2 Wochen USA Westküste- Route schaffbar?

[Flicka]

Insgesamt sieht die Tour jetzt auf jeden Fall machbar aus. Zum unterschiedlichen Reisetempo hat ja Inspired schon was geschrieben. Für eure Tour könnte man sich natürlich auch deutlich länger Zeit nehmen, und der Abschnitt zwischen LV und SF ist schon sehr fahrlastig, aber wenn man das vorher weiß, kann man ja auch schauen, dass man morgens schneller aus dem Bett kommt. 

Am Tag 9 müsst ihr einfach schauen, was geht und was nicht. Notfalls kommt ihr erst in der Dunkelheit im Lee Vining an und lasst den Mono Lake sausen.

Wann kommt ihr denn am ersten Tag in SF an und ist es ein Direktflug aus dem Ausland (Deutschland) oder ein Weiterflug von einem anderen amerikanischen Flughafen aus? Je nachdem müsstet ihr nach der Landung noch durch die Immigration, was innerhalb von Minuten erledigt sein kann, leider aber auch mal bis zu zwei Stunden dauern kann. Auf jeden Fall solltet ihr in Monterey ein Hotel vorbuchen, bei dem man notfalls auch noch relativ spät einchecken kann.

[Inspired]

Hm, und selbst wenn man nach 20 Minuten die Immigration geschafft hat, kann es sein, dass man dann noch auf den Koffer warten muss... Ich rechne immer so etwa einer Stunde bis ich mit Koffer am Mietwagenschalter stehe, das kommt auch meistens so hin.

Für monterey empfehle ich das Monterey Hotel. Man ist von da in 5 minuten an Fisherman's Wharf. Das Hotel war gut und günstig und istein anonymes Hotel, sondern von 1904. und man kann schnell und unkompliziert in unmittelbarer Nachbarschaft noch etwas essen und trinken. Direkt gegenüber ist ein moderner und lässig wirkender italiener, ein paar Schritte weiter ein Irish Pub und noch viel mehr und an Fisherman's Wharf gibt es Fisch und Clamchowder.

Die Frage ist nur, ob ihr von Monterey am Anreisetag noch viel zu sehen bekommen werdet. dreht am Morgen vor der abfahrt noch kurz eine Runde entlang des Ocean view Boulevard, der seinen Namen zu recht trägt bis Pacific Grove und haltet kurz bei der cannery Row und guckt, ob ihr auch die süßen Seeotter seht in der Nähe des Aquarium.

Der jetlag wird euch früh aus dem Bett jagen. Daher wage ich es zu empfehlen, von Monterey bis Santa Barbara durchzufahren. Da kann man den Abend nett verbringen und ihr seid am nächsten Tag schneller in LA um am Strand zum Entspannen. Sucht euch ein hotel in Santa Monica. Von den Cal Mar Suites aus, geht das in 5 Minuten zu Fuß, jenseits des Piers wohnt man aber ebenso zentral, ich glaube, da war es eine Spur erschwinglicher. Santa Monica ist teuer.

In Las Vegas würde ich mir dann ein zentrales Hotel am Strip nehmen, am besten irgendwo zwischen der fashion Show Mall und dem neuen City Center (Aria, Cosmopolitan), da ist am meisten los.

Death Valley bis San Francisco ist immer noch fett, aber irgendwo muss man eben Abstriche machen..

Viel viel Spaß beim Planen, Vorfreuen und Reisen!

[Wolfgang]

Hi,

den Tag 9 sehe ich zeitkritisch. Deine angegebenen 6 Stunden von Las Vegas bis Lee Vining gibt Google für die schnellste Verbindung an. Diese Route fährst du aber nicht. Wenn ich diesen Streckenabschnitt alleine um Dantes View und Badwater erweitere, errechnet Google eine Fahrzeit von 8,5 Stunden. Der erheblich höhere Zeitaufwand liegt an den Geschwindigkeitsbegrenzungen innerhalb des Parks. Dabei fehlen noch die Alabama Hills und die Zeit an den Aussichtspunkten bzw. an den anderen Stopps.

[exit]

Tag 1: Ankunft San Francisco- Monterey

Wie Flicka schon angedeutet hat, wird dies nur so gehen, wenn ihr gegen Mittag in SFO landet.
Kommt ihr erst am späten Nachmittag oder Abend in SFO an, wird es auf Grund der Zeitverschiebung sehr schwierig noch 2h zu fahren.

Tag 5: Los Angeles- Yoshua Tree National Park- Lake Havasu (483 Kilometer, 4h 30 m)
Tag 6: Lake Havasu- Kingman (Route 66) Grand Canyon (South Rim)Übernachtung in Tusayan (365 Kilometer, 3h 30m)

Wenn ihr nicht unbedingt nach LHC müsst, wäre Needles, die bessere Übernachtungsstation.
Dann könnt ihr die Route 66 via Oatman nach Kingman fahren.
Route sähe dann in etwas so aus:

Tag 5: Los Angeles - Joshua Tree Loop Road - Amboy - Needles (so um die 475km und 5:14h inkl. Loop Road, je nachdem wo in Küstennähe ihr in LA nächtigt)
Tag 6: Needles - Oatman - Kingman - Grand Canyon (mit Hackberry und Seligman 386km, 4:14h; ohne Hackberry und Seligman 359km, 3:47h)

Tag 9: Las Vegas- Death Valley (Dante´s View, Badwater Basin, Zabriskie Point, Furncance Creek, Stovepipe Wells, Alabama Hills) –Lee Vining (Mono Lake, Lake Tahoe) (553 Kilometer, 6h)

Wollt ihr alle diese Punkte mitnehmen (Lake Tahoe ignoriere ich mal, denn der ist zu weit weg), sind das alleine schon mind. 8h reine Fahrzeit und 424 Meilen.
Deshalb solltet ihr euch an diesem Tag auf die Dinge konzentrieren, die euch wirklich interessieren und keinen zu großen Umweg bedeuten.
Der Weg rauf zu Dante's View und wieder runter kostet inkl. Aufenthalt oben ca. 1h - 1,5h.
Alabama Hills würde ich aus Zeitgründen nur als Optional sehen, wenn's noch nicht zu spät am Nachmittag ist wenn ihr dort ankommt - ihr habt bis Lee Vining dann ja noch ca. 2h fahrt vor euch.

Etwas Luft könntet ihr euch an Tag 9 verschaffen, wenn ihr den Mono Lake auf Tag 10 verschiebt und entweder in Bishop (nicht ganz 1h weniger fahrt) oder Mammoth Lakes (15 Minuten weniger fahrt) übernachtet. Je nachdem wie lange ihr euch am Mono Lake aufhalten wollt (ich rechne mal mit 30 Minuten), ergäbe das also eine Zeitersparnis von 45 Minuten bis 1,5h.

Diese Zeitersparnis müsst ihr dann natürlich an Tag 10 mit draufrechnen, weshalb ihr auch an diesem Tag morgens nicht all zu lange trödeln solltet.

[misch1255]

Danke für die ganzen Tipps! Ich werde die Route nun ändern.

Was sollte man im Death Valley unbedingt gesehen haben und für meine Route nicht unbedingt einen Umweg bedeutet? (War noch nie dort)

Lg

[usa-rookie]

Hi misch,
im DV liegen viele Punkte quasi auf dem Weg... Zabriskie Point, Artist Drive und natürlich Badwater (tiefster Punkt)... dort unbedingt ein paar Meter in diese etwas unwirkliche Salz-Szenerie eintauchen..

LG romy

[brigi]

Hi,
wenn Ihr von Las Vegas über Pahrump - Shoshone fahrt und mit Badwater beginnt, habt Ihr m.E. die meisten Viewpoints im Death Valley mit drin.
Bei Interesse kannst ja mal dieses Routing m. unseren pers. Eindrücken in meinem RB m. Fotos ansehen: Las Vegas NV - Death Valley NP CA - Bishop CA

[thorsti]

Die Übernachtung in Tusayan am Grand Canyon solltet ihr auf alle Fälle frühzeitig buchen. Da ist es immer ziemlich voll! Wenn das nicht klappt könnt ihr auch in Williams übernachten. Das sind dann zwar 90 Kilometer Anfahrt, aber die Strecke fährt sich ziemlich gut!

[miwunk]

Die Übernachtung in Tusayan am Grand Canyon solltet ihr auf alle Fälle frühzeitig buchen. Da ist es immer ziemlich voll! Wenn das nicht klappt könnt ihr auch in Williams übernachten. Das sind dann zwar 90 Kilometer Anfahrt, aber die Strecke fährt sich ziemlich gut!

Gerade bei wenig Zeit, ist das aber gar nicht ideal. Williams ist doch viel zu weit weg, um den Sonnenuntergang (die schönste Zeit am Canyon) geniessen zu können.
Und es gibt ja nicht nur Tusayan, sondern noch viel idealer, Canyonvillage. Das liegt direkt am Canyon und die Preise sind auch nicht höher als in Tusayan.

[brigi]

Die Übernachtung in Tusayan am Grand Canyon solltet ihr auf alle Fälle frühzeitig buchen. Da ist es immer ziemlich voll! Wenn das nicht klappt könnt ihr auch in Williams übernachten. Das sind dann zwar 90 Kilometer Anfahrt, aber die Strecke fährt sich ziemlich gut!

Gerade bei wenig Zeit, ist das aber gar nicht ideal. Williams ist doch viel zu weit weg, um den Sonnenuntergang (die schönste Zeit am Canyon) geniessen zu können.
Und es gibt ja nicht nur Tusayan, sondern noch viel idealer, Canyonvillage. Das liegt direkt am Canyon und die Preise sind auch nicht höher als in Tusayan.

Setzt aber voraus, daß der Wettergott mitspielt....

[thorsti]

Gerade bei wenig Zeit, ist das aber gar nicht ideal. Williams ist doch viel zu weit weg, um den Sonnenuntergang (die schönste Zeit am Canyon) geniessen zu können.
Und es gibt ja nicht nur Tusayan, sondern noch viel idealer, Canyonvillage. Das liegt direkt am Canyon und die Preise sind auch nicht höher als in Tusayan.

Nein, ideal ist das nicht.
Aber den Sonnenuntergang kann man sich trotzdem ansehen. Die Sonne geht da ja deutlich früher unter als hier! Das dürfte spätestens so gegen 20 Uhr der Fall sein. Und auf dem Weg nach Williams ist man ja nicht alleine - da fahren ganz viele. Ich fahre nicht so gerne nachts, aber der Weg nach Williams ist auch bei Dunkelheit völlig unproblematisch.

[Greed]

Hi Misch,

wir werden 5 Tage nach euch in San Francisco einfliegen und haben uns als Süd-West Ersttäter auch schon viel mit dem Forum hier beschäftigt. Wir haben 2 Tage mehr Zeit als ihr und können uns gut in die Lage hinein versetzen alles mitnehmen zu wollen.

Wir haben aber versucht das obige Motto "Der Weg ist das Ziel" uns ein wenig zu Herzen zu nehmen uns haben dann

a) auf eine Rundreise mit gleichem Start/Ziel verzichtet und fliegen STR-SFO und LAS-STR.
b) somit haben wir bewusst YNP und DV ausgespart - man muss ja auch Ziele fürs nächste Mal haben

Meiner Meinung nach lasst ihr euch zu sehr von den Google Maps Streckenangaben leiten ... ja auch wir haben natürlich auch das als Basis genommen, aber all die wirklich guten Ratschläge versucht einzubauen und das Ganze zu entzerren, was bei einer Ersttour in aller Regel nicht ganz klappen wird ... denn dazu wird uns die Wirklichkeit "gewaltig" einholen ...

Tage 5 und 6 machen wir genauso wie ihr, aber Tag 7 finde ich nicht so gelungen, da ihr bis Kingman mehr oder weniger wieder dieselbe Strecke zurück nach fahrt wie an Tag 6. Für den Bogen nach oben über Page und Zion NP (vom Bryce Canyon mal ganz zu schweigen) fehlt euch leider die Zeit.

Also ich würde das noch etwas aus der Strecke rausnehmen ... aber San Francisco zum Schluß scheint euch sehr am Herzen zu liegen, wie es aussieht ... wir machen das so am Anfang ...

PS: Ich hoffe ihr habt die Highlight Hotels bereits gebucht ... kann sonst jetzt schon sehr eng werden ...