ESTA wirklich notwendig? Frist vor Flug?

[Tinerfeño]

Daher denke ich das, nachdem die Fluggesellschaft die tatsächlichen Passagiere in die USA übermittelt haben, eine Antwort zurückkommt, dass alle formal einreisen können und falls einer kein Visum/ESTA/Einwohner hat/ist, der direkt wieder das Flugzeug verlassen darf.

Das wäre eine Möglichkeit.

[Tinerfeño]

Als ich letztens in Detroit auf den Flug nach Amsterdam gewartet habe, kam auch ein paar Mal die Durchsage, dass alle die nach Indien weiterreisen wollen ein Visum brauchen, ansonsten würde die Niederländer sie einfach wieder zurückschicken und man freue sich dann sie in Detroit wieder begrüßen zu dürfen

Naja, logisch ist das nicht, denn zumindest US-Amerikaner könnten ohne Visum problemlos in die Niederlande einreisen. Sofort-Zurückschicken fänd ich etwas merkwürdig.

[Gast]

Das wäre eine Möglichkeit.

Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.

[OstseeKelm]

Meine Freundin wollte der Lufthansa Mitarbeiter erst gar nicht einchecken, weil was mit ESTA nicht stimmte. Da machten wir aber lange Gesichter! Am Ende hat es dann doch geklappt.
Am besten war der Spruch von ihm nachdem ich nen blöden Witz machte: "Ja noch lachen sie! So kann ich sie nicht fliegen lassen"

[motorradsilke]

Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.

Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.

[TGW712]

Das wäre eine Möglichkeit.

Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.

Das widerspricht auch nicht der Rechtslage.

Du musst zur EINREISE in die USA ESTA haben. Theoretisch kannst Du also ohne ESTA bis zum internationalen Bereich des Zielflughafens in den USA kommen. Die werden Dich nur nicht reinlassen, was eine zwingende Rückreise bedeutet.
Nach meiner Kenntnis muss diese Rückreise der Carrier, der Dich hingebracht hat realisieren und bei Dir die Kosten eintreiben. Wenn Du nicht bezahlen kannst -> deren Problem. Daher nur zu verständlich, dass die es vor Abflug checken (aber nicht müssen)

[miwunk]

Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.

Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.

Ich wusste nicht genau, ob es wirklich die Air Berlin ist, deshalb habe ich keinen Namen genannt. Aber genau das habe ich jetzt schon ein paar mal gehört.

[Tinerfeño]

Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.

Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.

Hatte 2009 in DUS bei AirBerlin kurz nach der Einführung dasselbe Theater am Flughafen. Überall wurde immer geschrieben, dass ein Ausdruck nicht nötig sei... darauf hatte ich mich verlassen. Seitdem habe ich ihn immer dabei.

2010 hatte AB allerdings nicht danach gefragt. Dafür gabs dann aber eine Umstimmigkeit wegen meines Rückflugs, weil er nicht aus den USA sondern aus Kanada erfolgen sollte. Die sind etwas pingelig, so mein Gefühl.

[Schneewie]

Den Ausdruck sollte man schon mitnehmen. Wir wurden in Düsseldorf bei den letzten Malen immer gefragt, ob wir ESTA haben und sie wollten es auch sehen.
Das Blatt ist ja nun nicht wirklich schwer. 

Bei uns war es DELTA.

[leia]

Von mir wollte bei nun 7 Einreisen seit ESTA noch nie jemand einen Ausdruck sehen und ich hab auch keinen dabei. Ein oder zweimal wurde ich gefragt ob ich ESTA beantragt habe, mit einem JA waren sie zufrieden. Für den "Notfall" habe ich einen Screenshot davon auf dem Handy. Airlines: BA, AA und LH.

[Antje]

Hurra hurra hurra - ich kann mit einer weiteren Variante dienen: Wir haben eine Transatlantik-Kreuzfahrt gemacht - Barcelona-Miami.

Einreise in die USA findet auf St. Thomas statt (US Virgin Islands)

Bei Buchung wurde man natürlich informiert, daß man ESTA machen muß.

Meine Erfahrung sagt - Ausdruck mitnehmen.

Boarding in Barcelona: Es war denen sch**egal, daß man ESTA offiziell nur machen, aber nicht ausdrucken muß. ESTA mußte vorgezeigt werden - mit dem Paß. Und es wurde peinlichst genau jede Ziffer und jedes Feld überprüft (die Mädchen hatten extra Checklisten am Counter - denn TA finden selten statt - meist wird ab Barcelona ja Mittelmeer gefahren).

Irgendwann unterwegs hing ein Zettel an der Tür, man möge sich mit Paß und ESTA-Ausdruck nochmal an der Rezeption des Schiffes einfinden. Dort wurde dann jedes ESTA Formular nochmals kopiert und hinterlegt.

ZUSÄTZLICH mußten wir die grünen Formulare ausfüllen - denn es ist nicht immer gesichert, daß die an Bord kommenden Einreisebeamte auf ESTA zugreifen können.

Letztlich standen wir in Zeitfenstern in Schlangen an - ESTA in der Hand (Bordpersonal kontrollierte NOCHMAL, ob jeder wirklich alles erforderliche dabei hatte und korrekt ausgefüllt hatte), Paß und Grünes I94.

Nach etwa 1 Stunde warten (in meinem Zeitfenster) hatte ich dann den Stempel im Paß - von einem wie üblich muffigen arroganten Beamten gestempelt.

Der Spaß fürs ganze Schiff dauerte von ca. 08:00 bis 12:30 Uhr (6 Beamte für etwa 3000 Gäste plus Besatzung - die durfte dann ab 12:30 Uhr nämlich ran - jeder Mitarbeiter mußte nämlich in seinem Seebuch ebenfalls "einreisen" - allerdings für die ist das nur eine einmalige Prozedur).

Und mit I94 sind wir letztlich auch eingereist. Und darf dann bei Ausreise sehr aufpassen, daß sie das wieder einsammeln - weils inzwischen so unüblich ist, daß es gern übersehen wird.

Antje

[TGW712]

Ist ja auch eigentlich nicht verwunderlich. Der Hafen dürfte keine internationale Zone haben, vermute ich mal. Wenn die also einen auf dem Schiff haben, der kein ESTA/Visum hat, wird das vermutlich verdammt komplex.

[TheHonk]

Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.

Ich mache das auch immer und bisher wollten es immer nur die Lufthansa sehen und die sind da sehr nervös... wenn ich mit US Airways geflogen bin, hat sich bisher noch niemand dafür interessiert...
Dafür fragen die immer wer wann wo und wieso meinen Koffer gepackt und angefasst hat...

[Fistball]

Das wäre eine Möglichkeit.

Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.

Das kann ich mir nicht vorstellen. Vor jedem Start in Europa muss jede Fluggesellschaft die Daten aller Passagiere in die USA melden. Erst wenn die USA das OK geben erhält die Maschine Starterlaubnis.
Deshalb kann Deine Aussage nicht stimmen. Da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden.

Mir ist es in London passiert, dass Passagiere aus der bereits zum Ablegen bereiten Maschine geholt wurden und deren Gepäck wieder ausgeladen wurde, weil die USA deren Einreise verweigerten.
Es waren indische Bürger vermutlich ohne Visum.

[TGW712]

Das kann ich mir nicht vorstellen. Vor jedem Start in Europa muss jede Fluggesellschaft die Daten aller Passagiere in die USA melden. Erst wenn die USA das OK geben erhält die Maschine Starterlaubnis.
Deshalb kann Deine Aussage nicht stimmen. Da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden.

Die Datenübertragung erfolgt aber auf der Basis von APIS/Secure Flight. Im Rahmen dieser Übermittlung wird afaik nur ein bestehendes Einreiseverbot zurückübermittelt. Die Airline erfährt nicht, ob ESTA gemacht wurde - das ist nur ein Visa Ersatz.