Mietwagentausch bei anstehendem Ölwechsel?

[Jochen]

Wenn die Lampe für Ölwechsel aufleuchten würde, dann würde ich diese ignorieren. Die Warnlampe für den Ölstand würde ich ernst nehmen. Der Aufwand an der nächsten Tanke etwas nachzukippen ist gering im Vergleich zum Motorschaden mitten in der Wüste.

Was den Ölverbrauch (nicht Ölverlust) betrifft: mein alter Golf IV hat etwa 1l/10000km verbraucht. Mein Hinweis an die Werkstatt wurde mit "Macht nichts, das könnte auch mehr sein. Ist einfach so." beantwortet. Der Blick in das Handbuch sagte: bis zu 1l/1000km sind normal. Damals hatte ich immer eine Flasche im Kofferraum.
Mein momentaner Golf VI verbraucht ebenfalls Öl. Allerdings so wenig dass es immer zum nächsten Ölwechsel reicht. Die Aussage dass Autos kein Öl mehr verbrauchen (nicht "verlieren") halte ich zumindest für zweifelhaft. Ich sehe auch keinen Grund, warum das ausgerechnet bei US-Modellen anders sein sollte.

Bei einem Mietwagen würde ich deshalb einfach nachkippen, vor allem dann, wenn keine Ölspuren unter dem Fahrzeug zu sehen wären.

[Drummond]

Wie wärs, wenn du dann einfach 1 Liter Öl zugibts? Und weiterfährst.
VG

1Liter.... das wäre richtig dumm, denn so ohne Grund verlieren die Autos heut zu Tage kein Öl

Ich glaube, daß es zumindest nicht so dumm wäre, wie die Kiste einfach nicht mehr weiter zu fahren, a.la Soul

[winki]

Dass moderne Motore kein Öl verbrauchen stimmt einfach nicht, nur sind die Mengen bis zum nächsten Ölwechsel kaum relevant, sofern sie nicht durch einen Defekt verursacht wurden.  Außerdem obliegt dem Mietwagenbesitzer auch eine gewisse Verantwortung, die im "Kleingedruckten" geklärt ist. Dazu gehört auch unter anderem die Kontrolle des Ölstandes.

Bei Ölwechselintervallen - Hinweise muss nach Kontrolle des Ölstandes nicht reagiert werden, anders verhält es sich bei Warnleuchte für Öldruck, hier muss sofort reagiert werden, denn Öl hat ja neben der Schmierung auch die Aufgabe, die Kühlung (durch zusätzliche Ölkühler)  des Motors zu regulieren. Allerdings darf nicht einfach Öl dazu geschüttet werden, manche Motorhersteller schreiben bestimmte HD Öle vor die man nicht mit normalen Ölen mischen sollte...
Außerdem dürfen bei modernen Motoren nur die Öl - Menge nachgefüllt werden, die am Peilstab bis zur Max Marke fehlen…