Drei Wochen Südwesten so machbar?

[DrKnut]

Moin aus Hamburg!

Klasse Forum hier, ich habe schon viele Tipps und Reiseberichte gelesen.
Nun würde ich gerne mal meine Reiseplanung auf den Prüfstein stellen.
Wir planen eine Rundreise im September mit dem Cabrio und würden gerne in Las Vegas starten/enden (wenn wir denn mal günstige Flüge finden würden...).
So, hier wäre meine Reiseplanung:

Tag   Start   Ziel 01   Las Vegas   Ankunft 02   Las Vegas   Death Valley -> Bishop 03   Bishop   Mammoth Mountain -> Bodie -> Yosemite NP 04   Yosemite NP   Sonora 05   Sonora   San Francisco 06   San Francisco    07   San Francisco    08   San Francisco   Carmel -> Monterey -> Pismo Beach 09   Pismo Beach   oder ein anderer schöner Ort am Pazifik 10   Pismo Beach   Santa Barbara -> Los Angeles 11   Los Angeles    12   Los Angeles   Palm Springs oder 29Palms 13   Palm Springs   Josuha Tree NP -> Kingman -> Williams 14   Williams   Grand Canyon -> Monument Valley 15   Monument Valley   Page 16   Page   Bryce Canyon 17   Bryce Canyon   Zion -> Las Vegas 18   Las Vegas    19   Las Vegas    20   Las Vegas   Abflug

Insbesondere beschäftigt mich folgende Frage:
Grand Canyon -> Monument Valley und am Folgetag nach Page: wir macht man das am Schlauesten? Wieder ein Teil der Streck zurückfahren, um nicht "oben rum" fahren zu müssen?

[motorradsilke]

Insbesondere beschäftigt mich folgende Frage:
Grand Canyon -> Monument Valley und am Folgetag nach Page: wir macht man das am Schlauesten? Wieder ein Teil der Streck zurückfahren, um nicht "oben rum" fahren zu müssen?

Ja, da wirst du wohl nicht drumrumkommen. Ist ja nur ein kurzes Stück.

Ansonsten würde ich einen Tag Pismo Beach zugunsten der Strecke Page - Las Vegas oder nur Page opfern. Dort gibt es so viel zu sehen.

Wenn du keine günstigen Flüge (was verstehst du unter günstig? wann willst du fliegen? wo willst du abfliegen) findest, könntest du mal überlegen, ob du die Tour in Los Angeles beginnst und beendest.

[Palo]

Insbesondere beschäftigt mich folgende Frage:
Grand Canyon -> Monument Valley und am Folgetag nach Page: wir macht man das am Schlauesten? Wieder ein Teil der Streck zurückfahren, um nicht "oben rum" fahren zu müssen?

Warum nicht oben rum? Ist genau so (un)interessant wie unten rum, das habt ihr ja bei der Hinfahrt schon gesehen. Oben rum ist jedenfalls schneller.

[NähkreisSteffi]

Hallo und Willkommen bei uns,

auf den 1. Blick, ist es machbar. Allzu viel Zeit habt ihr z. B. im Bryce und Zion nicht, aber für einen 1. Überblick reicht es. Sonst müsstet ihr in Las Vegas 1 Tag streichen.

14   Williams   Grand Canyon -> Monument Valley
15   Monument Valley   Page

Es wird euch nichts übrig bleiben, als das Stück wieder zurück zu fahren.

Wir sind morgens zeitig los, haben die Aussichtspunkte am East Rim noch mitgenommen und sind nach kurzem Stopp bei der Cameron Trading Post ins Monument Valley, dort die Tour mit dem Auto gefahren und danach nach Page. Übernachtet haben wir allerdings in Tusayan. Das liegt näher am Grand Canyon. Für die Strecke Williams - Grand Canyon müsst ihr mindestens eine gute Stunde rechnen.

Wenn ihr im Monument Valley übernachtet, sollte das so gehen.

Viele Grüße

Steffi

[DrKnut]

Wenn du keine günstigen Flüge (was verstehst du unter günstig? wann willst du fliegen? wo willst du abfliegen) findest, könntest du mal überlegen, ob du die Tour in Los Angeles beginnst und beendest.

Ich hatte Flugtickets HAM -> NY -> LAS und zurück mit United im Oktober für 555 EUR in der Hand.
Hab sie dann aber fallengelassen, weil wir uns gerad einen Tag vorher für die Reise entschieden hatten.
Das kam ein wenig kurzfristig - zumal wir eigentlich lieber im September fahren wollen.

Leider gibts da nichts günstiges, also auf dem Level vom Oktober schon mal gar nicht.
Wichtig ist halt max. 1x umsteigen, am besten in Europa.
Da bleiben eigentlich nur Brititsh Airways über London oder halt AirBerlin von DUS ODER TXL, dann aber eben nicht direkt nach LAS...

[DrKnut]

Warum nicht oben rum? Ist genau so (un)interessant wie unten rum, das habt ihr ja bei der Hinfahrt schon gesehen. Oben rum ist jedenfalls schneller.

Wir fährt man denn oben rum nach Page? Ich finde da nix, da müsste ich doch über den Colorado River, oder? Oder meinst Du die Schleife über Moab?

[DrKnut]

14   Williams   Grand Canyon -> Monument Valley
15   Monument Valley   Page

Es wird euch nichts übrig bleiben, als das Stück wieder zurück zu fahren.

Wir sind morgens zeitig los, haben die Aussichtspunkte am East Rim noch mitgenommen und sind nach kurzem Stopp bei der Cameron Trading Post ins Monument Valley, dort die Tour mit dem Auto gefahren und danach nach Page. Übernachtet haben wir allerdings in Tusayan. Das liegt näher am Grand Canyon. Für die Strecke Williams - Grand Canyon müsst ihr mindestens eine gute Stunde rechnen.

Wenn ihr im Monument Valley übernachtet, sollte das so gehen.

Viele Grüße

Steffi

Tusayan wäre natürlich auch noch eine gute Option anstatt Williams. Allerdings kommen wir schon aus 29Palms oder gar Palm Springs und haben schon so ein paar Meilen auf dem Tageszähler.
Wir wollten dann Morgens gleich ein Heliflug durch den Grand Canyon buchen, danach an die Viewpoints Grand Canyon noch mal vom Rand spucken  und nachmittags weiter ins Monument Valley (gerne im The View...). Vormittags würden wir dann die Offroadeigenschaften des Cabrios überprüfen (es soll im Monument Valley ja recht holperig zugehen...), nachmittags dann zurück nach Page.

Machbar, oder?

[Palo]

Warum nicht oben rum? Ist genau so (un)interessant wie unten rum, das habt ihr ja bei der Hinfahrt schon gesehen. Oben rum ist jedenfalls schneller.

Wir fährt man denn oben rum nach Page? Ich finde da nix, da müsste ich doch über den Colorado River, oder? Oder meinst Du die Schleife über Moab?

Du hast den Begriff "oben rum" aufgebracht, ich dachte damit meintest du die 98 von der 160 nach Page zu nehmen, statt der 89 die ja noch auf laengere Zeit gesperrt ist. Fahrzeit fuer die Strecke ist etwa 2 Stunden.

[motorradsilke]

Von 29Palms kannst du gut bis direkt zum Grand Canyon fahren. Haben wir auch schon gemacht, vormittags den Joshua Tree NP angesehen, gegen 11 Uhr los und waren abend am GC. Wenn du noch Übernachtungsmöglichkeiten bekommst und diese für dich bezahlbar sind, würde ich so nah an den GC ran wie möglich.

Auch The View solltest du schnellstmöglich prüfen, ob da noch was frei ist. Du bist sehr spät dran bei den Unterkünften an den gefragten Punkten.

Im September werden die Flugpreise meist teurer sein als im Oktober. Deshalb hatte ich ja geschrieben, fass doch mal Los Angeles als Start - und Endpunkt ins Auge. Da kannst du von Berlin direkt fliegen. Ansonsten musst du Kompromisse eingehen.

[DrKnut]

Auch The View solltest du schnellstmöglich prüfen, ob da noch was frei ist. Du bist sehr spät dran bei den Unterkünften an den gefragten Punkten.

Hast Recht, die finde ich nur was für ca. 250$. 
Hmm....

[Flame98]

Schau sonst mal in der Gouldings Lodge, dort gibt es auch Cabins oder Casitas. Cabins schon für 92$

Finde Williams - Grand Canyon - Monument Valley an einem Tag zuviel, ebenso wie SFO - Pismo Beach

[NähkreisSteffi]

San Francisco - Pismo Beach geht gut, wir sind sogar bis Solvang gefahren. Allerdings bei schlechtem Wetter. Das kommt darauf an, wie oft man anhält.

Sollte das mit der Übernachtung am MV nicht klappen, würde ich so umplanen, dass ihr entweder am Grand Canyon oder in der Cameron Trading Post übernachtet, dann ins MV fahrt und die nächste Übernachtung in Page habt. Für Page unbedingt vorher reservieren. Wir hatten im Oktober unter der Woche schon Probleme ohne Reservierung ein Zimmer zu finden.

[gast xxx]

... Condor fliegt direkt von FRA nach LAS
vorher Inlandsflug von Hamburg nach Frankfurt. Dann hast Du Deinen Umsteiger in Deutschland !

Grüüüße

[Bullrizer als Gast]

Wenn die Flüge noch nicht gebucht sind, ist es zu überlegen, ob ihr nicht wirklich nach LA fliegt. Oft sind da günstige Flüge zu bekommen.

Wir sind 2009 fast eine identische Tour gefahren. Sind allerdings nach/von LA geflogen. Haben dann nämlich am ersten Tag den Jetlag ausgenutzt und sind über den Joshua Tree, Kingman, Oatman (R66) direkt bis nach Williams durchgebrettert. War völlig stressfrei machbar, da wir morgens schon recht früh los kamen.
Haben dann auch am Folgetag morgens einen Rundflug über den Grand Canyon gemacht, um die Mittagszeit rum am Grand Canyon die Viewpoints abgeklappert und sind dann weiter ins Monument Valley. Dort waren wir dann ca 2-3 Stunden vor Sonnenuntergang und sind dann noch gemütlich ne Runde im Valley gefahren. Allerdings mit nem SUV. Mit nem normalen PKW hätte ich damals nicht unterwegs sein wollen. Keine Ahnung wie die Lage heute ist.

Den Highway 1 runter würde beim Erstbesuch locker eine Übernachtung in Pismo Beach reichen. Am nächsten Tag weiter nach LA. Den gewonnen Tag dann lieber noch dem Yosemite spendieren.

[Keie]

Hallo DrKnut,

mal kein Feedback zur Route sondern eher zum Mittel:

Warum soll es ein Cabrio sein? Ich finde ein Cabrio mehr als unpraktisch und auch auf langen Strecken nicht sehr angenehm.

Das erste Problem was auf euch zukommt ist wohl das Thema "Gepäck". Der Kofferraum eines Cabrios ist relativ klein, erst recht, wenn das Dach geöffnet ist (dafür ist das Ding ja da).
Also extreme Selbstkontrolle (auch beim shoppen) ist hier gefragt. Auf dem Rücksitz liegen lassen ist ja eher suboptimal.

Als nächstes solltet ihr das Thema Akustik nicht unterschätzen. Zum cruisen finde ich ein Cabrio auch schön, auf Dauer ist mir der Lärm vom Fahrtwind zu nervig, die Klimaanlage funktioniert auch nur bei geschlossenem Dach (Nevada schaffst Du nicht runterzukühlen).

Wenn es in erster Linie um den Highway #1 geht, dann vieleicht das Auto tauschen (in SFO), das Thema Gepäck ist dann aber trotzdem da.

Ich hatte mal ein Cabrio in Las Vegas für 2 Tage gemietet. Des REsultat war, das wir innerhalb von LV offen gefahren sind und ausserhalb den Deckel zu gemacht haben, war zu heiss und laut oben ohne....

Das mal eine Gedanken...

Keie

P.S. Noch vergessen, wenn du im MV oben ohne fahren willst, dann nimm ne Staubmaske mit