Neuengland im September

[Fridge]

Hallo zusammen,

nachdem wir vor 2 Jahren schon ein mal in Neuengland waren, wollen wir uns dieses mal ein paar neue Ziele vornehmen:

2 Tage New York, dann per Zug nach Boston
2 Tage Boston
per Mietwagen Richtung Cape Cod, Übernachtung in Sandwich (?)
2 Tage Newport
2 Tage Berkshire Hills
1 Tag Woodstock (VT)
Zurück nach Boston und wieder mit den Zug nach New York

Insgesamt haben wir knapp 2 Wochen Zeit und wollen diese Tour eigentlich ganz entspannt angehen. Da wir die Strecke New York-Boston schon kennen, wollen wir lieber stressfrei mit dem Zug fahren. Dann etwas Küste und im Anschluss in das Landesinnere.

Die Reise beginnt am 28.08., vielleicht haben wir etwas Glück und kriegen etwas vom Foliage mit!?

Was haltet ihr von der Tour für 2 Wochen? Ist von allem etwas dabei, aber nicht zuviel, oder?

[Scooby Doo]

Insgesamt haben wir knapp 2 Wochen Zeit und wollen diese Tour eigentlich ganz entspannt angehen. Da wir die Strecke New York-Boston schon kennen, wollen wir lieber stressfrei mit dem Zug fahren.

Sehr schön, denn die Zugstrecke ist nicht uninteressant. Über weite Strecken führt die Reise nämlich auch an der Küste entlang, fand ich sehr sehenswert.

Die Reise beginnt am 28.08., vielleicht haben wir etwas Glück und kriegen etwas vom Foliage mit!?

Ich fürchte, eher nein. Gibt eine interessante Seite mit Berichten über vergangene Blätterfärbungen.
http://www.foliagenetwork.com/
Da beginnen die Berichte aber meist im September mit den ersten Färbungen. Generell beginnt es zuerst in den Bergen und erst zuletzt an der Küste.

Auf Cape Cod kann man praktisch in jedem Ort übernachten. Günstige Unterkünfte hatte ich 2005 in Yarmouth gefunden, z.B. in West Yarmouth
http://www.towncountry-capecod.com/
http://www.huntersgreenmotel.com/
oder West Dennis
http://www.capecodtravelodge.com/

Ich nehme an, in den White Mountains seid ihr schon gewesen?

[Fridge]

Danke für die Tipps.
Witzigerweise habe ich gerade darüber nachgedacht, die Tour in die White Mountains zu verlängern, da wir sie bei der letzten Tour nicht gesehen haben.
Könnte mir auch vorstellen, dafür Cape Cod zu streichen, da wir uns dort schon ausgiebig aufgehalten haben... Aber nach Nantucket würd ich trotzdem gern 

[02171]

Da wir die Strecke New York-Boston schon kennen, wollen wir lieber stressfrei mit dem Zug fahren.

na ob das Einsteigen in einen Zug in der Penn Station unter 'stressfrei' faellt sei dahin gestellt ...

Aber die Zugfahrt ist sehr scenic - am besten auf der rechten Seite im Zug sitzen.

Mit der Foliage Ende August wird es tatsaechlich nicht  klappen ...

Wenn ihr das Cape knicken wollt und dennoch nach Nantucket gibts auch Fluege von Cape Air Logan-Nantucket. Ggf von dort auch mit US Air weiter nach LaGuardia.

[ilnyc]

Da wir die Strecke New York-Boston schon kennen, wollen wir lieber stressfrei mit dem Zug fahren.

na ob das Einsteigen in einen Zug in der Penn Station unter 'stressfrei' faellt sei dahin gestellt ...

Wieso das denn??
Ich bin von da mal nach Washington DC gefahren. Das ging extrem easy und ich dachte mir wieso man bei uns nicht solche Bahnhöfe hat:
erstmal stehen alle Passagiere, egal wohin sie wollen, oben im öffentlichen Bereich (also nicht an Gleisen). Man orientiert sich da an der Anschlagstafel. Währendessen fahren die Züge im Untergeschoss ein (was man nicht mitkriegt). Passagiere steigen aus und der Zug ist fertig für die einsteigenden. Dann erst wird der Zug an der Anschlagstafel mit seinem Zugangsgate (einer Rolltreppe nach unten) angezeigt. Da gehen dann alle hin, die da mitwollen, werden von einem ersten Beamten kontrolliert. Man fährt runter, da steht der Schaffner und weist einem entsprechenden gebuchtem Tarif den Wagon bzw. die Richtung zu. Der Gleis ist dadurch leer, es sind keine Pulks von Leuten an den Türen, die raus und rein wollen. Innerhalb 15 Minuten war das Ganze abgefertigt und der Zug verließ die Penn Station. Ich fand die Organisation klasse.

Zurück zum Thema:
White Mountains sind toll, aber Ihr seid außerhalb der Foliage-Zeit, das mindert z. B. den Kancamagus-Highway sehr. Wenn Ihr die Gegend mögt würde ich mir das mal als Schmankerl aufheben, wenn Ihr Zeit habt, Ende Sept./Anfang Okt. zu reisen.

[02171]

Wieso das denn??
Ich bin von da mal nach Washington DC gefahren. Das ging extrem easy und ich dachte mir wieso man bei uns nicht solche Bahnhöfe hat:
erstmal stehen alle Passagiere, egal wohin sie wollen, oben im öffentlichen Bereich (also nicht an Gleisen). Man orientiert sich da an der Anschlagstafel. Währendessen fahren die Züge im Untergeschoss ein (was man nicht mitkriegt). Passagiere steigen aus und der Zug ist fertig für die einsteigenden. Dann erst wird der Zug an der Anschlagstafel mit seinem Zugangsgate (einer Rolltreppe nach unten) angezeigt. Da gehen dann alle hin, die da mitwollen, werden von einem ersten Beamten kontrolliert. Man fährt runter, da steht der Schaffner und weist einem entsprechenden gebuchtem Tarif den Wagon bzw. die Richtung zu. Der Gleis ist dadurch leer, es sind keine Pulks von Leuten an den Türen, die raus und rein wollen. Innerhalb 15 Minuten war das Ganze abgefertigt und der Zug verließ die Penn Station. Ich fand die Organisation klasse.

na ja - da ist das Gedraengel und Geschupse oben statt unten. Die Zuege nach Boston sind ausser in der Tagesmitte zumeist ueberbucht ... das aendert die Abwicklung des Zusteigens auch nicht ...
... die Profis stehen eh bereits unten am Gleis wenn der Zug einlaeuft um einen guten Platz zu bekommen ...

[ilnyc]

Aha. Aber das Gleis ist doch noch nicht zugänglich. Wüsste nicht wie ich da hinkommen sollte, selbst WENN es für den Zug immer das gleiche Gleis wäre und ich dadurch wüsste, wo es hingeht.
Da die Rolltreppe zudem nur so breit für eine Person ist, fand ich das echt super organisiert. Da war nix mit Vorbeidrängeln, Überholen etc.

[frank_gayer]

Hallo,

die Profis wissen an welchem Gleis der Zug meist oder immer abfährt und stehen somit in der ersten Reihe. Ich fand den Ablauf auch verglichen zu uns mehr als gut. Auch von mir noch ein Tip zur Route.

Wenn Ihr White Mountains schon macht, würde ich aber min. 2 Tage gehen, da gibt es einiges zu sehen. Ich würde sowieso der Küste mehr Aufmerksamkeit schenken. Für meinen Geschmack reicht für Cape Cod im September ein Tag, alles andere würde ich zwischen Boston und White Mountains einbauen.

[02171]

Wird nun etwas off-topic - deshalb nur schnell: die Gleise sind tatsaechlich erst kurz vorher bekannt. Das liegt daran dass es in der Pennstation zu wenige Bahnsteige gibt, zu wenig Kapazitaeten in den Tunneln und deshalb nie jemand im Voraus weiss in welcher Reihenfolge die verschiedenen Zuege (Amtrak, LIRR und die NJ Zuege) reinkommen.

Es gibt verschiedene Tricks: die Gleise werden in der Acela-Lounge eher bekannt gegeben als draussen der Aufruf kommt. Die Halb-Profils koennen sich dann schon mal vor die richtige Rolltreppe stellen. Wenn man sich aber in den Gaengen der Penn Station gut auskennt kann man vom mittleren Level ueber Treppen aufs richtige Gleis huschen ...

[ilnyc]

Nun sind wir schlauer

[Fridge]

Eure Tipps sind Gold wert 

Es gibt tatsächlich ein tolles Video der überfüllten Penn Station:

&feature=related
Sieht abschreckend aus, habe aber auch schon schlimmeres erlebt... Naja, und man muss ja auch nicht mitten in der Rush hour fahren

So, zurück zu der Tour. Etwas geändert und grob gestrickt sieht sie so aus:

Nach der "stressig bis stressfreien" Zugfahrt von New York nach Boston:

2 Tage Boston
2 Tage Newport
2 Tage Berkshire Hills
2 Tage White Mountains
zurück nach Boston

Mal sehen, wo und wie wir die Übernachtungen planen. Es sind rund 1000km