaftlich schoene Strecken" planen. Natuerlich auch im Auto einsetztbar.
Sicherlich hast Du Recht, subjektiv ist das immer noch.

Und ganz ehrlich, fuer USA habe ich es noch nicht ausprobiert.

Gruesse
Keie

[Wilder Löwe]

Gerade die Baustellensituation ist m.E. der Schwachpunkt von Navis. Wenn man in eine sehr großräumige Baustellen gerät oder ein Nadelöhr gesperrt ist (z.B. Brücke, Autobahnauffahrt), dann versucht das Navi immer wieder, einen hartnäckig in die richtige Richtung zu lotsen und man landet jedes Mal wieder in der Sackgasse.

Dann bist du vermutlich mit dem Funktionsumfang deines Navis nicht komplett vertraut. Bei TomTom kann man z.B. Straßen manuell sperren und entsperren. In dem Fall berücksichtigt das Navi die Straße bei der Routenberechnung nicht mehr. Im Display wird der Straßenabschnitt rosa gestrichelt dargestellt. Bei Garmin oder anderen Navis gibt es solch eine Funktion mit Sicherheit auch.

Stimmt, diese Funktion kannte ich bisher nicht. Wenn ich allerdings in einer fremden Stadt bin und nicht weiß, wie groß die Baustelle überhaupt ist, welche Straßen betroffen sind, dann habe ich immer noch ein Problem. Außerdem setzt das wirklich voraus, dass ich das Navi sehr gut kenne, was die meisten Leute wahrscheinlich nicht tun, da hab ich schneller auf 'ne Karte geguckt ehe ich das Ding neu programmiert habe.

[Canyoncrawler]

erade die Baustellensituation ist m.E. der Schwachpunkt von Navis. Wenn man in eine sehr großräumige Baustellen gerät oder ein Nadelöhr gesperrt ist (z.B. Brücke, Autobahnauffahrt), dann versucht das Navi immer wieder, einen hartnäckig in die richtige Richtung zu lotsen und man landet jedes Mal wieder in der Sackgasse.

Bei meinem Garmin habe ich dafür die Option "Umleitung" dann leitet mich dass Navi über eine andere Route.

Zur Ausgangsfrage:

Strassenkarte ist unabdingbar (Technik kann ausfallen), Navi in ländlichen Regionen ein "Nice to have" in Großstädten ein zusätzlicher "Sicherheitsfaktor" der "entspannteres Fahren" ermöglicht.

Ich möchte das Navi im Urlaub nicht mehr missen.
Wir waren bis 2007 auch noch ohne Navi. Erst als wir uns mal in Mailand verfahren haben, dass wir fürchteten die Fähre nach Korsika nicht mehr zu bekommen, haben wir uns für die nächste Reise ein Navi angeschafft. Das haben wir seitdem im Urlaub dabei und nutzen es auf der Reise auch täglich.
Nicht nur zum navigieren von A nach B wo es uns sehr schön die Ankunftszeit anzeigt und man so immer den Überblick behält ob noch ein weiterer Abstecher oder Stopp möglich ist, sondern auch sehr gerne die Möglichkeiten die die POIs bieten um Supermärkte, Tankstellen oder Unterkünfte etc. rauszusuchen.

[McC]

...das gleiche gilt für Stadtpläne.

Stadtpläne-Apps mit integrierten POIs sind wesentlich effezienter IMO.

[Jack Black]

Zudem verzichte ich ja nicht gänzlich auf die Karte.

Naja dann - darum geht es doch. Ich bin der Meinung, dass man nur sehr schlecht auf Karten verzichten kann. Kein Navi der Welt kann die Übersicht einer guten Karte bieten.

[EasyAmerica]

Navis können zwar "kürzesten", "schnellsten", "ökonomischsten" Weg, aber kein mir bekanntes Navi kennt die Option "schönsten" Weg. Die Landkarte kann das aber sehr wohl.

Map'n'Go kann das. 

Zur Ausgangsfrage: Natürlich habe ich immer vernünftige Straßenkarten dabei. Das Gefühl, "mit dem Finger über die Landkarte zu reisen", kann mir kein noch so gutes Navi oder Routenplaner vermitteln.

Den mit Rand McNally baugleichen Road Atlas USA und Kanada gibt es im handlichen Format hier im EasyAmerica-Partnershop von usa-reise.de.

[Kar98]

Als Navi verwende ich ein TomTom Go 930 PNA. Als Backup für Notfälle habe ich TomTom Mobile auf dem Handy installiert.

Ganz genau diese Kombination habe ich auch am laufen. Logischerweise sollte man im Diskussionfalle der Realität mit den Schildern und so den Vorrang geben und sich nicht doof auf das Navi verlassen. Ganz besonders bei POIs gucke ich lieber vorher bei Google nach, wie die sich befinden und navigiere zu der Adresse, statt mich auf die DB mit den POIs zu verlassen.



plus



und gut

[Kar98]

Mein Gott, was habt Ihr denn alle früher gemacht, als es noch kein Navi gab???

Mich im Dunkeln verfahren?

[ullg]

Wir waren gerade im Südwesten und hatten auch beides dabei. Allerdings würde ich mir hier in Deutschland nicht extra ein Karte für die USA kaufen. Da kommt man im Normalfall billiger weg, wenn man sich drüben ein neues Navi im Walmart zulegt (ab 60 USD).
Da ich Mitglied beim ADAC bin, haben wir uns von dort Karten zuschicken lassen. Die karten haben wir immer für die grobe Planung verwendet, da das Navi nicht immer die Strecken vorschlägt, die man auch fahren möchte/sollte. Von daher ist die Kombination von Navi und Karte durchaus sinnvoll.

Ohne Navi geht es natürlich auch, aber es vereinfacht auch das Leben. IN LA, Las vegas und SFO war ich froh, dass wir eins hatten. So kommt man stressfreier ans Ziel.

[esmeralda]

Navi's sind der erste Schritt zum betreuten Wohnen...

(aber praktisch sind sie halt doch)

[McC]

Routen und Topos auf iPad und iPhone.