Las Vegas - Yellowstone

[California68]

Hallo zusammen,

hier unser Entwurf in Sachen Yellowstone:

18.6   Fahrt Las Vegas zur Tropfsteinhöhle (Vineyard bei Salt Lake City) 385 mi
19.6   Besichtigung der Höhle, Weiterfahrt nach SLC, Tempelbezirkbesichtigung 40 mi
20.6   Bad im SL, evtl. Antelope Island, Fahrt nach Jackson, Fahrt durch Grand Teton Übernachtung in Yellowstone, Canyon Lodge ca.100 mi bis Jackson
21.6   Yellowstone, Canyon Lodge
22.6   Yellowstone, Canyon Lodge
23.6   Yellowstone, Old Faithful Inn
24.6   Yellowstone, Lake Lodge
25.6   Yellowstone - Cody - abends Rodeo 80 mi
26.6   Cody - Green River Flaming Gorge 306 mi
27.6   Flaming Gorge - Rafting - spätnachmittag nach Vernal 112 mi
28.6   Rückfahrt LV - Bonbon auf dem Weg??
29.6   Rückfahrt LV - Bonbon auf dem Weg??

Was meint Ihr dazu? Uns lacht immer mal wieder die Möglichkeit an, mit der Allegiant Air nach Idaho Falls zu fliegen (zur Zeit $59 pro Flug und Nase), Craters of the Moon und Sawtooth mitzunehmen und uns um Cody, Bighorn etc noch etwas umzusehen, aber so ganz überzeugt sind wir nicht - was meint Ihr dazu? Nur mit Auto ist es (ohne Y "intern" cirka 1800 mi) schon ein Stück zu fahren, wäre aber wohl die flexibelste Variante.
Wichtiger: Habt Ihr evtl. Alternativideen zur zweiten Woche - mich überzeugt das Programm nach Y im Moment noch nicht wirklich.
Ist jemand von Euch schon mal in / um Y geritten?
Danke für Eure Zeit!!

Liebe Grüße
C.

[DocHoliday]

Ich glaube, ich würde die Hinfahrt zum Yellowstone etwas kürzen (Tropfsteinhöhlen gibt es ja beispielsweise auch hierzulande ganz nette).

Für den Trip vom Yellowstone nach Cody möchte ich Euch den Umweg über den Nordosteingang des Yellowstone und den Bear Tooth Highway empfehlen (hoch bis zu Passhöhe, dann wenden und weiter über den Chief Joseph Byway nach Cody). Eine absolut spektakuläre Berglandschaft. Zu Eurer Reisezeit mit einiger Wahrscheinlichkeit noch mit Schnee und zugefrorenen Bergseen.

Flaming Gorge fand ich nicht so spektakulär (habe aber auch kein River Rafting gemacht).

Auf dem Weg nach Las Vegas würden sich z.b. Stops im GSENM und am Bryce oder Zion anbieten. Wenn Ihr auf dem Web nach SLC kürzt oder Flaming Gorge auslasst, wäre folgendes möglich:

Vernal - Hanksville (evtl. Dinosaur NP, Dinosaur Diamond Byway, Goblin Valley)
Hanksville - Capitol Reef - Bryce NP (evtl. unterwegs ein oder zwei kleine Wanderungen im Capitol Reef oder z.B. die Lower Calf Creek Falls oder einfach nur die Landschaft genießen). Mit SUV könntet Ihr auch über die Notom Road und den Burr Trail fahren.
Bryce - Las Vegas.

Ist sicher relativ stressig und Ihr rauscht an vielen Highlaights vorbei aber trotzdem eine ganz interessante Tour mit viel spektakulärer Landschaft.

[mrh400]

Hallo,

Für den Trip vom Yellowstone nach Cody möchte ich Euch den Umweg über den Nordosteingang des Yellowstone und den Bear Tooth Highway empfehlen (hoch bis zu Passhöhe, dann wenden und weiter über den Chief Joseph Byway nach Cody). Eine absolut spektakuläre Berglandschaft. Zu Eurer Reisezeit mit einiger Wahrscheinlichkeit noch mit Schnee und zugefrorenen Bergseen.

diesen Vorschlag kann ich nur mehrfach unterstreichen! - hier ein paar Bilder: Link

[Detlef]

27.6   Flaming Gorge - Rafting - spätnachmittag nach Vernal 112 mi
28.6   Rückfahrt LV - Bonbon auf dem Weg??
29.6   Rückfahrt LV - Bonbon auf dem Weg??

Wie wäre es mit einem Stopp im Fantasy Canyon, liegt bei Vernal.

Detlef

[California68]

Hallo zusammen,

@ DocHoliday: die "üblichen" Highways (inkl. Goblin Valley - fanden wir damals toll) haben wir schon - mehrmals - hinter uns
Beartooth werden wir auf jeden Fall machen - danke dafür!
@Detlef: Uuhuu, das sieht ja toll aus!!! Zwei Fragen kommen mir dann allerdings: Wir haben einen Mietwagen - dann dürfen wir auf die Dirtroads gar nicht oder? Unser beider Orientierungssinn ist schlecht, sehr schlecht, können wir es trotzdem wagen?

Lieben Gruß
C.

[mrh400]

Hallo,

Wir haben einen Mietwagen - dann dürfen wir auf die Dirtroads gar nicht oder?

eigentlich nicht; jedenfalls verliert man den Versicherungsschutz.
Manche wagen es trotzdem. Das Risiko auf der Strecke war jedenfalls vergangenen September gering; nur ganz zu Beginn war eine unangenehm tiefe Bodenwelle, der Rest war zwar teilweise ziemlich uneben, aber ohne gefährliche Stellen; es war auch ein normaler PKW unterwegs.

Unser beider Orientierungssinn ist schlecht, sehr schlecht, können wir es trotzdem wagen?

Mit der auf Steffens Seite (das ist der Link von Detlef) verlinkten Topomap (wenn man die kleine Kartenabbildung anklickt, erhält man eine sehr schöne Karte mit eingezeichneter Route) sollte man ohne größere Probleme die Abzweigung zur Glen Bench Road und von der Glen Bench Road zur richtigen Dirt Road finden. Auf den Dirt Roads ist dann inzwischen nicht nur der Hinweg, sondern auch auch der Rückweg ausreichend beschildert (beim Rückweg fehlte nur ein Schild an der allerersten Biegung; da muß man wie auf der Karte erkennbar nach halblinks, kann also eigentlich nichts falsch machen).

Meine Erfahrungen findest Du auch hier