2 Wochen USA Westküste- Route schaffbar?

[misch1255]

Hallo Leute!

Ich und mein Bruder haben einen Flug nach San Francisco vom 05.06.2014- 19.06.2014 gebucht. Also 15 Tage. Wir wollen uns ein Mietauto besorgen und dann eine Rundreise starten.

Ich habe mir dafür folgende Route überlegt:

Tag 1: Ankunft San Francisco
Tag 2: San Francisco (Sacremento; Golden Gate; Alcatras; Seal Rock; Cliff House)
Tag 3: San Francisco
Tag 4: Fahrt über Monterey, dann Highway Number 1 (Big Sur, Bixby Bridge); Übernachtung in Pismo Beach (392 Kilometer, 3 h 40 m)
Tag 5: Fahrt zu Los Angeles (Venice Beach; Beverly Hills) (284 Kilometer, 3 h)
Tag 6: Los Angeles (Sightseeing, Entspannen am Strand)
Tag 7: Los Angeles- Yoshua Tree National Park- Lake Havasu (483 Kilometer, 4h 30 m)
Tag 8: Lake Havasu- Grand Canyon (inkl Havasu Falls); Übernachtung in Tusayan (365 Kilometer, 3h 30m)
Tag 9: Fahrt von Tusayan nach Las Vegas (446 Kilometer, 4h)
Tag 11: Las Vegas
Tag 12: Las Vegas- Death Valley-Lone Pine (381 Kilometer, 4h)
Tag 13: Lone Pine- Lee Vining (Mono Lake)(196 Kilometer, 2h)
Tag 14: Lee Vining-(Tioga Pass) Yosemite- Sacremento (345 kilometer, 3h 52 min)
Tag 15: Heimreise San Francisco

Ist diese Route schaffbar?
Was könnte man streichen/was muss man unbedingt sehen?
Habt ihr Tipps für die Hotelbuchung? sollte man im voraus buchen oder auf gut Glück Motels suchen?

Ich danke euch im voraus für Eure Antworten,

Liebe Grüße

Misch1255

[Soulfinger]

Erster!
Klar ist die Route schaffbar, warum nicht!

[Jochen]

Ja, geht.
Was aber kaum möglich sein wird sind die Havasu Falls am Tag 8. Die Lage und wie man dort hinkommt ist Dir bekannt?

[misch1255]

@ Jochen:

leider ist mir das nicht bekannt.

Danke für den Tipp, dann werde ich das streichen!


Noch eine Frage: bin ein bisschen skeptisch wegen den letzten 3 Tagen, geht sich das alles wirklich gut aus?
Und ist der Tioga- Pass im Juni geöffnet?

[Inspired]

Hallo und willkommen im Forum

mitte Juni ist es schon sehr wahrscheinlich, dass der Pass geöffnet ist, aber garantieren kann dir das natürlich niemand.

Die Fahrt von Lee Vining ganz durch den Yosemite bis Sacramento ist sicher nicht realistisch, selbst wenn der Tioga Pass geöffnet ist, denn dann werden schon ziemliche Gourihorden unterwegs sein, dadurch geht es im Park nur sehr langsam vorwärts.

Du könntest natürlich sehen, ob du von Lone Pine direkt in das Valley fährst zum Übernachten. Und was ich dir auch raten würde, ist Sacramento auszulassen. Die Stadt ist nicht sonderlich spannend: Im historischen Viertel am Fluss ein paar nett restaurierte Straßenzüge mit Shops und das State Capitol.

[Drummond]

Ich würde auch in Lone Pine/ Bishop geht auch mit viel mehr Angeboten, übernachten.
Dann hat man einen Tag für DV.
VG

[Flicka]

Die Fahrt von Lee Vining ganz durch den Yosemite bis Sacramento ist sicher nicht realistisch, selbst wenn der Tioga Pass geöffnet ist, denn dann werden schon ziemliche Gourihorden unterwegs sein, dadurch geht es im Park nur sehr langsam vorwärts.

Wenn der Finger den Weg hoch zum T nicht mehr findet.... Das Wort merke ich mir. Es klingt so schön nach affenähnlichen wilden Tieren, die fremde Autos anfallen. 

Tag 8: Lake Havasu- Grand Canyon (inkl Havasu Falls); Übernachtung in Tusayan (365 Kilometer, 3h 30m)
...
Tag 14: Lee Vining-(Tioga Pass) Yosemite- Sacremento (345 kilometer, 3h 52 min)
Tag 15: Heimreise San Francisco

Wie oben schon geschrieben: Havasu Falls geht nicht, und am Tag 14 fahrt ihr einfach über die Tioga Road ins Yosemite Valley und übernachtet entweder im Park oder in einer Unterkunft "hinter" der Parkgrenze Richtung SF, z.B. in Mariposa.

Wie sieht denn die Planung am Tag 15 aus? Soll da der Heimflug sein? Dann funktioniert euer Plan nur, falls der Abflug abends ist.

[Flicka]

Hallo Leute!

Ich und mein Bruder haben einen Flug nach San Francisco vom 05.06.2014- 19.06.2014 gebucht. Also 15 Tage. Wir wollen uns ein Mietauto besorgen und dann eine Rundreise starten.

Ich gehe mal davon aus, dass ihr das Auto nicht erst spontan dort "besorgen" wollt, sondern schon vorab bucht. Das wäre jedenfalls dringend zu empfehlen, weil ihr nur über die Buchung bei einem deutschen Anbieter / Vermittler auch die für euch erforderlichen Versicherungen abschließt. Bucht ihr vor Ort, müsst ihr die Versicherungen teuer dazubuchen.

[Mönster]

Alcatraz Tour solltet ihr auf jeden fall vorher buchen.

[Wolfgang]

Hi,

ich würde die ersten beiden Tage in SF ans Ende der Reise legen. So habt ihr einen Puffer, falls es auf der Tour nicht ganz so planmäßig verläuft.

[marhen]

ich würde die ersten beiden Tage in SF ans Ende der Reise legen. So habt ihr einen Puffer, falls es auf der Tour nicht ganz so planmäßig verläuft.

Plus das man den Jetlag besser ausnutzen kann. Was mache ich morgens um 6:00 Uhr in einer Großstadt? Wenn man aber um 6:00 Uhr und somit vor dem Berufsverkehr aus SF rausfährt profitiert man gleich doppelt.

[misch1256]

Also wo sollten wir dann nach der Fahrt durch den Death Valley am besten übernachten?

Und am Tag 13: sollten wir wenn wir am Vortag zum Beispiel in Lone pine übernachten an diesem Tag nur nach Lee vining fahren? Oder sollten wir gleich in den yosemite Park fahren oder wir beschrieben "hinter" der Grenze übernachten?

Dann könnte man am Tag 14 den Park in Ruhe anschauen oder?

ich hoffe ich überlege hier richtig.

Lg

[Inspired]

Hi,

bei meiner ersten Reise in den Westen der USA wollte ich auch so viel wie möglich abdecken. An dem Tag, an dem ich Las Vegas verlassen habe, habe ich in aller Frühe (ich glaube gegen 7 Uhr morgens) ausgecheckt und bin in und durch das Death Valley gefahren. Ich habe nur an den leicht erreichbaren Punkten gehalten, Dante's View war auch sogar gesperrt. Ich habe also am Badwater Basin gehalten, bin den Artist Drive gefahren, Zabriskie Point, kurzer Stopp an Furnace creek, dann nochmals ein paar minuten an den Sanddünen Stovepipe Wells.

Eigentlich wollte ich mir in lone Pine ein hotel suchen, war noch kurz in den Alabama Hills, habe dann telefonisch ein hotel in lee Vining reserviert, stand pünktlich zum Sonnenuntergang am Mono Lake.

Die nächste Übernachtung war am nächsten Tag in Wawona im Yosemite NP. vorher habe ich mir bodie angesehen (1 Std.). Vom Yosemite Valley war ich total genervt, denn die Wasserfälle waren ausgetrocknet, es war brechend voll, es gab keine Parkplätze und weil gebaut wurde, bin ich noch etliche male irgendwie umgeleitet worden.

Ebenso atemlos, wie sich das hier liest, war die gesamte Reise. Nachdem ich in den letzten Tagen von Los Angeles kommend gegen mittag im Death Valley war und am nächsten Tag gegen mittag den NP wieder verlassen hatte, habe ich mich gefragt, wie ich das damals hinbekommen habe.

Langer Rede kurzer Sinn: Du kannst rein theoretisch von Los Angeles bis lee Vining also kurz vor den Yosemite NP durchfahren. Ob du das so machen möchtest, musst du entscheiden. Möglichkeiten zur Übernachtung hast du in lone Pine, Bishop, mammoth Lakes oder lee Vining. Zumindest in Bishop und Mammoth lakes sollte das Angebot an Unterkünften auch groß genug sein um auf jeden Fall noch irgendwas zu bekommen.

Ich würde an deiner Stelle bis lone Pine fahren, die weiteren Fahrzeiten bis zu den genannten orten im kopf haben und dort mit dem free WIFI im Mc. Donalds (der wirbt damit nämlich schon etwa 100 km vor dem Ort ) entscheiden, ob ich gleich dort bleibe oder ob ich mir dan in einem der weiteren orte per internet ein zimmer reserviere.

(Sorry für die vielen Tippfehler. Ich schreibe gerade vom Tablet, da ist das korrigieren soooo mühsam. Ich hoffe, es ist nichts Sinnentstellendes dabei...)

[Inspired]

Ach ja, Übernachtungen direkt im Death Valley sind teuer und schnell ausgebucht: Ich würde die Nacht dort aber nicht missen wollen, weil abends die Farben so richtig toll gestrahlt haben und ich am nächsten Morgen noch gut zeit hatte mir noch etwas anzusehen.

Den Yosemite fand ich persönlich nicht soooo spannend. gut, die hoch gelegenen Aussichtspunkte mit der tollen Aussicht waren jetzt nicht zugänglich, aber im Valley habe ich persönlich mich ein wenig beengt gefühlt. Vergleicht man Death Valley mit Yosemite, würde ich sagen, dass das Death Valley für unsere europäischen Augen einfach etwas ganz Besonderes ist, das man so von den Farben, der Landschaft usw. nicht hat.

da ist natürlich die ganzs subjektive Ansicht von jemandem, der noch nie eine große Affinität zu Bergen bzw. alpiner Landschaft hatte

[misch1255]

Danke Leute für die ganzen Antworten!

Habe jetzt meine Route ein wenig umgeändert:

Was sagt ihr?

Tag 1: Ankunft San Francisco- Monterey
Tag 2: Monterey dann Highway Number 1 (Big Sur, Bixby Bridge); Übernachtung in Pismo Beach (392 Kilometer, 3 h 40 m)
Tag 3: Fahrt zu Los Angeles (Venice Beach; Beverly Hills) (284 Kilometer, 3 h)
Tag 4: Los Angeles (Sightseeing, Entspannen am Strand)
Tag 5: Los Angeles- Yoshua Tree National Park- Lake Havasu (483 Kilometer, 4h 30 m)
Tag 6: Lake Havasu- Kingman (Route 66) Grand Canyon (South Rim)Übernachtung in Tusayan (365 Kilometer, 3h 30m)
Tag 7: Fahrt von Tusayan nach Las Vegas (446 Kilometer, 4h)
Tag 8: Las Vegas
Tag 9: Las Vegas- Death Valley (Dante´s View, Badwater Basin, Zabriskie Point, Furncance Creek, Stovepipe Wells, Alabama Hills) –Lee Vining (Mono Lake, Lake Tahoe) (553 Kilometer, 6h)
Tag 11: Lee Vining-(Tioga Pass) Yosemite (345 kilometer, 3h 52 min)- Übernachtung in Mariposa
Tag 12: Mariposa- San Francisco
Tag 13: San Francisco
Tag 14:San Francisco
Tag 15: Heimreise San Francisco