Miami, Key West und Bahamas, März 16

[El_Barto]

Ok, danke für die Tips. Stimmt schon, ist schon etwas viel, für eine Übernachtung nach Key West. Aber andererseits möchten wir uns das auch nicht entgehen lassen. Fahrzeugtechnisch dachten wir da eher an einen Mustang Cabrio als einen SUV. Dann einfach gemütlich die Strecke cruisen. Ich hoffe da halt das wir die Strecke in 6 Stunden etwa bewältigen können.

Was die Entfernung angeht ist das, denke ich, ok. Ich bin vor meinem Urlaub fünf Wochenenden hintereinander die Strecke Luxembourg - Rostock bzw. Luxembourg - Kiel gefahren, Samstags hin, Sonntags zurück. Pro weg ca. 800 km. Und das in den Sommerferien, schön über Bremen und Hamburg. Ich bin also Kummer gewohnt, sowohl Kilometer- als auch Verkehrs/Stautechnisch.   

[miwunk]

Also klar geht es, an einem Tag nach Key West und am nächsten Tag zurück.
Nur, ganz ehrlich: vergiss das Cabrio.
Du könntest wirklich nur unter den Leitplanken durchschauen!!!

Da die Strecke, bis auf die Brücken auch ziemlich eben und flach ist, hättest Du nur bei Brücken-Auf- und Abfahrten ein bisschen Blick. Ansonsten bleiben nur die Baumwipfel und die Leitplanken.

Irgend ein Auto in dem man höher sitzt ist besser

[El_Barto]

Ok, ich lasse eure Tipps nochmal auf mich einwirken und mache mir nochmal Gedanken.

Fest steht dann bisher das wir die Tour zu den Keys direkt am zweiten Tag morgens starten.

Ein bischen spielt natürlich mit rein das wir zum ersten mal seid 2007 alleine, ohne Kinder Urlaub machen. Dagegen stehen geschätzte 20 Urlaube mit Kids. Da die Kinder mit zwei und sieben noch klein sind denke ich das dies eher eine Ausnahme bleibt, alleine zu fahren.

Aus diesem Grund wären auch Aktivitäten toll, die wir mit Kindern nicht so machen können. Dazu zählen natürlich viele Dinge/Funsportarten, wie Airboat, Parasailing, Jetski, aber klar, auch in Ruhe am Strand liegen bzw. einfach mal schnorcheln oder sowas gehört auch dazu.

Und deshalb dachte ich auch an ein Cabrio. Mit zwei Zwergen ist das nicht so möglich.

Vieleicht mit dem SUV nach Key Wst, Tags drauf per Flug nach MIA und dann von dort wieder weiter per Cabrio.

[147VNN]

@EDVM96: Danke für die Antwort - kurz und präzise  .

[miwunk]

Vieleicht mit dem SUV nach Key Wst, Tags drauf per Flug nach MIA und dann von dort wieder weiter per Cabrio.

Naja!!! Ob sich das lohnt?
Dürfte eine Menge oneway-Miete kósten und der Flug dauert, mit einchecken, warten, fliegen, auf den Koffer warten etc.wahrscheinlich genauso lange.
Könnte nur interessant sein, wenn es einen Hubschrauberflug gibt oder mindestens einen mit einer Cessna o.ä. die dann tiefer fliegt. Aber das ist dann wahrscheinlich eine Preisfrage.

[El_Barto]

Ja, Cessna dachte ich auch schon. Hier in D kann man diese ja ab 120 Euro/h chartern. Berechnet wird die reine Flugzeit. Aber ich finde keinen Anbieter welcher das machen würde. Bzw. ich habe noch nicht intensiv geschaut.

Heli ist definitiv zu teuer, wg. der hohen Betriebskosten.

Was den Mietwagen angeht habe ich viele Anbieter bei billigermietwagen gefunden welche keine Gebühren für Einwegmiete innerhalb Floridas erheben.

[EDVM96]

@EDVM96: Danke für die Antwort - kurz und präzise  .

Klare Fragen - klare Antworten. Hätte ich sie noch ausschmücken sollen ?

Vom Land aus Schnorcheln in den Keys - das kannst du im Grunde abhaken. Einzig Dry Tortugas fiele mir da ein. Aber dort hinzugelangen ist recht teuer (auch per Bootstour übrigens).
Und du erwähntest ja bereits "für Schnorchler, die schon ziemlich alles gesehen haben". Für die lohnt sich Schnorcheln in Florida nunmal eher nicht.
Da gibt es wirklich bessere Orte.

Meine bisherige "Florida-Schnorchel-Experience": Biscayne NP, John Pennekamp und Key West. Das waren allesamt Bootstouren.
Vom Hocker gehauen hat mich dabei nichts. Das ist kein Vergleich mit beispielsweise Hawaii oder der Karibik.
Auf den Dry Tortugas bin ich gar nicht erst ins Wasser gegangen (trotz mitgebrachter Schnorchelausrüstung).

[Simone_JJ]

Wir sind die Strecke Key West mit einem schicken Camaro Cabrio gefahren und hatten fantastische Ausblicke (im südlichen Teil der Keys). Mir fehlt natürlich der SUV-Vergleich; vielelicht ist das noch toller.
Key West hat in den Abendstunden (wenn die Kreuzfahrer weg sind) eine großartige Atmosphäre. Klar, für eine Nacht ist das verhältnismäßig viel Fahrerei, aber verzichten würde ich darauf trotzdem nicht. Für einen Stop bietet sich Robbies Marina an - witziger Hippiemarkt und riesige Fische füttern - und der Bahia Honda Beach Park. Zweiteren haben wir nicht besucht, aber im Nachgang erzählten uns dann Bekannte vom tollsten Strand ever.
Von den Swgrass Mills waren wir enttäuscht. Riesig, düster und der $-Kurs ist ja auch nicht mehr was er mal war...
Auf dem Schiff könnt Ihr schon vormittags Eure Koffer loswerden und habt dann noch einen halben Tag South Beach ohne horrende Hotelpreise.

[NähkreisSteffi]

Ich kann den Eindruck von Sawgrass Mills nur bestätigen.

Wir haben  in den Miromar Outlets oder den "normalen Malls" mit Macys,... wesentlich bessere Einkäufe gemacht, aber das ist auch Geschmacksache.

Ich kann euch das Holiday Inn Express & Suites Marathon zum Übernachten empfehlen. Florida City ist nicht besonders schön und mitunter gibt es auch Probleme mit Überfällen.

Oder das Hampton Inn, Plantation

Gruss

Steffi

[El_Barto]

Hallo,

momentan wird es wohl darauf hinauslaufen das wir tatsächlich an einem Tag hin und am nächsten Tag zurück fahren. Ist zwar wirklich viel zu fahren aber wir wollen auch nicht darauf verzichten. Außer Key West, Everglades (Radtour), South Beach/Art Deco Viertel und Sawgrass Mills.

Ich denke das ist nicht annähernd das was man dort alles sehen und erleben kann, jedoch könnten wir ja weitere Dinge (z. B. Everglades ausführlich, verschiedene Parks usw.) bei einem weiteren Floridabesuch zusammen mit den Kindern erkunden.

Diesmal werden wir uns wohl auf diese Punkte beschränken damit auch etwas Zeit zum entspannden zu zweit bleibt. 


Zu Key West: Aktuell habe ich mal in einem Privatpilotenforum, in welchem ich auch angemeldet bin die Frage gestellt ob evtl. jemand zu dieser Zeit in Miami ist und uns mit der Cessna dort abholen würde, bei Übernahme der Charterkosten für die Maschine. Viele Piloten sind sicher froh kostenfrei ein paar Stunden fliegen zu können. Muss eben nur zeitlich passen. Hätte ich die Lizenz bereits wäre ich auch froh um diese Möglichkeit.
Sollte sich daraus nichts ergeben (wovon ich eher ausgehe) bleibt nur noch die Fahrt mit dem Auto.

Zu Sawgrass Mills: Das ist schade dass ihr keine positiven Berichte darüber gehört habt. Wir haben jetzt extra ein Hotel in der Nähe gebucht. Aber naja, woanders shoppen könnten wir ja dann noch immer, falls es uns nicht zusagt. Wie haben ja den Mietwagen.

Was die erste Übernachtung angeht dachten wir wäre es gut direkt nach der Landung vom Flughafen weg Richtung Key West zu fahren, das hätten wir dann am nächsten morgen gespart. Andererseits käme es zeitlich gleich wenn wir am Flughafen schlafen und von dort morgens nach Key West starten.

Zum Mietwagen: Ich versuche auf jeden Fall ein Angebot von Alamo zu bekommen. Habe mittlerweile von "Skip the Counter" und dem Bypass Ticket gehört, so dass die Übernahme des Fahrzeugs kein grosser Zeitverlust mit sich bringen sollte.

[BMG1980_CGN]

Ich bin auch der Meinung wenn man sich etwas vornimmt, dann soll man sich Ratschläge anhören und dann für sich entscheiden ob sie Sinn ergeben.

Für den einen ist das Hin und Her an den beiden Tage zu viel Fahrerei und für den anderen gehört es zu einem USA-Urlaub dazu.
Und gerade die 160 Meilen zwischen Flughafen MIA und Key West leben ja von der Aussicht.
Wenn ihr um 05:00 oder um 06:00 losfahrt, ist es auch egal ob ihr auf der Strecke 3 oder 5mal haltet.
Ob ihr für die 3 Stunden Fahrzeit von 05:00-09:00 braucht oder von 06:00-14:00. Ihr werdet noch Zeit haben auf Key West einiges zu erleben.

Gerade in den USA ist doch oft der Weg das Ziel.

Genauso ist es mit dem Cabrio.
Ich fahre in USA auch gerne SUV, aber wenn ihr aus besagten Gründen (wenig Nutzen mit Kleinkindern) lieber die einmalige Chance ergreifen wollt: MACHT ES!!!

Bei all der Planung darf man eins nicht vergessen: Es soll ja auch Urlaub sein. 

[El_Barto]

Hi BMG, ja, spätestens um sechs wollen wir dann los, noch vier der Rush-Hour. Ich denke das wir unterwegs zwar stehen bleiben, aber vielleicht nie lange. Uns reizt insbesondere die Fahrt nach Key West und der Ort an sich. Schnorcheln und schwimmen möchten wir dann auf den Bahamas.

Also wir versuchen nun mal die Tour folgendermaßen zu machen:

21.03. 19.00 Uhr Landung, Übernahme Mietwagen, Übernachtung südlich von Miami Airport

22.03. 05.30 Uhr Abfahrt nach Key West, kleine Pausen unterwegs, Ankunft gg. 13.00 Uhr.

23.03. 06.00 Uhr Abfahrt Richtung Everglades, dort Anhinga Trail. Danach weiterfahrt zum Hotel (Sawgrass Mills) und Abendessen dort.

24.03. Shopping Sawgrass Mills, Abends Ft. Lauderdale

25.03. Morgens Check Out Hotel, Fahrt zum Hafen und Check In Schiff. Danach Aufenthalt in der Hafengegend, um 17.00 Uhr Abfahrt

26.03. 08.00 - 17.00 Uhr Aufenthalt Nassau

27.03. 08.00 - 18.00 Uhr Grand Stirrup Cay, baden, schnorcheln und relaxen.

28.03. 09.00 Uhr Check Out Schiff, Übernahme Mietwagen und fahrt nach Shark Valley, Radtour. Nachmittags Rückfahrt nach Miami,  Bayside Marketplace. Danach weiter nach South Beach und Check in im Hotel. Abends evtl. Ocean Drive.

29. Morgens Chillen am Strand, Mittags Besichtigung Miami Beach oder irgendwas in der Umgebung. Abends Art Deco Viertel.

30. Check out Hotel, Spaziergang Promenade Miami Beach, danach Fahrt zum Airport und Rückflug.


Wir haben uns überlegt dass das reicht, auch wenn es nicht so viel ist. John Pennekamp wäre cool, Ebenso weitere Teile der Everglades. Aber wir werden wohl nochmal zusammen mit den Kindern nach Florida fahren und dann weitere Dinge besichtigen.

Wenn man das zweite mal mit dem gleichen ESTA-Antrag einreist, geht es dann evtl. schneller? Wäre das dann repeat Esta?

Geht es bei Alamo schneller wenn man sich ein Skip the Counter Ticket besorgt?

Wenn diese zwei Punkte zutreffen sollte dies die Einreise und Abfahrt um einiges beschleunigen.

[BMG1980_CGN]

Schön, dann scheint die Tour ja zu stehen. Ist denke ich für 8,5 Tage auch gut gefüllt. Bei solchen Kurztrips kann man halt nicht alles mitnehmen.

Zur zweiten Einreise mit dem selben ESTA: Nope. Man steht genauso lange/kurz wie immer.
Wir sind einmal knapp innerhalb der zwei Jahre eingereist - hat keinen Unterschied gemacht.
Allerdings haben wir zu zweit noch nie mehr als 3 Minuten bei der Immigration gestanden (Wartezeit aussen vor, da nicht beeinflussbar).
Einmal als wir nach 5 Tagen wieder aus Kanada eingereist sind, ging es sehr flott - war aber auch sonntags an der "grünen" Grenze in Quebec/Maine.
Wird da aber üblich sein, denke ich. Kurzer Smalltalk (3 Sätze) und fertig. Keine Fingerprints - nichts.

[El_Barto]

Ja, so wie jetzt beschrieben möchten wir die Tour mal angehen. Dank eurer Tips, welche ich mir auch, zumindest teilweise berücksichtigt habe, konnte ich die ursprüngliche Tour ja ändern bzw. verschiedene Tage entzerren, so das etwas mehr Luft für die einzelnen Punkte bleibt. Und falls wir merken das irgendwo irgendwas nicht mehr so reicht mit der Zeit können wir ja noch einen Punkt ausfallen lassen. Wie gesagt, wir möchten ja nochmal nach Florida.

Ich danke euch allen auf jeden Fall für die Hilfe und die Tips. 

[El_Barto]

Da ich gerade nicht weiß wohin mit meiner Frage stelle ich sie einfach mal hier.

Wenn Ihr noch zwei Abende zu verplanen hättet, mit essen gehen, bummeln, spazieren usw., was würdet Ihr empfehlen?

2 Abende Miami Beach

1 Abend Miami Beach + 1 Abend Fort Lauderdale Beach

1 Abend Miami Beach + 1 Abend ..... (andere Vorschläge)


Bitte das ganze unabhängig von der Lage des Hotels sehen. Bayside Marketplace habe ich bewusst nicht aufgeführt, da wir ein Spiel der Miami Heats besuchen und uns davor sowie danach wohl ohnehin dort aufhalten.